Compleet uitlaatsysteem

JETEX roestvrijstalen uitlaatsysteem voor Audi A3
Voor Audi A3 (8P) 1.9 en 2.0 TDI :- 1.9 TDI 90pk (BXF, BXJ, BRU)- 1.9 TDI 105pk (BXE, BKC, BLS)- 2.0 TDI 136pk (AZV, CBDA)- 2.0 TDI 140pk (BKD, BMM)- 2.0 TDI 170 pk (BMN)
De JETEX-lijn is volledig gemaakt van roestvrij staal en wordt gemonteerd op de plaats van de originele uitlaat, met behoud van de katalysator en lambdasonde. Deze zogenaamde "Catback"-lijn wordt gemonteerd bij de uitlaat van de katalysator.
Hij bestaat uit een bocht aan het uiteinde van de katalysator, een tussendemper en een achterdemper met een dubbele uitlaat van 80 mm, waardoor het geluid van je A3 TDI wordt afgevoerd met behoud van een redelijk volume voor gebruik op de weg. Bovendien is de Jetex lijn met tussendemper CE goedgekeurd.
De JETEX sportlijn omvat :- Roestvrijstalen achterdemper met 80 mm dubbele uitlaatpijpen- Roestvrijstalen gebogen pijp en tussendemper- Schroeven en bouten- Pakkingen

Sportuitlaatlijn na katalysator- 100% Gepolijst roestvrij staalT304 voor BMW Z3 E36Roadster 1.9l van 10/1995 tot 03/1999 :

- 1.9l 140pk van 10/1995 tot 03/1999 (motorcode M44B19)
(inclusief Engelse RHD versie met rechter stuurwiel)

Features:
- Ovale uitgangsmaat: 85 x 150mm
- Lijndiameter: 63,5mm
- Wordt geleverd met klemmen en schroeven

Sportief geluid rauw en metaalachtig zoals u wilt. Genoeg om elke aanraking van het rechterpedaal op te peppen!"

Aangezien dit een prestatieonderdeel is, is deze uitlaat alleen bedoeld voor gebruik op het circuit en niet CE-goedgekeurd voor gebruik op de openbare weg.

4 in 1 gemaakt van roestvrij staal 1.4512 en dubbele geluiddemper van staal met aluminiumbehandeling.
Afwerking met zwarte verf op hoge temperatuur.
Buisdiameter: 38 mm
Efficiënt en discreet: verchroomde uitlaatpijpen met een grote diameter van 54 mm in de originele rok.
Model ontworpen voor motoren met verwarmingsboxen (doorgang voor verwarmingsbuizen).
Model zonder inlaatspruitstukverwarming, dus niet voor motoren met centrale carburateur.
Ideaal voor T1 motoren met dubbele carburateurs (behalve 1200) tot 140pk.

Voor VW Kever

4 in 1 gemaakt van 1.4512 roestvrij staal en dubbele geluiddemper van staal met aluminiumcoating.
Afwerking met zwarte verf op hoge temperatuur.
Buisdiameter: 38 mm
Efficiënt en discreet: verchroomde uitlaatpijpen met een grote diameter van 54 mm in de originele rok.
Model ontworpen voor motoren met verwarmingsboxen (doorgang voor verwarmingsbuizen).
Model met centrale inlaatspruitstukverwarming, dus niet voor motoren met twee carburateurs.
Ideaal voor T1 motoren met enkele carburateur.

Voor VW Kever

4 in 1 gemaakt van roestvrij staal 1.4512 en dubbele geluiddemper gemaakt van roestvrij staal 1.4301
Gepolijste roestvrijstalen afwerking
Buisdiameter: 38 mm
Efficiënt en discreet: verchroomde uitlaten met een grote diameter van 54 mm in de originele rok.
Model ontworpen voor motor met verwarmingsboxen (doorgang voor verwarmingsbuizen)
Model zonder inlaatbuisverwarming, dus niet voor motoren met centrale carburateur
Ideaal voor T1 motoren met dubbele carburateurs (behalve 1200) tot 140pk.

Voor VW Kever

4 in 1 gemaakt van roestvrij staal 1.4512 en dubbele geluiddemper gemaakt van roestvrij staal 1.4301
Gepolijste roestvrijstalen afwerking
Buisdiameter: 38 mm
Efficiënt en discreet: verchroomde uitlaten met een grote diameter van 54 mm in de originele rok.
Model ontworpen voor motor met verwarmingsboxen (doorgang voor verwarmingsbuizen)
Model met inlaatbuisverwarming, dus voor motoren met centrale carburateur en zonder dubbele carburateur
Ideaal voor T1 motoren met centrale carburateur

Voor VW Kever

Python CSP uitlaatsysteem
Diameter: 38 mm
Performance 4 in 1 roestvrij staal 1.4512 spruitstuk
en roestvrij staal 1.4301 demper. gepolijste afwerking.

Voor VW Beetle Sedan

Python CSP uitlaatsysteem
Diameter: 45 mm
Performance 4 in 1 roestvrij staal 1.4512 spruitstuk
en roestvrij staal 1.4301 demper. gepolijste afwerking.

Voor VW Beetle Sedan

Compleet Python CSP high performance uitlaatsysteem
Diameter: 38 mm
Performance 4-in-1 spruitstuk in inox 1.4512
Silencer in inox 1.431. Gepolijste afwerking.
4/1 kanalen en geoptimaliseerde stroming voor maximale prestaties
Compleet systeem met J-buizen en fittingen (verwijdert de kachelboxen)
Alleen voor motoren met originele carburateur. (niet voor dubbele carburateurs)
4/1 voorzien van verwarmingsbuizen.

Voor VW Kever Sedan

Python CSP uitlaatsysteem
Diameter: 48 mm
Performance 4 in 1 roestvrij staal 1.4512 spruitstuk
en roestvrij staal 1.4301 demper. gepolijste afwerking.

Voor VW Beetle Sedan

Demper van de sportuitlaat van RVS 42 mm
Hoge kwaliteit van het merk "Vintage Speed"
Model zonder verwarming, voorzien voor motor type 1 met dubbele carburateurs, voorbereid tot 2300cc dankzij degeoptimaliseerde stroom. Gepolijste uitgangen met grote diameter in de doorgangen van de originele rok.

Voor VW Kever & Karmann-Ghia

Geef je oude VW de ultieme Old Speed Porsche look met deze SEBRING stijl roestvrij stalen sportuitlaat. Dubbele uitlaatdemper en centrale ovale uitlaat onder de rok. Hoge kwaliteit "Vintage Speed" fabricage. Geschikt voor originele Pied-moulé motor of geprepareerd dankzij de geoptimaliseerde stroming. Gepolijste afwerking.

Voor VW Kever

Geef je VW de ultieme Old Speed Porsche-look met deze roestvrijstalen SEBRING-sportuitlaat. Dubbele geluiddempers en centrale ovale uitlaat onder de rok. Hoge kwaliteit "Vintage Speed" productie.
Diameter: 38 mm
Geschikt voor originele Type 1 motoren of motoren met geoptimaliseerde flow. Gepolijste afwerking.

Voor VW Kever

Geef je VW de ultieme Old Speed Porsche look met deze SEBRING stijl roestvrij stalen sportuitlaat. Dubbele dempers en centrale ovale uitlaat onder de rok. Hoge kwaliteit "Vintage Speed" merk vakmanschap.
Diameter: 43mm
Geschikt voor originele Type 1 motor of voorbereid dankzij de geoptimaliseerde stroom. Geanodiseerde afwerking.

Voor VW Kever

Ga voor een Old Speed-look op je VW met deze sportuitlaat in SEBRING-stijl.
Merk: JOPEX CLASSIC LINE
Dubbele demper en centrale ovale uitlaat onder de rok.
Kwaliteits 4 in 1 sportuitlaat in gezandstraald roestvrij staal.
Diameter: 38 mm
Geschikt voor originele Type 1 motoren of motoren met geoptimaliseerde flow.

Voor VW Kever

JETEX roestvrijstalen uitlaatsysteem voor Golf 6
Voor Golf 6 1.4 en 1.8 TSI :- 1.4 TSI 122pk (CAXA)- 1.4 TSI 160pk (CAVD)- 1.4 TSI 160pk (CNWA)- 1.4 TSI 160 pk (CTHD)- 1.8 TSI 160 pk (CDAA)
De JETEX-leiding is volledig gemaakt van roestvrij staal en wordt gemonteerd op de plaats van de originele uitlaat, met behoud van de katalysator en lambdasonde. Deze 'Catback'-lijn wordt aan het uiteinde van de katalysator gemonteerd.
Hij bestaat uit een bocht aan het uiteinde van de katalysator, een tussendemper en een achterdemper met een dubbele uitlaat van 80 mm, waardoor het geluid van je Golf 6 wordt afgevoerd met behoud van een redelijk volume voor gebruik op de weg. Bovendien is de Jetex lijn met tussendemper CE goedgekeurd.
De JETEX sportlijn omvat :- Roestvrijstalen achterdemper met dubbele 80 mm uitlaatpijpen- Roestvrijstalen gebogen pijp en tussendemper- Schroeven en bouten- Pakkingen
Voor montage in plaats van de originele lijn moet de uitsparing in de achterbumper mogelijk worden vergroot, afhankelijk van het model.

JETEX roestvrij stalen uitlaatsysteem voor Golf 5
Voor Golf 5 1.9 en 2.0 TDI :- 1.9 TDI 90pk (BXF, BXJ, BRU)- 1.9 TDI 105pk (BXE, BKC, BLS )- 2.0 TDI 136pk (AZV, CBDA)- 2.0 TDI 140pk (BKD, BMM)- 2.0 TDI 170 pk (BMN)
De JETEX-lijn is volledig gemaakt van roestvrij staal en wordt gemonteerd op de plaats van de originele uitlaat, met behoud van de katalysator en lambdasonde. Deze zogenaamde "Catback"-lijn wordt gemonteerd bij de uitlaat van de katalysator.
Hij bestaat uit een bocht aan het uiteinde van de katalysator, een tussendemper en een achterdemper met een dubbele uitlaat van 80 mm, waardoor het geluid van je Golf 5 TDI wordt afgevoerd met behoud van een redelijk volume voor gebruik op de weg. Bovendien is de Jetex lijn met tussendemper CE goedgekeurd.
De JETEX sportlijn omvat :- Roestvaststalen achterdemper met 80 mm dubbele uitlaatpijpen- Roestvrijstalen gebogen pijp en tussendemper- Schroeven en bouten- Pakkingen
Als je een volledige spoiler van het originele type hebt, raden we aan een spoiler van het type GT / GTI te monteren.

Deze complete uitlaatset voor 2cv6 (02/1970-07/1990) van WALKER is voor 2CV sedans met 602cc motoren.

Deze uitlaatset voor 2cv bestaat uit de volgende elementen:
- Onderbak geluiddemper - hoorn beest - groot voor 602cc motor
- Tussenbuis - zwanenhals - voor 435cc en 602cc motor
- Secundaire geluiddemper - sigaar - voor 435cc en 602cc motor
- Lange uitlaatpijp - voor 435cc en 602cc motor
- Set van beugels, metalen en rubber, en klemmen die nodig zijn voor de montage

Uitlaatleiding na roestvrijstalen warmtewisselaars DANSK "Ultrasport Tube Cup

JETEX roestvrijstalen uitlaatsysteem voor Golf 5
Voor Golf 5 1.4 TSI :- 1.4 FSI 90pk (BKG, BLN)- 1.4 TSI 122pk (CAXA)- 1.4 TSI 140 pk (BMY)- 1.4 TSI 170 pk (BLG)
De JETEX-leiding is volledig gemaakt van roestvrij staal en wordt gemonteerd op de plaats van de originele uitlaat, met behoud van de katalysator en lambdasonde. Deze 'catback'-lijn wordt aan het uiteinde van de katalysator gemonteerd.
Hij bestaat uit een bocht aan het uiteinde van de katalysator, een tussendemper en een achterdemper met een dubbele uitlaat van 80 mm, waardoor hij het geluid van je Golf 5 kan dempen met behoud van een redelijk volume voor gebruik op de weg. Bovendien is de Jetex lijn met tussendemper CE goedgekeurd.
De JETEX sportlijn omvat :- Roestvrijstalen achterdemper met dubbele 80 mm uitlaatpijpen- Roestvrijstalen gebogen pijp en tussendemper- Schroeven en bouten- Pakkingen
Voor montage in plaats van de originele lijn moet de uitsparing in de achterbumper mogelijk worden vergroot, afhankelijk van het model.