Aditivo BY MECACYL limpador especial diesel FAP - 1 Litro

Aditivo BY MECACYL limpador de motores diesel para controlo técnico - garrafa - 300ml

O aditivo de descontaminação para motores diesel BY MECACYL 300ml é um tratamento topo de gama especialmente concebido para os controlos técnicos , a fim de evitar a realização de novos controlos dispendiosos devido a um teste antipoluição falhado.
Limpa e descontamina completamente o circuito dear(turbo, válvula EGR, DPFS, catalisadores) e o circuito de combustível (câmaras de combustão, válvulas, bombas, injectores), eliminando a goma, o verniz, as incrustações e os depósitos de carbono. É extremamente eficaz nas palhetas de abertura dos turbos de geometria variável.
Contribui assim para reduzir as emissões poluentes e restabelecer o funcionamento ótimo do motor. Além disso, as suas propriedades, derivadas da tecnologia hiper-lubrificante Mecacyl, permitem-lhe lubrificar e proteger as peças mecânicas contra oentupimento.

Dosagem: 1 frasco de 300 ml para um depósito de 40-70 litros.
Frequência de utilização: cada 30.000 km ou antes da inspeção.

Vantagens:
- Elimina o entupimento do circuito de ar (turbo, EGR, FAP, catalisadores).
- Elimina a fuligem, as partículas não queimadas e a goma do sistema de combustível (câmaras, válvulas, bombas, injectores).
- Restabelece o desempenho ótimo do motor.
- Reduz as emissões poluentes.
- Facilita a aprovação na inspeção técnica (antipoluição).
- Evita as dispendiosas inspecções secundárias.
- Reduz o consumo de combustível.
- Seguro para DPFS e catalisadores.
- Compatível com todos os sistemasde injeção diesel, com ou sem turbo.

Modo de utilização :
- Deitar a garrafa no depósito de combustível através do bocal de enchimento antes de abastecer com gasóleo.
- Conduzir até esgotar o combustível.
- Reabastecer normalmente.
- Para a limpeza exclusiva dos injectores, utilizar o produto de limpeza de injectores diesel hiper-lubrificante Mecacyl HJD2 para a inspeção técnica (referência UD10233).

Como medida preventiva antes da inspeção técnica:
- Verter a garrafa no depósito de combustível através do orifício de enchimento antes de encher com gasóleo.
- Pôr o motor a trabalhar ao ralenti durante 30 minutos.
- Conduzir durante 20 a 30 km a alta velocidade do motor (pelo menos 3500 rpm).
- Em seguida, conduzir normalmente até o depósito estar cheio.
- Abastecer antes de passar a inspeção técnica.

Respeitar as precauções habituais.