Aceite para motor 0w20

Lubricante de motor 100 % sintético «Ahorro de carburante» formulado especialmente para los motores de gasolina muy recientes, turbo o atmosférico, de inyección directa o indirecta.

Está recomendado para las marcas japonesas Honda, Mazda, Subaru y Toyota con motor de gasolina atmosféricos y turbos.

Este tipo de aceite permite disminuir el consumo de carburante y las emisiones de gases de efecto invernadero (CO2) para proteger el medioambiente.

Formato: 1 L

Lubricante de motor 100 % sintético «Ahorro de carburante» formulado especialmente para los motores de gasolina muy recientes, turbo o atmosférico, de inyección directa o indirecta.

Está recomendado para las marcas japonesas Honda, Mazda, Subaru y Toyota con motor de gasolina atmosféricos y turbos.

Este tipo de aceite permite disminuir el consumo de carburante y las emisiones de gases de efecto invernadero (CO2) para proteger el medioambiente.

Formato: 5 L

Aceite de motor MOTUL Specific RBS0-2AE 0W20 (1 litro ) con de muy alto rendimiento especialmente desarrollado para motores Volvo Drive-E de gasolina (VEP) y diesel (VED). Esta lata de 1 litro de lubricante sintético se ha desarrollado para motores de gasolina y diésel recientes que cumplen las normas EURO 4, 5 y 6.

También es adecuado para motores de gasolina Honda, Nissan y Subaru que requieren un aceite 0W20 Fuel Economy.

Elaceite de motor MOTUL Specific RBS0-2AE 0W20 (5 litros ) es un lubricante sintético de muy alto rendimiento especialmente desarrollado para motores Volvo Drive-E de gasolina (VEP) y diésel (VED).
Disponible en latas de 5 litros, este aceite se ha desarrollado para motores de gasolina y diésel recientes que cumplen las normas EURO 4, 5 y 6.

También es adecuado para motores de gasolina Honda, Nissan y Subaru que requieren un aceite 0W20 Fuel Economy.

Elaceite de motor MOTUL NGEN HYBRID 0W20 está especialmente formulado para responder a los retos técnicos impuestos por los modernos vehículos eléctricos híbridos (HEV),híbridos enchufables (PHEV) yvehículos eléctricos de batería( BEV ) con motor de combustión interna"Range Extender". Las numerosas paradas y arranques del motor de gasolina generan importantes tensiones para ellubricante (dilución del combustible, emulsión de agua, menor temperatura del aceite, etc.).
Inofensivo para los catalizadores y los filtros de partículas, es compatible con los híbridos Superetanol E85 y puede mezclarse con aceites sintéticos o minerales.
Su base orgánica específica mejora todos los requisitos de los criterios API convencionales, al tiempo que proporciona un mejor arranque del motor en frío , un menor consumo de combustible y un mejor control del consumo de aceite.

Ventajas:
- Contiene un 25% de base orgánica (materiales no fósiles 100% renovables).
- Lata fabricada con un 50% de plástico reciclado y 100% reciclable.
- Reduce el impacto medioambiental (concepto sostenible).
- Máxima eficacia en todas las condiciones.
- Mayor protección de los componentes mecánicos.
- Motor limpio.
- Ahorro de combustible.
- Compatible con biocarburantes (Bioetanol E85).

Normas y especificaciones :
- API SERVICE SP-RC ("Conservación de recursos")
- ILSAC GF-6A
- Programa USDA BioPreferred

Recomendaciones :
- HONDA
- KIA
- NISSAN
- TOYOTA

Tenga en cuenta las precauciones habituales.

MOTUL Specific PSA B71 2010 0W20 es un lubricante 100% sintético de alto rendimiento y bajo consumo especialmente diseñado para vehículos recientes del grupo PSA / STELLANTIS(Peugeot, Citroën y DS) equipados con motores diésel BlueHDi con SCR (Reducción Catalítica Selectiva) y/o FAP, o motores de gasolina PureTech que requieran un aceite homologado PSA B71 2010 y cumplan las normas Euro 4, 5 ó 6 de control de la contaminación.
También es adecuado para todos los motores diésel y de gasolina que requieran la homologación PSA B71 2010, como los de OPEL, VAUXHALL y TOYOTA, o los que requieran un lubricante 0W-20 Fuel Economy que cumpla las normas ACEA C5.

Este aceite soporta los esfuerzos térmicos más severos. Es compatible con los sistemas de postratamiento de NOx (dióxido de nitrógeno) más modernos gracias al aditivo AdBlue. Su fórmula exclusiva con contenido reducido de cenizas sulfatadas, fósforo y azufre garantiza una mayor vida útil de los sistemas de control de la contaminación como SCR y FAP.

ADVERTENCIA: ¡No mezclar con aceites que no cumplan la norma PSA B71 2010!

Ventajas :
- Contenido reducido de cenizas sulfatadas, fósforo y azufre (Mid-SAPS)
- Garantiza una mayor vida útil de los sistemas de control de la contaminación como SCR, FAP o DPF.
- Muy buena estabilidad térmica y notable resistencia a las altas temperaturas.
- Evita la formación de barnices y lodos para mantener limpio el motor.
- Evita el engomado de los segmentos.
- Máxima protección y rendimiento incluso en condiciones de funcionamiento severas.
- Baja volatilidad para reducir el consumo de aceite.
- Excepcional resistencia a la oxidación del aceite, lo que permite alcanzar los intervalos de cambio prolongados especificados por el fabricante.
- Ahorro de combustible.

Observe las precauciones de seguridad.

MOTUL Specific PSA B71 2010 0W20 es un lubricante 100% sintético de alto rendimiento y bajo consumo especialmente diseñado para vehículos recientes del grupo PSA / STELLANTIS(Peugeot, Citroën y DS) equipados con motores diésel BlueHDi con SCR (Reducción Catalítica Selectiva) y/o FAP, o motores de gasolina PureTech que requieran un aceite homologado PSA B71 2010 y cumplan las normas Euro 4, 5 ó 6 de control de la contaminación.
También es adecuado para todos los motores diésel y de gasolina que requieran la homologación PSA B71 2010, como los de OPEL, VAUXHALL y TOYOTA, o los que requieran un lubricante 0W-20 Fuel Economy que cumpla las normas ACEA C5.

Este aceite soporta los esfuerzos térmicos más severos. Es compatible con los sistemas de postratamiento de NOx (dióxido de nitrógeno) más modernos gracias al aditivo AdBlue. Su fórmula exclusiva con contenido reducido de cenizas sulfatadas, fósforo y azufre garantiza una mayor vida útil de los sistemas de control de la contaminación como SCR y FAP.

ADVERTENCIA: ¡No mezclar con aceites que no cumplan la norma PSA B71 2010!

Ventajas :
- Contenido reducido de cenizas sulfatadas, fósforo y azufre (Mid-SAPS)
- Garantiza una mayor vida útil de los sistemas de control de la contaminación como SCR, FAP o DPF.
- Muy buena estabilidad térmica y notable resistencia a las altas temperaturas.
- Evita la formación de barnices y lodos para mantener limpio el motor.
- Evita el engomado de los segmentos.
- Máxima protección y rendimiento incluso en condiciones de funcionamiento severas.
- Baja volatilidad para reducir el consumo de aceite.
- Excepcional resistencia a la oxidación del aceite, lo que permite alcanzar los intervalos de cambio prolongados especificados por el fabricante.
- Ahorro de combustible.

Observe las precauciones de seguridad.

Elaceite de motor deportivo 100% sintéticoMOTUL 8100 POWER 0W20 (1 Litro) utiliza la tecnología Ester desarrollada por la competición para garantizar una resistencia excepcional de la película de aceite a temperaturas muy elevadas para una potencia y un par motor máximos, así como una excelente protección contra eldesgaste. La presión del aceite permanece estable en todas las condiciones deuso, tantoen carretera como en condiciones decompetición(conducción deportiva en carretera o sesiones en circuito).

Este aceite de gama alta (que se sitúa justo por debajo del famoso 300V, reservado casi exclusivamente a los motores de competición y de muy altas prestaciones) responde perfectamente a todas las exigencias de rendimiento y durabilidad muy elevadas, incluyendo, en particular para la norma API SP, una compatibilidad total con el uso de los carburantes denominados alternativos, como el GLP (Gas Licuado de Petróleo), el GNV (Gas Natural Vehicular) y el Bioetanol para un uso de hasta el 85% (Bioetanol - E85).

El grado 0W20 reduce la fricción hidrodinámica en el aceite, proporcionando una mejor respuesta del motor y ahorro de combustible, especialmente en frío. Este lubricante proporciona una excelente circulación del aceite, un aumento instantáneo de la presión, un régimen de revoluciones más rápido y un calentamiento rápido del motor.

Normas: API PERFORMANCE SP

Observe las precauciones de seguridad.

Elaceite de motor deportivo 100% sintéticoMOTUL 8100 POWER 0W20 (5 litros) utiliza la tecnología Ester desarrollada por la competición para garantizar una resistencia excepcional de la película de aceite a temperaturas muy elevadas para una potencia y un par motor máximos, así como una excelente protección contra eldesgaste. La presión del aceite se mantiene estable en todas las condiciones deuso, tantoen carretera como en condiciones decompetición(conducción deportiva en carretera o sesiones en circuito).

Este aceite de gama alta (que se sitúa justo por debajo del famoso 300V, reservado casi exclusivamente a los motores de competición y de muy altas prestaciones) responde perfectamente a todas las exigencias de rendimiento y durabilidad muy elevadas, incluyendo, en particular para la norma API SP, una compatibilidad total con el uso de los carburantes denominados alternativos, como el GLP (Gas Licuado de Petróleo), el GNV (Gas Natural Vehicular) y el Bioetanol para un uso de hasta el 85% (Bioetanol - E85).

El grado 0W20 reduce la fricción hidrodinámica en el aceite, proporcionando una mejor respuesta del motor y ahorro de combustible, especialmente en frío. Este lubricante proporciona una excelente circulación del aceite, un aumento instantáneo de la presión, un régimen de revoluciones más rápido y un calentamiento rápido del motor.

Normas: API PERFORMANCE SP

Observe las precauciones de seguridad.

GULF Formula VFE 0W20 PORSCHE C20 es un lubricante Mid-SAPS 100% sintético de baja viscosidad especialmente diseñado para losmotores de gasolina y diesel de ultra altas prestaciones de la última generación de vehículos Porsche que requieren aceites de calidad ACEA C5o VW 508 00 / 509 00. Está formulado con bases sintéticas y una avanzada tecnología de aditivos para proporcionar un elevado ahorro de combustible, largos intervalos de cambio y una excepcional protección contra el desgaste, los depósitos y la formación de lodos. Es totalmente compatible con los filtros de partículas diésel( DPF) y los convertidores catalíticos de gasolina(TWC).

Gulf Formula, con su avanzada tecnología ThermoShield, ofrece una alta protección y rendimiento para los motores modernos en condiciones extremas. Este aceite totalmente sintético proporciona una protección eficaz contra el desgaste y evita la acumulación de depósitos en el motor y el turbocompresor, ofreciendo el máximo rendimiento.

Ventajas:
- Bajo contenido en cenizas para reducir la acumulación de partículas en el DPFS y permitir intervalos de regeneración más largos.
- Aditivo Mid-SAPS de alta tecnología para reducir el ensuciamiento y la degradación de los catalizadores y prolongar la vida útil de los dispositivos de postratamiento.
- Estabilidad termooxidativa superior (minimiza los depósitos, la acumulación de lodos y prolonga la vida útil del aceite).
- Excelentes propiedades a bajas temperaturas para un rápido arranque en frío y protección contrael desgaste de arranque.
- Propiedades antidesgaste para proteger eficazmente el motor en las condiciones de carga y temperatura más severas.
- Excepcional rendimiento Stay-in-Grade que garantiza una lubricación fiable en todas las condiciones de funcionamiento.

Normas y especificaciones:
- ACEA C5
- PORSCHE C20
- Norma VW 508 00 / 509 00

Aproveche la experiencia histórica de GULF en los circuitos más prestigiosos del mundo con esta librea legendaria y los colores que han adornado y siguen adornando los coches de carreras más emblemáticos del mundo. GULF desarrolla lubricantes a la vanguardia de la tecnología, como demuestra su asociación con el equipo Williams Racing de Fórmula 1 desde 2023. Entre en contacto con elADN de GULF y ¡nos vemos en la primera curva!

Tenga en cuenta las precauciones habituales.

Elaceite de motor MOTUL NGEN HYBRID 0W20 está especialmente formulado para responder a los retos técnicos impuestos por los modernos vehículos eléctricos híbridos (HEV),híbridos enchufables (PHEV) yvehículos eléctricos de batería( BEV ) con motor de combustión interna"Range Extender". Las numerosas paradas y arranques del motor de gasolina generan importantes tensiones para ellubricante (dilución del combustible, emulsión de agua, menor temperatura del aceite, etc.).
Inofensivo para los catalizadores y los filtros de partículas, es compatible con los híbridos Superetanol E85 y puede mezclarse con aceites sintéticos o minerales.
Su base orgánica específica mejora todos los requisitos de los criterios API convencionales, al tiempo que proporciona un mejor arranque del motor en frío , un menor consumo de combustible y un mejor control del consumo de aceite.

Ventajas:
- Contiene un 25% de base orgánica (materiales no fósiles 100% renovables).
- Lata fabricada con un 50% de plástico reciclado y 100% reciclable.
- Reduce el impacto medioambiental (concepto sostenible).
- Máxima eficacia en todas las condiciones.
- Mayor protección de los componentes mecánicos.
- Motor limpio.
- Ahorro de combustible.
- Compatible con biocarburantes (Bioetanol E85).

Normas y especificaciones :
- API SERVICE SP-RC ("Conservación de recursos")
- ILSAC GF-6A
- Programa USDA BioPreferred

Recomendaciones :
- HONDA
- KIA
- NISSAN
- TOYOTA

Tenga en cuenta las precauciones habituales.