Herramienta de inyección

Esta caja de herramientas es esencial para el mantenimiento de los asientos del inyector para que mantengan su sellado.

Permite la limpieza de sus tallos, puntas y boquillas .

Viene con dos cepillos de limpieza y un cono de control para un centrado perfecto .

También tiene tapones de sellado para evitar que los depósitos caigan en la cámara de combustión.

Universal, es adecuado para muchas marcas como BMW, Mercedes, Renault, Peugeot, Citroen, Fiat ymuchas otras ...

Contenido:
1 fresadora plana de 14 / 14mm.
1fresadora 15 / 19mm plana
1 fresa plana de 15,5 / 15,5 mm.
1 cortador cónico de 15,5 / 15,5 mm.
1 fresa 17 / 17mm plana
1 cortador cónicode 17 /17mm
1 fresa 17 / 17,5mm plana
1 fresa 17 / 19mm
1 fresadora plana de 17 / 19,5mm.
1 fresa 17 / 20mm
1 cortador cónico de 17 /21mm
1 fresadora cónica 17,5 / 20,5mm cónica
1 fresa 19 / 21,5mm plana
4 cepillos de limpieza, un portaescobillas y una extensión.
1 portaherramientas hexagonal 19x170 mm
Llave en T 135x172 mm
Fresa de 13x225mm y guia de fresa.
Un extractor de juntas
Una llave de 2.5 mm.
Peso neto: 4,82 kg.

Caja completa para el ajuste de calado de la bomba de inyección con comparador y adaptadores.

Puede ser utilizado para todos los vehículos con una bomba de la marca: Bosch VE, Kikki, CAV Roto, Nippondenso, Denso.

Es ideal para engastar rápidamente y sin dañarlo, el tubo flexible y el racor del circuito de carburante diésel, de refrigeración...

Los tubos flexibles aptos para esta herramienta son los siguientes:

- 8 mm (Ø interior) x 10 mm (Ø exterior)
- 10 mm (Ø interior) x 12 mm (Ø exterior)
- 6 mm (Ø interior) x 8 mm (Ø exterior)

Las ventajas del producto: esta intervención se puede realizar directamente en el vehículo.

Losracores y los tubos flexibles de carburante se presentan con la referenciaTB00991.

TOOLATELIER herramientas de sincronización y la extracción de la bomba de inyección de bloque para BMW 2.5 Turbo Diesel TD / TDS tipo M51 motores en BMW E34, E36 y E38

También adecuado para Land Rover, Vauxhal, Opel equipados con el mismo motor BMW

Tamaño int. del extractor: 26,60 mm
Tamaño extractor ext.: 32,65 mm
Paso del tornillo extractor: 1,50

Ø tornillo: 11,87 mm
Paso del tornillo: 1,75

Esta bomba permite cebar el circuito de combustible de forma precisa y continua. Además, impide sistemáticamente cualquier intento de entrada de aire en el circuito.

Esta bombilla de cebado es necesaria cuando se sustituye el filtro de combustible y para otras tareas en el circuito de inyección.

Evita anomalías en la bomba de alta presión (CDI ) que pueden producirse al cambiar el filtro sin llenado manual.

Pesa aproximadamente 150 g.

Ideal para desmontar y ajustar las bombas de inyección Diesel con tornillos de 3 cabezas.

Tamaños:

- Casquillo 7 mm - 3 lados para tapas de bombas EDC Bosch VP 37 (1996 - 2003)
- Casquillo 12,6 mm - 3 lados para bombas de inyección Bosch (OEM Bosch n° 098661750)
- Casquillo de 13 mm - 3 lados
- Casquillo 26 mm - 3 lados para tornillo central, lado de alta presión, para bomba de distribución Bosch VE & VP
- Casquillo 12.4 mm - para el tornillo de ajuste de presión de la bomba de distribución Bosch VP37

Este enchufe 27 mm le permite eliminar los inyectores de los motores diesel . Su profundidad es de 60 mm con un cuadrado de1/2 "y se utilizará en BMW, Ford y vehículos Fiat .

Se recomienda encarecidamente utilizar un agente de liberaciónal retirar los inyectores </ strong

Este vaso específico de 33 caras de TOOLATELIER es esencial para desmontar los soportes rígidos de los conductos de combustible. Puede utilizarse para sustituir juntas tóricas y arandelas de cobre en determinados motores Mercedes-Benz.

Motores de 4-5-6 cilindros: 2 / 2.2 / 2.3 / 2.4 / 2.5 /2.9 / 3 L

Códigos de motor: 601, 602, 603, 605, 606, 615, 616 y 617

Permite repartir la extracción en 2 roscados.

Este adaptador es compatible con el extractor de inyectores neumáticos ref UO69470

Ideal para retirar las juntas difíciles de quitar.

Este juego deextractores de inyectores se utiliza para los motores diesel Land Rover TD5.

Aplicaciones : Land-Rover Defender (1999 a 2007) y Discovery II (1998 a 2005)

Códigos de motor: 10P, 15P y 16P

Suministrado con un martillo de inercia

Tamaños: 3 pivotes x 2 mm (12 mm entre cada pivote)

Aplicación: inyectores Denso common rail

Fabricado a partir de cromo molibdeno

Este extractor de piñón de la bomba de inyección de combustible de alta presión se puede utilizar en Hyundai / KIA 2.0 / 2.2 CRDI con cadena de distribución.

Dimensiones : 70 x 62 x 54 mm

Referencia OEM : 09331-1M100

Para los inyectores diésel de marca Bosch y Lucas

Adaptadores: M8/M12/M14

Funciona con la ayuda de un martillo corredero

Este extractor es un nuevo proceso que funciona con la ayuda de un cortafrío y de un sistema de vibración.

Se aconseja utilizar el cortafrío ref : UO68800 así como los adaptadores para inyector diéselen función de la bomba.

Su forma permite retirar los inyectores fácilmente.

Tamaños: 14 / 17 / 19 mm
Longitud: 12 cm
Cuadrado: 1/2"

Con su ángulo de 90°, esta llave de 13 mm le permitirá acceder fácilmente a los tornillos de fijación de difícil acceso. Como los tornillos de la bomba de inyección, por ejemplo.
Tamaño: 13 mmTamaño: 12
Compatible con Audi, Alfa Romeo, Citroën, Chrysler, Ford, Fiat, Nissan, Peugeot, Rover, Renault, Seat, Vauxhall, Opel, Volkswagen y Volvo.
Material: cromo vanadio

Ideal en los lugares poco accesibles, esta llave es adecuada para la mayoría de los motores diésel.

Tamaño: 17 mm
Acabado:cromo
Perfil de cabeza: hexagonal

Estabomba eléctrica se adapta a los tanques AdBlue de 205 litros. Se adapta a los tanques con una abertura superior de 55 mm de diámetro.

Ideal para la conexión con los depósitos IBC equipados con un acceso atornillado DN150.

La alimentación se efectúa en red de 220 v o con 12 v. El caudal es de 19 litros por minuto.

Esta bomba también es adecuada para los líquidos a base de agua como los anticongelantes y los líquidos de lavacristales.

Se suministra con un tubo de 2 m, una boquilla de distribución pivotante y un racor para tanque 2" BSP.