Óleo de engrenagem

Oóleo para caixas de velocidades MOTUL Motylgear 75W90 (1 litro ) foi especialmente desenvolvido para caixas de velocidades e eixos.

Este lubrificante tecnossintético numa lata de 1 litro resiste a pressões extremas. Facilita a mudança de velocidades. Excelente resistência a altas temperaturas.

Lubrificante 100% Sintético. Para caixas e pontes. Para utilização em condições de elevado desempenho e competição. 0% de perda ao corte. Melhoria do rendimento.

Qualidade: 100% sintético
Viscosidade: 75W90
Normas API: API GL-4/GL-5
Homologações fabricantes: MIL-L-2105D

O óleo Castrol Classic EP 90 é um óleo desenvolvido para as caixas de velocidades sujeitasa pressões extremas.
Graças ao seu aditivo EP, permanece eficaz às elevadas fricções, garantindo deste modo uma excelente proteção.

Particularmente recomendado para a lubrificação das engrenagens helicoidais e cónicas, bem como para a maioria das reduções finais hipoides.

NormasAPI: API GL-4

Uma vez que é frágil, temos um cuidado especial aquando da embalagem deste produto. No entanto, não podemos garantir o seu perfeito estado exterior aquando da entrega. Por favor, tenha em conta que
fazemos os possíveis para o servir nas melhores condições.

Oóleo MOTUL Multi ATF para caixas de velocidades automáticas e direcções assistidas (1 litro ) foi especialmente concebido para BVAs com bloqueios de acoplamento viscoso e sistemas de direção assistida.

Este lubrificante sintético de alta qualidade numa lata de 1 litro excede os requisitos convencionais Dexron III e Mercon. Proporciona-lhe uma caixa de velocidades mais suave e mais rápida.

MOTUL Gearbox SAE 80W90 1 litro éum lubrificante mineral multigraduado reforçado com bissulfureto de molibdénio MOS2 para melhor resistir a cargas pesadas, reduzir o atrito e proteger contra o desgaste. É compatível com todos os tipos de selos e materiais (cobre, bronze, latão). A sua formulação de pressão extrema é particularmente recomendada para caixas de velocidades pesadas e ruidosas.
Este óleo garante uma protecção eficaz contra a corrosão, espuma e desgaste da sua transmissão mecânica, caixa de velocidades sincronizada ou não sincronizada, caixa de transferência ou ponte hipoide sem deslizamento limitado.

INFORMAÇÃO: Permanece no grau 90 após o teste de tesoura de 20 horas de KRL exigido pela SAE J306 de Julho de 1998.

É favor observar as precauções habituais.

Óleo para caixa de velocidades automática e direção assistida MOTUL DEXRON III (1 litro ) especialmente concebido para caixas de velocidades automáticas com conversor de binário .

Este lubrificante tecnossintético em latas de 1 lit ro também é adequado para direcções assistidas e sistemas hidráulicos.

Líquido de tipo ATF (Automatic Transmission Fluid) para todos os sistemas em que é recomendada a norma DEXRON.
Caixas de velocidades e transmissões automáticas, conversores de binário, direções assistidas, circuitos hidráulicos, inversores marinhos... em que é recomendada a norma DEXRON.

Lubrificante Technosynthese de elevado desempenho, especialmente desenvolvido para as caixas de velocidades e transmissões por dupla embraiagem, de tipo DCT (Dual Clutch Transmission).
Apropriado para a maioria dos veículos equipados com caixas DCT, incluindocaixas "Dry" DCT (dupla embraiagem seca) e "Wet" DCT (dupla embraiagem húmida).
Particularmente adaptado para as caixas de velocidades DCT das marcas ZF, GETRAG e BORG WARNER utilizadas pela maioria dos fabricantes: VW-AUDI-SEAT-SKODA (caixas DSG ou S-tronic), BMW (caixa DKG), MERCEDES BENZ (caixa 7G DCT), PORSCHE (caixa PDK), FORD (caixa Powershift), OPEL (caixa DSG),PSA Peugeot-Citroën (caixa DCS), RENAULT (caixa EDC, DC4), NISSAN (caixa GR6),...etc.

Technosynthèse
Bidão de 1 L

MOTUL High-Torque DCTF é um lubrificante sintético (1 litro ) para transmissões de dupla embraiagem de alto desempenho.
Este óleo está disponível numa lata de 1 litro e é formulado com aditivos proprietários para proporcionar uma protecção óptima para transmissões de embraiagem dupla de alta tecnologia e eficiência máxima para manter um alto desempenho. Este óleo é concebido para carros de corrida, veículos afinados e carros desportivos de alta potência com uma transmissão de dupla embraiagem de alta resistência. MOTUL High-Torque DCTF assegura mudanças suaves de engrenagens sem qualquer interrupção de binário entre engrenagens, tanto a frio como a altas temperaturas. Assegura o bloqueio perfeito da embraiagem, reduz as vibrações, o desgaste e a corrosão e melhora o conforto de funcionamento e o desempenho da transmissão.

Oóleo para caixas de velocidades manuais UNIL OPAL GEAR EP 85W140 (5 litros ) é um lubrificante para caixas de velocidades e eixos de carga média.
Este lubrificante mineral numa lata de 5 litros oferece uma pressão extrema e é anti-desgaste.
É adequado para automóveis de passageiros, veículos comerciais, veículos pesados de mercadorias e máquinas agrícolas.

Compatível com metais não ferrosos, tem propriedades anti-espuma.

Ideal para a maioria das caixasde velocidades dos carros antigos.

O óleo mineral monograduado Castrol D140 é um óleo de alta viscosidade, com aditivos antioxidantes e anti-desgaste que garantem uma excelente proteção.

Normas API: API GL-3

Não utilizar em caixas de velocidades que requerem óleos resistentesàspressões extremas (GL-4/5).

Uma vez que é frágil, temos um cuidado especial aquando da embalagem deste produto. No entanto, não podemos garantir o seu perfeito estado exterior aquando da entrega. Por favor, tenhaemconta que
fazemos os possíveis para o servir nas melhores condições.

O óleo mineral monograduado Castrol ST90 é um óleo especialmente desenvolvido para as caixas de velocidades com PEbaixa (PE = pressão extrema).

Normas API: API GL-3

Uma vezque é frágil, temos um cuidado especial aquando da embalagem deste produto. No entanto, não podemos garantir o seu perfeito estado exterior aquando da entrega. Por favor, tenha em conta que
fazemos os possíveis para o servirnas melhores condições.

O óleo Castrol Classic TQF é um óleo destinado à lubrificação das caixas automáticas dos carros antigos.
Ideal para as caixas automáticas Ford e antigas transmissões Borg Warner.

Óleo com aditivos que permitem limitar o desgaste das caixas de velocidades automáticas.

Uma vez que é frágil, temos um cuidado especial aquando da embalagem deste produto. No entanto, não podemos garantir o seu perfeito estado exterior aquando da entrega. Por favor, tenha em conta que
fazemos os possíveis para o servir nas melhores condições.

Oóleo para caixas de velocidades manuais e eixos GULF GEAR EP 80W90 é um lubrificante mineral multigraduado de extrema pressão em conformidade com a norma API GL-4. É particularmente recomendado para transmissões mecânicas e pontes hipóides sem deslizamento limitado, cujas engrenagens cónicas e rolamentos estão sujeitos a pressões e temperaturas elevadas.

Vantagens :
- Extrema pressão e propriedades anti-desgaste (protege contra o desgaste e o deslizamento).
- Elevada estabilidade à oxidação (minimiza as lamas e os depósitos, permitindo prolongar a vida das engrenagens e das chumaceiras).
- Proteção eficaz contra a corrosão (reduz o desgaste e prolonga a vida dos componentes mecânicos).
- Melhor fluidez a baixas temperaturas (reduz o desgaste e permite um arranque fácil a baixas temperaturas e à temperatura ambiente).
- Boas propriedades anti-espuma (assegura a resistência da película para uma lubrificação eficaz).
- Compatível com os vedantes (minimiza as fugas e reduz o risco de contaminação).
- Seguro para anéis e coroas de cobre ou latão em automóveis clássicos.

Normas e especificações:
- API GL-4
- US MIL-L-2105

Tire partido da experiência histórica da GULF em corridas nos circuitos mais prestigiados do mundo, com a lendária pintura e cores que adornaram e continuam a adornar os carros de corrida mais emblemáticos do mundo. A GULF desenvolve lubrificantes na vanguarda da tecnologia, como demonstrado pela sua parceria com a equipa de Fórmula 1 Williams Racing desde 2023. Entre em contacto com oADN da GULF e vemo-nos na 1ª curva!

Respeitar as precauções habituais.

Oóleo para caixas de velocidades manuaisGULF SYNGEAR FE 75W80 é um lubrificante 100% sintético que cumpre a norma API GL-4. Foi especificamente concebido para transmissões mecânicas ZF equipadas com sincronizadores convencionais(Sinter e Molibdénio), bem como com a última geração de sincronizadores de carbono . Também é adequado para todas as caixas de velocidades manuais da Alfa Romeo, Mercedes, Rover, Smart, Volkswagen e Volvo que requerem API GL-4.

ATENÇÃO: Não é adequado para transmissões automáticas!

Vantagens :
- Propriedades lubrificantes superiores (maior economia de combustível em comparação com o óleo para
óleo convencional).
- Tecnologia deaditivos de alta qualidade com níveis de fricção optimizados (assegura um excelente engate das engrenagens com uma variedade de mudanças).
A tecnologia de aditivos de alta qualidade com níveis de fricção optimizados (assegura um excelente engate das engrenagens com uma variedade de materiais de sincronização, incluindo as últimas gerações de carbono).
- Estabilidade termo-oxidativa excecional para manter as engrenagens limpas durante mais tempo e prolongar a vida útil do óleo.
- Proteção eficaz contra a corrosão (reduz o desgaste e prolonga a vida dos componentes mecânicos).
- Melhor fluidez a baixas temperaturas (reduz o desgaste e permite mudanças de velocidade suaves a baixas temperaturas e à temperatura ambiente).
- Elevada resistência ao cisalhamento (ajuda a manter a viscosidade e a resistência da película de óleo para proteger contra o desgaste, mesmo em condições de funcionamento severas).

Normas e especificações:
- API GL-4

- VOLVO 97307- ZF TE-ML 01L, 02L, 16K (Número de aprovação ZF: ZF003697)



- MAN 341 Typ Z4- DAF- IVECO- RENAULT

Beneficie da experiência histórica da GULF em corridas nos circuitos mais prestigiados do mundo, graças à lendária pintura e cores que adornaram e continuam a adornar os carros de corrida mais emblemáticos do mundo. A GULF desenvolve lubrificantes na vanguarda da tecnologia, como demonstra a sua parceria com a equipa de Fórmula 1 Williams Racing desde 2023. Entre em contacto com oADN da GULF e vemo-nos na 1ª curva!

Respeitar as precauções habituais.

O óleo FEBI para caixas de velocidades automáticas DSG (1 litro) é um lubrificante sintético com um elevado grau de protecção contra a geada e a corrosão. Disponível numa lata de 1 litro, é perfeita para obter uma lubrificação óptima e satisfaz os requisitos dos fabricantes para a manutenção de caixas de velocidades automáticas de embraiagem dupla.

Recomendado para caixas de velocidades DSG na Volkswagen, Audi, Seat e Skoda. Também pode ser utilizado para outras caixas de velocidades de outras marcas como a Porsche e a BMW.

FEBI Automatic Transmission Fluid ATF CVT (1 litro ) é ideal para veículos com transmissões automáticas ATF (Automatic Transmission Fluid) com controlo mecânico de velocidade CVT oferece um elevado grau de protecção contra o congelamento, corrosão e cavitação. Este lubrificante sintético num litro pode impedir a formação de depósitos e espumas de acordo com as recomendações do fabricante.

MOTUL ATF 236.14 Óleo para caixas de velocidades automáticas (1 litro ) é um lubrificante sintético de alto desempenho numa lata de 1 litro especialmente desenvolvido para todos os Mercedes com caixas de velocidades automáticas onde a especificação MB-Approval 236.14 é necessária.

O óleo para caixas de velocidades automáticas de baixa viscosidadeMOTUL ATF VI (1 litro ) foi especialmente desenvolvido para caixas de velocidades de bloqueio viscoso e sistemas de direção assistida que requerem um lubrificante sintético que cumpra a norma Dexron VI.

Oóleo para transmissões de variação contínua MOTUL MULTI CVTF (1 litro ) foi especialmente concebido para transmissões de variação contínua (CVT).

Este lubrificante tecnossintético numa lata de 1 litro é compatível tanto com CVTs accionados por corrente como por correia.