Complete hangpotten

Deze complete ophanging pot voor 2CV - kleine diameter - 110mm is een kwaliteit reproductie.

Deze kleine onderstel ophanging pot is een cruciaal onderdeel van de ophanging zo bijzonder aan 2CVs en afgeleiden. Met een diameter van 110 mm is hij aangepast aan de 2CV en Dyanes berlines alsmede aan de Meharis. De zwaardere Vans en AMI 6 en 8 profiteren van potten met een grotere diameter.

Deze complete ophangingspot is uitgerust met zijn trekstangen, de korte trekstang naar voren en de lange trekstang naar achteren, zijn stelringen en -uiteinden, maar ook zijn balg en trekstanguiteinden die hem verbinden met de ophangingsarmen voor en achter.

Onderhoudsadvies:
- Het afstellen van de slag en de trim van het voertuig wordt gedaan met specifiek gereedschap. Een 46 steeksleutel voor het afstellen van de zeskantmoeren van de steluiteinden en een zeskantmoer voor het afstellen van de trekstanguiteinden.
- Correcte smering is essentieel voor de juiste werking van de veerpot. Gebruik liever olie dan vet dat te dik is. De binnenveren zullen de neiging hebben om dik vet aan de uiteinden van de bus af te stoten, hetgeen een zeer onaangenaam piepend geluid veroorzaakt.
- Zorgvuldige installatie van een smeernippel op het bovenste buitenste kwart van de ophangingsbehuizing zal u in staat stellen om gemakkelijk de binnenste smering van de ophangingsbus te handhaven.

Deze complete ophanging pot voor 2CV voor 1970 - kleine diameter - 110mm is een kwaliteit reproductie.

Deze kleine onderstel ophanging pot is een cruciaal onderdeel van de ophanging zo bijzonder aan 2CVs en afgeleiden. Met een diameter van 110 mm is hij aangepast aan de 2CV en Dyanes berlines alsmede aan de Meharis. De zwaardere Vans en AMI 6 en 8 profiteren van potten met een grotere diameter.

Deze complete ophangingspot is uitgerust met zijn trekstangen, de korte trekstang naar voren en de lange trekstang naar achteren, zijn stelringen en -uiteinden, maar ook zijn balg en trekstanguiteinden die hem verbinden met de ophangingsarmen voor en achter.

Onderhoudsadvies:
- Het afstellen van de slag en de trim van het voertuig wordt gedaan met specifiek gereedschap. Een 46 steeksleutel voor het afstellen van de zeskantmoeren van de steluiteinden en een zeskantmoer voor het afstellen van de trekstanguiteinden.
- Correcte smering is essentieel voor het goed functioneren van de veerpot. Gebruik liever olie dan vet dat te dik is. De binnenveren zullen de neiging hebben om dik vet aan de uiteinden van de bus af te stoten, hetgeen een zeer onaangenaam piepend geluid veroorzaakt.
- Zorgvuldige installatie van een smeernippel op het bovenste buitenste kwart van de ophangingsbehuizing zal het onderhoud van de binnenste smering van de ophangingsbus vergemakkelijken.

Deze vering pot voor 2CV Fourgonnette van 1955 tot 1963 - kleine diameter - 110mm is een kwaliteit reproductie.

Deze kleine onderstel ophanging pot is een cruciaal onderdeel van de ophanging zo bijzonder aan 2CV's en afgeleiden. Met een diameter van 110 mm is hij aangepast aan de 2CV en Dyanes berlines, alsook aan de Meharis. De vroegere Vans en de zwaardere AMI 6 en 8 profiteren van potten met een grotere diameter.

Deze complete ophangingspot is uitgerust met zijn trekstangen, de korte trekstang naar voren en de lange trekstang naar achteren, zijn stelringen en -uiteinden, maar ook zijn balg en trekstanguiteinden die hem verbinden met de ophangingsarmen voor en achter.

Onderhoudsadvies:
- De afstelling van de slag en de trim van het voertuig wordt gedaan met behulp van specifiek gereedschap. Een 46 steeksleutel voor het afstellen van de zeskantmoeren van de steluiteinden en een zeskantmoer voor het afstellen van de trekstanguiteinden.
- Correcte smering is essentieel voor de juiste werking van de veerpot. Gebruik liever olie dan vet dat te dik is. De binnenveren zullen de neiging hebben om dik vet aan de uiteinden van de bus af te stoten, hetgeen een zeer onaangenaam piepend geluid veroorzaakt.
- Zorgvuldige installatie van een smeernippel op het bovenste buitenste kwart van de ophangingsbehuizing zal u in staat stellen om de binnenvetsmering van de ophangingsbus gemakkelijk te handhaven.

Deze complete ophanging pot voor DYANE - kleine diameter - 110mm is een kwaliteit reproductie.

Deze kleine onderstel ophanging pot is een cruciaal onderdeel van de ophanging zo bijzonder aan 2CVs en afgeleiden. Met een diameter van 110 mm is hij aangepast aan de 2CV en Dyanes berlines en aan de Meharis. De Acadianes, de 2CV Vans en de zwaardere AMI6 en 8 profiteren van potten met een grotere diameter.

Deze complete ophangingspot is uitgerust met zijn trekstangen, de korte trekstang naar voren en de lange trekstang naar achteren, zijn stelringen en -uiteinden, maar ook zijn balg en trekstanguiteinden die hem verbinden met de ophangingsarmen voor en achter.

Onderhoudsadvies:
- Het afstellen van de slag en de trim van het voertuig wordt gedaan met specifiek gereedschap. Een 46 steeksleutel voor het afstellen van de zeskantmoeren van de steluiteinden en een zeskantmoer voor het afstellen van de trekstanguiteinden.
- Correcte smering is essentieel voor de juiste werking van de veerpot. Gebruik liever olie dan vet dat te dik is. De binnenveren zullen de neiging hebben om dik vet aan de uiteinden van de bus af te stoten, hetgeen een zeer onaangenaam piepend geluid veroorzaakt.
- Zorgvuldige installatie van een smeernippel op het bovenste buitenste kwart van de ophangingsbehuizing zal u in staat stellen om de binnenvetsmering van de ophangingsbus gemakkelijk te handhaven.

Deze complete ophanging pot voor Mehari - kleine diameter - 110mm is een reproductie van kwaliteit.

Deze kleine onderstel ophanging pot is een cruciaal onderdeel van de ophanging zo bijzonder aan Meharis. Met een diameter van 110 mm is hij aangepast aan de 2CV en Dyanes berlines en aan de Meharis. De zwaardere Meharis 4X4s, Vans en AMI6s en 8s profiteren van potten met een grotere diameter.

Deze complete ophangingspot is voorzien van zijn trekstangen, bussen en steluiteinden, maar ook van zijn balgen en trekstanguiteinden die hem verbinden met de voor- en achterwielophangingsarmen.

Onderhoudsadvies:
- Het afstellen van de veerweg en de trim van het voertuig wordt gedaan met behulp van specifiek gereedschap. Een 46 steeksleutel voor het afstellen van de zeskantmoeren van de steluiteinden en een zeskantmoer voor het afstellen van de trekstanguiteinden.
- Correcte smering is essentieel voor het goed functioneren van de veerpot. Gebruik liever olie dan vet dat te dik is. De binnenveren zullen de neiging hebben om dik vet aan de uiteinden van de bus af te stoten, hetgeen een zeer onaangenaam piepend geluid veroorzaakt.
- Zorgvuldige installatie van een smeernippel op het bovenste buitenste kwart van de ophangingsbehuizing zal het onderhoud van de binnenste smering van de ophangingsbus vergemakkelijken.

Deze complete ophangpot voor Dyane - kleine diameter - 110mm - STAINLESS STEEL is van hogere kwaliteit.

Deze kleine ophangpot voor onder de auto in STAINLESS STEEL is van hogere kwaliteit dan het origineel
Dit cruciale element van de ophanging zo bijzonder voor de 2CV en derivaten is zeer blootgesteld aan corrosie, deze ophangpot heeft een volledig STAINLESS stalen body.

Met een diameter van 110 mm is het aangepast aan de 2CV en Dyanes berlines evenals aan de Meharis. De zwaardere Vans en AMI 6 en 8 profiteren van potten met een grotere diameter.

Deze complete ophanging pot is uitgerust met een carter en geringde roestvrij stalen cups.Het zal langer meegaan dan het chassis en de carrosserie.
Het heeft ook de voorste en achterste trekstangen, de korte trekstang naar voren en de lange naar achteren, zijn inox stelringen en tips, maar ook zijn balg en trekstang tips die het verbinden met de voorste en achterste ophangingsarmen.

Onderhoudstip:
- Het afstellen van de veerweg en de trim van het voertuig wordt gedaan met specifiek gereedschap. Een 46 steeksleutel voor het afstellen van de zeskantmoeren van de steluiteinden en een zeskantmoer voor het afstellen van de trekstanguiteinden.
- Correcte smering is essentieel voor het goed functioneren van de veerpot. Gebruik liever olie dan vet dat te dik is. De binnenveren zullen de neiging hebben om dik vet aan de uiteinden van de pot af te stoten waardoor een zeer onaangenaam piepend geluid ontstaat.
- Zorgvuldige installatie van een smeernippel op het bovenste buitenste kwart van het schorsingshuis zal u toestaan om het binnensmeren van de schorsingspot gemakkelijker te handhaven.

Deze complete ophangpot voor Mehari - kleine diameter - 110mm - STAINLESS STEEL is van hogere kwaliteit.

Deze kleine ophangpot in STAINLESS STEEL is van hogere kwaliteit dan het origineel
Dit cruciale element van de ophanging dat zo bijzonder is voor de Mehari is zeer blootgesteld aan corrosie, deze ophangpot heeft een volledig STAINLESS stalen body.

Met een diameter van 110 mm is hij geschikt voor de 2CV en Dyanes berlines en de Meharis. de zwaardere Vans en AMI 6 en 8 profiteren van potten met een grotere diameter.

Deze complete ophangpot is voorzien van een carter en geringde roestvrijstalen cups.Hij gaat langer mee dan zowel het chassis als de carrosserie.
Het heeft ook de voorste en achterste trekstangen, de korte trekstang naar voren en de lange naar achteren, zijn inox stelringen en tips, maar ook zijn balg en trekstang tips die het verbinden met de voorste en achterste ophangingsarmen.

Onderhoudstip:
- Het afstellen van de veerweg en de trim van het voertuig wordt gedaan met specifiek gereedschap. Een 46 steeksleutel voor het afstellen van de zeskantmoeren van de steluiteinden en een zeskantmoer voor het afstellen van de trekstanguiteinden.
- Correcte smering is essentieel voor het goed functioneren van de veerpot. Gebruik liever olie dan vet dat te dik is. De binnenveren zullen de neiging hebben om dik vet aan de uiteinden van de pot af te stoten waardoor een zeer onaangenaam piepend geluid ontstaat.
- Zorgvuldige installatie van een smeernippel op het bovenste buitenste kwart van het schorsingshuis zal u toestaan om het binnensmeren van de schorsingspot gemakkelijker te handhaven.

Deze complete ophangpot voor 2CV AU-AZU-AK250 - kleine diameter - 110mm - STAINLESS STEEL is van hogere kwaliteit.

Deze kleine ophangpot in STAINLESS STEEL is van hogere kwaliteit dan het origineel
Dit cruciale element van de ophanging zo bijzonder voor de 2CV's en afgeleiden is zeer blootgesteld aan corrosie, deze ophangpot heeft een volledig STAINLESS stalen body.

Met een diameter van 110 mm is het aangepast aan de 2CV en Dyanes berlines evenals aan de Meharis. De zwaardere Vans en AMI 6 en 8 profiteren van potten met een grotere diameter.

Deze complete ophanging pot is uitgerust met een carter en geringde roestvrij stalen cups.Het zal langer meegaan dan het chassis en de carrosserie.
Het heeft ook de voorste en achterste trekstangen, de korte trekstang naar voren en de lange naar achteren, zijn inox stelringen en tips, maar ook zijn balg en trekstang tips die het verbinden met de voorste en achterste ophangingsarmen.

Onderhoudstip:
- De afstelling van de veerweg en de trim van het voertuig wordt gedaan met specifiek gereedschap. Een 46 steeksleutel voor het afstellen van de zeskantmoeren van de steluiteinden en een zeskantmoer voor het afstellen van de trekstanguiteinden.
- Correcte smering is essentieel voor het goed functioneren van de veerpot. Gebruik liever olie dan vet dat te dik is. De binnenveren zullen de neiging hebben om dik vet aan de uiteinden van de bus af te stoten, hetgeen een zeer onaangenaam piepend geluid veroorzaakt.
- Zorgvuldige installatie van een smeernippel op het bovenste buitenste kwart van het ophangingshuis zal u in staat stellen om gemakkelijk de binnenste smering van de ophangingsbus te handhaven.

Deze complete ophanging pot voor 2CV - STAINLESS STEEL is van superieure kwaliteit.

Deze kleine onderzijde ophanging pot in STAINLESS STEEL is van superieure kwaliteit aan het origineel
Dit cruciale element van de ophanging zo bijzonder aan de 2CV en derivaten is zeer blootgesteld aan corrosie, deze ophanging pot heeft een volledig roestvrij stalen lichaam.

Met een diameter van 110 mm is hij aangepast aan de berlines 2CV en Dyanes, alsmede aan de Meharis. De zwaardere Fourgonnettes en AMI 6 en 8 profiteren van potten met een grotere diameter.

Deze complete ophangpot is voorzien van een omhulsel en geringde roestvrijstalen cups. Hij omvat ook de voorste en achterste trekstangen, de korte voorste trekstang en de lange achterste trekstang, de roestvrij stalen stelringen en -uiteinden, alsmede de balgen en trekstanguiteinden die deze met de voorste en achterste ophangingsarmen verbinden.

Deze complete ophangpot voor 2CV vóór 1970 - kleine diameter - 110mm - STAINLESS STEEL is van hogere kwaliteit.

Deze kleine ophangpot in STAINLESS STEEL is van hogere kwaliteit dan het origineel
Dit cruciale onderdeel van de ophanging dat zo bijzonder is voor de 2CV's en afgeleiden is zeer blootgesteld aan corrosie, deze ophangpot heeft een volledig STAINLESS stalen body.

Met een diameter van 110 mm is het aangepast aan de 2CV en Dyanes berlines evenals aan de Meharis. De zwaardere Vans en AMI 6 en 8 profiteren van potten met een grotere diameter.

Deze complete ophanging pot is uitgerust met een carter en geringde roestvrij stalen cups.Het zal langer meegaan dan het chassis en de carrosserie.
Het heeft ook de voorste en achterste trekstangen, de korte trekstang naar voren en de lange naar achteren, zijn inox stelringen en tips, maar ook zijn balg en trekstang tips die het verbinden met de voorste en achterste ophangingsarmen.

Onderhoudstip:
- De afstelling van de veerweg en de trim van het voertuig wordt gedaan met specifiek gereedschap. Een 46 steeksleutel voor het afstellen van de zeskantmoeren van de steluiteinden en een zeskantmoer voor het afstellen van de trekstanguiteinden.
- Correcte smering is essentieel voor het goed functioneren van de veerpot. Gebruik liever olie dan vet dat te dik is. De binnenveren zullen de neiging hebben om dik vet aan de uiteinden van de bus af te stoten, hetgeen een zeer onaangenaam piepend geluid veroorzaakt.
- Zorgvuldige installatie van een smeernippel op het bovenste buitenste kwart van het ophangingshuis zal u in staat stellen om gemakkelijk de binnenste smering van de ophangingsbus te handhaven.

Deze ophanging pot body voor 2CV voor 1970 - kleine diameter - 110mm - INOX is van originele kwaliteit.

De roestvrijstalen onderbak gebruikt onderdelen van een hogere kwaliteit dan het origineel
Dit cruciale onderdeel van de ophanging, dat zo bijzonder is voor de 2CV en afgeleiden, staat erg bloot aan corrosie. Deze onderbak heeft een volledig roestvrijstalen behuizing, beklede cups van hoge kwaliteit en gesmede trekstangen en is niet gelast zoals de meeste onderbakken die op de markt verkrijgbaar zijn.
Met een diameter van 110 mm is hij geschikt voor 2CV en Dyanes berlines en Meharis. De zwaardere Vans en AMI 6 en 8 profiteren van potten met een grotere diameter.

Het vereist de montage van de stelringen en tips, maar ook de balgen en koppelstangtips die het met de voorste en achterste ophangingsarmen verbinden.

Onderhoudtstip:
- Het afstellen van de veerweg en de trim van het voertuig wordt gedaan met specifiek gereedschap. Een 46 steeksleutel voor het afstellen van de zeskantmoeren van de steluiteinden en een zeskantmoer voor het afstellen van de trekstanguiteinden.
- Correcte smering is essentieel voor het goed functioneren van de veerpot. Gebruik liever olie dan vet dat te dik is. De binnenveren zullen de neiging hebben om dik vet aan de uiteinden van de bus af te stoten, hetgeen een zeer onaangenaam piepend geluid veroorzaakt.
- Zorgvuldige installatie van een smeernippel op het bovenste buitenste kwart van het ophangingshuis zal u in staat stellen om de binnenste smering van deze ophangingsbus gemakkelijker te handhaven.

Deze vering pot body voor 2CV - kleine diameter - 110mm - STAINLESS STEEL is van originele kwaliteit.

De roestvrijstalen onderbak gebruikt onderdelen van een hogere kwaliteit dan het origineel
Dit cruciale onderdeel van de ophanging, dat zo bijzonder is voor de 2CV en afgeleiden, staat erg bloot aan corrosie. Deze onderbak heeft een volledig roestvrijstalen behuizing, beklede cups van hoge kwaliteit en gesmede trekstangen en is niet gelast zoals de meeste onderbakken die op de markt verkrijgbaar zijn.
Met een diameter van 110 mm is hij geschikt voor 2CV en Dyanes berlines en Meharis. De zwaardere Vans en AMI 6 en 8 profiteren van potten met een grotere diameter.

Het vereist de montage van de stelringen en tips, maar ook de balgen en koppelstangtips die het met de voorste en achterste ophangingsarmen verbinden.

Onderhoudtstip:
- Het afstellen van de veerweg en de trim van het voertuig wordt gedaan met specifiek gereedschap. Een 46 steeksleutel voor het afstellen van de zeskantmoeren van de steluiteinden en een zeskantmoer voor het afstellen van de trekstanguiteinden.
- Correcte smering is essentieel voor het goed functioneren van de veerpot. Gebruik liever olie dan vet dat te dik is. De binnenveren zullen de neiging hebben om dik vet aan de uiteinden van de bus af te stoten, hetgeen een zeer onaangenaam piepend geluid veroorzaakt.
- Zorgvuldige installatie van een smeernippel op het bovenste buitenste kwart van het ophangingshuis zal u in staat stellen om gemakkelijk de binnenste smering van de ophangingsbus te handhaven.

Dit slangenbakje voor Mehari - kleine diameter - 110mm - STAINLESS STEEL is van originele kwaliteit.

De roestvrijstalen onderbak gebruikt onderdelen van een hogere kwaliteit dan het origineel
Dit cruciale onderdeel van de ophanging, dat zo bijzonder is voor de 2CV en afgeleiden, staat erg bloot aan corrosie. Deze onderbak heeft een volledig roestvrijstalen behuizing, beklede cups van hoge kwaliteit en gesmede trekstangen en is niet gelast zoals de meeste onderbakken die op de markt verkrijgbaar zijn.
Met een diameter van 110 mm is hij geschikt voor 2CV en Dyanes berlines en Meharis. De zwaardere Vans en AMI 6 en 8 profiteren van potten met een grotere diameter.

Het vereist de montage van de stelringen en tips, maar ook de balgen en koppelstangtips die het met de voorste en achterste ophangingsarmen verbinden.

Onderhoudtstip:
- Het afstellen van de veerweg en de trim van het voertuig wordt gedaan met specifiek gereedschap. Een 46 steeksleutel voor het afstellen van de zeskantmoeren van de steluiteinden en een zeskantmoer voor het afstellen van de trekstanguiteinden.
- Correcte smering is essentieel voor het goed functioneren van de veerpot. Gebruik liever olie dan vet dat te dik is. De binnenveren zullen de neiging hebben om dik vet aan de uiteinden van de bus af te stoten, hetgeen een zeer onaangenaam piepend geluid veroorzaakt.
- Zorgvuldige installatie van een smeernippel op het bovenste buitenste kwart van het ophangingshuis zal u in staat stellen om de binnenste smering van deze ophangingsbus gemakkelijker te handhaven.

Dit slangenbakje voor DYANE - kleine diameter - 110mm - STAINLESS STEEL is van originele kwaliteit.

De roestvrijstalen onderbak gebruikt onderdelen van een hogere kwaliteit dan het origineel
Dit cruciale onderdeel van de ophanging dat zo kenmerkend is voor de 2CV en afgeleiden staat erg bloot aan corrosie. Deze onderbak heeft een volledig roestvrijstalen behuizing, beklede cups van hoge kwaliteit en gesmede trekstangen en is niet gelast zoals de meeste onderbakken die op de markt zijn.
Met een diameter van 110 mm is hij geschikt voor 2CV en Dyanes berlines en Meharis. De zwaardere Vans en AMI 6 en 8 profiteren van potten met een grotere diameter.

Het vereist de montage van de stelringen en tips, maar ook de balgen en koppelstangtips die het met de voorste en achterste ophangingsarmen verbinden.

Onderhoudtstip:
- Het afstellen van de veerweg en de trim van het voertuig wordt gedaan met specifiek gereedschap. Een 46 steeksleutel voor het afstellen van de zeskantmoeren van de steluiteinden en een zeskantmoer voor het afstellen van de trekstanguiteinden.
- Correcte smering is essentieel voor het goed functioneren van de veerpot. Gebruik liever olie dan vet dat te dik is. De binnenveren zullen de neiging hebben om dik vet aan de uiteinden van de bus af te stoten, hetgeen een zeer onaangenaam piepend geluid veroorzaakt.
- Zorgvuldige installatie van een smeernippel op het bovenste buitenste kwart van het ophangingshuis zal u in staat stellen om de binnenste smering van deze ophangingsbus gemakkelijker te handhaven.