Cylindre de roue

Cylindre de roue arrière 19.05mm de la marque LPR pour Fiat 500 N, D, F, L et R (1957-1975)
Se monte côté droit ou gauche
Système de freinage : Bendix
Espace entre les trous de perçage : 35mm
Vendu à l'unité
Pour les modèles listés ci-dessous :- Fiat 500 N de 1957 à 1960- Fiat 500 D de 1960 à 1965- Fiat 500 F de 1965 à 1968- Fiat 500 L de 1968 à 1972- Fiat 500 R de 1972 à 1975

Cylindre de roue pour train arrière à tambours,

Pour E10 du 01/74 au 06/75 :
- 2002 Turbo

Cylindre de roue pour train arrière à tambours,

Pour E12 :
- 518 M10
- 520 M10
- 520 M20
- 520 i M10
- 520 i M20

Cylindre de roue arrière 25.4mm de la marque LPR pour Fiat 500 Topolino B et C (1948-1955)
Se monte côté droit ou gauche
Système de freinage : Bendix
Espace entre les trous de perçage : 35,5mm
Vendu à l'unité

Ce cylindre de roue arrière pour 2CV AU-AZU (03/1951-03/1963) - 19mm est une reproduction de qualité.

Ce cylindre de roue arrière pour 2CV fourgonnette est fidèle à l'origine.
Ce cylindre de roue arrière est compatible avec les 2CV Fourgonnettes jusqu'à Mars 1963 à système Banjo.

Sa connexion au tuyaux de frein se fait par une clé de 10x1mm .

Modèles compatibles:

- 2CV A type A: 07/1949 à 03/1961
- 2CV AZ type AZ: 10/1954 à 03/1963
- 2CV AZL type AZ: 12/1956 à 03/1963
- 2CV AZLP type AZ: 09/1957 à 03/1963
- 2CV 4x4 "SAHARA" type AZ4/4: 09/1959 à 09/1966

- 2CV AU type AU: 03/1951 à 07/1956
- 2CV AZU type AZU: 10/1954 à 03/1963

Attention!! votre véhicule a pu être modifié, vérifiez le diamètre du cylindre de roue et la clé nécessaire au serrage des embouts des durites de frein.
Utilisez uniquement un liquide de frein DOT4 ou DOT5.
Le liquide LHM est très corrosif pour les pièces qui ne sont pas prévues pour son utilisation, un mauvais liquide de frein pourrait gravement endommager votre système de freinage.

Ce cylindre de roue arrière à clé de 8 pour 2CV et dérivés -LHM- 16mm - M8x1.25mm est de qualité supérieure.

Ce cylindre de roue arrière LHM pour 2CV berlines est fidèle à l'origine.
IL est compatible avec les 2CV berlines et les dérivés à partir de juillet 1981 à freins avant à disques.

Sa connexion au tuyaux de frein se fait par une clé de 8.

Modèles compatibles :
- 2cv6 AZL6 après 07/1981
- AMI 8 Berline AM3 après 07/1969
- Dyane 6 AYB après 06/1970
- Mehari après 07/1978

Attention!! votre véhicule a pu être modifié, vérifiez la couleur des embout (verts pour LHM, rouge pour DOT) le diamètre du cylindre de roue et la clé nécessaire au serrage des embouts des durites de frein.
Utilisez uniquement un liquide de frein LHM.
Le liquide LHM est très corrosif pour les pièces qui ne sont pas prévues pour son utilisation, un mauvais liquide de frein pourrait gravement endommager votre système de freinage.

Ce cylindre de roue arrière à clé de 8 pour DYANE et Acadiane -LHM- 16mm - M8x1.25mm est de qualité supérieure.

Ce cylindre de roue arrière LHM pour 2CV berlines est fidèle à l'origine.
IL est compatible avec les 2CV berlines et les dérivés à partir de juillet 1981 à freins avant à disques.

Sa connexion au tuyaux de frein se fait par une clé de 8.

Modèles compatibles :
- 2cv6 AZL6 après 07/1981
- AMI 8 Berline AM3 après 07/1969
- Dyane 6 AYB après 06/1970
- Mehari après 07/1978

Attention!! votre véhicule a pu être modifié, vérifiez la couleur des embout (verts pour LHM, rouge pour DOT) le diamètre du cylindre de roue et la clé nécessaire au serrage des embouts des durites de frein.
Utilisez uniquement un liquide de frein LHM.
Le liquide LHM est très corrosif pour les pièces qui ne sont pas prévues pour son utilisation, un mauvais liquide de frein pourrait gravement endommager votre système de freinage.

Ce cylindre de roue arrière à clé de 8 pour fourgonnette AK350-400 -DOT4- (07/1969-03/1978) - 19mm - M8x1.25mm est une reproduction de qualité.

Ce cylindre de roue arrière pour 2CV Fourgonnette AK est fidèle à l'origine.
Il est compatible avec les 2CV fourgonnettes AK350 et AK400 partir de juillet 1969 à freins avant à tambour de 220 mm .

Sa connexion au tuyaux de frein se fait par une clé de 8.

Attention!! votre véhicule a pu être modifié, vérifiez le diamètre du cylindre de roue et la clé nécessaire au serrage des embouts des durites de frein.
Utilisez uniquement un liquide de frein DOT4 ou DOT5.
Le liquide LHM est très corrosif pour les pièces qui ne sont pas prévues pour son utilisation, un mauvais liquide de frein pourrait gravement endommager votre système de freinage.

Ce cylindre de roue arrière à clé de 8 pour Méhari -LHM- 16mm - M8x1.25mm est de qualité supérieure.

Ce cylindre de roue arrière LHM pour Méhari est fidèle à l'origine.
Il est compatible avec les Méhari à partir de juillet 1977 à freins avant à disques.

Sa connexion au tuyaux de frein se fait par une clé de 8.

Modèles compatibles :
- 2cv6 AZL6 après 07/1981
- AMI 8 Berline AM3 après 07/1969
- Dyane 6 AYB après 06/1970
- Mehari après 07/1978

Attention!! votre véhicule a pu être modifié, vérifiez la couleur des embout (verts pour LHM, rouge pour DOT) le diamètre du cylindre de roue et la clé nécessaire au serrage des embouts des durites de frein.
Utilisez uniquement un liquide de frein LHM.
Le liquide LHM est très corrosif pour les pièces qui ne sont pas prévues pour son utilisation, un mauvais liquide de frein pourrait gravement endommager votre système de freinage.

Cylindre de roue arrière à clé de 9 pour AMI après 1964 - 17,5mm - 9.125mm

Cylindre de roue arrière ATE pour Bmw E9  : Bmw E9 : - 2800 cs 6cyl 170cv du 12/1968 jusqu'au 03/1971 (code moteur m30)
 Attention ! Non compatible avec les autres versions.

Cylindre récepteur de frein de roue arrière
Diamètre : 19,05 mm
Position : gauche ou droit
Qualité d'origine Allemande ATE / FTE

Pour VW Combi Split, 1950 ->03/1955
jusque châssis N°->117 901.

Cylindre de frein ATE pour roue arrière
Diamètre piston ( à l'intérieur du cylindre ! ) : 17,46 mm

Pour VW Cox 1300, 1500, 1302, 1303, (08/1967-)
Pour VW Cox 1200, (12/1967-)
Pour VW Karmann-Ghia type 14, (08/1967-)
Pour VW Kübel 181 modèles à cardans, (03/1973-)

Cylindre de frein ATE pour roue arrière
Diamètre piston ( à l'intérieur du cylindre ! ) : 19,05 mm

- Pour VW Coccinelle & Karmann Ghia,
Années : 09/1957 ->07/1964
Châssis : N° 1 673 411 ->6 502 399.

Cylindre de frein ATE pour roue arrière
Diamètre piston ( à l'intérieur du cylindre ! ) : 19,05 mm

Pour Coccinelle Split, 12/1947 ->02/1950
jusque châssis N° ->167 889.

Ce cylindre de roue arrière droit court LPR pour Peugeot 504 (09/1968-12/1989) - 22mm - M10 est une reproduction d'excellente qualité.
Le corps de ce cylindre de roue arrière droit pour Peugeot 504 est plus court que PE30328 , il est compatible avec un grand nombre de modèles à système Bendix. Reportez vous aux caractéristiques techniques détaillées ci-dessous.
Il a également été monté sur les Peugeot 505.

Ce cylindre de roue arrière droit court LPR pour Peugeot 504 à système TRW - 22mm - M10 est une reproduction d'excellente qualité.
Le corps de ce cylindre de roue arrière droit pour Peugeot 504 est compatible avec un grand nombre de modèles de la production Françaises des années 80 à système TRW - GIRLING. Reportez vous aux caractéristiques techniques détaillées ci-dessous.
Il a également été monté sur les Peugeot 505 et 309

Ce cylindre de roue arrière droit court LPR pour RENAULT à système TRW - 22mm - M10 est une reproduction d'excellente qualité.
Le corps de ce cylindre de roue arrière droit pour RENAULT est compatible avec un grand nombre de modèles de la production au losange des années 80 à système TRW/GIRLING. Reportez vous aux caractéristiques techniques détaillées ci-dessous.
Modèles compatibles:RENAULT SUPER 5 : tous modèles à montage TRW de 01/1984 à 12/1996
RENAUT 9 à montage TRW/GIRLING:- Renault 9 TL 09/1981 à 06/1985 Cléon-Fonte 1397cm3 60ch (C1J-)- Renault 9 TL 07/1985 à 06/1988 Cléon-Fonte 1397cm3 68ch (C2J-)- Renault 9 GTL 09/1981 à 06/1985 Cléon-Fonte 1397cm3 60ch (C1J-)- Renault 9 GTL 07/1985 à 06/1988 Cléon-Fonte 1397cm3 68ch (C2J-)- Renault 9 GTX 02/1984 à 06/1988 Cléon-Fonte 1721cm3 82ch (F2N-)- Renault 9 TXE 02/1984 à 06/1988 Cléon-Fonte 1721cm3 82ch (F2N-)- Renault 9 Turbo 03/1984 à 08/1986 Cléon-Fonte 1397 cm3 105ch (C1J)- Renault 9 Turbo 09/1986 à 06/1988 Cléon-Fonte 1397 cm3 115ch (C1J)- Renault 9 TD 12/1982 à 06/1988 1596cm3 55ch (F8M-)- Renault 9 GTD 12/1982 à 06/1988 1596cm3 55ch (F8M-)
RENAUT 11 à montage TRW/GIRLING:- Renault 11 C 04/1983 à 06/1985 Cléon-Fonte 1108cm3 48ch (C1E-)- Renault 11 C 07/1986 à 06/1988 Cléon-Fonte 1237cm3 55ch (C1G-)- Renault 11 TC 04/1983 à 06/1985 Cléon-Fonte 1108cm3 48ch (C1E-)- Renault 11 TC 07/1986 à 06/1988 Cléon-Fonte 1237cm3 55ch (C1G-)- Renault 11 GTC 04/1983 à 06/1985 Cléon-Fonte 1108cm3 48ch (C1E-)- Renault 11 TL 04/1983 à 06/1985 Cléon-Fonte 1397cm3 60ch (C1J-)- Renault 11 TL 07/1985 à 06/1988 Cléon-Fonte 1397cm3 68ch (C2J-)- Renault 11 GTL 04/1983 à 06/1985 Cléon-Fonte 1397cm3 60ch (C1J-)- Renault 11 GTL 07/1985 à 06/1988 Cléon-Fonte 1397cm3 68ch (C2J-)- Renault 11 GTS 04/1983 à 06/1985 Cléon-Fonte 1397cm3 72ch (C2J-)- Renault 11 GTX 02/1984 à 06/1988 Cléon-Fonte 1721cm3 82ch (F2N-)- Renault 11 TXE 02/1984 à 06/1988 Cléon-Fonte 1721cm3 82ch (F2N-)- Renault 11 TLE 04/1983 à 06/1985 Cléon-Fonte 1397cm3 60ch (C1J-)- Renault 11 TSE 04/1983 à 06/1985 Cléon-Fonte 1397cm3 72ch (C2J-)- Renault 11 Turbo 03/1984 à 08/1986 Cléon-Fonte 1397 cm3 105ch (C1J)- Renault 11 Turbo 09/1986 à 06/1988 Cléon-Fonte 1397 cm3 115ch (C1J)- Renault 11 TD 04/1983 à 06/1988 1596cm3 55ch (F8M-)- Renault 11 GTD 03/1984 à 06/1988 1596cm3 55ch (F8M-)
RENAULT R14 : tous modèles à montage TRW de 10/1976 à 06/1983
RENAULT R18 à montage TRW/GIRLING: :- Renault 18 R1340 04/1979 à 06/1984 Cléon-Fonte 1397cm3 64ch (C1J)- Renault 18 TL R1340 04/1978 à 06/1989 Cléon-Fonte 1397cm3 64ch (C1J)- Renault 18 GTL R1340 04/1978 à 06/1981 Cléon-Fonte 1397cm3 64ch (C1J)- Renault 18 TD/GTD R1344 07/1980 à 06/1984 Douvrin 2068cm3 67ch (J8-852)
RENAULT FUEGO à montage TRW/GIRLING :- Renault Fuego TL 03/1980 à 06/1985 Cléon-Fonte 1397cm3 64ch (C1J)- Renault Fuego GTL 03/1980 à 06/1983 Cléon-Fonte 1397cm3 64ch (C1J)- Renault Fuego GTL 07/1983 à 06/1985 Cléon-Alu 1647cm3 74ch (A2M-843)
EXPRESS 1.1L Cléon à montage TRW/GIRLING

Ce cylindre de roue arrière droit LPR pour Peugeot 404 (08/1966-10/1969) - Hydrovac est une reproduction d'excellente qualité.
Ce cylindre de roue arrière droit pour Peugeot 404 à freinage assisté. il est compatible avec les berlines ayant bénéficiez du système de freinage Bendix assisté par Hydrovac apparu sur le millésime 1966 Reportez vous aux caractéristiques techniques détaillées ci-dessous.

Ce cylindre de roue arrière droit LPR pour Peugeot 404 (12/1968-04/1973) - 23.81 mm est une reproduction d'excellente qualité.
Ce cylindre de roue arrière droit pour Peugeot 404 berlines à freinage assisté. Utilisant un piston d'un diamètre plus important (23.81mm), il a remplacé la première génération de cylindres de roue arrière pour Peugeot 404 berlines à freinage Bendix assisté par Hydrovac dès le millésime 1969. Reportez vous aux caractéristiques techniques détaillées ci-dessous.