Strumento di distribuzione

Ideale per la fasatura del motore con distribuzione a catena per alcune Fiat, Opel, Ford e Suzuki.

Per Fiat 1.3 JTD:

- Punto: 1.3 JTD Multi- Jet 188A9.000 (2003-2007)
- Panda: 1.3 JTD Multi- Jet 169A1.000 & 188A8.000 (2003-2009)
- Idea: 1.3 JTD Multi- Jet 199A3.000 & 188A9.000 (2004-2006)
- Doblo: 1.3 JTD Multi- Jet 188A9.000 (2004-2006)
- Doblo Cargo: 1.3 JTD 188A9.000 (2004-2006)

Per Opel 1.3 CDTi:

- Agila: 1.3 CDTi Z13DT (2003-2008)
- Corsa C: 1.3 CDTi Z13DT (2003-2007)
- Combo C: 1.3 CDTi Z13DT (2003-2009)
- Corsa D: 1.3 CDTi Z13DTH & Z13DTJ (2006-2009)
- Astra H: 1.3 CDTi Z13DTH (2004-2009)
- Tigra B: 1.3 CDTi Z13DT (2004-2009)
- Meriva: 1.3 CDTi Z13DT & Z13DTJ (2004-2009)

Per Ford 1.3 TDCi:

- KA: 1.3 TDCi

Per Suzuki 1.3 CDTi:

- Ignis: 1.3 CDTi Z13DT (2003-2009)
- Wagon: 1.3 CDTi Z13DT (2003-2009)
- Swift: 1.3 CDTi Z13DT (2003-2010)

Kit di calettamento distribuzione per 1.4, 1.6, 1.8 e 2.0l 16v per Nissan

Tipi di motori: K4M (1.6 16V), F4Rt (2.0 16v)

Dimensioni:

- Ø dei perni: 8 mm
- Lunghezza del perno filettato: 70 mm
- Lunghezza del perno non filettato: 65 mm con spalla e 49 mm senza spalla

Contenuto:

- 1 perno di calettamento dell'albero a gomiti
- 1 perno di calettamento del PMS
- 1 barra di regolazione dell'albero a camme

Codice del costruttore:
MOT1489
MOT1054
MOT1496

Questo set di bussole e punte di TOOLATELIER facilita lo smontaggio della puleggia dell'alternatore a ruota libera , nota anche come puleggia dell'alternatore a scatti . Questa operazione può essere eseguita sia a bordo che a bordo del veicolo.

Il principio è semplice: mantiene l'alberodell'alternatore in posizione mentre la puleggia viene rimossa.
Questo kit comprende una gamma completa di adattatori Torx TRX-Star, Spline e esagono/esagono. Ideale per un'ampia gamma di veicoli.

Queste chiavi per pulegge alternatore sono utilizzate in particolare per i modelli Bosch e per i veicoli Renault, VW, Audi, Seat, BMW, Mercedes e Ford.

Dimensioni :

- TORX T40 - T50
- XZN M8 - M10
- esagonale 8 - 10 mm

Questo kit vi permetterà di bloccare i motori a benzina dei modelli BMW qui sotto.

Tipo di veicoli (con catena):

E46: 320i, 323i, 325i, 328i, 330i
E39: 520i, 523i, 525i, 528i, 530i
E38: 728i
E65: 730i
X3 E83: 3.0i
X5 E53: 3.0i
Z3: 2.0i, 2.2i, 2.8i, 3.0i
Z4: 2.5i, 3.0i

Codici motore:

M50: B20, B25
M50TU: B20, B25,

M52: B20, B25, B28
M52TU: B20, B25, B28,

M54: B22, B25, B30,

M56

Contenuto del kit:

Strumento per la fasatura dell'albero a camme: OEM 11 6 150
Gruppo di blocco Cilindro 1-4: OEM 11 2 445 o OEM 11 2 441
Gruppo di bloccaggio Cilindro 5-8: OEM 11 2 442 e OEM 11 2 446
Tendicatena: OEM 11 4 220
Tendicatena: OEM 11 4 230
bloccaggio dell'albero a gomiti: OEM 11 2 300

Ideale per allentare e serrare in modo sicuro le pulegge di torsione (ammortizzatore) dei motori BMW.

Destinazioni d'uso:

- E81: 120D (163 PS)
- E46: 318D (115 e 116 PS), 318TD (115 PS)
- E46: 320D (136 e 150 PS), 320TD (150 PS)
- E90: 318D (150 PS), 320D (150 e 163 PS)
- E91: 318D (122 PS), 320D (150 e 163 PS)
- E39: 520D (136 PS)
- E60: 520D (150 e 163 PS)
- E61: 520D (150 e 163 PS)
- E83: X3 2.0D (150 PS)

Rif originale: 116310 BMW

Questo tester elettronico per cinghie è uno strumento professionale che consente di controllare e regolare con estrema precisione la tensione di tutti i tipi di cinghie dentate e ausiliarie in gomma utilizzate nei veicoli a motore e nei macchinari (larghezza massima della cinghia 36 mm).

I valori di tensione possono essere visualizzati in varie unità standard e specifiche del produttore. I valori limite di tensione sono programmabili dall'utente.

Unità: Newton / Libbre / Chilogrammi / Sem.

Questo utensile universale TOOLATELIER consente di montare e smontare le cinghie elastiche in modo rapido, semplice e sicuro.
Molto pratico, poiché la trasmissione a cinghia non ha un tenditore e non può essere facilmente allentata o tesa. Questo attrezzo vi permetterà di farlo senza danneggiare la cinghia.
+ prodotto :
- Rimozione e reinstallazione rapida e semplice delle cinghie elastiche.- Non danneggia le cinghie- Dado ad alette su un lato per facilitare il serraggio
Principio :
- La cinghia elastica viene rimossa inclinando l'utensile e ruotando la puleggia.

Descrizione :

- Carga del pistone: circa 10Nm
- La tensione può essere letta sul davanti come sulla parteposteriore dell'attrezzo.
- Una rotazione delle vite, permette di affinare la sua misura di regolazione.
- Può essere utilizzato per ogni tipo di veicoli nella misura in cui la notizia sulla tensione raccomandata è disponibile.
- Manica influenzato per una misura precisa.

Questo kit di attrezzi TOOLATELIER è stato progettato per la distribuzione dei motori 2.3L JTD .

Set di strumenti di fasatura del motore per veicoli del gruppo VAG.

Compatibile con

- Motorizzazione: 1.8/2.0L FSi/TFSi (EA888)
- Codici motori: BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CADA, CAEA, CAEB, CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCZA,CCZB, CCZC, CCZD, CDAA, CDAB, CDHA, CDHB, CDNB, CDNC, CDND, CESA, CETA, CFKA, CFPA, CGYA, CHHA, CHHB, CJBA, CJEB, CJKA, CJKB, CJSA, CJSB, CNCD, CPLA, CPSA.

Esempi di veicoli: Audi A4 a partire dal 2008 e A6 a partire dal 2012...

Contenuto:

- Pezzo di sostegno dell'albero a gomiti => OEM T10368
- Pezzo di sostegno dell'albero a gomiti => OEM T10354
- Bullone di bloccaggio dell'albero a camme => OEM T40196
- Clip di bloccaggio (2x) del tendicatena => OEM T40267
- Strumenti di fasatura (2x) della puleggia della catena => OEM T40271, T20208
- Utensile per valvola dell'albero a camme => OEM T10352
- Utensile per valvola dell'albero a camme => OEM T10352/1
- Utensile per valvola dell'albero a camme => OEM T10352/2
- Punta di centraggio per tendifilo =>OEM T10060A
- Punta di centraggio per tendifilo (2x) => OEM T40011
- Punta di centraggio per pompa dell'olio => OEM T40265

Set distrumenti per la fasatura dei motori Opel e Renault con motorizzazioni 2.2 e 2.5 TDCi e DCi.
Modelli:
Renault: Laguna II, Espace, Master, Trafic con motori Diesel 2.2 e 2.5 DCi
Opel: Vivaro, Movano con motori Diesel 2.2 e 2.5 DTi / Astra B, Vectra B, Signum, Zafira con motori benzina 2.2 16v

Questo kit di strumenti per la fasatura della distribuzione è destinato ai modelli del gruppo VAG dotati dei motori 1.2 e 1.4L TSI e 1.4L TSI ACT.

Modelli:
Audi: A1 (2012-2015), A1 Sportback (2012-2015), A3 (2013-2016), A3 Sportback (2012-2016)
Seat: Alhambra (2015-2017), Ibiza (2012-2017), Leon (2012-2017), Toledo (2012-2017)
Skoda: Fabia (2010-2013), Fabia III (2014-2017), Octavia II (2010-2013), Octavia III (2010-2015), Rapid (2015-2017), Rapid Spacecback (2015-2017), Yeti (2015-2017), Yeti Outdoor (2015-2017)
Volkswagen: Golf VII (2008-2017), Golf VII Station Wagon (2008-2017), Golf Sportsvan (2014-2015), Jetta (2012-2017), Polo (2012-2017)10-13), Octavia II (10-13),Octavia III (10-15)

Codici motore:
1.2 TSI: CJZA, CJZB
1.4 TSI: CGGA, CHPA, CMBA, CPVA, CRJA, CXSA
1.4 TSI ACT: CPTA

Perché utilizzare un estrattore per catene TOOLATELIER ?

Le catene delle moto sono parti soggette a usura. Devono essere controllate e sostituite quando necessario.
Questo strumento consente di liberare la maglia della catena in tutta sicurezza. Grazie al robusto perno, è possibile rivettare e driftare le catene in tutta sicurezza.

Questo attrezzo è compatibile con tutte le catene?

È stato progettato per catene con passo da 35 a 525. Nella maggior parte dei casi, questa informazione è visibile sul lato della catena.

- Catene standard a partire da 35 (ad es. catene per motoseghe)
- Catene per moto/quad da 420 a 525

Questo set comprende 3 misure per adattarsi alla maggior parte dei perni della catena: 2,2, 2,9 e 3,8 mm.

Contenuto:

- utensile per il blocco dell'albero a gomiti (cod. OEM 119590)
- utensile per il blocco dell'albero a camme (cod. OEM 119540)
- tenditore della catena utilizzata (cod. OEM 119340)

Codice del motore: N12

Citroën: C4 (08-09), C4 Picasso (08-09)
Peugeot: 207 (06-09), 207CC (07-09), 308 (01-09)

Tipi di motorizzazione: 1,4 VTi (Valvetronic),1.6 THP (iniezione diretta)

Codici motore:
EP3 (8FS) (Valvetronic), EP6 (5FW), EP6DT (5FX), EP6DTS (5FY)

Questo strumento permette di bloccare e di regolare l'albero a gomiti per la sostituzione della guarnizione per testata, ecc.
Destinato ai seguenti motori TDI Common-Rail della serie EA288:
1.4 TDI Audi A1
1.4 TDI Seat Ibiza, Toledo IV
1.4 TDI Skoda Fabia III, Rapid (2012)
1.4 TDI VW Polo V
1.6 TDI Audi A1, A3 8V, A4 B9, Q2
1.6 TDI Seat Leon III, Toledo IV, Ateca
1.6 TDI Skoda, Octavia III, Rapid (2012), Superb III, Karoq
1.6 TDI VW Beetle, Golf VII, Jetta VI, Tiguan, TouranII, T-Roc, Passat B8, CC, Scirocco III
2.0 TDI Audi A3 8V, A4 B9, Q2
2.0 TDI Seat Leon III, Ateca, Alhambra II
2.0 TDI Skoda Octavia III, Superb III, Kodiaq, Karoq
2.0 TDI VW Beetle, Golf VII, Jetta VI, Tiguan, Tiguan II, Touran II, T-Roc, Sharan II, Passat B8, CC, Scirocco III, Arteon, T6, Caddy, Crafter, Amarok

Kit indispensabile per smontare e rimontare le cinghie elastiche e le cinghie trapezoidali senza elemento di serraggio.
Destinazioni d'uso:
BMW:
- Modelli: 118, 120, 318, 320, 325, 330, 335, 520, 525, 530, 535, 635, 730, X3, X5
- Codici motore: 2.0D M47N, 2.5D M57N256D2,3.0D M57N, N57N,M57306D3, M57306D4, M57306D5, M57D30A, M57N206D3, M57N2306D3, M57N306D2, M57N306D3, M57N306D5, N57N306D2, N57N306D3 razem z SFT004
CHRYSLER (USA):
- Modelli: Grand Voyager, Voyager
- Codici motore: 2.5D EDK, ENC, ENJ, 2.8D ENR
CITROËN:
- Modelli: C2, C3, C4
- Codici motore: 1.4D DV4TD, DV4ATED, DV4ATED4, 1.6D DV6ATED4, DV6TED4.2.2D 22DT, 3.0D F30DT
FIAT:
- Modelli: Albea, Doblo, Ducato, Fiorino, Fiorino Qubo, Linea, Palio, Sienne, Stilo, Strada Pick Up
- Codici motore: 1,6 182B6000, 1,3JD 188A, 199A, 223A, 2,2D 4HV, 3D F1AE, 3,0D F1ACE
FORD (EUROPA):
- Modelli: C-Max, Focus, Focus C-Max, Mondeo, Tourneo, Transit
- Codici motore: 1,4 C14HDEZ, ZH14ASDA, 1,6 C16HDDZ, C16HDEZ, ZH16HWDA, ZH16HXDA, 1,8 C18HDEA, ZH18CSDA, ZH18Q7DA, ZH18Q7FA, ZH18Q7FA, ZH18QQDA, ZH18QQDB, 2,0 C20HDEA, C20HDEH, ZH20AODA, ZH20AODB,ZH20HDEA, 2,0D ABFA, ABFB, D3FA, F3FA, FIFA, 2.2D P8FA, PGFA, QVFA, QWFA
IVECO:
- Modello: Daily
- Codici motore: 2.3D F1AE, 3.0D F1CE
MAZDA:
- Modelli: 3, 5, Axela
- Codici motore: 1,8L823, 2,0 LF50, LF5H, LF5W, LF72, LFD7, LFF7, LFN7, LFN8, LFZ2
MERCEDES:
- Modelli: Sprinter, Viano, Vito
- Codici motore: 3.0D 642990, 642992, 642993 razem z GAT4843
PEUGEOT:
- Modelli: 206, 207, 307, Boxer
- Codici motore: 1.4D DV4TD, DV4ATED, DV4ATED4, 1.6D DV6ATED4, DV6TED4, 2.2D 22DT, 3.0D F30DT
VOLVO:
- Modelli: C30, S40, V50
- Codici motore: 1,6 B4164S3, 1,8 B4118S8, B4184S11, 2,0 B4204S3

Questa boccola XZN per la puleggia scollegabile TOOLATELIER è M10 x 110 mm.

È progettata specificamente per gli alternatori di VW, Audi, Skoda, Seat, Porsche, BMW, Ford e Mercedes (tranne CLK 270 anno 2006 => è necessario il codice TA00026).

Dimensione XZN: M10 x 110 mm
Presa centrale: 33 denti
Quadro: 1/2

Presa TOOLATELIER per puleggia scollegabile alternatore T50x110.

Fare riferimento direttamente al proprio veicolo. 2 diversi tipi di presa, Torx (6 lati) o XZN (12 lati).

Per i veicoli: S40 / V40 / V50 / XC90 / XC70 / S70 / V70 / S60 / S80 / C30 / C70.

Questo bloccaggio universale dell'albero a camme TOOLATELIER è necessario per sostituire la cinghia di distribuzione e tutti gli altri motori a doppio albero a camme a benzina e diesel.

Dimensioni della fessura regolabili: da 13 a 180 mm