Parti di ricambio Citroën Méhari

L'accenditore elettronico 123 Ignition è appositamente progettato per Citroën Méhari.

Questo accenditore permette di ottimizzare le prestazioni e l'affidabilità di veicoli Citroën.
L'accenditore è progettato per funzionare con la bobina di accensione originale Citroën (nera), è compatibile con i veicoli a 6 e 12 volt.

Questo accenditore permette di selezionare la curva di accensione giusta per veicoli Citroën da una scelta di 16 curve diverse a seconda del motore.

È compatibile con i seguenti tipi di motore e telaio selezionando la curva corretta:
- 9 hp 375cc tipo A -> curva 1
- A53 tipo AZ -> curva 2
- M4 tipo AM -> curva 3
- A79/0 tipo AYA -> curva 4
- M28 tipo AM2 -> curva 5
- A79/1 tipo AYA2-> curva 6
- M28/1 -> curva 7(AK2), 8(A06/635), 9(A06/642), A(AM2A), B(A06/664) e F (conversione bio-etanolo E85)

Questo bloccasterzo NEIMAN completo per Mehari con contattore a 3 poli è fedele all'originale.

Questo contattore Neiman è compatibile con le 2cv dal 1974. Blocca lo sterzo e funge da interruttore con la chiave.
Il bloccasterzo Neiman viene fornito con il corpo serratura con spine dritte, due chiavi e la flangia.

Un corpo serratura con spine inclinate è necessario per le Mehari.

Informazioni collegamento:
- Filo viola in alto
- Filo nero o blu a sinistra
- Filo rosso a destra nel senso di marcia.

Questa bobina a secco per Citroën Mehari - 12V beneficia di una tecnologia che non utilizza il tradizionale raffreddamento a bagno d'olio.
Decisamente più affidabile, nell'evitare le perdite di una bobina per 2cv tradizionale, è indispensabile per l'utilizzo di un'accensione elettronica pur rimanendo compatibile con un'accensione convenzionale con condensatore e viti al platino.

Nell'offrire prestazioni elevate, la bobina a secco produce una maggiore tensione di accensione e una maggiore potenza di scintilla alle candele.

La bobina a secco è compatibile con tutte le derivate della 2CV 12V:
- 2CV
- Mehari
- Dyane/Acadiane
- AMI6 e AMI8

Questo cilindro di sospensione completo per Méhari - diametro piccolo - 110 mm è una riproduzione di qualità.

Questo piccolo cilindro di sospensione sottoscocca è un elemento cruciale della sospensione così particolare della Méhari. Con un diametro di 110 mm, si adatta alle 2cv berline e Dyane così come al Méhari. Il Méhari 4X4, i furgoni e i più pesanti AMI6 e 8 beneficiano di pentole con un diametro maggiore.

Questo cilindro di sospensione completo è dotato dei suoi tiranti, delle sue boccole e delle sue estremità di regolazione, ma anche dei suoi soffietti e delle estremità dei tiranti che lo collegano ai bracci di sospensione anteriori e posteriori.

Consigli per la manutenzione:
- La regolazione dell'oscillazione e dell'assetto del veicolo avviene mediante attrezzi specifici. Una chiave da 46 mm per la regolazione dei dadi esagonali delle estremità di regolazione e una chiave esagonale per la regolazione delle estremità dei tiranti.
- Una corretta lubrificazione è essenziale per il corretto funzionamento del cilindro di sospensione. Optare per un olio con un grasso troppo denso. Le molle interne tenderanno a spingere un grasso denso alle estremità del cilindro causando un cigolio molto sgradevole.
- l'installazione meticolosa di un lubrificatore sul quarto superiore esterno dell'alloggiamento di sospensione consentirà una facile manutenzione dell'ingrassaggio interno del cilindro di sospensione.

Questa Accensione elettronica 12V DG NITION per Mehari (10/1968-07/1987) è la più facile da montare.

Compatibile con 2cv e derivati con circuito elettrico 12V con motori A79/1, M28, M28/1, questa Accensione elettronica per Mehari è semplice, affidabile e funziona bene.
Si metamorfizzerà la guida e la manutenzione del vostro veicolo.
- niente più regolazioni della vite di platino
- niente più condensatori che scattano
- avviamento più facile sia a caldo che a freddo
- minimo più stabile
- consumo ridotto
- gamma di coppia più ampia.

Questo kit cilindrata BRETILLE per Méhari - compressione 9 è di qualità originale.

Prodotto in Francia, questo set di camice/pistoni per 2cv della marca BRETILLE è compatibile con tutte le Méhari con motore 602cc.
La sua elevata compressione, originariamente destinata ai veicoli commerciali e agli AMI più pesanti, gli conferisce una coppia maggiore rispetto alla sua controparte a compressione inferiore.

Comprende le 2 camicie, i 2 pistoni e i segmenti già montati in fabbrica.

È un carburatore monocorpo per Mehari - 34 PICS Rebuild del Solex 34PICS6 montato sulle Mehari dal 1972.

Fornito senza la guarnizione base, questo carburatore monocorpo 34 PICS è preregolato in fabbrica, ma la sua regolazione finale dovrà essere effettuata a motore caldo.
Si consiglia di sostituire contemporaneamente il distanziale, il filtro del carburante e il filtro dell'aria per un funzionamento ottimale.

Le guarnizioni e le membrane del carburatore non sono compatibili con la benzina SP95-E10, l'uso di un additivo preverrà qualsiasi deterioramento prematuro.

Questo carburatore doppio corpo per Mehari - 26-35 CSIC con pompa a vuoto è un rifacimento del Solex 26/35 CSIC montato su 2cv e derivati dal 1978.

Fornito con la sua guarnizione di base, questo carburatore per Mehari è pre-tarato in fabbrica, ma la sua messa a punto finale sarà effettuata su un motore caldo.
Si consiglia vivamente di sostituire il distanziale, il filtro del carburante e il filtro dell'aria allo stesso tempo per un funzionamento ottimale.

Le guarnizioni e i diaframmi di questo carburatore non sono compatibili con la benzina SP95-E10, l'uso di un additivo è necessario per evitare qualsiasi deterioramento prematuro.

Questo carburatore non è adatto a veicoli con frizione centrifuga.

Questo kit completo di guarnizioni e valvole per Méhari con carburatori SOLEX 26-35 CSIC contiene tutto il necessario per ricostruire un carburatore SOLEX 26-35 CSIC.

Tutte le guarnizioni e i diaframmi sono inclusi in questo kit di ricostruzione del carburatore Solex 26-35, così come nuove viti, ugelli e aghi. Va notato che troverai 2 guarnizioni del serbatoio a seconda che il tuo veicolo abbia o meno una frizione centrifuga. Conserva la vecchia guarnizione del serbatoio durante lo smontaggio per rimontare solo quella buona.

La riparazione di un carburatore non è complicata ma richiede metodo e pazienza oltre ad una meticolosa pulizia di ciascuno degli elementi di quest'ultimo.
Un consiglio scatta una foto di ogni fase dello smontaggio.

Il vaso di sospensione completo per Mehari - diametro piccolo - 110mm - INOX è di qualità superiore.

Il piccolo vaso di sospensione sotto la carrozzeria in INOX è di qualità superiore all'originale
Questo elemento fondamentale della sospensione, così particolare della Mehari, è molto soggetto alla corrosione, il vaso di sospensione ha un corpo interamente in acciaio inox.
Con un diametro di 110 mm è adatto per le 2cv, Dyane berline e Mehari, furgoncini e AMI 6 e 8 più pesanti che beneficiano di vasi con un diametro maggiore.

Il vaso di sospensione completo è dotato di un carter e piattelli in acciaio inossidabile. Sopravviverà al telaio e alla carrozzeria.
Include anche i tiranti anteriori e posteriori, il tirante corto in avanti e lungo all'indietro, gli anelli e i terminali di regolazione in acciaio inossidabile, ma anche i soffietti e le estremità dei tiranti che lo collegano ai bracci della sospensione anteriore e posteriore.

Consigli per la manutenzione:
- La regolazione dell'oscillazione e dell'assetto del veicolo avviene mediante attrezzi specifici. Una chiave da 46 mm per la regolazione dei dadi esagonali delle estremità di regolazione e una chiave esagonale per la regolazione delle estremità dei tiranti.
- Una corretta lubrificazione è essenziale per il corretto funzionamento del vaso di sospensione. Optare per un olio con un grasso troppo denso. Le molle interne tenderanno a spingere un grasso denso alle estremità del vaso causando un cigolio molto sgradevole.
- l'installazione meticolosa di un ingrassatore sul quarto superiore esterno dell'alloggiamento di sospensione consentirà una facile manutenzione dell'ingrassaggio interno del vaso di sospensione.

La pompa del carburante per Méhari è compatibile con tutti i modelli 2cv e derivati con sistema elettrico a 12v.

Questa pompa del carburante orizzontale ha la stessa qualità della pompa originale.
Assicurarsi di sostituire anche il suo distanziale per evitare perdite, poiché è essenziale montare il distanziatore per proteggere la pompa e il motore.
Guarnizione di base in dotazione.

Questo kit di riparazione del perno di 7 pezzi per Méhari è di alta qualità.
Questo kit di riparazione dell'asse su un lato ripristina il raccordo tra il braccio di sospensione e l'asse dello sterzo.
Questo set in acciaio di alta qualità offre un ottimo rapporto qualità/prezzo e include:

- 1 perno
- 1 anello inferiore
- 1 anello superiore
- 2 rondelle in acciaio, spessore 2,6 mm
- 1 rondella bi-materiale, 2 mm di spessore
- il tappo superiore.

Questo reostato per serbatoio in plastica 12v per Méhari è compatibile con le berline Dyane, Mehari e 2cv.

Questo indicatore per serbatoio di modelli 2cv è perfettamente adatto ai veicoli a 12V con serbatoi in plastica.
Guarnizione in sughero fornita.

Questo serbatoio in plastica per Méhari (08/1967-07/1987) - 25L ultimi modelli è compatibile con Dyane, Mehari e berline 2cv.

Montato di serie sugli ultimi modelli di 2cv e alcuni derivati, è possibile sostituire il serbatoio metallico usurato dei vecchi modelli con questo serbatoio di plastica utilizzando le rondelle e i distanziatori appropriati.
Più forte di quest'ultimo, previene la ruggine e offre una capacità di 5 litri aggiuntivi.

Questo kit di cuscinetti della ruota anteriore per Méhari - 35x72x27 mm è fedele all'originale.

Questo kit di sostituzione dei cuscinetti è compatibile con tutti i modelli tranne AMI, furgoni e Méhari 4x4.

Questo kit di riparazione dei cuscinetti include:
- 1 cuscinetto di qualità da 72 mm con anello centrale in due pezzi, come originale.
- 2 paraolio
- 1 perno di bloccaggio per il dado a castello.

Questo kit di cuscinetti della ruota anteriore per Méhari - 35x72x27 mm è fedele all'originale.

Questo kit di sostituzione dei cuscinetti è compatibile con tutti i modelli tranne AMI, furgoni e Méhari 4x4.

Questo kit di riparazione dei cuscinetti include:
- 1 cuscinetto di qualità da 72 mm con anello centrale in due pezzi, come originale.
- 2 paraolio
- 1 perno di bloccaggio per il dado a castello.