Herramienta de dirección y suspensión

Este juego TOOLATELIER es ideal para montar y desmontar silentblocs, rodamientos y rótulas.

¿Cómo se utiliza esta herramienta silentblock?

Este set se puede utilizar de 2 maneras:
Manualmente en un banco de trabajo y/o directamente en el vehículo o con una prensa hidráulica.

¿Cuáles son las especificaciones técnicas?

Estos casquillos tienen un grosor de 5 mm y una altura de 60 mm. El juego se compone de casquillos con diámetros exteriores de 44, 46, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64, 66, 68, 70, 72, 74, 76, 78, 80, 82, 85 y 90 mm. Las roscas de varilla actuales son 10 x 1,5 / 12 x 1,5 / 14 x 1,5 / 16 x 1,5 / 18 x 1,5 mm con una longitud de tornillo de 350 mm.

Este extractor TOOLATELIER es ideal para desbloquear rótulas axiales , también conocidas como tirantes , en el extremo de las cremalleras de dirección.
¿Cómo funciona esta herramienta?
El principio es sencillo: los rodillos agarran el pasador para permitirle girar y ya está.Se utiliza una llave hexagonal de 27" o una llave cuadrada de 1/2".
¿Qué tamaños hay disponibles?Cubre tamaños de cabeza de biela de 30 a 45 mm.
Tamaños de las 3 cabezas intercambiables:1ª: 30 a 35 mm2ª: 35 a 40 mm3ª: 40 a 45 mm

¡Desmonte los muelles de su amortiguador con total seguridad!

Estas pinzas de la marca TOOLATELIER , también conocidas como compresores de muelles de amortiguadores, se venden por pares.

Extensión máxima: 370 mm
Presión máxima: 1100 kg

¿Cómo desmontar un muelle de amortiguador?

Retire el puntal de suspensión del vehículo.
Coloque el puntal en un tornillo de banco para que quede bien sujeto.
Comprima el muelle con el compresor ref TA00056 y suelte el tope. Por su propia seguridad, debe seguir este paso.
Retire el tope y saque el muelle.
Para volver a montarlo, proceda en orden inverso.

Este extractor de rótulas TOOLATELIER , también conocido como extractor de r ótulas, se puede utilizar para extraer rótulas de dirección y suspensión.

Horquilla de esfuerzo diseñada para una extracción sin esfuerzo.

No apto para rótulas de suspensión de Transporter T4 (rótulas demasiado grandes).

Longitud: 100 mm
Apertura interior de la boquilla: 19 mm
Apertura exterior: 55 mm

Este extractor de tirantes de dirección TOOLATELIER , también conocido como extractor de rótulas axiales , es ideal para extraer o instalar tirantes de dirección internos con ejes de 37 a 45 mm.

Muy práctico, se utiliza para liberar y bloquear las rótulas axiales en el extremo de la cremallera de dirección.
El principio es sencillo: los rodillos agarran el eje del tirante, que está formado por planos poco accesibles. Se ajusta automáticamente en la cabeza para aflojar los tirantes con un diámetro de 37 a 45 mm.

Se utiliza con una llave hexagonal de 27 o una cuadrada de 1/2.
Tiene una longitud de caña de 32 cm, abierta en ambos extremos, y un diámetro exterior de 89 mm.

Tipos de muelles: cónicos, cilíndricos y esféricos (excepto McPherson)

Capacidad máxima: 1500 kg (15 000 N)
Anchura mínima de fijación: 65 mm
Anchura máxima de fijación: 364 mm
Longitud del cuerpo del compresor: 475 mm
Peso del compresor: 4,7 kg
Peso total: 10,2 kg

Contenido:

- 1 compresor
- 2 adaptadores Ø 80 - 145 mm
- 2 adaptadoresØ 145 - 195 mm

Ideal para compresar los muelles de la horquilla y permitir un acceso a la tuerca superior para el montaje y el desmontaje de esta última.

Equivalente a las referencias constructores Ducati 887130957 y Triumph T3880067.

Casquillos con salientes adaptables para Polo, Golf, Audi, Passat y Mercedes-Benz.

Tamaños:

n°1: 10.5 x3.5
n°2: 12.5 x 3.5
n°3: 14 x 2.5
n°4: 14.5 x 3
n°5: 14.5 x 5

Este tipo de casquillo permite bloquear/desbloquear la tuerca que cierra el cojinete de suspensión situado en la parte superior de la pata de soporte.

Este par de compresores de muelle está concebido para los muelles de suspensión de moto.

Apertura maxi: 100 mm
Se utiliza con una llave de 17 o un cuadrado de 3/8"
Suministrados con 4 ganchos en nailon complementarios

Este tipo de casquillo permite bloquear/desbloquear la tuerca que bloquea el cojinete de suspensión en alto de la pata de fuerza.

Uso: VW Golf MKI y MKII - Audi 80 y 90

Tamaño: 22 mm

Este casquillo se coloca detrás del cárter de rodamiento de rueda con el fin de alejar la mordaza que sostiene la parte inferior del puntal.

Tamaño: 5,5 x 8,2 mm

Cuadrado: 1/2"

Para las marcas: VAG, BMW, Citroën, Ford, Renault y los vehículso japoneses.

Esta herramienta está diseñada para encajar debajo de la tuerca de la varilla del amortiguador para mantener el resorte comprimido y para separar la tuerca y el tapón de la horquilla.

Tamaño: doble punta de 13.3 y 14.3 mm.

Ideal para la reparación de horquillas.

Para usar con la referencia TB01315, compresor de resorte para horquilla de motocicleta

Ideal para efectuar el montaje y el desmontaje de las varillas de pistón de amortiguador trasero.

Aplicación universal para todo tipo de amortiguadores con pin ovalado.

Tamaños: 5 x 8 mm y 6 x 9 mm
Longitud: 182 mm
Peso: 210 g

Los extremos de la llave están ligeramente acodados para tener más espacio al aflojar.

Rótula superior para Citroën C5 2008-2017 (segunda generación X7), C6 2005-2012, Peugeot 407 2004-2010, 507 2010-2018 (versión de bola VH10) y DS.

Descripción :

Diámetro: 60 mm
Longitud: 57 mm
Accionamiento hexagonal: 38 mm
Perfil: 4 dientes

Referencias de origen: 3640.74, 16 072 986 80

El compresor de muelles universal CLAS con capacidad de compresión de 2300 kg y mordazas ajustables es perfecto para trabajar en la suspensión de forma rápida y sencilla.
VENTAJAS DEL PRODUCTO
- Universal- Seguridad: bloqueo del muelle- Mordazas ajustables para una amplia compatibilidad con vehículos- Diseño inteligente de las mordazas para una retención óptima de los muelles- Compatible con llave de impacto
CARACTERÍSTICAS
- Apertura de mordazas: de 100 a 265mm- Fuerza de compresión: 2300Kg- Cuerpo: 450mm- Accionamiento hexagonal: 24mm- Garantía: 2 años

Herramienta para desmontar y montar los silentblocks exteriores de los brazos de la suspensión trasera para Mercedes-Benz.

Aplicaciones: W124, W129, W140, W201,W202, W203, W210, W211, W212, W220, W221, W222.

Modelos: Clase, CLK, CL, E, SL, SLK (anteriores a 2013).

Esta máquina no requiere desmontar el buje o el brazo inferior.

Tamaños:

- Abertura de la horquilla: 20 mm
- Anchura: 32 mm máximo
- Longitud: 270 mm

Ideal para trabajar en los camiones

Ideal para sostener la horquilla internamente al retirar las fijaciones. Para modelos Triumph (ver lista de compatibilidad)

Tamaños:

- Orificio central: 12 mm
- Cuadrado: 19 mm
- Número de caras: 6 caras 30 mm

Compatible con modelos de Triumph de 1992 a 2014:

- Adventurer: 1996-2001
- Daytona 1000: 1992-1993
- Daytona 1200: 1993-2006
- Daytona 600: 2002-2005
- Daytona 650: 2002-2005
- Daytona 675: 2006-2014
- Daytona 675R: 2011-2014
- Daytona 750: 1992-1993
- Legend TT: 1998-2001
- Rocket 111 Classic/Roadster: 2005-2014
- Rocket 111 Touring: 2006-2014
- Speed Four: 2002-2005
- Speed Triple 1050: 1994-2014
- Speed Triple R: 2011-2014
- Sprint CARBS: 1993-1998
- Street Triple 675: 2007-2014
- Street Triple R: 2008-2014
- Thunderbird 885: 1995-2014
- Thunderbird Sport: 1998-2003
- Tiger 1050: 2006-2014
- Tiger 800: 2011-2014
- Tiger 800XC: 2011-2014
- Tiger 885 / Tiger Explorer: 1993-1998
- Explorer XC: 2012-2014
- Tiger Sport: 2013-2014
- Trident: 1991-1998
- Trophy 900: 1991-2004
- TT600: 2000-2003

- Incluye:
- DS.10A: 7,5x9 mm.
- DS.11A: 5,2x6,9 mm.
- DS.12A: 6,6x7,9 mm.
- DS.13: 4,3x6,0 mm.
- DS.14: 12,7x16,7 mm.
- DS.P: Mango cuadrado de accionamiento 9,53 mm 3/8 pulgadas.
- J.236: portapuntas.
- Facilita la separación de las bridas en los vehículos equipados con un puntal Mac Pherson.
- Permite el desmontaje de los amortiguadores en el banco de trabajo.
- Rapidez y eficacia.
- Adaptable a todos los vehículos equipados con bridas desmontables (Citroën, Peugeot, Ford, VAG y Audi).
- El mango se puede sustituir por la carraca junior, cuyo emplazamiento se encuentra en la caja.

Esta herramienta sirve para montar la junta spi de horquilla de moto sin necesitar desmontarlo todo.

Regulable entre 35 - 45 mm