Diferentes tipos motor
para VW Golf 1 del 1974 al 1983

Modelo Berlina , Cabrio, Caddy

Modelo

Tipo motor

Potencia cv

Energía

1.1

FA / GG

50

Gasolina

1.1

FJ

52

Gasolina

1.3

HK

54

Gasolina

1.3

GS

58

Gasolina

1.3

GF

60

Gasolina

1.5

CK

50

Diesel

1.5

GH

65

Gasolina

1.5

FH / FK / JB

70

Gasolina

1.5

EH

78

Gasolina

1.5

FD

85

Gasolina

1.6

CR / JK / ME

54

Diesel

1.6

FV

65

Gasolina

1.6

EWA / FT

70

Gasolina

1.6

CY

70

Turbo Diesel

1.6

RE

72

Gasolina

1.6

EM / EW / FN / FP / HN

75

Gasolina

1.6

EE / EF

82

Gasolina

1.6

EJ

83

Gasolina

1.6

FR

85

Gasolina

1.6

EG

110

Gasolina GTi 8S

1.7

EN

78

Gasolina

1.8

EX

90

Gasolina

1.8

JH

95

Gasolina

1.8

2H

98

Gasolina GTi 8S Catalizado

1.8

DX / JJ / KT

112

Gasolina GTi 8S

Determina el año / modelo de su Golf 1 con las indicaciones siguientes :

La revolución en VW aparecía en 1974.

Algunas grandes fechas, hablamos aquí de año-modelo :

• 1974 à 1975

  Los llamamos " swallowtail " (cola de golondrina) debido a un dibujo particular de su falda trasera. Numerosos detalles y accesorios permiten aumentar la popularidad de esos modelos de Golf hoy.

  
  
• 1976

  Llegada de la GTI : 1600 inyección mecánica, caja 4 y 110 cb. LA referencia para todos las siguientes !

• 1977

  La Golf se pone al fioul con un muy sobrio 1.5 diésel

• 1979

  Rejuvenecer el estilo con la aparición del parachoque con ABS más envolventes. La Golf se descubre y Karmann signa su versión cabrio presentada en Marzo.

  
  
• 1980

  La GTI gaña une quinta velocidad muy atendida por los aficionados de autovías.

• 1981

  La Golf pierde sus bonitos pequeños far os paragrandes faros traseros. Volkswagen Francia commercializa lo que podemos llamar " la ultra GTi " : la 1600 16 válvulas Oettinger, una edición limitada a 1200 exemplarios y desarrollando 136 cv.

  
  
• 1982

  En Mayo, la Golf Diésel se dota de un turbo. Su 1600 de 70 cb. Lanzamiento de la versión utilitaria llamada Caddy (en producción en EEUU desde 1980).

• 1983

  La GTi vuelve cúbica con un 1800 de 112 cb.

• 1984

  La última Golf " Alemana " vuelve RABBIT

  
  
• 1988

  La Golf 1 Cabrio toma peso y cambia de estilo con sus parachoques, más importantes partes bajas de carrocería ; vuelve ser " Quartett ", " Classicline ", " Sportline "...

  
  
• 1993

  Fín de los cabrio Golf 1

• 2007

  Fín de los Caddy Sudafricanos

  
  
• 2009

  Fín de los Golf 1 ... la Citi Sudafricana desapareció.