Cilinderkop

Nieuwe cilinderkop voor Type 4 2000cc motor met carburateurs (CJ, CU) of brandstofinjectie (CV, GE).
Kleppen :
inlaat: 39,3 mm uitlaat: 33 mm.
Model met uitlaat onder platte rechthoekige cilinderkop.

Voor VW :
- Bay Window Combi, 08/1978 ->07/1979
- Transporter T25 / T3, 05/1979 ->12/1982

Een compleet nieuwe cilinderkop zonder mechanische klepstoters om je motor een nieuw leven te geven! Of het nu slijtage is door de vele kilometers die je Transporter heeft afgelegd of, helaas, een oververhitte motor, de cilinderkop kan aan vervanging toe zijn.
Met de juiste dikte cilinderkoppakking (te herkennen aan de kleine gaatjes rond de pakking) speel je in op betrouwbaarheid en veiligheid en kun je weer vele uren achter het stuur van je VW zitten.
Geschikt voor VW Transporter T25 / T3 :
- 1.6 Turbo-Diesel 70pk (JX) van 08/84 tot 07/92

Uitgerust met :
- klepgeleiders en zittingen
- kleppen en veren
- mechanische klepstoters
- nokkenas

Type 4-motoren hebben een specifiek ontwerp met een vlakke architectuur en de cilinderkop speelt een sleutelrol in het brandstofmengsel- en uitlaatgasbeheer, evenals de motorkoeling. Type 4-motoren zijn robuuster en krachtiger dan Type 1-motoren.
Deze nieuwe cilinderkop voor Type 4 1800 (AP) en 2000cc (CJ) motoren past op VW Combi Bay Window van 08/1973 tot 07/1978 carburateurversie.Kleppen, inlaat: 39,3 mm uitlaat: 33 mmGefabriceerd zonder gat voor EGR gasreinigingssysteem.Niet geschikt voor injectieversies.Model met uitlaat onder ovale, trapvormige cilinderkop.

Kale nieuwe cilinderkop zonder inwisseling.
Geleverd met geleiders en klepzittingen
zonder klep of hydraulische stoter.

Voor VW Golf & Jetta, Caddy, Passat, 08/85 ->07/93:
- 1.6 Diesel 54pk (JP, JK, ME)
- 1.6 Diesel 60pk (1V)
- 1.6 Turbo-Diesel 70pk (JR)
- 1.6 Turbo-Diesel 80pk (RA, SB)

Voor Golf 1 en 2 van 08/80 ->07/85 :
- 1.6 Diesel 54hp (CR, JK, JP)
- 1.6 Turbo Diesel 70hp (CY, JR)

Kale cilinderkop met alleen de klepgeleiders op hun plaats voor VW Transporter T25 / T3 :
- 1.6 Diesel 50pk (CS) vanaf motornummer 000339
- 1.6 Turbo-diesel 70pk (JX) van 08/84 tot 07/92
Ontworpen voor mechanische klepstoters

Technische gegevens CB Perf "044" cilinderkop :- geoptimaliseerde dubbele inlaat van topkwaliteit!- versterkte verbrandingskamers (55% sterker)- verbeterde koeling (wigvormige vinnen)- inlaatkleppen: 40 mm roestvrij staal- uitlaatkleppen: 35,5 mm roestvrij staal- veren: extra harde dubbele veren- klepotters: chromoly- klepgeleiders: siliconenbrons- bougies: 12 mm lang (VC32115 niet meegeleverd)- cilinderkopboring: 98 mmvoor cilinderinhoudskits :- 90,5 mm: 1776 cc- 92 mm: 1835 cc (dunne voeringen)
Niet goedgekeurd voor gebruik op de weg, alleen voor privégebruik op circuits

Korte cilinderkop geleverd zonder klep, veer of cup. Ontworpen voor 35,5/8mm inlaat en 32/8mm uitlaat. Geschikt voor loodvrije 98 benzine.
Voor VW types :
- 1500cc
- B 1600cc tot N°->0520 000
- T 1600cc tot N°->0244 543
- P 1600cc tot N°->0001 299
- 124/A - 126/A industrieel

Nieuwe cilinderkop met korte cilinderkoppen. Kaal geleverd met kleppen, veren en cups om te monteren. Geschikt voor loodvrije 98 benzine.

Voor VW Types:
- H 1500cc tot N°->1350 000
- B 1600cc tot N°->0520 000
-T 1600cc tot N°->0244 543
- P 1600cc tot N°->0001 299
- 124/A - 126/A industrieel

Nieuwe cilinderkop met korte cilinderkoppen. Kaal geleverd met kleppen, veren en cups om te monteren. Geschikt voor loodvrije 98 benzine.

Voor VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

1 kulas stijl "044
Eén per kant nodig.

- dubbele inlaat
- inlaatkleppen: 40 mm
- uitlaatkleppen: 35,5 mm
- versterkte veren
- bougies: 14 mm lange doppen
- cilinderkopboring: 94 mm
voor cilinderinhoud kits :
- 85,5 mm: 1600cc
- 87 mm: 1641cc (dunne voeringen)
- 88 mm: 1679 cc (dunne voeringen)
Niet goedgekeurd voor gebruik op de weg, alleen voor privégebruik op circuits
Kan worden gebruikt met loodvrije brandstof

Technische gegevens CB Perf "044" cilinderkoppen :
- geoptimaliseerde dubbele inlaat van topkwaliteit!
- versterkte verbrandingskamers: 55 cc
- verbeterde koeling (wigvormige vinnen)
- inlaatkleppen: 40 mm roestvrij staal
- uitlaatkleppen: 35,5 mm roestvrij staal
- veren: extra harde dubbele veren
- klepotters: chromoly
- klepgeleiders: siliconenbrons
- bougies: 12 mm lang (VC32115 niet meegeleverd)
- cilinderkopboring: 101 mm
voor cilinderinhoudsets :
- 94 mm: 1915cc - 2054cc - 2165cc - 2276cc - 2387cc

Niet goedgekeurd voor gebruik op de weg, alleen voor privégebruik op circuits

Kale crossflow type cilinderkop voor 2.0 motor in Golf 3 en Golf Cabriolet jaar 1998

Originele onderdeelnummer 037103351N (te controleren op het voertuig alvorens te bestellen, Golf USA fitment!)

Valve gidsen in plaats (kleppen en nokkenas niet meegeleverd)

Complete nieuwe cilinderkop 1600cc met dubbele toevoer
Inlaatkleppen: 35,5 mm
Uitlaatkleppen: 32 mm
Type bougies: lange fitting niet meegeleverd
Biedt een grotere weerstand dankzij het overtollige materiaal rondom de putten van de bougies. Ideaal voor een betere betrouwbaarheid op een zwaar voertuig zoals een Combi. Te gebruiken met loodvrije benzine.

Voor motoren Type 1: 1600 AD of AS.

1 originele aluminium 1600cc dubbele inlaat cilinderkop type 040.
Merk: AutoLinea by Empi
Vloeibare in- en uitlaatpijpen
Roestvrijstalen inlaatkleppen: 35,5 mm
Roestvrijstalen uitlaatkleppen: 32 mm
Klepgeleiders : Brons
Klepveren : Enkelvoudig
Bougie type: 14 mm korte basis (VC32100Q) niet meegeleverd.
Compatibel met loodvrije benzine.

Voor Type 1 motoren: 1600cc AD / AS / AG / AL / AM.

Technische gegevens EMPI GTV-2 racing :
- dubbele inlaat type 1
- inlaatkleppen: 40 mm roestvrij staal
- uitlaatkleppen: 35,5 mm roestvrij staal
- veren: enkel
- klepstoters : Chromoly
- volume kamer: 55 cc
- bougies: 12 mm lang (VC32115 niet meegeleverd)
- cilinderkop boring: 94 mm
voor cilinderinhoud kits :
- 85,5 mm: 1600 cc
- 87 mm: 1641 cc (dunne voeringen)
- 88 mm: 1679 cc (dunne voeringen)
- Inlaat- en uitlaatpoorten 20% groter dan standaard cilinderkoppen.

Niet goedgekeurd voor gebruik op de weg, gereserveerd voor privégebruik op circuits.

Technische gegevens CB Perf "044" cilinderkoppen:
- geoptimaliseerde dubbele inlaat Topkwaliteit!
- versterkte verbrandingskamers: 55 cc
- verbeterde koeling (wigvormige vinnen)
- inlaatkleppen: 40 mm roestvrij staal
- uitlaatkleppen: 35,5 mm roestvrij staal
- veren: extra harde dubbele veren
- klepotters : chroom
- klepgeleiders: brons-siliconen
- bougies: 12 mm lang (VC32115 niet meegeleverd)
- cilinderkop boring: 94 mm
voor cilinderinhoud kits :
- 85,5 mm: 1600cc
- 87 mm: 1641cc (dunne voeringen)
- 88 mm: 1679 cc (dunne voeringen)
Niet goedgekeurd voor gebruik op de weg, alleen voor privégebruik op circuits