Bougies

Deze EYQUEM A20 C62 bougie voor 2CV (07/1949-07/1990) , is specifiek voor klassieke Citroën auto's.

Bougie voor 2cv met een korte 14mm basis, het is gemaakt in Frankrijk en is perfect aangepast aan alle 2CV motoren of afgeleiden, 375cc, 425cc, 435cc, en 602cc.

DezeEYQUEM A20 C62 bougie voor 2CV A-AZ-AZAM (07/1949-02/1970) is specifiek voor klassieke Citroën auto's.

Bougie voor 2cv met een korte 14mm basis, het is gemaakt in Frankrijk en is perfect aangepast aan alle 2CV motoren of afgeleiden, 375cc, 425cc, 435cc, en 602cc.

Deze EYQUEM A20 C62 bougie voor 2CV Fourgonnette (03/1951-03/1978) is specifiek voor klassieke Citroën auto's.

Bougie voor 2cv met een korte 14mm basis, het is gemaakt in Frankrijk en is perfect aangepast aan alle 2CV motoren of afgeleiden, 375cc, 425cc, 435cc, en 602cc.

Deze EYQUEM A20 C62 bougie voor AMI6 en AMI8 (04/1961-06/1978) is specifiek voor klassieke Citroën auto's.

Bougie voor AMI met een korte 14mm basis, het is gemaakt in Frankrijk en is perfect aangepast aan alle 2CV motoren of afgeleiden, 375cc, 425cc, 435cc, en 602cc.

Deze EYQUEM A20 C62 bougie voor DYANE en Acadiane (08/1967-07/1987) is specifiek voor klassieke Citroën auto's.

Bougie voor Dyane met een korte 14mm basis, het is gemaakt in Frankrijk en is perfect aangepast aan alle 2CV motoren of afgeleiden, 375cc, 425cc, 435cc, en 602cc.

Deze EYQUEM A20 C62 bougie voor Mehari (10/1968-07/1987) is specifiek voor klassieke Citroën auto's.

Bougie voor Mehari met een korte 14mm basis, het is gemaakt in Frankrijk en is perfect aangepast aan alle 2CV motoren of afgeleiden, 375cc, 425cc, 435cc, en 602cc.

Voor Golf 3 :
- 1.6 100pk (AFT)
- 2.0 16S 150pk (ABF)

Voor Golf 5:
- 1.4 75pk (BCA)
- 1.6 102pk (BSE, BSF, BGU, CCSA)

Voor New Beetle:
- 1.6 100pk (AWH)
- 1.6102pk (AYD, BFS)
- 2.0 115pk (AEG, APK, AQY)

DENSO bougie voor Porsche 356 pre-A, A, B en C:

-> Porsche 356 pre-A:
- 356 1100 - 40 pk (369) van 1950 tot 1954
- 356 1300 - 44 pk (506 en 506/2) van 1951 tot 1955
- 356 1300 S - 60 pk (589 en 589/2) van 1954 tot 1955
- 356 1500 Cabriolet - 60 pk (527) vanaf 1952
- 356 1500 - 55 pk (546 en 546/2) vanaf 1953 tot 1955
- 356 1500 S - 70 pk (528 en 528/2) vanaf 1953 tot 1955

-> Porsche 356 A:
- 356 A 1300 - 44 pk (506/1) van 1956 tot 1957
- 356 A 1300 S - 60 pk (589/2) van 1956 tot 1957
- 356 A 1600 - 60 pk (616/1) van 1956 tot 1959
- 356 A 1600 S - 75 pk (616/2) van 1956 tot 1959

Porsche 356 B T5:
- 356 B 1600 - 60 pk (616/1) van 1960 tot 1961
- 356 B 1600 S - 75 pk (616/2) van 1960 tot 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 pk (616/7) van 1960 tot 1961

Porsche 356 B T6:
- 356 B 1600 - 60 pk (616/1) van 1962 tot 1963
- 356 B 1600 S - 75 pk (616/12) van 1962 tot 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 pk (616/7) van 1962 tot 1963

Porsche 356 C:
- 356 C 1600 - 75 pk (616/15) van 1964 tot 1965
- 356 SC 1600 - 95 pk (616/16) van 1964 tot 1965

Niet geschikt voor Carrera versies


Verkocht per stuk

DENSO bougie voor Porsche 912:

- 912 1.6 van 1965 tot 1968

Verkocht per stuk.

Deze Eyquem C32S bougie voor Renault 4 (04/1962-12/1993) is compatibel met alle R4 modellen.

De Eyquem C32S bougie voor R4 is compatibel met alle modellen, behalve R4 F4/F6 bestelwagens met Type 688-711 motor die een hogere warmtegraad (42) vereist.
- Weerstandsvrij
- Warmtegraad: 32
- Schroefdraadlengte: 12,7mm
- Basiszitting: Vlak
- Isolatie-uitloop : Geprojecteerd
- Koppel: 25Nm
- Speling: 0.75mm
- Schroefdraad: M14x1.25
- Zeskant: 21mm

De NGK BPR6ES is een equivalent van de Bosch WR7DC.

Enkelektrode model, deze bougie is compatibel voor E10 1502 tot 2002 Tii carburateur en injectie

(niet voor 2002 Turbo)

Capuchon sur fil de bougie anti parasite du faisceau d'allumage.
Important pour le bon refroidissement de votre moteur VW en obstruant le trou de bougies sur les couvres cylindres.

Pour VOLKWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Densobougie voor Peugeot 106 1.6 XSI en 1.6 Rallye
Model : K20TTSchroefdraad : M14x1.25
Aandoeningen :- 106 Rallye - 1.6 TU5J2 (NFW) 1994 - 1996 -103pk- 106 XSI - 1.6 TU5J2 (NFY) 1994 - 1996 -105pk

Densobougie voor Peugeot 306 S16 167cvs (1997-2001)
Model : K20TTSchroefdraad : M14x1.25
Aandoeningen :- 306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 167cvs (XU10J4RS) fase 2 van 1997 tot 1999- 306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 167pk (XU10J4RS) fase 2.1 van 1999 tot 2001

BBT W8AC bougie met korte basis en originele beoordeling voor VW Cox, Combi, Type 181/Kübel, Karmann Ghia en Type 3
Deze bougie is speciaal ontwikkeld door onze partner BBT, een referentie in de luchtgekoelde wereld. Ze bevat alle originele specificaties van de fabrikant. Ze werd getest en bewezen over meer dan 100.000 km in 12 maanden. Het garandeert u duurzaamheid en kwaliteit gelijk aan het origineel.
Deze bougie past :
- Type 1 en Type 3 motoren: 25/30 pk, 1200, 1300, 1500, 1600 en 1600 CT- VW Cox- VW Combi T1- VW Combi T2- VW Combi Split Brazilië- VW Karmann Ghia- VW Type 181 / Kübelwagen- VW Buggy en Baja
Korte basis : 12,7 mmDiameter : 14 mmSchroefdraad steek : 1.25Sleutelopening : 21 mmElektrodenafstand: 0,5 mmthermische index: 8
Originele montage, ideaal voor enkele toelating

BERU TITAN POWER Bougie voor Mazda MX-5: :

- NA 1.6 en 1.8

Een verouderende bobine/kabel/kaars assemblage kan snel de kwaliteit van uw ontsteking veranderen en het verbruik en de vervuiling van uw MX-5 beïnvloeden. Mazda raadt aan om de bougies en de kabelboom om de 30.000 km of 24 maanden
te vervangen.

BERU TITAN POWER Bougie voor Mazda MX-5:

- NB en NBFL 1.6 en 1.8

Een verouderende bobine/kabel/kaars assemblage kan snel de kwaliteit van uw ontsteking veranderen en het verbruik en de vervuiling van uw MX-5 beïnvloeden. Mazda raadt aan om de bougies en de kabelboom om de 30.000 km of 24 maanden
te vervangen.

Bougie voor Audi A3 (8P):
- 1.8 TFSI 160hp (BYT, CDAA)
- 2.0 TFSi 200hp (AXX, BPY, BWA, CAWB, CCTA, CCZA, CBFA)
- S3 Quattro 256hp en 265hp (BZC, BHZ, CDLA, CDLC)