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Ce maître cylindre de frein LPR double circuit à deux sorties pour Peugeot 504 (09/1979-07/1986) - 20.64 mm est une reproduction d'excellente qualité.
Ce maître cylindre de frein LPR pour Peugeot 504 a été monté sur la plus part des modèles à partir du numéro de châssis 2058001 tout au long de la carrière de la 504, berlines, breaks, coupés ou cabriolets à montage Bendix .Vérifiez cependant la compatibilité en vous assurant qu'il s'agit bien d'un double circuit.
Modèles compatibles :504 Berlines- PEUGEOT 504 ; carburateur 10cv, moteur Type XFM1796cc 82cv, de 09/1968 à 09/1970- PEUGEOT 504 "injection" ; injection 10cv, moteur type XMKF6, 1796ccn 97cv, de 09/1968 à 09/1970- PEUGEOT 504 L ; carburateur 10cv , moteur 1796cc 79cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 L phase II ; carburateur 10cv , moteur 1796cc 79cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 phase II ; carburateur 10cv , moteur 1796cc 79cv , de 09/1977 à 09/1979- PEUGEOT 504 GR ; carburateur 10cv , moteur 1796cc 79cv , de 09/1979 à 07/1983- PEUGEOT 504 SR ; carburateur 10cv , moteur 1796cc 79cv , de 09/1979 à 07/1983- PEUGEOT 504 ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1970 à 09/1972- PEUGEOT 504 GL ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 GL phase II ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1974 à 09/1979
504 coupés et Cabriolets :- PEUGEOT 504 V6 "coupé" phase II ; injection 11cv , moteur V6 PRV, 2664cc 136cv , de 09/1974 à 09/1977- PEUGEOT 504 V6 "cabriolet" phase II ; injection 11cv , moteur V6 PRV, 2664cc 104cv , de 09/1974 à 09/1977- PEUGEOT 504 V6 "coupé" phase II ; injection 11cv , moteur V6 PRV, 2664cc 144cv , de 09/1977 à 09/1979- PEUGEOT 504 "coupé" phase II ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1977 à 09/1979- PEUGEOT 504 "cabriolet" phase II ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1977 à 09/1979- PEUGEOT 504 V6 "coupé" ; injection 11cv , moteur V6 PRV, 2664cc 144cv , de 09/1979 à 09/1981- PEUGEOT 504 "coupé" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1979 à 09/1981- PEUGEOT 504 "cabriolet" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1979 à 09/1981- PEUGEOT 504 coupé "Pininfarina" ; injection 11cv , moteur V6 PRV, 2664cc 144cv , de 09/1981 à 07/1983- PEUGEOT 504 coupé "Pininfarina" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1981 à 07/1983- PEUGEOT 504 cabriolet "Pininfarina" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1981 à 07/1983
504 Break- PEUGEOT 504 "break" ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1970 à 09/1972- PEUGEOT 504 "break" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1970 à 09/1972- PEUGEOT 504 "familialle" ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1970 à 09/1972- PEUGEOT 504 "familialle" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1970 à 09/1972- PEUGEOT 504 D "familialle" ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1970 à 09/1972- PEUGEOT 504 GL "break" ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 TI "break" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 GL "familialle" ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 TI "familialle" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 GLD "familialle" ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 GLD "commerciale" phase II ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1974 à 09/1979- PEUGEOT 504 GL "break" phase II ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1974 à 09/1979- PEUGEOT 504 TI "break" phase II ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1974 à 09/1979- PEUGEOT 504 GLD "break" phase II ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1972 à 09/1977- PEUGEOT 504 GL "familialle" phase II ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1974 à 09/1979- PEUGEOT 504 TI "familialle" phase II ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1974 à 09/1979- PEUGEOT 504 GLD "familialle" phase II ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1972 à 09/1977- PEUGEOT 504 GRD "break" phase II ; Diesel 9cv , moteur 2304cc 70cv , de 09/1977 à 09/1979- PEUGEOT 504 SR "break" ; carburateur 10cv , moteur 1796cc 79cv , de 09/1979 à 07/1983- PEUGEOT 504 GR "break" ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1979 à 07/1983- PEUGEOT 504 GR "familialle" ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1979 à 07/198- PEUGEOT 504 SRD "break" ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1979 à 07/1983- PEUGEOT 504 SRD "familialle" ; Diesel 9cv , moteur 2304cc 70cv , de 09/1979 à 07/1983- PEUGEOT 504 GRD "break" ; Diesel 9cv , moteur 2304cc 70cv , de 09/1980 à 07/1983
- PEUGEOT 504 D pick-up ; Diesel 7cv , moteur 1948cc 49cv , de 09/1979 à 09/1987
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ref: PE30007
Plus que 1 en stock
58,90 € TTC
Ce maître cylindre de frein LPR double circuit à 3 sorties pour Peugeot 504 (09/1979-07/1986) - 20.64 mm est une reproduction d'excellente qualité.
Ce maître cylindre de frein LPR pour Peugeot 504 a été monté sur la plus part des modèles à partir du numéro de série 3597843 tout au long de la carrière de la 504, berlines, breaks, coupés ou cabriolets à montage Bendix .Vérifiez cependant la compatibilité en vous assurant qu'il s'agit bien d'un double circuit.
Maitre-cylindre des dernières génération de 504, il fut également monté sur la plupart des Peugeot 505, berlines ou break
Modèles compatibles :504 Berlines- PEUGEOT 504 ; carburateur 10cv, moteur Type XFM1796cc 82cv, de 09/1968 à 09/1970- PEUGEOT 504 "injection" ; injection 10cv, moteur type XMKF6, 1796ccn 97cv, de 09/1968 à 09/1970- PEUGEOT 504 L ; carburateur 10cv , moteur 1796cc 79cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 L phase II ; carburateur 10cv , moteur 1796cc 79cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 phase II ; carburateur 10cv , moteur 1796cc 79cv , de 09/1977 à 09/1979- PEUGEOT 504 GR ; carburateur 10cv , moteur 1796cc 79cv , de 09/1979 à 07/1983- PEUGEOT 504 SR ; carburateur 10cv , moteur 1796cc 79cv , de 09/1979 à 07/1983- PEUGEOT 504 ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1970 à 09/1972- PEUGEOT 504 GL ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 GL phase II ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1974 à 09/1979
504 coupés et Cabriolets :- PEUGEOT 504 V6 "coupé" phase II ; injection 11cv , moteur V6 PRV, 2664cc 136cv , de 09/1974 à 09/1977- PEUGEOT 504 V6 "cabriolet" phase II ; injection 11cv , moteur V6 PRV, 2664cc 104cv , de 09/1974 à 09/1977- PEUGEOT 504 V6 "coupé" phase II ; injection 11cv , moteur V6 PRV, 2664cc 144cv , de 09/1977 à 09/1979- PEUGEOT 504 "coupé" phase II ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1977 à 09/1979- PEUGEOT 504 "cabriolet" phase II ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1977 à 09/1979- PEUGEOT 504 V6 "coupé" ; injection 11cv , moteur V6 PRV, 2664cc 144cv , de 09/1979 à 09/1981- PEUGEOT 504 "coupé" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1979 à 09/1981- PEUGEOT 504 "cabriolet" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1979 à 09/1981- PEUGEOT 504 coupé "Pininfarina" ; injection 11cv , moteur V6 PRV, 2664cc 144cv , de 09/1981 à 07/1983- PEUGEOT 504 coupé "Pininfarina" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1981 à 07/1983- PEUGEOT 504 cabriolet "Pininfarina" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1981 à 07/1983
504 Break- PEUGEOT 504 "break" ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1970 à 09/1972- PEUGEOT 504 "break" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1970 à 09/1972- PEUGEOT 504 "familialle" ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1970 à 09/1972- PEUGEOT 504 "familialle" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1970 à 09/1972- PEUGEOT 504 D "familialle" ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1970 à 09/1972- PEUGEOT 504 GL "break" ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 TI "break" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 GL "familialle" ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 TI "familialle" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 GLD "familialle" ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 GLD "commerciale" phase II ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1974 à 09/1979- PEUGEOT 504 GL "break" phase II ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1974 à 09/1979- PEUGEOT 504 TI "break" phase II ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1974 à 09/1979- PEUGEOT 504 GLD "break" phase II ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1972 à 09/1977- PEUGEOT 504 GL "familialle" phase II ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1974 à 09/1979- PEUGEOT 504 TI "familialle" phase II ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1974 à 09/1979- PEUGEOT 504 GLD "familialle" phase II ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1972 à 09/1977- PEUGEOT 504 GRD "break" phase II ; Diesel 9cv , moteur 2304cc 70cv , de 09/1977 à 09/1979- PEUGEOT 504 SR "break" ; carburateur 10cv , moteur 1796cc 79cv , de 09/1979 à 07/1983- PEUGEOT 504 GR "break" ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1979 à 07/1983- PEUGEOT 504 GR "familialle" ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1979 à 07/198- PEUGEOT 504 SRD "break" ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1979 à 07/1983- PEUGEOT 504 SRD "familialle" ; Diesel 9cv , moteur 2304cc 70cv , de 09/1979 à 07/1983- PEUGEOT 504 GRD "break" ; Diesel 9cv , moteur 2304cc 70cv , de 09/1980 à 07/1983
- PEUGEOT 504 D pick-up ; Diesel 7cv , moteur 1948cc 49cv , de 09/1979 à 09/1987
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ref: PE30015
Plus que 4 en stock
60,60 € TTC
Ce maître cylindre de frein LPR double circuit à 3 sorties pour Peugeot 504 (09/1979-07/1986) - intermédiaire est une reproduction d'excellente qualité.
Ce maître cylindre de frein LPR pour Peugeot 504 a été monté sur la plupart des modèles sur la période entre le numéro de châssis 2058001 et 3597842 sur les 504 berlines, breaks, coupés ou cabriolets à montage Bendix .Vérifiez cependant la compatibilité en vous assurant qu'il s'agit bien d'un double circuit.
Modèles compatibles :504 Berlines- PEUGEOT 504 ; carburateur 10cv, moteur Type XFM1796cc 82cv, de 09/1968 à 09/1970- PEUGEOT 504 "injection" ; injection 10cv, moteur type XMKF6, 1796ccn 97cv, de 09/1968 à 09/1970- PEUGEOT 504 L ; carburateur 10cv , moteur 1796cc 79cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 L phase II ; carburateur 10cv , moteur 1796cc 79cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 phase II ; carburateur 10cv , moteur 1796cc 79cv , de 09/1977 à 09/1979- PEUGEOT 504 GR ; carburateur 10cv , moteur 1796cc 79cv , de 09/1979 à 07/1983- PEUGEOT 504 SR ; carburateur 10cv , moteur 1796cc 79cv , de 09/1979 à 07/1983- PEUGEOT 504 ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1970 à 09/1972- PEUGEOT 504 GL ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 GL phase II ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1974 à 09/1979
504 coupés et Cabriolets :- PEUGEOT 504 V6 "coupé" phase II ; injection 11cv , moteur V6 PRV, 2664cc 136cv , de 09/1974 à 09/1977- PEUGEOT 504 V6 "cabriolet" phase II ; injection 11cv , moteur V6 PRV, 2664cc 104cv , de 09/1974 à 09/1977- PEUGEOT 504 V6 "coupé" phase II ; injection 11cv , moteur V6 PRV, 2664cc 144cv , de 09/1977 à 09/1979- PEUGEOT 504 "coupé" phase II ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1977 à 09/1979- PEUGEOT 504 "cabriolet" phase II ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1977 à 09/1979- PEUGEOT 504 V6 "coupé" ; injection 11cv , moteur V6 PRV, 2664cc 144cv , de 09/1979 à 09/1981- PEUGEOT 504 "coupé" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1979 à 09/1981- PEUGEOT 504 "cabriolet" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1979 à 09/1981- PEUGEOT 504 coupé "Pininfarina" ; injection 11cv , moteur V6 PRV, 2664cc 144cv , de 09/1981 à 07/1983- PEUGEOT 504 coupé "Pininfarina" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1981 à 07/1983- PEUGEOT 504 cabriolet "Pininfarina" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1981 à 07/1983
504 Break- PEUGEOT 504 "break" ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1970 à 09/1972- PEUGEOT 504 "break" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1970 à 09/1972- PEUGEOT 504 "familialle" ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1970 à 09/1972- PEUGEOT 504 "familialle" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1970 à 09/1972- PEUGEOT 504 D "familialle" ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1970 à 09/1972- PEUGEOT 504 GL "break" ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 TI "break" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 GL "familialle" ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 TI "familialle" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 GLD "familialle" ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 GLD "commerciale" phase II ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1974 à 09/1979- PEUGEOT 504 GL "break" phase II ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1974 à 09/1979- PEUGEOT 504 TI "break" phase II ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1974 à 09/1979- PEUGEOT 504 GLD "break" phase II ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1972 à 09/1977- PEUGEOT 504 GL "familialle" phase II ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1974 à 09/1979- PEUGEOT 504 TI "familialle" phase II ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1974 à 09/1979- PEUGEOT 504 GLD "familialle" phase II ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1972 à 09/1977- PEUGEOT 504 GRD "break" phase II ; Diesel 9cv , moteur 2304cc 70cv , de 09/1977 à 09/1979- PEUGEOT 504 SR "break" ; carburateur 10cv , moteur 1796cc 79cv , de 09/1979 à 07/1983- PEUGEOT 504 GR "break" ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1979 à 07/1983- PEUGEOT 504 GR "familialle" ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1979 à 07/198- PEUGEOT 504 SRD "break" ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1979 à 07/1983- PEUGEOT 504 SRD "familialle" ; Diesel 9cv , moteur 2304cc 70cv , de 09/1979 à 07/1983- PEUGEOT 504 GRD "break" ; Diesel 9cv , moteur 2304cc 70cv , de 09/1980 à 07/1983
- PEUGEOT 504 D pick-up ; Diesel 7cv , moteur 1948cc 49cv , de 09/1979 à 09/1987
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ref: PE30050
En stock
103,85 € TTC
Ce maître cylindre de frein LPR double circuit pour Peugeot 504 Break et Pick-up (09/1979-07/1981) - 25.4mm est une reproduction d'excellent qualité.
Ce maître cylindre de frein LPR pour Peugeot 504 Break et PIck-up est spécifique aux millésimes 79 à 81 possédant un système de freinage double circuit. Il permet de remplacer votre ancien maître cylindre fatigué par une pièce neuve parfaitement fidèle à l'origine.
Ce maitre cylindre est issu des Peugeot 404 , il a équipé la génération de 1964 à 1968 dotée du double circuit de freinage thermostable, mais également les camionnettes de type U10 de dernière génération.
Modèles compatibles :- PEUGEOT 504 D pick-up ; Diesel 7cv , moteur 1948cc 49cv , de 09/1979 à 09/1987- PEUGEOT 504 pick-up ; carburateur 7cv , moteur 1618cc 62cv , de 09/1979 à 09/1987
- PEUGEOT 404 Berline Grand tourisme ; carburateur 9cv , moteur type XC6/7, 1618cc 74cv , de 10/1964 à 09/1975- PEUGEOT 404 Berline Super luxe ; carburateur 9cv , moteur type XC6/7, 1618cc 74cv , de 10/1964 à 09/1968- PEUGEOT 404 Berline Grand tourisme ; injection 9cv , moteur type XC/KF2, 1618cc 88cv , de 10/1964 à 09/1968- PEUGEOT 404 Berline Super luxe ; injection 9cv , moteur type XC/KF2, 1618cc 88cv , de 10/1964 à 09/1968- PEUGEOT 404 Cabriolet 404 C ; carburateur 9cv , moteur type XC6, 1618cc 74cv , de 09/1966 à 09/1968- PEUGEOT 404 Cabriolet 404 CKF ; injection 9cv , moteur type XC/KF2, 1618cc 88cv , de 09/1966 à 09/1968- PEUGEOT 404 Camionnette 950kg 404 U10 ; carburateur 9cv , moteur type XC6/7, 1618cc 74cv , de 09/1972 à 06/1979- PEUGEOT 404 Camionnette 950kg 404 U10D ; Diesel 8cv , moteur XD88 indenor 1948cc 61cv , de 09/1972 à 06/1979
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ref: PE30011
5,0
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40,10 € TTC
Ce maître cylindre de frein LPR pour Peugeot 504 Berline (03/1971-07-1975)- 19.05mm est une reproduction d'excellent qualité.
Ce maître cylindre de frein LPR pour Peugeot 504 est à simple circuit. Il est spécifique au berlines de fin de première génération produites jusqu'à juillet 1975. Il permet de remplacer votre ancien maître cylindre fatigué par une pièce neuve parfaitement fidèle à l'origine.
Modèles compatibles :- PEUGEOT 504 L phase II ; carburateur 10cv, moteur 1796cc 79cv, de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1970 à 09/1972- PEUGEOT 504 GL ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 TI phase II ; injection 11cv, moteur type XN2, 1971cc 104cv, de 09/1974 à 09/1979- PEUGEOT 504 D ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1970 à 09/1972- PEUGEOT 504 LD ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 GLD ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1972 à 09/1974
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ref: PE30017
Plus que 4 en stock
62,30 € TTC
Ce maître cylindre de frein LPR pour Peugeot 504 Break (09/1970-09/1987) - 20.64mm est une reproduction d'excellent qualité.
Ce maître cylindre de frein LPR pour Peugeot 504 Break et PIck-up est spécifique. Il permet de remplacer votre ancien maître cylindre fatigué par une pièce neuve parfaitement fidèle à l'origine.
Modèles compatibles :- PEUGEOT 504 D "familialle" ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1970 à 09/1972- PEUGEOT 504 GLD "familialle" ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 GLD "commerciale" phase II ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1974 à 09/1979- PEUGEOT 504 GLD "break" phase II ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1972 à 09/1977- PEUGEOT 504 GLD "familialle" phase II ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1972 à 09/1977- PEUGEOT 504 GRD "break" phase II ; Diesel 9cv , moteur 2304cc 70cv , de 09/1977 à 09/1979- PEUGEOT 504 SRD "break" ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1979 à 07/1983- PEUGEOT 504 SRD "familialle" ; Diesel 9cv , moteur 2304cc 70cv , de 09/1979 à 07/1983- PEUGEOT 504 D pick-up ; Diesel 7cv , moteur 1948cc 49cv , de 09/1979 à 09/1987- PEUGEOT 504 GRD "break" ; Diesel 9cv , moteur 2304cc 70cv , de 09/1980 à 07/1983- PEUGEOT 504 GR "break" 4x4 "Dangel" ; Diesel 9cv , moteur 2304cc 70cv , de 09/1980 à 07/1983- PEUGEOT 504 GR "familialle" 4x4 "Dangel" ; Diesel 9cv , moteur 2304cc 70cv , de 09/1980 à 07/1983- PEUGEOT 504 GRD ; Diesel 9cv , moteur 2304cc 70cv , de 09/1981 à 07/1983- PEUGEOT 504 SRD ; Diesel 9cv , moteur 2304cc 70cv , de 09/1981 à 07/1983- PEUGEOT 504 "commerciale" ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1970 à 09/1972- PEUGEOT 504 "commerciale" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1970 à 09/1972- PEUGEOT 504 GL "commerciale" ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 TI "commerciale" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 GLD "commerciale" phase II ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1974 à 09/1979
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ref: PE30009
En stock
44,80 € TTC
Ce maître cylindre de frein LPR simple circuit pour Peugeot 504 (09/1977-06/1986) - M10 est une reproduction d'excellente qualité.
Ce maître cylindre de frein LPR pour Peugeot 504 a été monté les modèles berlines de phase 2 à montage Bendix et système simple circuit .Vérifiez cependant la compatibilité en vous assurant qu'il s'agit bien d'un simple circuit à connecteur en M10.
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ref: PE30186
Plus que 4 en stock
44,80 € TTC
Ce maître cylindre de frein LPR simple circuit pour Peugeot 504 (09/1979-07/1986) - 20.64 mm est une reproduction d'excellente qualité.
Ce maître cylindre de frein LPR pour Peugeot 504 est compatible avec les break à petite motorisation essences et les modèles diesel GRD et SRD berlines et break à système de freinage type Bendix.
Modèles compatibles :504 Berlines- PEUGEOT 504 GRD ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1979 à 07/1983- PEUGEOT 504 SRD ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1979 à 07/1983
504 Break- PEUGEOT 504 "break" ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1970 à 09/1972- PEUGEOT 504 "familiale" ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1970 à 09/1972- PEUGEOT 504 GL "break" ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 GL "familiale" ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 GL "break" phase II ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1974 à 09/1979- PEUGEOT 504 GLD "break" phase II ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1972 à 09/1977- PEUGEOT 504 GLD "familiale" phase II ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1972 à 09/1977- PEUGEOT 504 GLD phase II ; Diesel 9cv , moteur 2304cc 70cv , de 09/1977 à 09/1979- PEUGEOT 504 GRD "break" phase II ; Diesel 9cv , moteur 2304cc 70cv , de 09/1977 à 09/1979- PEUGEOT 504 SR "break" ; carburateur 10cv , moteur 1796cc 79cv , de 09/1979 à 07/1983- PEUGEOT 504 SRD "break" ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1979 à 07/1983- PEUGEOT 504 SRD "familiale" ; Diesel 9cv , moteur 2304cc 70cv , de 09/1979 à 07/1983
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ref: PE30013
En stock
38,05 € TTC
Maître cylindre de frein pour Peugeot 504, permet de remplacer votre ancien maître cylindre d'origine par une pièce neuve.
Spécificités :
Alésage-Ø [mm]: 20,64
Système de freinage: Bendix
Filetage: 3/8 24 UNF (1)
Diamètre du piston [mm]: 20,64
Matière: Fonte grise
Affectations :
- PEUGEOT 504 Berline ( 07.1968 - 07.1986 , 54 - 106 CH)
- PEUGEOT 504 Break ( 04.1971 - 07.1986 , 65 - 92 CH)
- PEUGEOT 504 Coupe ( 10.1974 - 08.1982 , 102 CH)
- PEUGEOT 504 Cabriolet ( 10.1974 - 08.1982 , 102 CH)
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ref: PE30028
4,6
Plus que 4 en stock
82,70 € TTC
Ce maître cylindre de frein SASIC double circuit à deux sorties pour Peugeot 504 (09/1979-07/1986) - 20.64 mm est de qualité origine
Ce maître cylindre de frein SASIC pour Peugeot 504 a été monté sur la plus part des modèles à partir du numéro de châssis 2058001 tout au long de la carrière de la 504, berlines, breaks, coupés ou cabriolets à montage Bendix .Vérifiez cependant la compatibilité en vous assurant qu'il s'agit bien d'un double circuit.
Modèles compatibles :504 Berlines- PEUGEOT 504 ; carburateur 10cv, moteur Type XFM1796cc 82cv, de 09/1968 à 09/1970- PEUGEOT 504 "injection" ; injection 10cv, moteur type XMKF6, 1796ccn 97cv, de 09/1968 à 09/1970- PEUGEOT 504 L ; carburateur 10cv , moteur 1796cc 79cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 L phase II ; carburateur 10cv , moteur 1796cc 79cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 phase II ; carburateur 10cv , moteur 1796cc 79cv , de 09/1977 à 09/1979- PEUGEOT 504 GR ; carburateur 10cv , moteur 1796cc 79cv , de 09/1979 à 07/1983- PEUGEOT 504 SR ; carburateur 10cv , moteur 1796cc 79cv , de 09/1979 à 07/1983- PEUGEOT 504 ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1970 à 09/1972- PEUGEOT 504 GL ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 GL phase II ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1974 à 09/1979
504 coupés et Cabriolets :- PEUGEOT 504 V6 "coupé" phase II ; injection 11cv , moteur V6 PRV, 2664cc 136cv , de 09/1974 à 09/1977- PEUGEOT 504 V6 "cabriolet" phase II ; injection 11cv , moteur V6 PRV, 2664cc 104cv , de 09/1974 à 09/1977- PEUGEOT 504 V6 "coupé" phase II ; injection 11cv , moteur V6 PRV, 2664cc 144cv , de 09/1977 à 09/1979- PEUGEOT 504 "coupé" phase II ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1977 à 09/1979- PEUGEOT 504 "cabriolet" phase II ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1977 à 09/1979- PEUGEOT 504 V6 "coupé" ; injection 11cv , moteur V6 PRV, 2664cc 144cv , de 09/1979 à 09/1981- PEUGEOT 504 "coupé" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1979 à 09/1981- PEUGEOT 504 "cabriolet" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1979 à 09/1981- PEUGEOT 504 coupé "Pininfarina" ; injection 11cv , moteur V6 PRV, 2664cc 144cv , de 09/1981 à 07/1983- PEUGEOT 504 coupé "Pininfarina" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1981 à 07/1983- PEUGEOT 504 cabriolet "Pininfarina" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1981 à 07/1983
504 Break- PEUGEOT 504 "break" ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1970 à 09/1972- PEUGEOT 504 "break" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1970 à 09/1972- PEUGEOT 504 "familialle" ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1970 à 09/1972- PEUGEOT 504 "familialle" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1970 à 09/1972- PEUGEOT 504 D "familialle" ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1970 à 09/1972- PEUGEOT 504 GL "break" ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 TI "break" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 GL "familialle" ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 TI "familialle" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 GLD "familialle" ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 GLD "commerciale" phase II ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1974 à 09/1979- PEUGEOT 504 GL "break" phase II ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1974 à 09/1979- PEUGEOT 504 TI "break" phase II ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1974 à 09/1979- PEUGEOT 504 GLD "break" phase II ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1972 à 09/1977- PEUGEOT 504 GL "familialle" phase II ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1974 à 09/1979- PEUGEOT 504 TI "familialle" phase II ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1974 à 09/1979- PEUGEOT 504 GLD "familialle" phase II ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1972 à 09/1977- PEUGEOT 504 GRD "break" phase II ; Diesel 9cv , moteur 2304cc 70cv , de 09/1977 à 09/1979- PEUGEOT 504 SR "break" ; carburateur 10cv , moteur 1796cc 79cv , de 09/1979 à 07/1983- PEUGEOT 504 GR "break" ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1979 à 07/1983- PEUGEOT 504 GR "familialle" ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1979 à 07/198- PEUGEOT 504 SRD "break" ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1979 à 07/1983- PEUGEOT 504 SRD "familialle" ; Diesel 9cv , moteur 2304cc 70cv , de 09/1979 à 07/1983- PEUGEOT 504 GRD "break" ; Diesel 9cv , moteur 2304cc 70cv , de 09/1980 à 07/1983
- PEUGEOT 504 D pick-up ; Diesel 7cv , moteur 1948cc 49cv , de 09/1979 à 09/1987
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Ce maître cylindre de frein SASIC pour Peugeot 504 Break (09/1970-09/1987) - 20.64mm est une reproduction d'excellent qualité.
Ce maître cylindre de frein SASIC pour Peugeot 504 Break et PIck-up est spécifique. Il permet de remplacer votre ancien maître cylindre fatigué par une pièce neuve parfaitement fidèle à l'origine.
Il a été également monté sur les Peugeot 505 Break à partir de Mai 1979.
Modèles compatibles :- PEUGEOT 504 D "familialle" ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1970 à 09/1972- PEUGEOT 504 GLD "familialle" ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 GLD "commerciale" phase II ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1974 à 09/1979- PEUGEOT 504 GLD "break" phase II ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1972 à 09/1977- PEUGEOT 504 GLD "familialle" phase II ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1972 à 09/1977- PEUGEOT 504 GRD "break" phase II ; Diesel 9cv , moteur 2304cc 70cv , de 09/1977 à 09/1979- PEUGEOT 504 SRD "break" ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1979 à 07/1983- PEUGEOT 504 SRD "familialle" ; Diesel 9cv , moteur 2304cc 70cv , de 09/1979 à 07/1983- PEUGEOT 504 D pick-up ; Diesel 7cv , moteur 1948cc 49cv , de 09/1979 à 09/1987- PEUGEOT 504 GRD "break" ; Diesel 9cv , moteur 2304cc 70cv , de 09/1980 à 07/1983- PEUGEOT 504 GR "break" 4x4 "Dangel" ; Diesel 9cv , moteur 2304cc 70cv , de 09/1980 à 07/1983- PEUGEOT 504 GR "familialle" 4x4 "Dangel" ; Diesel 9cv , moteur 2304cc 70cv , de 09/1980 à 07/1983- PEUGEOT 504 GRD ; Diesel 9cv , moteur 2304cc 70cv , de 09/1981 à 07/1983- PEUGEOT 504 SRD ; Diesel 9cv , moteur 2304cc 70cv , de 09/1981 à 07/1983- PEUGEOT 504 "commerciale" ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1970 à 09/1972- PEUGEOT 504 "commerciale" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1970 à 09/1972- PEUGEOT 504 GL "commerciale" ; carburateur 11cv , moteur type XN1, 1971cc 93cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 TI "commerciale" ; injection 11cv , moteur type XN2, 1971cc 104cv , de 09/1972 à 09/1974- PEUGEOT 504 GLD "commerciale" phase II ; Diesel 8cv , moteur 2112cc 65cv , de 09/1974 à 09/1979
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