De uitlaatklep is een cruciaal onderdeel van de motor. Ze maakt deel uit van het timingsysteem en laat de verbrande gassen van de verbranding in de cilinders van de motor ontsnappen.
Tijdens de motorcyclus opent de uitlaatklep aan het einde van de verbrandingsfase om de uitlaatgassen (verbrandingsresten) in het uitlaatsysteem van het voertuig te laten stromen . Zodra de gassen zijn afgevoerd, sluit de klep weer om de cilinder voor te bereiden op de volgende cyclus.
Wanneer de zuiger zijn laagste punt bereikt, gaat de uitlaatklep open, waardoor de verbrande gassen onder druk naar het uitlaatspruitstuk worden afgevoerd.Als alle gassen zijn uitgestoten, sluit de klep en bereidt de cilinder zich voor op de volgende inlaat- en compressiecyclus.
Een uitlaatklep die niet goed sluit, kan ertoe leiden dat uitlaatgassen gaan lekken, waardoor de motorprestaties en het vermogen afnemen.Een abnormaal motorgeluid, zoals een "kloppend" of metaalachtig ratelend geluid, kan erop wijzen dat de klep niet goed gesloten of beschadigd is.Als de klep niet goed werkt, kan dit leiden tot een inefficiënte verbranding en een hoger brandstofverbruik.Een defecte klep kan onvolledige verbranding veroorzaken, wat leidt tot overmatige rookuitstoot, met name blauwe rook (verbrande olie) of zwarte rook (onvolledige brandstof).
Naarmate de motor ouder wordt, kunnen uitlaatkleppen versleten of vervormd raken door de extreme hitte die vrijkomt tijdens verbrandingscycli.Door oververhitting of slecht thermisch beheer kunnen de kleppen barsten of vervormen, waardoor ze niet meer goed sluiten.Koolafzetting of andere onzuiverheden kunnen zich op de klep afzetten, waardoor deze minder goed werkt.Bij sommige motoren moet de klepspeling regelmatig worden afgesteld. Als de speling te groot of te klein is, kan dit de werking van de kleppen beïnvloeden.
Om de toestand van de kleppen te controleren, moet de motor vaak worden gedemonteerd, moet de cilinderkop worden verwijderd en moeten de kleppen en klepzittingen worden onderzocht.Als een klep versleten, gebarsten of beschadigd is, moet hij worden vervangen. Soms is het nodig om de klepgeleiders te vervangen of de klepzittingen te corrigeren.Bij sommige motoren (mechanische klepstoters) kan het nodig zijn om de klepspeling af te stellen om ervoor te zorgen dat de uitlaatklep correct werkt. Deze afstelling moet regelmatig worden uitgevoerd.Koolafzetting kan worden verwijderd, maar dit kan een zorgvuldige demontage en reiniging van de onderdelen vereisen.
Samengevat spelen uitlaatkleppen een sleutelrol in de werking van de motor en moeten ze regelmatig worden onderhouden.
Met een kopdiameter van 33 mm en een staartdiameter van 9 mm is deze klep geschikt voor VW T2-, T25-, T3-, 412-, Type 4-motoren:- 1700cc 62pk (CE 08/71 ->004 500)- 1700cc 66pk (CB 08/71 ->12/73)- 1700cc 66pk (CA 08/71 ->050 000)- 1700cc 80pk (W 08/69 ->250 000)- 1700cc 80pk (EA 08/71 ->098 793)- 1700cc 80pk (EB 08/71 ->010 020)- 1800cc 68pk (AP 027 466 ->055 000)- 2000cc 70pk (CJ, GE, CU, CV)- 2000cc 70pk (GD 000 001 ->055 800)
Lees de volledige beschrijving
