Koppelingsmechanisme

Versterkt koppelingsmechanisme Kennedy Stage 1
Druk: 1700 Lbs (Origineel = 1200 Lbs)
Diameter: 200 mm
Systeem: Geleid of niet-geleid
Geleverd met speciale aanpassingsring.

Voor voorbereide motor type 1 tot ->170pk
ook ideaal voor een gebruik Off-Road
Advies: versterk de koppelingsvork.

Versterkt koppelingsmechanisme Kennedy Stage 1
Druk: 1700 Lbs (Origineel = 1200 Lbs)
Diameter: 200 mm
Systeem: Geleid of niet-geleid
Geleverd met speciale aanpassingsring.

Voor VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)
Advies: versterk de koppelingsvork.

Type 1 bevestigingsbout voor vliegwielkoppelingsmechanisme. Diameter 8 mm. Hoge kwaliteit. Verkocht per 6 stuks.

Dit membraan koppelingsmechanisme voor 2CV Van van 1972 tot 1978 is compatibel voor 2CV en afgeleiden met 435 en 602cc motoren van 1970 tot 1982.

Het vervangt het 3-vinger mechanisme, wat een nauwkeurigere versnelling selectie oplevert.

Wij adviseren u om ook het koppelingsontkoppelingslager en de koppelingsplaat te vervangen wanneer u een vermoeid mechanisme vervangt.

Dit 3 vinger koppelingsmechanisme voor 2cv AU-AZU (05/1952-07/1970) is een kwaliteits reproductie.

Dit koppelingsmechanisme voor 2CV is 3 vinger. Trouw aan het origineel is hij compatibel met de volgende modellen.

vans
- 2CV AU type AU: 03/1951 tot 07/1956
- 2CV AZU type AZU: 10/1954 tot 03/1963
- 2CV AK 350 type AK: 04/1963 tot 07/1970
- 2CV AK 250 type AK
- 2CV AZU type AZU-A: 03/1963 tot 09/1972

Dit 3 vinger koppelingsmechanisme voor 2CV Van van 1972 tot 1978 is compatibel voor 2CV en afgeleiden met 435 en 602cc motoren van 1970 tot 1982.

Trouw aan het origineel, dit 3 vinger mechanisme is identiek aan het in de fabriek gemonteerde mechanisme uit deze periode.
Wij adviseren u om bij vervanging van een vermoeid mechanisme ook het koppelingsontkoppelingslager en de koppelingsplaat te vervangen.

Dit plastic koppeling centreer gereedschap voor 2CV Van maakt koppeling montage veel gemakkelijker voor alle 2CVs en afgeleiden.

Het staat de perfecte centrering van het koppelingsmechanisme en de schijf toe.

Het centreren van het mechanisme met het gereedschap en het aandraaien van de moeren.

Dit VALEO diafragma koppelingsmechanisme voor post-1982 DYANE en Acadiane is van hogere kwaliteit dan het origineel.

Geschikt voor alle 602cc DYANE en Acadiane motoren van na 1982. Dit VALEO koppelingsmechanisme van Franse makelij is van onberispelijke kwaliteit.
Wij adviseren u om ook het koppelingslager en de koppelingsplaat te vervangen als u een vermoeid mechanisme vervangt.

Dit membraan koppelingsmechanisme voor DYANE en Acadiane na 1982
komt overeen met het origineel.

Geschikt voor alle DYANE en Acadiane met 602cc motoren na 1982.

Wij raden aan dat u ook het koppelingsontkoppelingslager en de koppelingsplaat vervangt wanneer u een vermoeid mechanisme vervangt.

Dit membraan koppelingsmechanisme voor DYANE en Acadiane van 1969 tot 1982 is compatibel voor DYANE en Acadiane met 435 en 602cc motoren van 1969 tot 1982.

Het vervangt het 3-vinger mechanisme, wat een nauwkeurigere versnelling selectie oplevert.

Wij adviseren u om bij vervanging van een vermoeid mechanisme ook het koppelingsontkoppelingslager en de koppelingsplaat te vervangen.

Dit 3 vinger koppelingsmechanisme voor DYANE en Acadiane van 1969 tot 1982 is compatibel voor DYANE en Acadiane met 435 en 602cc motoren van 1969 tot 1982.

Trouw aan het origineel, dit 3 vinger mechanisme is identiek aan het in de fabriek gemonteerde mechanisme uit deze periode.
Wij adviseren u om bij vervanging van een vermoeid mechanisme ook het koppelingsontkoppelingslager en de koppelingsplaat te vervangen.

Dit plastic koppeling centreer gereedschap voor DYANE en Acadiane maakt koppeling montage veel gemakkelijker voor alle DYANE en Acadiane.

Het staat de perfecte centrering van het koppelingsmechanisme en de schijf toe.

Center het mechanisme met het gereedschap en draai de moeren vast.

Dit VALEO diafragma koppelingsmechanisme voor Mehari na 1982 is van hogere kwaliteit dan het origineel.

Geschikt voor alle Mehari vanaf 1982, dit VALEO koppelingsmechanisme van Franse makelij is van onberispelijke kwaliteit.
Wij adviseren u om ook het koppelingslager en de koppelingsplaat te vervangen als u een vermoeid mechanisme vervangt.

Dit membraan koppelingsmechanisme voor Mehari na 1982
is trouw aan origineel.

Geschikt voor alle Mehari vanaf 1982.

Wij adviseren u om ook het koppelingsontkoppelingslager en de koppelingsplaat te vervangen wanneer u een vermoeid mechanisme vervangt.

Dit membraan koppelingsmechanisme voor 1968 tot 1982 Mehari is compatibel voor 1968 tot 1982 Mehari.

Het vervangt het 3-vinger mechanisme, waardoor een nauwkeuriger versnelling selectie.

Wij adviseren u om ook het koppelingsontkoppelingslager en de koppelingsplaat te vervangen wanneer u een vermoeid mechanisme vervangt.

Dit 3 vinger koppelingsmechanisme voor 1968 tot 1982 Mehari is compatibel voor 1968 tot 1982 Mehari.

Trouw aan het origineel, dit 3 vinger mechanisme is identiek aan het in de fabriek gemonteerde mechanisme uit deze periode.
Wij adviseren u om ook het koppelingsontkoppelingslager en de koppelingsplaat te vervangen wanneer u een vermoeid mechanisme vervangt.

Dit plastic koppeling centreer gereedschap voor Mehari maakt het veel gemakkelijker om de koppeling te monteren voor alle Mehari's.

Het staat de perfecte centrering van het koppelingsmechanisme en de schijf toe.

Het centreren van het mechanisme met het gereedschap en het aandraaien van de moeren.

Dit membraan koppelingsmechanisme voor en AMI 8 van 1970 tot 1979 is compatibel voor AMI 8 met M28 motor van 1970 tot 1979/b>.

Het vervangt het 3-vinger mechanisme, wat een nauwkeurigere versnelling selectie oplevert.

Wij adviseren u om ook het ontkoppelingslager en de koppelingsplaat te vervangen wanneer u een vermoeid mechanisme vervangt.

Dit 3 vinger koppelingsmechanisme voor AMI 8 van 1970 tot 1979 is compatibel voor AMI 8 metM4 en M28 motoren van 1970 tot 1979.

Trouw aan het origineel, dit 3 vinger mechanisme is identiek aan het in de fabriek gemonteerde mechanisme uit deze periode.
Wij adviseren u om bij vervanging van een vermoeid mechanisme ook het koppelingsontkoppelingslager en de koppelingsplaat te vervangen.

De centrifugaalkoppelingsmoer met omgekeerde spoed voor AMI 6 en AMI 8 is compatibel met alle M4- en M28-motormodellen met centrifugaalkoppeling.

De centrifugaalkoppelingsmoer met omgekeerde spoed wordt automatisch vastgedraaid met de rotatie van de krukas, en wordt gemonteerd met een 24mm-sleutel.