Outil freinage

Cette presse à collets de marque TOOLATELIER aussi appelée outil de sertissage, torchage ou évaseur de tuyaux de freins, est utilisée pour réaliser des olives de diamètre :

- 3/16" SAE - 4.75 mm DIN - 45°
- 6 mm DIN - 45°
- 8 mm DIN - 45°
- 10 mm DIN - 45°

Ce set s'utilise pour les circuits de freinage en tuyau rigide cuivre, acier & inox.

Afin d'éviter tout problème lors de la réalisation de votre "olive", consultez la vidéo explicative sur la fiche produit ainsi que la notice fournie avec l'outil.

Ce dispositif de purge de frein manuelle de marque TOOLATELIER est conçu pour une utilisation avec la plupart des réservoirs de maître-cylindres.

Une fois ce purgeur raccordé, remplissez la bombonne de liquide et mettez sous pression le circuit en pompant. Vous pouvez alors effectuer la purge sans aide extérieure.
Sa capacité de réservoir est de 2 litres.

Diamètre int. du bouchon : 42.24 mm pour vase d’expansion de 43 mm.

Fourni avec un adaptateur européen.

Ce purgeur de frein et d'embrayage TOOLATELIER est un outil idéal pour purger les circuits de frein ou d'embrayage hydraulique automobile et moto. Très pratique, il peut s'utiliser par une seule personne.

Ce purgeur de circuit de freinage pneumatique à dépression de marque TOOLATELIER permet un remplissage du circuit en moins de 15 min. Pour réaliser une bonne purge, il est conseillé de répéter cette tâche sur toutes les vis de purge.

Caractéristiques techniques :

- Pression d'air nécessaire : 6 à 12 bars
- Tailles : (l) 225 mm x (L)135 mm x (H) 192 mm
- 4 adaptateurs : 21 à 30 mm / 24 à 32 mm / 28 à 37 mm / 32 ​​à 41 mm
- Adaptateur entrée d'air : 1/4"
- Longueur tuyau : 1 m
- Capacité remplissage : 700 ml
- Poids net : 1,35 kg

Ce testeur de pression du circuit de frein de marque TOOLATELIER est idéal pour un usage automobile et moto.

A quoi sert cet outil ?

Cet appareil de test de pression de freins vous permet de contrôler l'état et l'efficacité de votre circuit de freinage par pression.

Les différents adaptateurs de raccordement sont à placer sur l'étrier de frein, ou sur le cylindre de roue au niveau de la vis de purge pour les freins à tambours.

Il dispose de deux manomètres avec une plage de mesure allant de 0 à 250 kg/cm2 ainsi que 22 adaptateurs de raccordement.

Avant toute utilisation, il est préférable de se référer à la revue technique du constructeur.

Set pour tuyaux de frein en cuivre, laiton et aluminium fin.

Convient pour les collets simples (type D) ou doubles (type F et type E SAE).

Contenu :

- Collier
- 1 écarteur
- 7 épandeurs : 4,75 - 5 - 6 - 8 - 10 mm, 1/4" et 1/2"

Cet auto purgeur de marque TOOLATELIER pour système hydraulique est idéal pour le remplacement rapide et facile du liquide de frein ou d'embrayage usagé sans l'aide de tierce personne.

Ce purgeur de liquide de frein est composé d'un réservoir qui contient le nouveau liquide, d'un tuyau avec un bouchon qui se positionne sur le réservoir de liquide de frein (maître cylindre), et un tuyau qui se raccorde à la valve de la roue de secours. Il suffit de se positionner aux vis de purge de l'étrier ou des cylindres de roues qui sont situées à l'opposée du maître cylindre puis se rapprocher progressivement de ce dernier (vis de purge la plus lointaine du maître cylindre à la plus proche). Le changement du liquide se fait et les bulles d'air disparaissent = meilleur freinage = plus de SECURITE pour vous et vos proches.

Ce système est pratique pour changer facilement, sous pression, l'ancien liquide usagé par du neuf.

Plusieurs adaptateurs sont livrés avec l'outil pour les véhicules équipées de réservoir de liquide de frein à bouchon variable.

Contenu :

- 1 bouteille max. 1.4 bars afin d'éviter les fuites !
- 3 flexibles de 3.5 x 303 mm, 5.4 x 303 mm, 5.4 x 183 mm
- Capuchon de 25 mm et d'étanchéité pour systèmes Lockheed
- Capuchon de 27 mm et joint d'étanchéité pour système VAG
- Capuchon de 44/45 mm et 2 joints d'étanchéité pour systèmes Girling et tous les systèmes ATE
- Capuchon de 46 mm et joint d'étanchéité pour systèmes Girling

Cette presse à collets sera idéal pour un sertissage facile et rapide des conduites de frein en 4.75 mm (3/16") selon les normes SAE et DIN.

Quels sont les usages ?

Il peut aussi bien être utilisé sur établi comme sur le circuit de freinage directement.

Gain de temps assuré.

Ce kit est livré avec une graisse de sertissage.

Ce coffret repousse piston multi-marques de 18 pièces de marque TOOLATELIER est idéal pour déposer facilement les plaquettes de frein en repoussant le piston avec le filetage à droite ou à gauche.

Les adaptateurs sont utilisables avec des repousses pistons pneumatique. Il peut être utilisé aussi bien pour les freins avant que les freins arrière.

Idéal dans le milieu de l'automobile.

Ce repousse piston de marque TOOLATELIER est un outil réversible convenant à plusieurs types d'étriers de frein pour faciliter la pose de plaquettes.


Pour étriers équipés d'un rattrapage automatique en pas à droite comme sur les Golf à l'arrière.
Ce repousse piston réversible permet de revisser le piston dans le fonds de son logement.
Qualité professionnelle, douille réversible.

Tailles de l'adaptateur :

Première face:

- ergot : 6 mm
- prise interne : 17 mm
- prise externe : 29 mm

Deuxième face :

- ergot : 6 mm
- prise interne : 27 mm
- prise externe : 39 mm

Pour les marques Alfa Romeo, Audi, Citroën,Fiat, Ford, Honda, Jaguar, Mazda, Mitsubishi,Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Fiat, Seat, Subaru, Toyota, Volkswagen (sauf Tiguan), Volvo (sauf V50).

Convient pour durites de freinsde 3, 4, 6 mm
Permet de cintrer les durites de freins à 45° et 90°
Utilisable avec de l'aluminium, de l'acier et du cuivre

Pour la tuyauterie 6, 8, 10 mm
Inclinaison d'angle possible 45° et 90°

Ce repousse piston TOOLATELIER convient pour les étriers avant classiques avec 1 ou 2 pistons.

- Appui régulier sur le piston.
- Protège les pistons abimés.

Incompatible pour les freins arrière qui demandent une rotation.

Fabriqué à partir d'acier haut de gamme.

Cette douille permet de déposer les vis de retenues d'étrier à 7 pans sur les Audi Q7.

Taille : 7 pans x 50 mm
Carré : 1/2"

Tailles : 9 mm x 10 points x 30 mm de long
Carré d'entrainement : 3/8"
Fabrication en chrome Vanadium avec une finition en phosphate noire

Applications : pour Porsche, Volkswagen Touareg et Q7 équipés d'étriers de frein fixes 6 pistons. (afin d'éviter toutes erreurs, il vous est conseillé de vérifier sur la revue technique de votre véhicule la compatibilité de cet outil)

Peut être utilisé avec la ref UO99492.

Cet extracteur de disque de frein avec branches à ressort à grande capacité de réglage est idéal pour les disques de 170 à 380 mm de diamètre.

Ce comparateur TOOLATELIER est équipé d'une tige coulissante "à bille". Il permet d'obtenir une mesure avec une précision de 0.01 mm. Il possède une course de 0-10 mm.

Idéal pour mesurer l'usure de tous composants rotatifs.

Celui-ci est très pratique pour mesurer un écart circulaire...

Pour utiliser cet outil, il vous est conseillé d'avoir le support TA00376

Idéal pour un diagnostic rapide de l'épaisseur des plaquettes de freins à disque.

Echelle métrique avec indication sur chaque calibre d'usure individuel.

Plage de mesure : 2 à 12 mm
Matière : métal

Cette jauge en aluminium est idéale pour mesurer l'épaisseurs des disques de frein ainsi que la profondeur des bandes de roulement de pneu.

Idéal pour les professionnels de l'automobile !

Son amplitude de mesure est de 0 à 60 mm avec un poids de 40 g.

Ces accessoires vous permettront d'utiliser un pied à coulisse standard pour des mesures profondes, épaisseurs de disques de frein...

Contenu :

- 2 jambes de mesure
- 2 pointes de mesure longue
- 2 pointes de mesure courte
- 2 têtes de mesure courte

Ce pied à coulisse numérique pour mesurer les disques de frein à une plage de mesure pouvant aller jusqu'à 140 mm. Idéal pour les professionnels de l'automobile.
Les unités de mesures peuvent être en mm et en pouce (impériale)
Le type de pile est CR2032-3V
Longueur de la fourche : 87mm