Kit carburateur complet

Ce kit complet remplace le carburateur Solex 31 PIC d'origine.
Redonnez du punch àvotre 1100 en lui offrant ce kit !

Le kit comprend la platine d'adaptation sur la pipe d'origine, le câble de starter manuel et le nécessaire de montage.

Carburateur Weber 34 ICH remplaçant le Solex 31 PIC

Carburateur Weber 341CH remplaçant le Solex31 PIC

Kit double carburateurs EMPI 34 EPC avec filtres cône et tringlerie en acier Vintage look pour moteurs Type 1 double admission 1300, 1600cc
Types moteur : AB, AD, AS, AG .. Excellent rapport qualité/prix !

Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia,
Combi, Kübel 181, Buggy ..

Gagnez en performance, fiabilité et agrément de conduite en optant pour la référence en matière de carburateur pour votre Porsche !

Ensemble de 2 carburateurs Weber 40 IDF permettant de remplacer les carburateurs Zénith d'origine comme montés sur les Porsche 356.

Le kit comprend:
- 2 carburateurs Weber 40 IDF
- 2 pipe d'admission
- 2 filtresà air
- Un manuel de réglage

Les carburateurs Weber 40 IDF sont configurés comme suivant:
- Venturis:32 mm
- Gicleur principal: 125
- Gicleur d'air: 180
- Gicleur de ralenti: 55
- Tubes d'émulsion: F11

Optimisez les performances et la fiabilité de votre Porsche en optant pour la référence en matière de carburateur vertical !

Ensemble de 2 carburateurs Weber 40 IDF permettant de remplacer les carburateurs Solex d'origine sur les Porsche 356 et 912

Le kit comprend:
- 2 carburateurs Weber 40 IDF
- 2 pipe d'admission
- 2 filtresà air
- Un manuel de réglage

Les carburateurs Weber 40 IDF sont configurés comme suivant:
- Venturis: 32 mm
- Gicleur principal: 125
- Gicleur d'air: 180
- Gicleur de ralenti: 55
- Tubes d'émulsion: F11

Pour Cox, Combi, Buggy avec moteur type 1 :
1300, 1600 + à double admission
Kit complet : un carburateur EMPI double corps progressif 32-36 avec starter électrique, la pipe d'admission, le filtre, les joints et le nécessaire de montage.

Le 32-36 est un carbu double corps progressif, à l'accélération le corps de 32 s'ouvre puis le corps de 36 lorsque plus de puissance est demandée, ce qui permet une économie de carburant, plus de souplesse et de couple.

Kit carburateur complet pour VW Combi avec moteur type 4 : 1700, 1800, 2000cc

Kit complet : un carburateur double corps progressif EMPI 32-36 avec starter électrique, la pipe d'admission, le filtre, les joints et le nécessaire de montage.

Le 32-36 est un carbu double corps progressif, à l'accélération le corps de 32 s'ouvre puis le corps de 36 lorsque plus de puissance est demandée, ce qui permet une économie de carburant, plus de souplesse et de couple.

Attention : ce kit n'est pas compatible avec un montage dans un VW Transporter T3/T25 (filtre à air positionné trop haut / fermeture impossible de la trappe moteur)

Kit double-carburateurs performances EMPI type HPMX 40 mm
livré complet avec filtres, pipes, tringlerie, joint, visserie

Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia, Combi ..
avec Moteur Type 1 double admission

Kit de joints de carburation pour la rénovation d'un Weber 32/34 DMTL

Kit carburation Weber 32 DGV pour Lada Niva

Pour Lada Niva 1.6 à carburateur tous modèles de 1978 à 1995

Gagnez en fiabilité, en performances et en consommation en remplaçant votre carburateur d'origine Ozone par un véritable carburateur Weber.
Amélioration du couple et de la consommation, meilleures reprises.
Se monte sur la pipe d'admission de série en conservant le filtre à air d'origine.

Ce kit est livré complet avec nécessaire de montage et une notice pour une installation facile.

Le carburateur est configuré comme suit :
- Buse primaire : 23 mm
- Buse secondaire : 24 mm
- Diffuseur primaire : 3.5
- Diffuseur secondaire : 3.5
- Gicleur principal : 127
- Gicleur secondaire : 130
- Tube d'émulsion primaire : F50
- Tube d'émulsion secondaire : F6
- Gicleur correction d'air primaire : 160
- Gicleur correction d'air secondaire : 180
- Gicleur de ralenti primaire : 52
- Gicleur de ralenti secondaire : 50
- Gicleur de reprise : 45
- Pointeau : 200

Kit carburateur Weber 32/34 DMTL double corps en remplacement du Pierburg 2E2 (2E) pour Volkswagen Scirocco moteurs 1.8 uniquement si boite de vitesses automatique de 1983 ->1993

Carburateur Weber 32/34 DMTL remplaçant le Pierburg 2E2 - Modèle équipé d'une boîte automatique

Carburateur Weber 32/34 DMTL en remplacement du Pierburg 2E2 (2E) d'origine pour Volkswagen Golf 1 Berline, Cabriolet, Caddy et Golf 2 à moteur 1781cc 1.8L équipés d'une boîte de vitesses automatique uniquement.

ATTENTION : Ne convient pas pour modèles à boîte de vitesses manuelle !

Ce produit est vendu neuf sans consigne et sans échange de votre ancienne pièce.

Kit Carburateur Weber 34 ICH en remplacement du Solex PICT d'origine, pour modèles avec boite de vitesses manuelle ou automatique

Pour repère, le carburateur Solex Pict possède une semelle en caoutchouc (joint papier sur les modèles plus récents à carburateur type 1B)

Carburateur Weber 34 ICH remplaçant le Solex PICT

Kit carburateur Weber 32/36 DGV pour MGB

Pour MGB 1800 (1798cm3) tous modèles de 1962 à 1980

Ce carburateur Weber 32/36 DGV est spécifiquement développé par Weber pour remplacer le carburateur d'origine SU et se monte sans aucune modification grâce à la pipe d'admission sur-mesure et le filtre à air fournis.

Le kit de conversion de carburateur apporte un gain de consommation et de couple.
Fourni avec tout le nécessaire pour une installation facile

Carburateur avec Starter manuel (câble fourni)

Ce kit complet pour moteur 2.0 de BMW E10 (02) vient remplacer le carburateur d'origine.
Il contient un collecteur d'admission, un carburateur double corps 32/36 DGV à starter manuel, le filtre à air et le nécessaire de montage et de raccord.

Kit carburateur Weber 32/36 DGV pour Suzuki Samuraï SJ413

Pour Suzuki Samurai 1.3L tous modèles à carburateur

Ce carburateur Weber 32/36 DGV est spécifiquement développé par Weber pour remplacer le carburateur d'origine Aisan et se monte sans aucune modification. Il se monte sur la pipe d'admission de série en conservant le filtre à air d'origine.

Le kit de conversion de carburateur apporte un gain de consommation et de couple.
Fourni avec tout le nécessaire pour une installation facile

Carburateur avec Starter manuel (câble fourni)

Kit carburation Weber 32/34 DMTL pour Audi 80

Pour Audi 80 avec moteur 1.8L (1781cm3) de 1982 à 1986
Modèles à boîte manuelle uniquement

Gagnez en fiabilité, en performances et en consommation en remplaçant votre carburateur d'origine Pierburg 2E2 par un véritable carburateur Weber.
Amélioration du couple et de la consommation, meilleures reprises.
Se monte sans modifications grâce à la pipe d'admission et au filtre à air fourni.

Ce kit est livré complet avec nécessaire de montage et une notice pour une installation facile.