Limpadores de válvulas FAP EGR

O aditivo de descontaminação para motores diesel BY MECACYL 300ml é um tratamento topo de gama especialmente concebido para os controlos técnicos , a fim de evitar a realização de novos controlos dispendiosos devido a um teste antipoluição falhado.
Limpa e descontamina completamente o circuito dear(turbo, válvula EGR, DPFS, catalisadores) e o circuito de combustível (câmaras de combustão, válvulas, bombas, injectores), eliminando a goma, o verniz, as incrustações e os depósitos de carbono. É extremamente eficaz nas palhetas de abertura dos turbos de geometria variável.
Contribui assim para reduzir as emissões poluentes e restabelecer o funcionamento ótimo do motor. Além disso, as suas propriedades, derivadas da tecnologia hiper-lubrificante Mecacyl, permitem-lhe lubrificar e proteger as peças mecânicas contra oentupimento.

Dosagem: 1 frasco de 300 ml para um depósito de 40-70 litros.
Frequência de utilização: cada 30.000 km ou antes da inspeção.

Vantagens:
- Elimina o entupimento do circuito de ar (turbo, EGR, FAP, catalisadores).
- Elimina a fuligem, as partículas não queimadas e a goma do sistema de combustível (câmaras, válvulas, bombas, injectores).
- Restabelece o desempenho ótimo do motor.
- Reduz as emissões poluentes.
- Facilita a aprovação na inspeção técnica (antipoluição).
- Evita as dispendiosas inspecções secundárias.
- Reduz o consumo de combustível.
- Seguro para DPFS e catalisadores.
- Compatível com todos os sistemasde injeção diesel, com ou sem turbo.

Modo de utilização :
- Deitar a garrafa no depósito de combustível através do bocal de enchimento antes de abastecer com gasóleo.
- Conduzir até esgotar o combustível.
- Reabastecer normalmente.
- Para a limpeza exclusiva dos injectores, utilizar o produto de limpeza de injectores diesel hiper-lubrificante Mecacyl HJD2 para a inspeção técnica (referência UD10233).

Como medida preventiva antes da inspeção técnica:
- Verter a garrafa no depósito de combustível através do orifício de enchimento antes de encher com gasóleo.
- Pôr o motor a trabalhar ao ralenti durante 30 minutos.
- Conduzir durante 20 a 30 km a alta velocidade do motor (pelo menos 3500 rpm).
- Em seguida, conduzir normalmente até o depósito estar cheio.
- Abastecer antes de passar a inspeção técnica.

Respeitar as precauções habituais.

O aditivo de descontaminação para motores a gasolina BY MECACYL 300ml é um tratamento topo de gama especialmente concebido para os controlos técnicos , a fim de evitar a realização de novos controlos dispendiosos devido a um teste antipoluição falhado.
Limpa e descontamina completamente o circuito do ar(turbo, válvula EGR, catalisadores) e o circuito do combustível (câmaras de combustão, válvulas, injectores), eliminando as gomas, os vernizes, as incrustações e os depósitos de carbono. É extremamente eficaz nas palhetas de abertura dos turbos de geometria variável.
Contribui assim para reduzir as emissões poluentes e restabelecer o funcionamento ótimo do motor. Além disso, as suas propriedades, derivadas da tecnologia hiper-lubrificante Mecacyl, permitem-lhe lubrificar e proteger as peças mecânicas contra oentupimento.

Dosagem: 1 frasco de 300 ml para um depósito de 40-70 litros.
Frequência de utilização: a cada 15.000 km ou antes da inspeção.

Vantagens:
- Elimina o entupimento do circuito de ar (turbo, EGR, catalisadores).
- Elimina a fuligem, as partículas não queimadas e a borracha do sistema de combustível (câmaras, válvulas, injectores).
- Restabelece o desempenho ótimo do motor.
- Reduz as emissões poluentes.
- Facilita a aprovação na inspeção técnica (antipoluição).
- Evita as dispendiosas inspecções secundárias.
- Reduz o consumo de combustível.
- Seguro para DPFS e catalisadores.
- Compatível com todos os sistemasde injeção de gasolina, com ou sem turbo.
- Compatível com todos os combustíveis SP95, SP95-E10, SP98 e superetanol E85.

Modo de utilização:
- Deitar a garrafa no depósito de combustível através do bocal de enchimento antes de abastecer.
- Conduzir até ficar sem combustível.
- Reabastecer normalmente.
- Para a limpeza e lubrificação exclusiva dos injectores, utilizar o hiper-lubrificante para válvulas e injectores de gasolina Mecacyl HJE (referência UD10228).

Como medida preventiva antes da inspeção técnica:
- Deitar a garrafa no depósito de combustível através do orifício de enchimento antes de reabastecer.
- Pôr o motor a trabalhar ao ralenti durante 30 minutos.
- Conduzir durante 20 a 30 km a alta velocidade do motor (pelo menos 3500 rpm).
- Em seguida, conduzir normalmente até o depósito estar cheio.
- Reabastecer antes de passar o controlo técnico.

Respeitar as precauções habituais.

O limpador especial DPFS diesel MECACYL é um tratamento curativo topo de gama concebido paralimpar e descontaminar o filtro de partículas do seu motor diesel. Elimina cataliticamente todos os depósitos de fuligem e calamina presentes no FAP.
Os motores a gasóleo recentes têm tendência aentupir-se durante curtos períodos de funcionamento a frio. O DPFS não consegue regenerar-se normalmente e o motor fica empoeirado quando acelera e tem falta de potência. Utilizar este produto de limpeza para restaurar odesempenho original do DPFS e evitar uma substituição dispendiosa.
Dosagem: 1 garrafa de 1L trata eficazmente 40 a 70L de gasóleo.Frequência de utilização: o tratamento deve ser efectuado a cada 60 000 km ou 40 000 km no caso de deslocações urbanas frequentes.
Vantagens: - Limpa e dissolve o combustível não queimado.- Elimina a goma, o verniz e as incrustações.- Desobstrui e prolonga a vida útil do DPFS.- Evita o entupimento.- Reduz as emissões poluentes.
Modo de utilização:- Verter a lata inteira de 1L no depósito de combustível através do bocal de enchimento.- Pôr o motor a trabalhar ao ralenti durante 30 minutos para absorver o combustível não queimado.- Conduzir durante 40 km a alta velocidade do motor (3500 rpm no máximo).- Depois, conduza normalmente até ficar sem combustível.- Voltar a encher o depósito.
Respeite as precauções habituais.

O kit de limpeza da válvula EGR BARDAHL para motores a gasóleo (400 ml) remove e previne a formação de goma, verniz, fuligem, depósitos e obstruções nas válvulas de admissão e na válvula EGR.
Também evita o consumo excessivo de combustível e ajuda a manter a válvula EGR para evitar uma substituição prematura e dispendiosa.
Compatível com todos os motores, turboalimentados ou não e/ou equipados com catalisador e filtro de partículas.

Vantagens :
- Elimina eficazmente todos os resíduos e depósitos da válvula EGR
- Restabelece o fluxo de ar para as câmaras de combustão
- Ajuda a obter uma melhor aceleração
- Optimiza o desempenho do motor
- Evita a formação de novos depósitos
- Prolonga a vida útil da sua válvula EGR

Modo de utilização:
- Deitar a garrafa no depósito de combustível através do bocal de enchimento
- Adicionar 30 litros de combustível (não ter em conta a reserva)
- Com o motor quente, circular a um regime constante entre 2.500 e 3.000 rpm durante 20 minutos.
- Durante o período de reabastecimento, repetir esta operação 3 a 4 vezes, consoante o grau de contaminação (este procedimento pode ser efectuado durante uma ou mais viagens).
- Uma vez esgotado o combustível tratado, voltar a encher o depósito.

Respeitar as precauções habituais.

O limpador MOTUL FAP (250 ml) limpa mais rápida e eficazmente o filtro de partículas e aumenta o seu desempenho. Permite tratar e manter esta peça sobressalente essencial para automóveis com motores diesel.

Pode ser utilizado como medida curativa (luz no painel de instrumentos) ou preventiva.