Verwarming doos

Rechter kachelpot met behandeling van het oppervlak met aluminium
Afwerking in zwarte verf. Afgelopen met de roest!

Voor Buggy & Kever alle modellen vanaf 01/1963->
Combi Split & Bay Window
Motoren: 1200 (D), 1300 (F, AB, AR), 1500 (H), 1600 (B, AD, AS)

Boite de chauffage côté droit pour moteur Type 4.

Pour VW Combi T2 Bay Window
Années : 08/1978 ->07/1979
Moteurs : 2000cc (CJ)
Châssis : depuis N° 219 2000 001->

Linker kachelpot van superieure kwaliteit
Voor VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Linker kachelpot van superieure kwaliteit
Voor:
Kever alle modellen vanaf 01/1963->
Combi Split & Bay Window
Motoren: 1200 (D), 1300 (F, AB, AR), 1500 (H), 1600 (B, AD, AS)

Onderste kachelkast reparatiehuls voor Type 1 motoren van 1200 tot 1600 voor VW :- Kever tot 12/1986.- Combi Split van 01/1963 tot 07/1967.- Combi Bay Window van 08/1967 tot 07/1979.- Karmann Ghia van 01/1963 tot 07/1974.- 181 van 01/1974 tot 02/1979.

Warmtewisselaar links voor boxermotor 25 / 30pk

Voor:
- Kever, tot motornr. ->3 949 222.
- Combi Split, tot motornr. ->3 580 000.

Rechte DANSK wisselaar in gepolijst roestvrij staal voor alle Porsche 911 van 1965 tot 1974 uitgerust met carburatoren of mechanische injectie:

- 911 2.0 van 1965 tot 1968
- 911 2.0 T / L / E / S van 1967 tot 1969
- 911 2.2 T / E / S van 1970 tot 1971
- 911 2.4 T / E / S van 1972 tot 1973
- 911 2.7 van 1974
- 911 2.7 S van 1974
- 911 Carrera 2.7 van 1974

DANSK verwarming vak rechtse geschilderd staal voor Porsche 912 :

- 912 1.6 van 1965 tot 1969

Paar SSI verwarmingsdozen gemaakt van AISI 304/321 roestvrij staal.

Superieure kwaliteit roestvrij staal voor uitzonderlijke duurzaamheid van prestaties, geluid en optimale weerstand tegen corrosie. Dit type legering wordt ook gebruikt voor vliegtuigverwarmingsmotoren, vanwege zijn eigenschappen die een hoge stabiliteit tegen thermische schokken bieden.

Deze wisselaars zijn populair in de noordelijke breedtegraden van de wereld, ze zijn niet bang voor extreme omstandigheden, zoals zoute wegen. Bestemd om te worden gemonteerd op de Porsche 911 2.4 en 2.7, van 1972 tot 1974, uitgerust met mechanische injectie:

- 911 2.4 T / E / S van 1972 tot 1973
- 911 2.7 van 1974
- 911 2.7 S van 1974
- 911 Carrera 2.7 van 1974

Warmtewisselaar rechts voor boxermotor 25 / 30pk

Voor:
- Kever, tot motornr. ->3 949 222.
- Combi Split, tot motornr. ->3 580 000.

Rechte kachelbox DANSK in gelakt staal voor Porsche 356 A, B en C :

-> Porsche 356 A:
- 356 A 1300 - 44 pk (506/1) van 1956 tot 1957
- 356 A 1300 S - 60 pk (589/2) van 1956 tot 1957
- 356 A 1600 - 60 pk (616/1) van 1956 tot 1959
- 356 A 1600 S - 75 pk (616/2) van 1956 tot 1959

-> Porsche 356 B T5:
- 356 B 1600 - 60 pk (616/1) van 1960 tot 1961
- 356 B 1600 S - 75 pk (616/2) van 1960 tot 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 pk (616/7) van 1960 tot 1961

-> Porsche 356 B T6:
- 356 B 1600 - 60 pk (616/1) van 1962 tot 1963
- 356 B 1600 S - 75 pk (616/12) van 1962 tot 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 pk (616/7) van 1962 tot 1963

-> Porsche 356 C:
- 356 C 1600 - 75 pk (616/15) van 1964 tot 1965
- 356 SC 1600 - 95 pk (616/16) van 1964 tot 1965

Niet geschikt voor Carrera versies

Binnendiameter van de buis aan de kant van de geluiddemper: 34,5 mm
Buitendiameter van de buis aan de kant van de demper: 38,5 mm

Koppeling links tussen de kachelpot en het uiteinde van de demper.

Voor Transporter T25 / T3, 05/1979 ->06/1980
Motor 1600cc type CT tot nr. ->073 818.
(1e montage)

Linker kachelpot met grote diameter
Buitenkant: 38 mm / binnenkant: 35 mm
Geleverd met bevestigingsriem (Flange), te lassen voor dekoppeling met het spruitstuk 4-in-1 van uw keuze. Maakt een prestatievolleuitlaat mogelijk met een egale gasstroom voor de 4 cilinders.
Advies: pas voor montage een hittebestendige verf toe.

Voor motor type 1 voorbereid 1600cc +

Linkse wisselaar DANSK gemaakt van gegaluminiseerd en gelakt staal. Deze staallegering is bestemd voor hoge temperaturen en is in de loop der tijd bestand tegen de vervormingen die door de afkoelfasen worden veroorzaakt.
Het past Porsche 911 met carburatoren tot 1974:

- 911 2.0 van 1965 tot 1968
- 911 2.0 T van 1968 tot 1969
- 911 2.2 T van 1970 tot 1971
- 911 2.4 T van 1972 tot 1973
- 911 2.7 van 1974
- 911 2.7 S van 1974
- 911 Carrera 2.7 van 1974

Uitlaatdemper met fiber wrap.
Lengte: 343 mm
Moet met klinknagels in de uitlaat worden bevestigd.

Linkse wisselaar DANSK gemaakt van gelakt gealuminiseerd staal. Hoogwaardig staal voor een betere hitte- en corrosiebestendigheid. Past op Porsche 911 2.4 en 2.7 met mechanische injectie:

- 911 2.4 T / E / S van 1972 tot 1973
- 911 2.7 van 1974
- 911 2.7 S van 1974
- 911 Carrera 2.7 van 1974

Headpanel / RECHTER UITLAATVERBREKKER DANSK in Inox voor Porsche 911 type 964:

- 964 3.6 Carrera 2 en Carrera 4 van 1989 tot 1994
- 964 3.6 Carrera 2 en Carrera 4 Turbo-Look Factory van 1991 tot 1994
- 964 3.6 - 260 pk Carrera RS vanaf 1992

Headpanel / Links DANSK uitlaat intercooler in Inox voor Porsche 911 type 964:

- 964 3.6 Carrera 2 en Carrera 4 van 1989 tot 1994
- 964 3.6 Carrera 2 en Carrera 4 Turbo-Look Factory van 1991 tot 1994
- 964 3.6 - 260 pk Carrera RS vanaf 1992

DINK verbindingsbuis gemaakt van staal gelegen tussen de wisselaars voor Porsche 911 en 930:

-> Porsche 911:
- 911 2.7 van 1974 tot 1977
- 911 2.7 S van 1974 tot 1977
- 911 Carrera 2.7 van 1974 tot 1976
- 911 Carrera 3.0 van 1976 tot 1977
- 911 3.0 SC van 1978 tot 1983

-> Porsche 930 :
- 911 3.0 Turbo van 1975 tot 1977
- 911 3.3 Turbo van 1978 tot 1989

Metalen elleboog van luchtuitlaat op de uitlaatspruitstukken:

-> Porsche 911 - links en rechts:
- 911 2.7 van 1974 tot 1977
- 911 2.7 S van 1974 tot 1977
- 911 Carrera 2.7 van 1974 tot 1976
- 911 Carrera 3.0 van 1976 tot 1977
- 911 3.0 SC van 1978 tot 1983

Porsche 930 Turbo - rechts:
- 911 3.0 Turbo van 1975 tot 1977
- 911 3.3 Turbo van 1978 tot 1989

Verkocht per eenheid