Trattamenti del cambio

Il MECACYLHY va utilizzato nel cambio meccanico o sequenziale, sui ponti(classici, ascivolamento limitato tipo innesto a denti, ponte tipo Torsen...), innestia denti, catene, cuscinetti, servosterzo...

Confezione: 100 ml

Boite 5 è un additivo specificamente concepito per proteggere la scatola del cambio manuale e migliorarne il funzionamento. Compensa l'usura dei cuscinetti e ottimizza lo scivolamento sincronizzato. Riducendo il gioco meccanico dovuto all'usura, il Boîte 5 riduce anche i rumori di funzionamento e le vibrazioni. Con il Boîte 5 le marce scalano meglio e più in fretta.

MECARUN P18 500ml è un trattamento di attrito per superfici metalliche (metallo contro metallo) per motori, cambi manuali e automatici e assali. È compatibile con tutti gli oli minerali e sintetici.
La sua principale funzione antiusura a caldo e a freddo agisce su tutte le parti meccaniche a contatto attraverso una lubrificazione ad alta pressione prima che si crei il film d'olio. Riduce quindi radicalmente l'usura, che si verifica soprattutto nelle partenze a freddo (tra 500 e 1000 giri/min).
Le sue eccezionali proprietà antifrizione riducono le vibrazioni degli anelli e migliorano la compressione, aumentando al contempo la longevità delle parti meccaniche(anelli, cilindri, spinotti dei pistoni e del turbo, alberi a gomiti, cuscinetti di biella , alberi a camme e punterie idrauliche, cuscinetti e denti del cambio e dell'assale).
Il motore diventa più fluido e silenzioso e consuma meno carburante.

Vantaggi :
- Non contiene cloro, Ptfe, molibdeno, ecc.
- Riduce il consumo di olio e carburante.
- Aumenta la compressione.
- Protegge le parti meccaniche in movimento.
- Limita le perdite di energia del motore e migliora le prestazioni.
- Riduce le vibrazioni e la rumorosità (sferragliamenti, sferragliamenti, ecc.).
- Riduce l'usura all'avviamento a freddo.

Dosaggio Motore a 4 tempi: 4% del volume dell'olio, cioè 200 ml per 5 litri (competizione: 6%, cioè 300 ml per 5 litri).
Aggiungere poi 1/2 dose all'olio nuovo a ogni cambio d'olio (il P18 non scompare completamente dal motore quando si cambia l'olio perché è un trattamento superficiale che si fonde con il metallo).

Dosaggio per i motori a 2 tempi: 2% del volume dell'olio, cioè 20 ml per 1 litro.

Dosaggio per cambio manuale e assale: 4% del volume dell'olio, cioè 80 ml per 2 litri (competizione: 6%, cioè 120 ml per 2 litri).

Dosaggio del cambio automatico: 2% del volume dell'olio, cioè 80 ml per 4 litri.

Istruzioni per l'uso:
- 1 flacone da 500 ml tratta fino a 12,5 litri di olio (dosaggio del 4%).
- Può essere aggiunto fino a 8.000 km dopo un cambio d'olio.
- Per i motori nuovi, non utilizzare P18 prima della fine del periodo di rodaggio.

Proteggete il vostro motore e risparmiate sui costi di manutenzione con MECARUN!

Osservare le consuete precauzioni.

UNIL OPAL 150ml , prodotto per cambi e assali manuali, elimina le perdite o le infiltrazionid'olio senza smontaggio ed evita la necessità di sostituire parti costose.
È compatibile con tutti i tipi di lubrificanti a base minerale, semisintetica o sintetica utilizzati nei cambi e negli assali manuali. Questo additivo può essere utilizzato anche nei circuiti idraulici.

ATTENZIONE: non ricondiziona le guarnizioni incrinate o rotte. Non agisce sulle guarnizioni di carta!

Dosaggio: 1 tubo da 150 ml per carter, rispettando il livello di olio raccomandato.

Vantaggi:
- Ripristina le proprietà originali degli O-ring interni ed esterni.
- Pulisce le scanalature in cui sono alloggiate le guarnizioni.
- Ripristina le prestazioni dell'olio e prolunga la vita dei componenti meccanici.

Istruzioni per l'uso:
- Agitare il tubo.
- Versare il tubo nella coppa dell'olio del cambio o dell'asse.

Unil Opal è un produttore francese che offre un'ampia gamma di lubrificanti per tutti gli usi. La sua presenza nel settore militare è una vera garanzia di qualità.

Osservare le precauzioni di sicurezza.

BARDAHL Leak Stopper per cambi e assali manuali sigilla le perdite (150 ml ) e consente di rabboccare l'olio senza dover sostituire parti costose.

È compatibile con tutti gli oli utilizzati nei cambi manuali e negli assali.

Non è compatibile con i cambi automatici e sequenziali.

Il trattamento antiusura BARDAHL per cambi manuali e assali (150 ml ) è perfetto per facilitare i cambi di marcia, ridurre la rumorosità e l'usura del cambio.

È compatibile con tutti gli oli per cambi manuali e assi.

MECARUN G 150ml è un trattamento preventivo e curativo antirumore per cambi manuali e assali. È compatibile con i gradi di viscosità di tutti gli oli minerali e sintetici.
La sua formula tecnologica aumenta lospessore del film d'olio, consentendogli di aderire e scalare tutte le parti meccaniche in movimento(pignoni, cuscinetti, satelliti, ingranaggi planetari, ecc.). Quando è fermo, Mecarun G forma un nido d'ape che fa aderire sottili gocce d'olio alle superfici metalliche. Quando le ruote dentate sono in movimento, fa girare l'olio legando le molecole. Il risultato è una cinghia d'olio che evita i problemi di lubrificazione a sbattimento e riduce la rumorosità (fischi, rimbombi, ecc.).

Vantaggi :
- Riduce il rumore creato dall'usura (ideale per i veicoli più vecchi).
- Previene i problemi di lubrificazione a sbattimento (alberi superiori).
- Protegge dall'usura tutte le parti meccaniche in movimento.
- Mantiene la lubrificazione delle superfici metalliche anche a veicolo fermo (ideale per le fermate invernali prolungate).

Dosaggio cambio e assale: dal 2 al 5% del volume dell'olio (ad es. 100 ml per 2 litri di olio con dosaggio al 5%).

Istruzioni per l'uso:
- 1 flacone da 150 ml tratta fino a 3 litri di olio (dosaggio al 5%).
- Si consiglia di utilizzare Mecarun G durante il cambio dell'olio con olio nuovo.
- Riscaldare l'olio del cambio o dell'asse e il flacone di Mecarun G a 40°C e mescolare (ad esempio, immergere la lattina di olio e il flacone in acqua molto calda).
- Con una siringa da meccanico riempire il carter attraverso il foro di riempimento.
- Per i motori, si consiglia di utilizzare Mecarun P18.

Proteggete il vostro cambio o l'assale e risparmiate sui costi di manutenzione con MECARUN!

Osservare le precauzioni di sicurezza.

MECARUN P18 150ml è un trattamento per superfici metalliche in attrito (metallo contro metallo) per motori, cambi manuali e automatici e assali. È compatibile con tutti gli oli minerali e sintetici.
La sua principale funzione antiusura a caldo e a freddo agisce su tutte le parti meccaniche a contatto attraverso una lubrificazione ad alta pressione prima che si crei il film d'olio. Riduce quindi radicalmente l'usura, che si verifica soprattutto nelle partenze a freddo (tra 500 e 1000 giri/min).
Le sue eccezionali proprietà antifrizione riducono le vibrazioni degli anelli e migliorano la compressione, aumentando al contempo la longevità delle parti meccaniche(anelli, cilindri, spinotti dei pistoni e del turbo, alberi a gomiti, cuscinetti di biella , alberi a camme e punterie idrauliche, cuscinetti e denti del cambio e dell'assale).
Il motore diventa più fluido e silenzioso e consuma meno carburante.

Vantaggi :
- Non contiene cloro, Ptfe, molibdeno, ecc.
- Riduce il consumo di olio e carburante.
- Aumenta la compressione.
- Protegge le parti meccaniche in movimento.
- Limita le perdite di energia del motore e migliora le prestazioni.
- Riduce le vibrazioni e la rumorosità (sferragliamenti, sferragliamenti, ecc.).
- Riduce l'usura all'avviamento a freddo.

Dosaggio Motore a 4 tempi: 4% del volume dell'olio, cioè 200 ml per 5 litri (competizione: 6%, cioè 300 ml per 5 litri).
Aggiungere poi 1/2 dose all'olio nuovo a ogni cambio d'olio (il P18 non scompare completamente dal motore quando si cambia l'olio perché è un trattamento superficiale che si fonde con il metallo).

Dosaggio per i motori a 2 tempi: 2% del volume dell'olio, cioè 20 ml per 1 litro.

Dosaggio per cambio manuale e assale: 4% del volume dell'olio, cioè 80 ml per 2 litri (competizione: 6%, cioè 120 ml per 2 litri).

Dosaggio del cambio automatico: 2% del volume dell'olio, cioè 80 ml per 4 litri.

Istruzioni per l'uso:
- 1 flacone da 150 ml tratta fino a 3,75 litri di olio (dosaggio del 4%).
- Può essere aggiunto fino a 8.000 km dopo un cambio d'olio.
- Per i motori nuovi, non utilizzare P18 prima della fine del periodo di rodaggio.

Proteggete il vostro motore e risparmiate sui costi di manutenzione con MECARUN!

Osservare le consuete precauzioni.

MECARUN P18 250ml è un trattamento di attrito per superfici metalliche (metallo contro metallo) per motori, cambi manuali e automatici e assali. È compatibile con tutti gli oli minerali e sintetici.
La sua principale funzione antiusura a caldo e a freddo agisce su tutte le parti meccaniche a contatto attraverso una lubrificazione ad alta pressione prima che si crei il film d'olio. Riduce quindi radicalmente l'usura, che si verifica soprattutto nelle partenze a freddo (tra 500 e 1000 giri/min).
Le sue eccezionali proprietà antifrizione riducono le vibrazioni degli anelli e migliorano la compressione, aumentando al contempo la longevità delle parti meccaniche(anelli, cilindri, spinotti dei pistoni e del turbo, alberi a gomiti, cuscinetti di biella , alberi a camme e punterie idrauliche, cuscinetti e denti del cambio e dell'assale).
Il motore diventa più fluido e silenzioso e consuma meno carburante.

Vantaggi :
- Non contiene cloro, Ptfe, molibdeno, ecc.
- Riduce il consumo di olio e carburante.
- Aumenta la compressione.
- Protegge le parti meccaniche in movimento.
- Limita le perdite di energia del motore e migliora le prestazioni.
- Riduce le vibrazioni e la rumorosità (sferragliamenti, sferragliamenti, ecc.).
- Riduce l'usura all'avviamento a freddo.

Dosaggio Motore a 4 tempi: 4% del volume dell'olio, cioè 200 ml per 5 litri (competizione: 6%, cioè 300 ml per 5 litri).
Aggiungere poi 1/2 dose all'olio nuovo a ogni cambio d'olio (il P18 non scompare completamente dal motore quando si cambia l'olio perché è un trattamento superficiale che si fonde con il metallo).

Dosaggio per i motori a 2 tempi: 2% del volume dell'olio, cioè 20 ml per 1 litro.

Dosaggio per cambio manuale e assale: 4% del volume dell'olio, cioè 80 ml per 2 litri (competizione: 6%, cioè 120 ml per 2 litri).

Dosaggio del cambio automatico: 2% del volume dell'olio, cioè 80 ml per 4 litri.

Istruzioni per l'uso:
- 1 flacone da 250 ml tratta fino a 6,25 litri di olio (dosaggio del 4%).
- Può essere aggiunto fino a 8000 km dopo un cambio d'olio.
- Per i motori nuovi, non utilizzare P18 prima della fine del periodo di rodaggio.

Proteggete il vostro motore e risparmiate sui costi di manutenzione con MECARUN!

Osservare le consuete precauzioni.

MECACYL BVAiper-lubrificante100ml è un trattamento preventivo e curativo studiato per proteggere e migliorare il funzionamento dei cambi automatici.
La sua forma diiper-lubrificazione ad alta tecnologia è compatibile con tutti i tipi di olio.

ATTENZIONE: non adatto ai cambi CVT!

Vantaggi:
- Migliora la fluidità del cambio.
- Riduce la rumorosità di marcia.
- Formula antiossidante per una maggiore durata dei componenti meccanici trattati.
- Riduce l'usura delle parti in movimento.

Dosaggio: 1 flacone da 100 ml tratta efficacemente fino a 12 litri di volume di olio (non superare il 3% della quantità di olio raccomandata dal produttore).

Istruzioni per l'uso:
- Fino a 30000 km aggiungere MECACYL BVA direttamente senza svuotare.
- Dopo 30.000 km, cambiare l'olio del cambio e aggiungere MECACYL BVA.
- Se l'ultimo cambio d'olio risale a più di 5 mesi fa, sostituire il cambio e aggiungere MECACYL BVA.

Trattamento consigliato a ogni sostituzione del cambio (durata 60000km o 3 anni).

Osservare le precauzioni di sicurezza.