Carburator

Deze een carburateur voor 2CV - 34 PICS is een revisie van de Solex 34PICS6 gemonteerd op 2CVs en afgeleiden vanaf 1972.

Geleverd zonder de basis pakking, deze carburateur is in de fabriek vooraf ingesteld, maar de uiteindelijke aanpassing zal moeten worden uitgevoerd op een warme motor.

Wij raden u aan de afstandsbus, het brandstoffilter en het luchtfilter tegelijkertijd te vervangen voor optimale prestaties.

De carburateur afdichtingen en membranen zijn niet compatibel met SP95-E10 benzine, het gebruik van een additief zal voortijdige verslechtering voorkomen.

Deze carburateur voor 2CV Van - 34 PICS is een revisie van de Solex 34PICS6 die op 2cv's en afgeleiden vanaf 1972 wordt gemonteerd.

Geleverd zonder zijn basis pakking, is deze carburateur in de fabriek voorgeregeld, maar zijn definitieve afstelling zal op een hete motor moeten worden uitgevoerd.

Wij raden u aan de spacer, het brandstoffilter en het luchtfilter tegelijkertijd te vervangen voor optimale prestaties.

De carburateur afdichtingen en membranen zijn niet compatibel met SP95-E10 benzine, het gebruik van een additief zal voortijdige verslechtering voorkomen.

Deze één carburateur voor AMI 6 en AMI 8 - 34 PICS is een revisie van de Solex 34PICS6 gemonteerd op de AMI 6 en AMI 8 uit 1972.

Geleverd met de basis pakking, deze carburateur is vooraf afgestemd vanuit de fabriek, maar de definitieve tuning moet worden uitgevoerd op een warme motor.

Wij raden u aan de spacer, het brandstoffilter en het luchtfilter tegelijkertijd te vervangen voor optimale prestaties.

De carburateur afdichtingen en membranen zijn niet compatibel met SP95-E10 benzine, het gebruik van een additief zal voortijdige verslechtering voorkomen.

Gereviseerde Solex 34 PICT-4 carburateur .

Voor VW Transporter T25/T3
Motor : 1600cc Type 1 (CT,CZ)
Jaren : 05/1979 ->12/1982
Spanning : 12 Volt
Uitgerust met dynamo.

Onzegereviseerde originele VW Solex carburateurs worden verkocht met inruil, het statiegeld referentie "CONSCAR" moet worden toegevoegd op het moment van aankoop. Deze borg wordt terugbetaald bij teruggave van de complete oude carburateur, die een identiek Solex Germany-model moet zijn en geen Brosol-model.

Wees bijzonder voorzichtig bij het opsturen van uw oude carburateur door deze te ontdoen van brandstof en te beschermen met een folie.

Deze Dual body carburateur voor 2CV van - 26-35 CSIC met vacuüm pomp is een remanufacture van de Solex 26/35 CSIC gemonteerd op 2CVs en afgeleiden vanaf 1978.

Geleverd met de basis pakking, deze carburateur voor 2CV is af fabriek ingesteld, maar de laatste aanpassing moet worden uitgevoerd op een warme motor.
Het wordt sterk aangeraden om de spacer, het brandstoffilter en het luchtfilter tegelijkertijd te vervangen voor een optimale werking.

De afdichtingen en membranen van deze carburateur zijn niet compatibel met SP95-E10 benzine, het gebruik van een additief is noodzakelijk om voortijdige verslechtering te voorkomen.

Deze carburateur is niet geschikt voor voertuigen met een centrifugaalkoppeling.

Deze Dyane en Acadiane dual body carburateur - 26-35 CSIC met vacuüm pomp is een remanufacture van de Solex 26/35 CSIC gemonteerd op 2cv's en afgeleiden vanaf 1978.

Geleverd met de basis pakking, deze Dyane en Acadiane carburateur is af fabriek vooraf ingesteld, maar de uiteindelijke afstelling zal moeten worden uitgevoerd op een warme motor.
Het wordt sterk aangeraden om de spacer, het brandstoffilter en het luchtfilter tegelijkertijd te vervangen voor een optimale werking.

De afdichtingen en membranen van deze carburateur zijn niet compatibel met SP95-E10 benzine, het gebruik van een additief is noodzakelijk om voortijdige verslechtering te voorkomen.

Deze carburateur is niet geschikt voor voertuigen met een centrifugaalkoppeling.

Deze Dual body carburateur voor Mehari - 26-35 CSIC met vacuüm pomp is een remanufacture van de Solex 26/35 CSIC gemonteerd op 2cvs en afgeleiden vanaf 1978.

Geleverd met de basis pakking, deze carburateur voor Mehari is fabrieksmatig vooraf afgesteld, maar de uiteindelijke afstelling zal worden uitgevoerd op een warme motor.
Het wordt sterk aangeraden om de spacer, het brandstoffilter en het luchtfilter tegelijkertijd te vervangen voor een optimale werking.

De afdichtingen en membranen van deze carburateur zijn niet compatibel met SP95-E10 benzine, het gebruik van een additief is noodzakelijk om voortijdige verslechtering te voorkomen.

Deze carburateur is niet geschikt voor voertuigen met een centrifugaalkoppeling.

Deze Dual body carburateur voor AMI 8 - 26-35 CSIC met vacuüm pomp is een remanufacture van de Solex 26/35 CSIC gemonteerd op 2cv's en afgeleiden vanaf 1978.

Geleverd met de basis pakking, deze carburateur voor AMI8 is de fabriek vooraf ingesteld, maar de uiteindelijke aanpassing zal moeten worden uitgevoerd op een warme motor.
Het wordt sterk aangeraden om de spacer, het brandstoffilter en het luchtfilter tegelijkertijd te vervangen voor een optimale werking.

De afdichtingen en membranen van deze carburateur zijn niet compatibel met SP95-E10 benzine, het gebruik van een additief is noodzakelijk om voortijdige verslechtering te voorkomen.

Deze carburateur is niet geschikt voor voertuigen met een centrifugaalkoppeling.

Deze Dual body carburateur voor 2CV - 26-35 CSIC met vacuüm pomp is een remanufacture van de Solex 26/35 CSIC gemonteerd op 2cv's en afgeleiden vanaf 1978.

Geleverd met de basis pakking, deze carburateur voor 2CV is de fabriek vooraf ingesteld, maar de uiteindelijke aanpassing moet worden uitgevoerd op een warme motor.
Het wordt sterk aangeraden om de spacer, het brandstoffilter en het luchtfilter tegelijkertijd te vervangen voor een optimale werking.

De afdichtingen en membranen van deze carburateur zijn niet compatibel met SP95-E10 benzine, het gebruik van een additief is noodzakelijk om voortijdige verslechtering te voorkomen.

Deze carburateur is niet geschikt voor voertuigen met een centrifugaalkoppeling.

WEBER 38 DGMS carburateurkit met manuele starter voor BMW 3 serie E21 en 5 serie E12 met 6-cilinder 2.0L M20B20:

Serie 3 E21:
- 320-6 6cyl 122pk van 08/1977 tot 12/1982 (motorcode M20B20)

Serie 5 E12:
- 520-6 6cyl 122pk fase 2 van 08/1977 tot 06/1981 (motorcode M20B20)

Let op: Niet geschikt voor de 4-cilinder versies E21 320-4 en E12 520-4!

Met deze kit kunt u de originele Solex 4A1 carburateur van uw voertuig voordelig vervangen.

Complete carburateur kit WEBER 38 DGMS voor BMW 3 serie E21 en 5 serie E12 2.0l van 1977 tot 1983.

Compatibel met:
- E21 320 6-cilinder met automatische choke van 1977 tot 1983 met een 1990cc
- E12 520 6-cilinder met automatische choke van 1977 tot 1982 met een 1990cc

Let op: Niet geschikt voor handmatige choke versies!

Deze hoge kwaliteit carburateur zal een geweldige vervanging zijn voor de originele Solex 4A1 carburateur van uw auto.

Carburateur Solex 34/34 Z1 voor Peugeot 305, 309en 405

Voor Peugeot uitgerust met XU 1.9 (1900cm3)
- Peugeot 305
- Peugeot 309
- Peugeot 405

Alleen handgeschakelde versnellingsbak
Met of zonder airconditioning

Automatische choke carburateur
Originele Solex carburateur

Gereviseerde Solex 30 PICT-2 carburateur .

Voor VW Kever, Karmann-Ghia

Gereviseerde Solex 31 PICT-3 carburateur .

Voor VW Kever, Karmann-Ghia
(origineel gemonteerd op 1300 AB 1970-1971)
Spanning: 12 Volt
Uitgerust met dynamo.
Onzegereviseerde originele VW Solex carburateurs worden verkocht met inruil, het statiegeld referentie "CONSCAR" moet worden toegevoegd op het moment van aankoop. Deze borg wordt terugbetaald bij teruggave van de complete oude carburateur, die een identiek Solex Germany-model moet zijn en geen Brosol-model.

Wees bijzonder voorzichtig bij het opsturen van uw oude carburateur door deze te ontdoen van brandstof en te beschermen met een folie.

Monteer een paar originele, gereviseerde Solex VW carburateurs op je Type 4 motor en krijg weer de optimale originele prestaties. Deze volledig gereviseerde Solex 32-34 PDSIT 2-3 carburateurs bieden de originele carburateurkwaliteit en het originele gedrag: soepelheid, koppel, acceleratie en betrouwbare prestaties. Het neusje van de zalm!
Verkocht per paar

Voor VW erker

Reproductie van originele Solex 30 PICT-1 carburateur.Uitgerust met een 12 Volt choke,Met choke, maar er wordt een schroef meegeleverd om deze te verwijderen en het gat te dichten.Kan ook een Solex 28 PCI vervangen.Fitting (zonder schroefdraad) diameter 6 mm voor brandstofleiding. Geschikt voor:VW Cox, Karmann-Ghia, & Combi SplitMotoren: 30pk (25pk aanpasbaar), 1200, 1300 (F).Jaren: (-07/1967)

Gereviseerde Solex 34 PICT-4 carburateur .

Voor VW Kever, Karmann-Ghia, Combi
Motor : 1600cc Type 1
Spanning : 12 Volt
Uitgerust met dynamo of dynamo.

Onzegereviseerde originele VW Solex carburateurs worden verkocht met inruil, het statiegeld referentie "CONSCAR" moet worden toegevoegd op het moment van aankoop. Deze borg wordt terugbetaald bij teruggave van de complete oude carburateur, die een identiek Solex Germany-model moet zijn en geen Brosol-model.

Wees bijzonder voorzichtig bij het opsturen van uw oude carburateur door deze te ontdoen van brandstof en te beschermen met een folie.

Paar gereviseerde Solex 32-34 PDSIT 2-3 carburateurs.

Alleen voor VW Transporter T25/T3 mechanische versnellingsbak (stationaire klep voor automatische versnellingsbak niet meegeleverd)
Motor: 2000cc Type 4 (CU)
Jaren : 05/1979 ->12/1982
Spanning: 12 volt
Gemonteerd met dynamo.

Onze gereviseerde originele VW Solex carburateurs worden verkocht met inruil, het statiegeld referentie "CONSCAR" moet worden toegevoegd op het moment van aankoop. Deze borg wordt terugbetaald bij teruggave van het complete carburateurpaar, dat identieke Solex-modellen uit Duitsland moet zijn en geen Brosol.

Originele starters, dempers en stelschroeven hebben de voorkeur vanwege hun erkende kwaliteit en efficiëntie. Ze worden daarom gecontroleerd, getest en gereinigd als ze worden bewaard. Indien nodig kunnen ze echter ook worden vervangen door een revisiemodel.

Gereviseerde Solex 31 PICT-3 carburateur .

Voor VW Kever, Karmann-Ghia
(origineel gemonteerd op 1300 AB 1970-1971)
Spanning: 12 Volt
Uitgerust met dynamo.

Onzegereviseerde originele VW Solex carburateurs worden verkocht met inruil, het statiegeld referentie "CONSCAR" moet worden toegevoegd op het moment van aankoop. Deze borg wordt terugbetaald bij teruggave van de complete oude carburateur, die een identiek Solex Germany-model moet zijn en geen Brosol-model.

Wees bijzonder voorzichtig bij het opsturen van uw oude carburateur door deze te ontdoen van brandstof en te beschermen met een folie.

Weber carburateur kit 32/36 DGV voor MGB

Voor MGB 1800 (1798cm3)alle modellen van 1962 tot 1980

Deze Weber 32/36 DGV carburateur is speciaal door Weber ontwikkeld ter vervanging van de originele SU carburateur en wordt zonder enige aanpassing gemonteerd dankzij de meegeleverde op maat gemaakte inlaatpijp en luchtfilter.

De carburateurconversiekit zorgt voor een lager brandstofverbruik en een hoger koppel.
Geleverd met alles wat nodig is voor een eenvoudige installatie

Carburateur met handmatige choke (kabel meegeleverd).