Réparation aile

Panneau de réparation pour aile arrière droite de Mazda MX-5 NB et NBFL

Pour NB et NBFL tous modèles
Côté droit (passager)

Usiné en acier galvanisé, ce panneau de réparation vous permet de refaire le bas de votre aile arrière gauche à moindre coût et protégera durablement votre MX-5 contre la rouille

Le défaut connu de corrosion des bas de caisses et ailes arrières de la MX5 n'est pas une fatalité, et vous pouvez le faire réparer sans changer votre aile complète pour un prix réduit

Tôle de réparation d'aile arrière gauche pour Mazda MX-5 NA

Pour NA tous modèles

Ce panneau permet de remplacer uniquement les parties les plus exposées à la corrosion de l'aile arrière par découpe et soudure.

Pièce en acier zingué à apprêter et à peindre

Tôle de réparation d'aile arrière droite pour Mazda MX-5 NA

Pour NA tous modèles

Ce panneau permet de remplacer uniquement les parties les plus exposées à la corrosion de l'aile arrière par découpe et soudure.

Pièce en acier zingué à apprêter et à peindre

La vis d'aile arrière fendue INOX qualité origine pour 2CV berline est fidèle à l'origine.

Cette vis à tête fendue en Inox de qualité supérieure fixe le joint verticale d'aile arrière sur la caisse. Il vous en faudra 4 par aile arrière.

La vis d'aile arrière fendue INOX qualité origine pour 2CV avant 1970 est fidèle à l'origine.

Cette vis à tête fendue en Inox de qualité supérieure fixe le joint verticale d'aile arrière sur la caisse. Il vous en faudra 4 par aile arrière.

Cette vis intérieure de fixation d'aile arrière pour 2CV - 6.3x19mm fixe l'aile arrière à la caisse.

Il vous en faudra 3 par aile arrière pour les fixer à la caisse. En Inox, elle fixe également la moulure supérieure d'aile et nécessitera une rondelle caoutchouc pour assurer l'étanchéité du montage.

Cette vis intérieure de fixation d'aile arrière pour DYANE - 6.3x19mm fixe l'aile arrière à la caisse.

Il vous en faudra 3 par aile arrière pour les fixer à la caisse. En Inox, elle fixe également la moulure supérieure d'aile et nécessitera une rondelle caoutchouc pour assurer l'étanchéité du montage.

Cette vis intérieure de fixation d'aile arrière pour 2CV avant 1970 - 6.3x19mm fixe l'aile arrière à la caisse.

Il vous en faudra 3 par aile arrière pour les fixer à la caisse. En Inox, elle fixe également la moulure supérieure d'aile et nécessitera une rondelle caoutchouc pour assurer l'étanchéité du montage.

Ce clip de vis PARKER d'aile arrière pour DYANE permet de fixer les vis intérieure d'aile arrière.

Il vous en faudra 3 par aile arrière.

Ce clip de vis PARKER d'aile arrière pour 2CV avant 1970 permet de fixer les vis intérieure d'aile arrière.

Il vous en faudra 3 par aile arrière.

Ce clip de vis PARKER d'aile arrière pour 2CV berline permet de fixer les vis intérieure d'aile arrière.

Il vous en faudra 3 par aile arrière.

Tôle de réparation latérale arrière gauche derrière la roue arrière gauche pour VW LT de 1976 à 1996.

Tôle de réparation d'aile arrière droite pour Mercedes-Benz Classe C :
- Compatible avec toutes les versions Mercedes-Benz Classe C s203 Break du 05/2000 jusqu'au 08/2007 y compris modèle 4 roues motrices type 4 MATIC.
Attention ! Ne convient pas avec la version w203 Berline.

Tôle de raccord prise en sandwich entre le panneau latéral arrière gauche et la tôle de coin panneau latéral arrière gauche pour VW Transporter T25 du 05/1979 au 07/1992 y compris syncro et pick-up.

Tôle de réparation d'entourage de trappe à essence sur aile arrière droite pour Volkswagen Golf 3 Berline et Cabriolet :

- Tous modèles du 08/1991 au 08/1998

Cette tôle de carrosserie permet d'éviter le long et coûteux remplacement de l'aile arrière droite complète en cas de dommage sur la partie entourant la trappe à carburant. Elle comprend le rebord supérieur de ligne de caisse.

Livrée nue, elle nécessitera une préparation en carrosserie, soudage sur l'aile et mise en apprêt avant mise en peinture.

Dimensions :
- Longueur : 30cm
- Hauteur : 28cm
- Épaisseur : 0,8mm

Pièce de qualité dite "adaptable" car elle ne provient pas du constructeur.

Aile arrière gauche pour Renault 5 (1972-1984)

Pour Renault 5 tous modèles 4 portes de 1972 à 1984
Côté gauche (conducteur)

Cette tôle de réparation d'aile arrière pour Renault 5 électrozinguée de haute qualité permettra de remplacer un arc d'aile arrière abîmé par un choc ou la corrosion.

Panneau latéral central inférieur coté gauche sur toute la longueur pour VW Transporter T25 du 05/1979 au 07/1992 tous modèles y compris Pick-Up / Doka.Ne convient pas aux véhicules à conduite à droite (RHD).

Tôle inférieure de réparation de panneau arrière droit pour VW Transporter T25 / T3 de 1979 à 1992 sauf syncro.

Aile arrière droite pour Renault 5 (1972-1984)

Pour Renault 5 tous modèles 4 portes de 1972 à 1984
Côté droit (passager)

Cette tôle de réparation d'aile arrière pour Renault 5 électrozinguée de haute qualité permettra de remplacer un arc d'aile arrière abîmé par un choc ou la corrosion.

Tôle de réparation du contour d'aile arrière droit pour Fiat 500 F, L et R (1965-1975)
Pour les modèles listés ci-dessous :- Fiat 500 F de 1965 à 1968- Fiat 500 L de 1968 à 1972- Fiat 500 R de 1972 à 1975
Côté droit (passager)Fabrication Italienne
Pièce recouverte d'une peinture de protection noire souvent griffée lors du transport/stockage, vous devez impérativement l'enlever avant la mise en apprêt et peinture.Pièce fabriquée à partir d'anciens moules, des ajustements peuvent être nécessaires pour s'adapter parfaitement à votre véhicule.
Quelque soit les éléments de carrosserie, origine et qualité, un "montage à blanc" est indispensable pour vérifier les ajustements et y remédier avant toute mise en peinture.