Tuimelaaras buizen

Deze speciale omhullende buis in 2 schuivende delen is van geanodiseerd aluminium en is uitgerust met een veer die het voordeel biedt gemonteerd te worden zonder verplaatsing van de cilinderkop voor een aanzienlijke tijdswinst! Veer van goede kwaliteit om de juiste druk en waterdichtheid te verkrijgen. Geleverd met de nodige rubbers. 8 nodig per voertuig, verkocht per stuk.

Voor VW Kever, Karmann-Ghia, Type 3, Combi T2, Kübel 181
Motoren type 1: 1200, 1300, 1500, 1600cc +

Distributie beschermbuis type 1
Lengte ca. 200 mm
Er zijn er 8 per motor nodig, afzonderlijk verkocht.
Originele Volkswagen Classic Parts.

Voor Kever, Karmann-Ghia,Combi
met motoren
- 1200cc 34hp N° 5 000 001 ->9 800 000. 08/1960 ->07/1965
- 1200cc 34hp N° D 0 000 001-> sinds 08/1965->.

Behuizingsbuis om tuimelstangen te beschermen.
Lengte: ongeveer 210 mm
8 stuks per motor nodig, afzonderlijk verkocht.

Voor VW type 1 motoren voor Kever, Karmann-Ghia, Type 3, Combi split en Bay window
met 1300, 1500, 1600cc motoren (behalve "CT" type)

Buizenvelop voor Porsche 356 B en C van 1960 tot 1965 :
- 356 B T5 1600 - 60 pk (616/1) van 1960 tot 1961- 356 B T5 1600 S - 75 pk (616/2) van 1960 tot 1961- 356 B T5 1600 Super 90 - 90 pk (616/7) van 1960 tot 1961- 356 B T6 1600 - 60 pk (616/1) van 1962 tot 1963- 356 B T6 1600 S - 75 pk (616/12) van 1962 tot 1963- 356 B T6 1600 Super 90 - 90 pk (616/7) van 1962 tot 1963
- 356 C 1600 - 75 pk (616/15) van 1964 tot 1965- 356 SC 1600 - 95 pk (616/16) van 1964 tot 1965
De omhullingsbuis wordt per stuk verkocht en er zijn 8 hoeveelheden nodig.

Buizenvelop voor Porsche 912 van 1966 tot 1969 :
- 912 1.6 van 1966 tot 1969
De enveloppebuis wordt per stuk verkocht en er zijn 8 hoeveelheden nodig.

Deze speciale mantelbuis bestaat uit 2 schuivende delen, van geanodiseerd aluminium.
Schroefdraad "screw-in" model
Het biedt het voordeel dat het gemonteerd kan worden zonder de cilinderkop te demonteren, wat een aanzienlijke tijdsbesparing oplevert!
Heb er 8 nodig per motor, afzonderlijk verkocht.

Voor VW Kever, Karmann-Ghia, Type 3, Combi
Type 1 motoren: 1200, 1300, 1500, 1600cc

Timing rod bescherming buis
Niet-telescopisch model.
Nodig 8 per motor, per stuk verkocht.
Originele Volkswagen Classic Parts.

Voor Transporter T25 / T3, 05/1979 ->07/1992
Gasoline motoren
- 1600cc (CT)
- 1900cc (DF, DG, SP)
- 2100cc (DJ, MV, SR, SS)

Buis ter bescherming van de distributiestangen
8 nodig, verkocht per stuk.

Voor Transporter T25 / T3, 05/1979 ->07/1992
Benzinemotoren:
- 1600cc (CT)
- 1900cc (DF, DG, SP)
- 2100cc (DJ, MV, SR, SS)

Beschermende buis voor de distributiestangen
Uitschuifbaar model van hoge kwaliteit CSP. Geleverd met de rubbers.
Maakt de verwisseling zonder de montage van de motor mogelijk.
8 nodig per motor, verkocht per stuk.

Voor Transporter T25 / T3, 05/1979 ->07/1992
Benzinemotoren:
- 1600cc (CT)
- 1900cc (DF, DG, SP, GW)
-2100cc (DJ, MV, SR, SS)

Timing rod bescherming buis
Telescopisch model.
Nodig 8 per motor, per stuk verkocht.
Originele Volkswagen Classic Parts.

Voor Transporter T25 / T3, 05/1979 ->07/1992
benzinemotoren
- 1600cc (CT)
- 1900cc (DF, DG, SP)
- 2100cc (DJ, MV, SR, SS)

Windage" mantelbuis met een specifieke langere zijde die aan de kant van het motorblok moet worden geplaatst om olie-ophoping in de richting van de tuimelaars te beperken bij hard bochtenwerk. Verkocht in sets van 8.

Voor VW Kever, Karmann-Ghia, Type 3, Combi Split en Window
met type 1 motoren: 1300, 1500, 1600cc (behalve "CT" type)

Set van 8 buizen met moeren en pakkingen voor VW Combi Bay Window met type 1 motor van 08/1967 tot 07/1979.

Set van 8 slangen met moeren en pakkingen voor VW Combi Split met motor type 1 van 08/1960 tot 07/1967

Deze speciale enveloppebuizen, vervaardigd door Scat, bestaan uit 2 schuivende delen en zijn gemaakt van goudkleurig geanodiseerd aluminium.
Ze zijn voorzien van een krachtige veer, 2 of 3 O-ringen in het midden, afhankelijk van de beschikbaarheid bij de leverancier, en 4 afdichtingen aan de uiteinden, voor een perfecte afdichting.
Hun diameter is met 20% vergroot ten opzichte van het originele model, zodat ze op elk type tuimelaar kunnen worden gemonteerd.
Het grote voordeel van dit verwijderbare buissysteem is dat het gemonteerd kan worden zonder de cilinderkop te demonteren.
Verkocht in sets van 8, te monteren.

Voor VW Kever, Karmann-Ghia, Type 3, Combi
Type 1 motoren: 1300, 1500, 1600cc
Niet geschikt voor 1200cc motoren

Set van 8 CSP-tuimelaarbuizen Specifiek voor uitlaten met grote diameter.Lengte: origineel 209 mmvoor Type 4 benzinemotoren: 1700, 1800, 2000cc.
Voor VOLKSWAGEN :- Bay Window Combi, 08/1971 ->07/1979- Transporter T25 / T3, 05/1979 ->12/1982- Type 4, 411, 412, 08/1969 ->07/1974- Porsche 914 -4, 01/1969 ->02/1976

Set van 8 CSP tuimelaar huls buizen
Specifiek voor grote diameter uitlaten.
Langer modellen voor 214.5mm / 220mm staven
voor Type 4 motor voorbereid lang blok.

Voor:
- Bay Window Combi, 08/1971 ->07/1979
- Transporter T25 / T3, 05/1979 ->12/1982
- Type 4, 411, 412, 08/1969 ->07/1974
- Porsche 914 -4, 01/1969 ->02/1976

Omdat "gegoten voet" motoren steeds populairder worden, biedt Mecatechnic je deze set van 8 CSP telescopische buizen voor type 1 "gegoten voet" motoren 25

Set van 8 telescopische timingstangbeschermbuizen. Maakt het mogelijk om huisbuizen te vervangen zonder de motor te demonteren. Hoogwaardige CNC-bewerkte aluminium modellen. Versterkte roestvrijstalen veren oefenen een constante druk uit tijdens temperatuurschommelingen van de motor om een perfecte afdichting te garanderen. Een grotere diameter (22 mm) aan de cilinderkopzijde maakt het gebruik van offset-tuimelaars met hoge overbrengingsverhouding mogelijk. Compleet geleverd met pakkingen. Gemaakt in Duitsland door CSP.

Voor VW Kever, Karmann-Ghia, Type 3, Combi
Type 1 motoren: 1300, 1500, 1600cc (niet voor 1200cc)
WBX en 1600 CT motoren
origineel of geprepareerd

Omdat "gegoten voet" motoren steeds populairder worden, biedt Mecatechnic je deze set van 8 CSP telescopische buizen voor type 1 "gegoten voet" motoren 25

Omdat "gegoten voet" motoren steeds populairder worden, biedt Mecatechnic een CSP telescoopbuis voor type 1 "gegoten voet" motoren met een diameter van 25".