Set bougiekabels

Voor het bevestigen van bougiekabels aan de koelventilator
Model met 2 draadsleuven
Voor gat van 13 mm diameter

Voor VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Voor het bevestigen van bougiekabels aan de koelventilator
Model met 2 draadsleuven
Voor gat van 13 mm diameter

Voor VW type 1 motoren

De plugput afdichting voor 2CV (02/1970-07/1982) - NBR zit direct op de bougiekabel en dicht de bougieput af.

Deze plugputafdichting voor 2CV isoleert de bougie tegen stof en vocht, waardoor het starten eenvoudiger wordt. Door het NBR-materiaal (Nitrilrubber) is het goed bestand tegen de hitte die door de motor wordt gegenereerd en gaat het langer mee dan standaardrubber.

De bougieputplug voor 2CV vóór 1970- NBR past rechtstreeks op de bougiedraad en dicht de bougieput af.

Het isoleert de bougie van stof en vocht, waardoor hij gemakkelijker te starten is. Door het NBR-materiaal (Nitrilrubber) is het goed bestand tegen de hitte die door de motor wordt afgegeven en gaat het langer mee dan standaardrubber.

De bougieputplug voor 2CV Van - NBR past rechtstreeks op de bougiedraad en dicht de bougieput af.

Het isoleert de bougie van stof en vocht, waardoor hij gemakkelijker te starten is. Door het NBR-materiaal (Nitrilrubber) is het goed bestand tegen de hitte die door de motor wordt afgegeven en gaat het langer mee dan standaardrubber.

De pluggenput plugger voor AMI - NBR past direct op de bougiedraad en plugt de bougieput.

Het isoleert de bougie van stof en vocht, waardoor hij gemakkelijker te starten is. Door het NBR-materiaal (Nitrilrubber) is het goed bestand tegen de hitte die door de motor wordt afgegeven en gaat het langer mee dan standaardrubber.

De plugwell plug voor DYANE en Acadiane - NBR zit direct op de bougiedraad en sluit de bougieput af.

Het isoleert de bougie van stof en vocht, waardoor hij gemakkelijker te starten is. Door het NBR-materiaal (Nitrilrubber) is het goed bestand tegen de hitte die door de motor wordt afgegeven en gaat het langer mee dan standaardrubber.

De bougieputplug voor Mehari - NBR wordt rechtstreeks op de bougiedraad geplaatst en komt om de bougieput af te pluggen.

Het isoleert de bougie van stof en vocht, waardoor hij gemakkelijker te starten is. Door het NBR-materiaal (Nitrilrubber) is het goed bestand tegen de hitte die door de motor wordt afgegeven en gaat het langer mee dan standaardrubber.

Einddop op stekkerdraad van de ontstekingsdraad set.
Als uw ontstekingsdraad set einddoppen verslechteren door de motor warmte, is het tijd om ze te vervangen.
Verkocht per stuk, heb er 4 nodig per motor

Voor VW Kever type 1, type 3, ...

Einddop bougiekabel op bougiekabelset.
Als de einddoppen op je bougiekabelset verslechteren door de hitte van de motor, is het tijd om ze te vervangen.
Worden per stuk verkocht, je hebt er 8 nodig per motor

Voor VW Combi Bay Window van 08/1967 tot 07/1979 met Type 1 motor

Einddop bougiekabel op bougiekabelset.
Als de einddoppen op je bougiekabelset verslechteren door de hitte van de motor, is het tijd om ze te vervangen.
Worden per stuk verkocht, je hebt er 8 nodig per motor

Voor VW Combi Split van 1950 tot 07/1967 met Type 1 motor

Antiparasitaire bougiedop.
Belangrijk voor een goede koeling van je VW-motor door het bougiegat op de cilinderdeksels te blokkeren.

Voor VW Type 1 motoren

Voor het bevestigen van bougiekabels aan de koelventilator
Model met 3 draadsleuven

Voor het bevestigen van bougiekabels aan de koelventilator
Model met 3 draadsleuven

Blauwe afdekking op ontstekingskabel set voor Volkswagen Passat 6
Voor VW Passat B6 :- 3.6 299pk (BWS)
Alleen voor cilinders 1, 3 en 5
Origineel Volkswagen onderdeel

Blauwe afdekking op ontstekingskabel set voor Volkswagen Passat 6
Voor VW Passat B6 :- 3.6 299pk (BWS)
Alleen voor cilinders 2, 4 en 6
Origineel Volkswagen onderdeel

Bougie-isolatiekap voor Fiat 500 N, D, F, L en R (1957-1975)
Deze rubberen isolator past over de bougieput en zorgt voor een goede afdichting tussen de bougiekabelset en de bougie, zodat er geen vocht en stof kan binnendringen.
Per stuk verkocht
Voor onderstaande modellen:- Fiat 500 N van 1957 tot 1960- Fiat 500 D van 1960 tot 1965- Fiat 500 F van 1965 tot 1968- Fiat 500 L van 1968 tot 1972- Fiat 500 R van 1972 tot 1975

Voor Corrado,
vanaf chassis 50-L-030001->:
- 1.8 16s 136pk (KR)

Voor Golf 2 en Scirocco:
- 1.8 16s 129/139pk (PL, KR)

Voor Passat 3 (35i):
- 1.8 16s 139pk (KR)
- 2.0 16s 139pk (9A)

Deze klem wordt gebruikt om de buis van de bougieharnas aan de inlaatpijp te bevestigen.
Per stuk verkocht, 2 vereist

Voor VW Kever, Karmann-Ghia en Combi Split met type 1 25 / 30 PK "gegoten voet" motor
Tot motornr.: 2 938 463