Elektronische ontsteker

Voor 9112.0L

Elektronische Ontstekingsmodule 123 Ontsteking voor Fiat 500 en Fiat 126

Voor Fiat 500:
- Fiat 500 F (1965-1968)
- Fiat 500 L (1968-1972)
- Fiat 500 R (1972-1975)

Voor Fiat 126:
- Fiat 126 594cm3 (1973-1977)
- Fiat 126 652cm3 (1977-1987)

Deze module is te installeren in het lichaam van uw originele ontsteker, en vervangt de inhoud ( Geplatineerde schroeven, gewichten...). Het is een perfect accessoire als u het originele uiterlijk van uw ontsteker wilt behouden

De elektronische ontsteking heeft 16 verschillende vooringestelde curven, zodat u kunt kiezen tussen een "fabrieks"-ontstekingscurve of een meer geavanceerde ontstekingscurve, bijvoorbeeld om op ethanol te werken.

Dankzij een afstelwieltje kunt u de vervroegingsparameters verfijnen op basis van uw gebruik.

Elektronische 123 Ignition ontsteker ontworpen om te werken in overeenstemming met de Volvo B18 en B20 motoren.

De ontsteker heeft een vacuüm dop en heeft 16 verschillende ontstekingscurves om uit te kiezen, afhankelijk van uw motor en ontsteker.

Deze 123 Ignition is compatibel met de volgende modellen:
- Volvo Amazon (120-serie)
- Volvo Penta

Elektronische ontsteker 123 Ignition speciaal ontworpen voor de Volvo B17, B19, B21, B23 en B230 motoren.

Deze ontsteker met vacuüm dop heeft 16 verschillende ontstekingscurves, door deze curves biedt de ontsteker ook ethanol (E85) specifieke curves.
Het selecteren van de juiste curve is simpel en snel dankzij een draaiknop.

De ontsteker is compatibel met B17, B19, B21, B23 en B230 motoren zoals gemonteerd in:
- Volvo 240
- Volvo 242
- Volvo 244
- Volvo 245
- Volvo Penta (AQ151 en AQ171)

Elektronische 123 Ontsteking voor Mini

Voor Mini alle modellen van 1981 tot 2000
Austin, Morris, Leyland, Rover en Innocenti
- gele motor = 998 cc
- rode motor = 1275 cc
Alloyantie met vacuum

Dezecomplete ontsteker is speciaal ontworpen voor A-motoren
Referentie: Bij een A- of pre-A-motor loopt de peilstok door een buis.
Bij een A-motor wordt de peilstok direct in het blok gedompeld.

Optimaliseer uw Engels door te kiezen voor deze elektronische ontsteker van 123 Ignition, speciaal ontworpen voor klassieke Mini's

De ontsteker heeft 16 verschillende vooringestelde ontstekingscurves, zodat u kunt kiezen voor een ontstekingscurve die geschikt is voor uw motor

Dankzij een afstelwiel kunt u de vervroegingsinstellingen nauwkeurig afstellen op basis van uw gebruik.
Het wordt aanbevolen om een spoel te hebben met een impedantie hoger dan 1 Ohm.

Het is speciaal ontworpen voor de "Cléon" motoren gebruikt op Renault 4, Renault 5, 4F4, 4F6, Renault Estafette en DAF 55.

Deze elektronische ontsteker bevat alle ontstekingscurves voor carburateur motoren volgens Renault specificaties. Met behulp van een schakelaar kunt u de juiste curve voor uw motor kiezen.

Het wordt geleverd met een verdelerkop met zijuitlaat.
Voor modellen die niet zijn uitgerust met een vacuümkap.

Elektronische 123 Ontsteking voor Mini

Voor Mini alle modellen van 1981 tot 2000
Austin, Morris, Leyland, Rover en Innocenti
- gele motor = 998 cc
- rode motor = 1275 cc
Alloyantie zonder vacuüm

Dezecompleteontsteker is speciaal ontworpen voor A
motoren: Bij een A of pre-A motor gaat de peilstok door een buis.
Bij een A-motor wordt de peilstok direct in het blok gedompeld.

Optimaliseer uw Engels door te kiezen voor deze 123 Ignition elektronische ontsteker, speciaal ontworpen voor klassieke Mini's

De ontsteker heeft 16 verschillende vooringestelde ontstekingscurves, zodat u kunt kiezen uit een geschikte ontstekingscurve voor uw motor

Dankzij een afstelwieltje kunt u de vervroegingsinstellingen nauwkeurig afstellen op basis van uw gebruik.
Het wordt aanbevolen om een spoel te hebben met een impedantie hoger dan 1 Ohm.

Het is speciaal ontworpen voor de "Cléon" motoren gebruikt op Renault 4, Renault 5, 4F4, 4F6, Renault Estafette en DAF 55.

Deze elektronische ontsteker bevat alle ontstekingscurves voor carburateur motoren volgens Renault specificaties. Met een schakelaar kunt u de juiste curve voor uw motor selecteren.
Niet geschikt voor de R5 Alpine en R5 Alpine turbo

Het wordt geleverd met een rechte uitlaat verdelerkop.
Voor modellen die niet zijn uitgerust met een vacuüm dop.

Elektronische 123 ontsteking voor MERCEDES 6 cilinders

Geschikt voor W108, W109, W110, W111, W112, W113, W114, W123 en W130 6 cilinders met vacuümen met elektronische brandstofinjectie van Bosch (D-Jetronic)

De elektronische ontsteking verbetert de betrouwbaarheid van uw ontsteking aanzienlijk doordat een condensator en platina schroeven niet meer nodig zijn. Een elektronische module beheert het geheel enverbetert de kwaliteit van uw ontsteking

Eenvoudige instelling dankzij de voorgeïnstalleerdeontstekingscurves in overeenstemming met uw ontsteker
Curves zijn ook aanwezig voor voertuigen die op LPG of E85 rijden

123 Ignition elektronische ontsteker speciaal ontworpen voor MGA en MGB. Deze versie heeft een vacuüm capsule en is positief aan massa.

De ontsteker heeft 16 verschillende ontstekingscurves, zodat je met een draaiknop kunt kiezen uit één van deze 16 curves afhankelijk van je originele verdeler.

Er is zelfs een specifieke curve voor "stage 2" geoptimaliseerde motoren.

Elektronische 123-ontsteking voor Mercedes

Geschikt voor W110-, W115- en W123-modellen met 4 cilinders met vacuüminjectie en elektronische Bosch-injectie (D-Jetronic)

De elektronische ontsteking verbetert de betrouwbaarheid van uw ontsteking aanzienlijk doordat de condensator en de platina schroeven niet meer nodig zijn. Een elektronische module beheert het geheel enverbetert de kwaliteit van uw ontsteking

Eenvoudige instelling dankzij de voorgeïnstalleerdeontstekingscurves in overeenstemming met uw ontsteker
Curves zijn ook aanwezig voor voertuigen die op LPG of E85 rijden

Verhoog de betrouwbaarheid van je Alfa Romeo 2600 door een elektronisch ontstekingssysteem van 123 Ignition te installeren! Dit elektronische ontstekingssysteem is speciaal ontworpen voor de Alfa Romeo 2600 Berlina, Spider en Sprint (type 106).

De ontsteker heeft 16 verschillende ontstekingscurves, afhankelijk van de originele ontsteker van je Alfa Romeo. Hij is voorzien van een vacuüm capsule.

Prestatievolle ontsteker van 12 Volt "Flame Thrower"
Vervaardigd uit aluminium van hoge kwaliteit
De vooruitgang van de ontsteker is verstelbaar tot 24 graden met behulp van 3 lamellen en 3 hardheden van meegeleverde terugstelveren.

De ontsteker "IGNITOR 2" heeft een bobine met een minimale weerstand van 0.45 Ohm nodig en een dradenbundel met connectoren van het type USA.

Geschikt voor de vervanging van de ontstekers van BOSCH (VW, Porsche)
- Motoren Type 1: 1200, 1300, 1500, 1600cc (behalve boxermotoren)
- Motoren Type 3: 1500, 1600cc + 1600cc type CT
- Motoren Type 4: 1700, 1800, 2000cc met carburateur

Bougiekabelset voor CB Perf Magnaspark II ontsteking.

123 Ignition elektronische ontsteker speciaal ontworpen voor Renault 4 en Renault 5 modellen met de Cléon-Fonte motor.
De ontsteker is voorzien van een vacuümcapsule en een verdelerkop met rechte uitlaten. Hij heeft 16 verschillende ontstekingscurves, dus je kunt de curve voor jouw Renault kiezen met behulp van een duimwiel.
Deze ontsteker is compatibel met de volgende modellen:
- Renault R4 C1C motor 956cm3- Renault 4L motor 688-11 1108cm3- Renault 5 motor 689-10 956cm3- Renault 5 motor 688-13 1108cm3- Renault 5 motor 810 1289cm3

Deze elektronische vacuüm ontsteking voor Renault 4 (10/1975- 12/1993) - Cléon fonte is speciaal ontworpen voor Renault 4, die zijn uitgerust met de Cléon-Fonte motor.

Deze 123 ontsteking voor R4 is uitgerust met een vacuüm capsule en een rechte uitlaat verdelerkop. Het heeft 16 verschillende ontstekingscurves, u kunt uw curve voor uw Renault kiezen met een duimwieltje.

Deze ontsteker is compatibel met de volgende modellen:
- Renault 4 GTL en Clan - R1128
- Renault 4 Savane - R112C
- Renault 4 F4 en F6 R210B, R2370, 3C2370, R239B, R2430

Het is raadzaam om een impedantie bobine te gebruiken die hoger is dan 1 Ohm.

Deze 123 Ignition elektronische ontsteker met vacuüm voor Alpine A110 (01/1963-12/1976) - Cléon is speciaal ontworpen voor Alpine A110 uitgerust met de Cléon-Fonte motor.

Deelektronische ontsteker voor de Alpine A110 is uitgerust met een vacuümcapsule en een verdelerkop met rechte uitlaten. Hij heeft 16 verschillende ontstekingscurves, zodat je met een duimwiel de curve voor jouw Renault kunt kiezen. voor motortypes 688 en 810.

Deze ontsteker is compatibel met de volgende modellen:
- Berlinette A110 1100 V70 - type 1100VA (01/1963-08/1969)
- Berlinette A110 1100 75 - type 1100VA (28/02/1968) - Chassis n°3950
- Berlinette A110 V85/1300 - type 1300 VC (10/1969-12/1976)

Vlammenwerper type 009 ontsteker met centrifugale vervroegingscurve voorzien van "IGNITOR 1" elektronische module voor 12-volt circuit.Ideaal voor alle voorbereide of originele VW-motoren, verbetert het koppel en het vermogen, moderniseert de ontsteking en maakt ze betrouwbaarder. Geen defecte condensatoren en platina schroeven meer midden in een rit!
Aanbod : Betrouwbaarheid, gemakkelijker starten, beter stationair, betere vonken, langere levensduur van de bougie, minder brandstofverbruik, minder vervuiling, stabiele prestaties boven 5.500 tpm, platina schroeven hoeven niet te worden aangepast, eenvoudig voor eens en voor altijd te installeren, uitstekende prijs-kwaliteitverhouding.Deze ontsteker is een PERTRONIX USA product.
Geschikt voor het vervangen van BOSCH ontstekers (VW, Porsche)- Type 1 motoren: 1200 tot 1600cc + (behalve voetgevormde)- Type 3 motoren: 1500, 1600cc- Type 4 motoren: 1700, 1800, 2000cc met carburator

PERTRONIX centrifugale ontsteker FLAME-THROWER met IGNITOR 1 elektronica module voor Porsche 914-4 omgebouwd naar carburateurs:

- 914-4 1.7 - 80 pk (022-W) van 1970 tot 1973
- 914-4 1..7 - 80 pk (022-EA) van 1972 tot 1973
- 914-4 1.7 - 72 pk (022-EB) van 1972 tot 1973
- 914-4 1.8 - 85 pk (021-AN) van 1974 tot 1976
- 914-4 1.8 - 76 pk (022-EC) van 1974 tot 1976
- 914-4 2.0 - 95 pk (039-GA) van 1973 tot 1974
- 914-4 2..0 - 100 pk (039-GB) van 1973 tot 1976
- 914-4 2.0 - 88 pk (039-GC) van 1975 tot 1976

Het verbetert:
- het koppel en het vermogen
- de betrouwbaarheid van uw ontsteking.
- starten
- stationair draaien
- vonk bij de bougie

De prestaties bij hoge toeren zijn beter, het brandstofverbruik is verbeterd en het onderhoud van uw ontsteker is eenvoudiger geworden door het verwijderen van de condensator en onderbrekers.

Mecatechnic adviseert u deze ontsteker aan te sluiten op een Pertronix 1 bobine bij 40.000 Volt

Optimaliseer je Peugeot door te kiezen voor de beste elektronische ontsteking! Deze 123 ontsteking is speciaal ontworpen om de Ducellier ontstekers op oudere Peugeots te vervangen, waardoor je meer betrouwbaarheid en meer flexibiliteit krijgt!

De ontsteker is voorzien van een vacuüm capsule en een draaiknop met 16 vooraf ingestelde ontstekingscurves, zodat je de juiste ontstekingscurve voor jouw Peugeot kunt kiezen.

Deze ontsteker is compatibel met de volgende modellen:
- Peugeot 203
- Peugeot 204
- Peugeot 304
- Peugeot 403
- Peugeot 404
- Peugeot 504
- Peugeot 505
- Peugeot J5
- Peugeot J7
- Peugeot J9

Compatibel met SEV Marchal et Ducellier M3, M12, XC1, M127, M59, M43, M75, M48, M36, M42, M50, M53, M77, M78, M95, M71, M86 ontstekers