Outil jambe de force

Cet outil sert à monter le joint spi de fourche de moto sans avoir besoin de tout désassembler.

Réglable entre 35 - 45 mm

Cet outil est conçu pour verrouiller rapidement et facilement une jambe de force MacPherson dans sa position d'extension totale.

Il est utilisé avant de déposer le ressort de suspension et de la maintenir dans cette position étendue jusqu'à ce que le ressort de suspension soit remplacé.

Idéal pour contrer le montage et le démontage des tiges de piston d'amortisseur arrière.

Application universelle pour tous les types d'amortisseurs avec broche ovale.

Tailles : 5 x 8 mm et 6 x 9 mm
Longueur : 182 mm
Poids : 210 g

Les extrémités de la clé sont légèrement coudées pour plus d'espace en desserrant.

Cet outil est idéal pour extraire les composants interne de la fourche des modèles des motos Triumph.

Applications pour Triumph :

- Daytona 678 : 2006-2015
- Street Triple 675 : 2007-2015
- Street Triple R : 2008-2015

- Longueur totale : 320 mm
- Diamètre intérieur : 21,6 mm

Carré en 1/2" avec un 6 pans de 27mm

- Comprenant :
- DS.10A : 7,5 x 9 mm.
- DS.11A : 5,2 x 6,9 mm.
- DS.12A : 6,6 x 7,9 mm.
- DS.13 : 4,3 x 6,0 mm.
- DS.14 : 12,7 x 16,7 mm.
- DS.P : Poignée de manoeuvre carré 9,53 mm 3/8 pouce.
- J.236 : Douille porte-embout.
- Facilite l'écartement de la bride sur les véhicules équipés d'une jambe de force Mac Pherson.
- Permet le démontage des amortisseurs à l'établi.
- Rapidité et efficacité.
- Adaptable à tous les véhicules équipés de brides démontables (Citroën, Peugeot, Ford, VAG, Audi).
- La poignée peut être remplacée par le cliquet junior dont l'emplacement est prévu dans le coffret.

Cette douille possède 6 ergots de 3 mm avec joints en caoutchouc pour protéger la fourche et une distance entre le centre des ergots de 46 mm.

Les applications sont Ducati 1199 et Hypermotard équipée d'une fourche Marzocchi (2012-2014).

Elle est utilisable avec un cliquet 1/2" ou une clé de 24 mm.

Cette douille est conçue pour fourches Ohlins des motos Ducati 1199R/S 2014.

Son entraînement est de 12.5 mm (1/2") avec 6 pans mâle de 24 mm.
Elle possède également des goujons acier de 8 pans x 2.5 mm.
Son diamètre est de 50 mm.

Sa matière est en acier galvanisé.

Équivalent à la référence OEM 88713.4337

Cette douille est conçue pour fourches Ohlins des motos Ducati Multistrada avec amortisseur électroniques.

Son entraînement est de 12.5 mm (1/2") avec 6 pans mâle de 27 mm.
Elle possède également des goujons acier de 8 pans x 4.0 mm.

Sa matière est en plastique POM.

Équivalent à la référence OEM 88713.3465

Idéal pour maintenir la fourche en interne lorsque vous retirez les fixations. Pour modèles Triumph (cf liste des affectations)

Tailles :

- Trou centrale : 12 mm
- Carré : 19 mm
- Nombre de pans : 6 pans 30 mm

Affectations - Modèles de Triumph : 1992-2014 :

- Adventurer : 1996-2001
- Daytona 1000 : 1992-1993
- Daytona 1200 : 1993-2006
- Daytona 600 : 2002-2005
- Daytona 650 : 2002-2005
- Daytona 675 : 2006-2014
- Daytona 675R : 2011-2014
- Daytona 750 : 1992-1993
- Legend TT : 1998-2001
- Rocket 111 Classic/Roadster : 2005-2014
- Rocket 111 Touring : 2006-2014
- Speed Four : 2002-2005
- Speed Triple 1050 : 1994-2014
- Speed Triple R : 2011-2014
- Sprint CARBS : 1993-1998
- Street Triple 675 : 2007-2014
- Street Triple R : 2008-2014
- Thunderbird 885 : 1995-2014
- Thunderbird Sport : 1998-2003
- Tiger 1050 : 2006-2014
- Tiger 800 : 2011-2014
- Tiger 800XC : 2011-2014
- Tiger 885 / Tiger Explorer : 1993-1998
- Explorer XC : 2012-2014
- Tiger Sport : 2013-2014
- Trident : 1991-1998
- Trophy 900 : 1991-2004
- TT600 : 2000-2003

Cette douille va se positionner derrière le carter de roulement de roue afin d'écarter la mâchoire qui tient le bas de la jambe de force.

Taille : 5,5 x 8,2 mm

Carré : 1/2"

Pour les marques : VAG, BMW, Citroën, Ford, Renault et les véhicules japonais.

Cette douille va se positionner derrière le carter de roulement de roue afin d'écarter la mâchoire qui tient le bas de la jambe de force.

Taille : 5 x 7 mm

Carré : 1/2"

Pour les marques : VAG, BMW, Citroën, Ford & Renault

Cette douille va se positionner derrière le carter de roulement de roue afin d'écarter la mâchoire qui tient le bas de la jambe de force.

Taille : 5 x 7 mm

Carré : 1/2"

Pour les marques : VAG, BMW, Citroën, Ford & Renault

Cette douille va se positionner derrière le carter de roulement de roue afin d'écarter la mâchoire qui tient le bas de la jambe de force.

Taille : 5 x 7 mm

Carré : 1/2"

Pour les marques : VAG, BMW, Citroën, Ford & Renault

Pour une utilisation sur les fourches de 43 mm avec bouchons 45 mm.

Carré 6 pans : 17 mm

Convient pour le montage et démontage des bouchons de fourche des modèles Ohlins.
Carré : 1/2" ou 6 pans
Matière : acier en alliage d'aluminium

Cette douille pour écrou de fourche est utilisable pour toutes les motos Ducati modèles 1200 Multistrada équipés d'une fourche type SACHS.

Elle dispose d'une fente permettant le passage des câbles. (Mesure 50 mm entre les plats.)

Elle peut être entraînée par un cliquet en 1/2" ou une clé en 27 mm.

Matière plastique.

Facilite la pose ou la dépose des jambes de force MacPherson qui sont coincées dans le moyeu.

Tailles :

- 7,5 à 9,0 mm
- 5,2 à 6,9 mm
- 6,6 à 7,9 mm
- 4,3 à 6,0 mm
- 12,7 à 16,7 mm

Inclut :

- Clé mâle avec une douille en 3/8"
- Clé à cliquet en 17 lorsque l'accès est limité
- 5 embouts de divers tailles

Exemples : Citroën, Peugeot, Ford &VAG

Ce set d'outils permet la pose de joints de fourches des motos avec adaptateurs interchangeables facilitant une utilisation sur des fourches de 35 à 50 mm.

Il couvre la majorité des diamètres des fourches modernes.

Ce kit se compose de 6 adaptateurs de 35-36, 40-41, 42-43, 45-46, 47-48 et 49-50 mm.

Cette clé de 46 pour écrous de pot de suspension pour 2cv est un outil spécifique de qualité.

Cette clé plate de 46 mm est destinée au réglage des écrous des embouts de pots de suspension des 2CV et dérivés.

Cette clé de 46 pour écrous de pot de suspension pour 2CV A-AZAM est un outil spécifique de qualité.

Cette clé plate de 46 mm est destinée au réglage des écrous des embouts de pots de suspension des 2CV et dérivés.