Krukaspoelie

Krukaspoelie met 4 gaten voor:
- 356
- 912

Diameter: 145 mm

Verzinkte krukaspoelie bevestigingsschroef voor MX-5 NA 1.6 Lphase 1

- NA 1.6 Europese modellen tot chassisnummer 110004
- NA 1.6 Amerikaanse modellen tot chassisnummer 209446

Origineel MAZDA onderdeel

Verkocht per eenheid, 4 stuks nodig

Krukaspoelie voor MX-5 NA 1,6L fase 2

- NA 1.6 Europese modellen vanaf chassisnummer 110004
- NA 1.6 Amerikaanse modellen vanaf chassisnummer 209446

Orspronkelijk MAZDA onderdeel

Ongeboorde krukaspoelie voor:
- 356
- 912

Diameter: 145 mm

Tussenliggende tandriemschijf

Voor VW Transporter T25 / T3
Jaren : 01/1980 ->07/1992
Motoren :
- 1.6 Diesel 50pk (CS)
- 1.6 Turbo-Diesel 70pk (JX)
- 1.7 Diesel 57pk (KY)

Opengewerkte aluminium krukaspoelie met TDC en schaalverdeling op zwarte achtergrond. Hiermee kan de ontsteking nauwkeurig worden afgesteld. Merk SCAT.
Voor Type 1, Type 2 en Type 3 motoren.

Solide krukaspoelie Zeer sterke zwart geanodiseerde aluminium CSP.
Model kleine diameter in vergelijking met voorraad: 146 mm
Gewicht: 390 g
Lasergegraveerde schaalverdeling voor nauwkeurige afstelling van de ontsteking.
Perfect bewerkte smeervoering voor identieke aanspanning als het origineel.
Waarschuwing, het gebruik van een "kleine diameter" krukaspoelie is niet zonder risico en daarom opgedragen aangeïnformeerde personen.
Een poelie met een kleinere diameter dan het origineel zal resulteren in minder omwentelingen van de dynamo of dynamo. Dit maakt snellere bochten mogelijk zonder dat de riem uit zijn groef komt. Maar let op, dit vermindert de snelheid van de turbine en dus de koeling van de motor.
Het is dus alleen voorbehouden voor grote preparaten of in het geval van een Porsche turbine gebruik waarbij u de koeling juist wat langzamer wilt laten verlopen.

Voor geprepareerde VW-motoren Type 1, Type 2, Type 3
Wij adviserende volgende kortere dynamo riem te gebruiken:VC60028

Centrale krukas bevestigingsbout voor VOLKSWAGEN Transporter T25 met stuurbekrachtiging en 2e alternator van 1984 tot 1992
M14 x 1.5 x 47

- 1.6 turbo-Diesel 70pk (JX)

Rozet van de bevestiging voor de poelie van de krukas

Voor VW :
- Kever, Karmann-Ghia, Combi, 181, Type 3
Motoren type 1, Type 3, Type 3: 1200, 1300, 1500, 1600cc
- Transporter T25 / T3 : Motoren Waterboxer 1900, 2100cc

Schroef die 25 mm langer is dan het origineel.
Voor de bevestiging van de dikke poelie of poelie type Damper
op motor type 1: 1200 ->1600
Verchroomde afwerking.

Matzwarte "zaagblad "krukaspoelie met TDC en schaalverdeling. Hiermee kan de ontsteking nauwkeurig worden afgesteld.
Geschikt voor VW Combi Split tot 07/1967 met Type1 motor.Niet geschikt voor Type4 motoren.

Massief aluminium krukaspoelie met witte schaalverdeling voor VW Combi Bay Window van 08/1967 tot 07/1979 met alleen type 1 motor.Diameter 145mm.

Krukaspoelie voor MX-5 NB en NBFL

- NB alle modellen 1.6 en 1.8
- NBFL alle modellen 1.6 en 1.8

Echt MAZDA-onderdeel

Opengewerkte aluminium krukaspoelie met TDC en zwarte schaalverdeling. Zorgt voor een nauwkeurig ontstekingstijdstip.
Voor Type 1-, Type 2- en Type 3-motoren.
Diameter: 170 mm

Waterpomppoelie op accessoire riem voor Mazda MX-5 NB en NBFL

Voor NB en NBFL alle motoren

Bevestigd met drie schroeven
Echt Mazda onderdeel

Wasmachine voor het bevestigen van de krukaspoelie.
Originele VW-kwaliteit
Afwerking verzilverd

Voor VW:
- Kever, Karmann-Ghia, Combi, 181, Type 3
Type 1, Type 2, Type 3 motoren: 1200, 1300, 1500, 1600cc
- Transporter T25 / T3: Waterboxer motoren 1900, 2100cc

Gegradueerde opengewerkte aluminium poelie. Maakt precieze afstelling van ontsteking mogelijk. Zwart geanodiseerde afwerking. Merk EMPI.
Voor Type 1, Type 2 en Type 3 motoren.
Diameter poelie: 170 mm

Voor Audi 80, Quattro

Originele VW bevestigingsschroef voor krukaspoelie.
Orspronkelijk onderdeel, gereviseerd geboren.
Gouden afwerking.

Voor VW type 3 (Notch, variant, Fastback, Squareback)
Type 3 motoren

Krukaspoelie voor Passat 82 ->93:
- 1.3 (EP, EU)
- 1.6 (EZ, RF, JU, DT, RL, PP, DTA, 1F)
- 1.8 (DS, JV, JN, RM, RP, AAM, ABS)