Motor Citroën DS

Bobina de encendido BOSCH de 12 voltios de alto rendimiento con conectores huecos para motores con encendedor con ruptores + condensador. (No apto para el encendido electrónico TSZ)

Diseñado para facilitar el arranque.

Detalles técnicos:
Cuerpo de aluminio con etiqueta azul.
Resistencia medida entre los 2 polos (+ y -): 3,2 Ohms
Diámetro del cuerpo: 56 mm
Longitud: 145,5 mm

Bobina de encendido BOSCH de alta eficiencia para encendedor equipado con tornillos de platino y condensador.

Mejores chispas = ¡mejor rendimiento del motor!
Diseñada para facilitar el arranque.

Detalles técnicos :
Conexión de extremo hueco
Resistencia: 3,2 Ohmios

123 Encendedor electrónico especialmente diseñado para carburadores Citroën Traction, Tipo H, ID y DS.

Este cebador electrónico con cabezal distribuidor de salida lateral y sin cápsula de vacío, le permitirá seleccionar la curva de encendido adecuada para su Citroën entre las 16 curvas de encendido diferentes que ofrece y que cumplen con las recomendaciones del fabricante.

Se adapta a los siguientes modelos:
- Citroën Traction con motor "Perfo " hasta 06/1955
- Citroën Traction con motor " 11D " a partir de 06/1955
- Citroën ID y DS con motor carburador a partir de 07/1959 excepto motor DV
- Citroën Tipo H con motor H78
- Citroën Tipo H con motor H72 a partir de 05/1964

Este módulo de encendido electrónico "Ignitor 1" de Pertronix está hecho para vehículos con un circuito eléctrico de 12 voltios en buen estado de funcionamiento sin pérdida de corriente.
Para el encendedor original Ducellier con o sin tapa de vacío.

Únicamente para los siguientes modelos:
- 1933-57 Tracción delantera 11
- 1965-66 ID19 80 CV (Ducellier 4944, 4175)
- 1965-67 DS19 90 CV (Ducellier 4169, 4177A)
- 1966-70 ID16 90 CV (Ducellier 41401, 4188)
- 1965-72 DS21 109 CV (Ducellier 4155)
- 1965-72 Pallas 105 CV (Ducellier 4176)

Correa del alternador y la bomba de agua
Dimensiones: 10 x 600 mm

Esta junta de drenaje de cobre aplastable para Citroën DS (09/1965-1975) - 16mm es compatible con DS a partir del modelo del año 1966.

Fabricada en cobre, esta junta de drenaje para DS se aplasta cuando se aprieta para garantizar la estanqueidad del motor.

123 Encendido especialmente diseñado para los Citroën DS 21 y DS 23 equipados con inyección electrónica Bosch D-Jetronic.

Este encendido electrónico permite sustituir el distribuidor original Bosch ZV117 A3A o JFRX4 0231177001 instalado en los Citroën DS 21 IE y DS 23 IE. Las curvas de encendido se ajustan a las recomendaciones del fabricante.

Es similar al distribuidor original con cabeza y rotor Bosch, pero 2 salidas están especialmente diseñadas para ser conectadas a la unidad de control de inyección.

El encendedor es compatible con los siguientes modelos:
- Citroën DS 21 IE ( 1969 a 1972)
- Citroën DS 23 IE ( 1972 a 1975)

El sistema de montaje de este encendedor está especialmente preparado para ser instalado en los motores "DV" del Citroën DS/ID.

Sin embargo, contiene las mismas 16 curvas específicas de DS e ID.
Se recomienda disponer de una bobina de impedancia superior a 1 Ohm.

Especialmente diseñado para el Citroën ID y DS.

Contiene todas las curvas de encendido según las recomendaciones del fabricante para ID y DS con carburadores después de 1959.

Puede seleccionar la curva de encendido adecuada para su motor con un pequeño mando giratorio.

Esta biela para Citroën DS19 (02/1956-03/1965) - 190x33mm es una refabricación de excelente calidad.

Esta biela para DS19 con motor 11D 1911cc se entrega sin cojinete de cigüeñal pero con su cojinete de latón.

longitud: 190mm
anchura (cigüeñal): 33mm
anchura (cigüeñal): 25mm
Espesor en el centro: 19mm

Modelos compatibles:
- DS19 Sedan tipo DS19, DS19 de 1956 a 1959, DS19 tipo motor 1911cc (75cv), caja de cambios manual de 4 velocidades
- DS19 Cabriolet tipo DS19, DS19 de 1956 a 1959, Motor tipo DS19 1911cc (75cv), caja de cambios manual de 4 velocidades
- DS19 Berlina tipo DS19, DS19 de 1960 a 02/1961, Tipo de motor DS19 de 1911cc (78cv), Caja de cambios manual de 4 velocidades
- DS19 Berlina tipo DA, DS19 de 03/1961 a 03/1965, Motor Tipo DS19 de 1911cc (83cv), Caja de cambios manual de 4 velocidades
- DS19 Berlina tipo DA, DS19 hidráulico de 03/1961 a 03/1965, Tipo de motor DW de 1911cc (83cv), Caja de cambios hidráulica de 4 velocidades
- DS19 Cabriolet tipo DA, DS19 de 03/1961 a 03/1965, Motor tipo DS19 de 1911cc (83cv), Caja de cambios mecánica de 4 velocidades
- DS19 Cabriolet tipo DA, DS19 hidráulico de 03/1961 a 03/1965, Tipo de motor DW de 1911cc (83cv), Caja de cambios hidráulica de 4 velocidades

Bobina de encendido de alta potencia SSP para encendedor electrónico
La bobina de encendido SSP 12V está diseñada para cumplir o superar los estándares OEM, proporcionando una potente chispa que mejora el funcionamiento del motor, reduce las emisiones y mejora el rendimiento.
Esta bobina de diseño vintage quedará genial en el vano motor de cualquier coche clásico, combinando buena apariencia con funcionalidad moderna.
Diseñada con una resistencia de 3 Ohmios, esta bobina es compatible con la mayoría de los sistemas de encendido electrónico, incluyendo modelos populares como 123 Ignition y Pertronix. Su cuerpo de resina epoxi ofrece una durabilidad excepcional, y ayuda a resistir fuertes vibraciones, especialmente cuando se monta directamente en el motor.
La bobina SSP es la elección ideal para aquellos que buscan tanto un aspecto original como un rendimiento a la última.

Detalles técnicos:Cuerpo de la bobina de resina epoxiConexión de extremo huecoResistencia: 3 Ohmios

Esta bobina de encendido VALEO con resistencia para Citroën DS (09/1960-1975) - 12V es de calidad superior.

Esta bobina de 12V VALEO con la liberación del interruptor es compatible con todos los modelos desde el interruptor a 12V en la vendimia 61.

Este tapón de drenaje magnético para Citroën DS (09/1965-1975 ) retiene las impurezas metálicas.

Diseñado para Citroën DS a partir del modelo del año 66, este tapón de drenaje magnético mejora la calidad de filtración de su aceite. Su imán incorporado retiene las partículas metálicas en suspensión.

Esta bujía Eyquem C42SA12 para Citroën DS (1956-1975 ) es compatible con todos los modelos.

La bujía Eyquem C42SA12 para Citroën DS es un recambio original.

- Sin resistencia
- Grado térmico: 42
- Longitud de rosca: 12.7mm
- Asiento del capuchón: Plano
- Caño aislante : Pulverizado
- Par de apriete: 25Nm
- Holgura: 0,75mm
- Rosca: M14x1,25
- Hexágono: 21mm

Condensador 12V para encendedor Ducellier

Dimensiones 17x38,5 mm
Fijado por orejeta redonda
Capacidad 0,25 µf
Referencias del fabricante:

ALFA ROMEO: 116 55 05 011 03/04
CITROËN: 5948 05, 5 452 417, 5948 06, 5948 07, 95 624 993, DM 211 8, 5948 14
FIAT : 9934266
LANCIA: 9934266
PEUGEOT: 5948 14, 95 624 993, DM 211 8, 5 452 417, 5948 06, 5948 05, 5948 07
RENAULT: 77 01 202 521, 08 52 174 300, 05 92 112 404, 08 53 712 500, 592 112 404, 77 01 402 250, 853 712 500, 77 01 021 374, 77 01 022 130, 77 01 021 676
SEAT: 9934266
TALBOT: 28 829 V, 28 829 00

Equivalente:

BOSCH: 1 237 330 801
BREMI: 3385
BERU: 0 030 100 138, ZK 138
DODUCO: 6303, 6304
DOWAL: 62 004
DUCELLIER: 22820, 9504, 1214, 1205, 1202, 1203, 1185, 607453, 599200, 1203 C, 1216, 9534, 19421, 611095, 608316, 21092, 19403, 611081, 9507, 9537, 9500, 1217, 1203 B, 607870, 582168, 1206, 611599, 605308, 582349, 1205 D, 9533, 612233, 612234
LUCAS: C 21
Motora: EDC 62, EDC 202
PARIS-RHONE: 90 505, 72 724 K, 72 724, 90 505
WUNIC-SIMCA: 62 050 518, 62 050 518
VALEO: D 703, D 708

Este balancín recto para Citroën DS 19 (03/1956-02/1961) - 16mm es una refabricación de calidad.

Este balancín recto para Citroën DS 19 con motor 11D no tiene anillo.

Modelos compatibles :

- DS19 Sedan tipo DS19, DS19 de 1956 a 1959, DS19 tipo motor 1911cc (75cv), caja de cambios manual de 4 velocidades.
- DS19 Cabriolet tipo DS19, DS19 de 1956 a 1959, motor DS19 1911cc (75cv), caja de cambios manual de 4 velocidades.
- DS19 Berlina tipo DS19, DS19 de 1960 a 02/1961, Motor tipo DS19 de 1911cc (78cv), caja de cambios manual de 4 velocidades

Este balancín de válvula izquierda para Citroën DS 19 (03/1956-02/1961) - 16mm es una refabricación de calidad.

Este balancín de válvula izquierda para Citroën DS 19 con motor 11D no tiene anillo.

Modelos compatibles :

- DS19 Sedan tipo DS19, DS19 de 1956 a 1959, DS19 tipo motor 1911cc (75cv), caja de cambios manual de 4 velocidades.
- DS19 Cabriolet tipo DS19, DS19 de 1956 a 1959, motor DS19 1911cc (75cv), caja de cambios manual de 4 velocidades.
- DS19 Berlina tipo DS19, DS19 de 1960 a 02/1961, Motor tipo DS19 de 1911cc (78cv), caja de cambios manual de 4 velocidades

Este kit de camisa de pistón para Citroën DS 19 (03/1961-09/1965) - 78mm está fabricado en Europa.

Este kit de camisa de pistón para DS 19 con motor 1911cc de 3 cojinetes es específico para los últimos modelos equipados con un motor DS 1-03c, DS 1-03-f y DW 1-03a con pistones abombados y compresión aumentada.

Consta de :
- 4 camisas y 4 pistones coronados: 78mm
- 4 bulones de pistón: diam. 20mm
- 4 juegos de segmentos: 2.5mm, 2.5mm, 4.5mm

Modelos compatibles :
- DS19 Sedan tipo DA, DS19 de 03/1961 a 03/1965, Motor tipo DS19 de 1911cc (83cv), caja de cambios manual de 4 velocidades
- DS19 Berlina tipo DA, DS19 hidráulico de 03/1961 a 03/1965, Tipo de motor DW de 1911cc (83cv), Caja de cambios hidráulica de 4 velocidades
- DS19 Cabriolet tipo DA, DS19 de 03/1961 a 03/1965, Motor Tipo DS19 de 1911cc (83cv), Caja de cambios mecánica de 4 velocidades
- DS19 Cabriolet tipo DA, DS19 hidráulico de 03/1961 a 03/1965, Tipo de motor DW de 1911cc (83cv), Caja de cambios hidráulica de 4 velocidades

Este kit de casquillos de pistón para Citroën DS 23 (1973-1975) - 93,5mm está fabricado en Europa.

Este kit de manguito de pistón para DS 23 con motor de 2347cc es específico para los últimos modelos equipados con motores de tipo DX4 y DX5.

Se compone de :
- 4 camisas y 4 pistones: 93.5mm
- 4 bulones de pistón: diam. 25x81,8mm
- 4 juegos de segmentos: 2mm, 2mm, 4mm
Compresión: 8.75

Modelos compatibles :
- DS23 Serie FE Berline tipo DS23-DX, DS23 hidráulico de 1973 a 1975, Motor tipo DX4 2347CC (124cv), Caja de cambios hidráulica de 4 velocidades
- DS23 Serie FE Berlina tipo DS23-DX, DS23 automático de 1973 a 1975, Motor Tipo DX4 de 2347CC (124cv), Caja de cambios automática de 3 velocidades
- DS23 Serie FG Berlina tipo DS23-DX, DS23 hidráulica de 1973 a 1975, Motor Tipo DX5 de 2347CC (141cv), Caja de cambios hidráulica de 4 velocidades
- DS23 Serie FG Berlina tipo DS23-DX, DS23 es decir automática de 1973 a 1975, Motor Tipo DX5 de 2347CC (141cv), Caja de cambios automática de 3 velocidades
- DS Serie FE Berlina tipo DS23-DJ, DS23 mecánica de 1973 a 1975, motor tipo DX4 de 2347CC (124 CV), caja de cambios manual de 5 velocidades
- DS Serie FG Berlina tipo DS23-DJ, DS23 es decir, mecánica de 1973 a 1975, motor tipo DX5 de 2347 CC (141 CV), caja de cambios manual de 5 velocidades.

- Break 23 Ambulancia tipo DS Série FF-DA, DJF de 1973 a 1975, Motor Tipo DX4 de 2347cc (124cv), caja de cambios manual de 5 velocidades
- Estate 23 tipo DS Série FF-DB, DJF de 1973 a 1975, motor tipo DX4 2347cc (124cv), caja de cambios manual de 5 velocidades
- Estate 23 Comercial tipo DS Série FF-DC, DJF de 1973 a 1975, motor tipo DX4 2347cc (124cv), caja de cambios manual de 5 velocidades
- Estate 23 Familiar tipo DS Série FF-DFF, DJF de 1973 a 1975, motor tipo DX4 2347cc (124cv), caja de cambios manual de 5 velocidades
- Break 23 Ambulancia tipo DS Série FF-DA, DXF de 1973 a 1975, Tipo de motor DX4 2347cc (124cv), caja de cambios hidráulica de 5 velocidades
- Break 23 tipo DS Série FF-DB, DXF de 1973 a 1975, tipo de motor DX4 2347cc (124cv), caja de cambios hidráulica de 5 velocidades
- Estate 23 Comercial tipo DS Série FF-DC, DXF de 1973 a 1975, motor tipo DX4 de 2347cc (124cv), caja de cambios hidráulica de 5 velocidades
- Estate 23 Familiale tipo DS Série FF-DFF, DXF de 1973 a 1975, Motor Tipo DX4 de 2347cc (124cv), caja de cambios hidráulica de 5 velocidades

Este kit de camisas de pistón plano para Citroën DS 19 (02/1956-02/1961) - 78mm está fabricado en Europa.

Este kit de camisas de pistón para DS 19 con motor 1911cc de 3 cojinetes es específico para los primeros modelos equipados con el motor 11D tipo DS 1-03, DS 1-03b con pistones planos y una relación de compresión de 7,5:1.

Consta de :
- 4 camisas y 4 pistones planos: 78mm
- 4 bulones de pistón: diam. 20x68mm
- 4 juegos de segmentos: 2.5mm, 4.5mm, 4.5mm

Modelos compatibles :
- DS19 Sedan tipo DS19, DS19 de 1956 a 1959, DS19 tipo motor 1911cc (75cv), caja de cambios manual de 4 velocidades
- DS19 Cabriolet tipo DS19, DS19 de 1956 a 1959, Motor tipo DS19 1911cc (75cv), caja de cambios manual de 4 velocidades
- DS19 Berlina tipo DS19, DS19 de 1960 a 02/1961, Tipo de motor DS19 de 1911cc (78cv), caja de cambios manual de 4 velocidades