Auspuffdichtungen

Hochfeste Kupferdichtung, Qualität aus CSP-Herstellung. Ermöglicht eine einfache undschnelle Installation zwischen Zylinderkopf und Krümmer ohne vollständige Demontage des Auspuffs, einfach den Flansch aufspreizen und die neue "Slip-in"-Dichtung einsetzen.Innendurchmesser: 42 mm für Auspuff von 45 bis 48 mm. Wird einzeln verkauft.

Diese Einlass- und Auslassdichtung für Renault 4 (10/1972-12/1993) - Cléon ist originalgetreu. Diese Krümmerdichtung für R4 mit Cléon-Motor ist kompatibel mit allen Modellen mit Motor Typ 813-02, 688-11, 688-12, C1E und C1CModelle kompatibel:

- R4 GTL Typ R1128: 10/1977 bis 12/1993
- R4 Savane Typ R112C: 09/1986 bis 12/1992

- R4 Kastenwagen hochgelegt Typ R2108 : 10/1972 bis 07/1975
- R4 Langer Kastenwagen F6 Typ R2370: 05/1975 bis 11/1985
- R4 F6 Pick up Typ 3C2370: 07/1978 bis 11/1985
- R4 Langer Kastenwagen verglast R2430: 05/1975 bis 07/1978
- R4 F4 Typ R210B: 09/1981 bis 05/1990
- R4 F4 Kombi Typ 239B: 09/1981 bis 05/1990

Einlassdichtung am Zylinderkopf für VOLKSWAGEN Transporter T4:
- 2.0 84PS (AAC)

Dichtring zwischen Heizungskasten und Auspuffschalldämpfer, für Porsche 356 pre-A, B und C:

-> Porsche 356 pre-A :
- 356 1100 - 40 PS (369) von 1950 bis 1954
- 356 1300 - 44 PS (506 und 506/2) von 1951 bis 1955
- 356 1300 S - 60 PS (589 und 589/2) von 1954 bis 1955
- 356 1500 Cabriolet -. 60 PS (527) von 1952
- 356 1500 - 55 PS (546 und 546/2) von 1953 bis 1955
- 356 1500 S - 70 PS (528 und 528/2) von 1953 bis 1955

-> Porsche 356 A :
- 356 A 1300 - 44 PS (506/1) von 1956 bis 1957
- 356 A 1300 S - 60 PS (589/2) von 1956 bis 1957
- 356 A 1600 - 60 PS (616/1) von 1956 bis 1959
- 356 A 1600 S - 75 PS (616/2) von 1956 bis 1959

-> Porsche 356 B T5 :
- 356 B 1600 - 60 PS (616/1) von 1960 bis 1961
- 356 B 1600 S - 75 PS (616/2) von 1960 bis 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 PS (616/7) von 1960 bis 1961

-> Porsche 356 B T6 :
- 356 B 1600 - 60 PS (616/1) von 1962 bis 1963
- 356 B 1600 S - 75 PS (616/12) von 1962 bis 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 PS (616/7) von 1962 bis 1963

-> Porsche 356 C :
- 356 C 1600 - 75 PS (616/15) von 1964 bis 1965
- 356 SC 1600 - 95 PS (616/16) von 1964 bis 1965

Nicht geeignet für Carrera-Versionen

Geeignet für Versionen mit US-Typ-Heizungsbox wie RS11254 und RS11257

Benötigte Menge: 2
Einzelverkauf.

Dichtungaus Kartonpapier zwischen dem Heizungskasten und dem Auspufftopf, für Porsche 912:
- 912 1.6 - 90PS (616.36) von 1965 bis 1969.
Geeignet für Versionen mit Heatbox Typ US wie RS11260 und RS11263.
Benötigte Menge: 2Verkauft als Einheit

Kühlerdichtung für:
- 911 3.2 von 1984 bis 1989

Wird zwischen dem Zylinderkopf und dem Kühler montiert.

Dichtung zwischen Heizungskasten und Zylinderkopf für:
- 964 Carrera 2 und Carrera 4
- 993
- 993 Turbo

Wärmetauscherdichtung für:
- 911 T, E und S 2.0 bis 2.4 von 08/1966 bis 07/1973
- 911

Befindet sich am Ausgang des Katalysators, zur Verbindung mit der Abgasleitung,

Für Berline

Befindet sich am Ausgang des Katalysators, zur Verbindung mit der Abga

Befindet sich am Ausgang des Katalysators, zur Verbindung mit der Abgasleitung,

Für Roadster:
- 2.0 M52 seit 08/99
- 2.8 M52 seit 09/98

Für Coupé:
- 2.8 M52

Für Corrado:
- 2.0 16s

Für Golf 3 Limousine, Kombi, Cabriolet

Dichtung zwischen dem vorderen Rohr Krümmerausgang und dem Katalysator.
Für Golf 3

Für Golf 3:
- 1.6 75PS (AEA)
- 1.4 60PS (AEX)

Für Polo Classic 6V2:
- 1.4 60PS (AEX, APQ) bis zum Fahrgestell ->6K-W-502000

Katalysatordichtung für Mazda MX-5 NA

Für NA alle Modelle ab 1996
Ab Chassis Nr. 308212
Für Katalysator 475mm

Dichtet den Ein- und Auslass des Katalysators ab

Einzelne Stück verkauft

Katalysatordichtung für:
- 964 3.6 Carrera 2 und Carrera 4 von 08/1989 bis 07/1993

Wird zwischen dem linken Wärmetauscher und dem Katalysator montiert.

Verbindung zwischen Krümmer und Katalysator für Porsche Boxster 986:

- 986 2.7 Boxster - 220 cv (M96.22) von 2000 bis 2002
- 986 2.7 Boxster - 228 cv (M96.23) von 2003 bis 2004
- 986 3.2 Boxster S - 252 PS (M96.21) von 2000 bis 2002
- 986 3.2 Boxster S - 260 PS (M96.24) von 2003 bis 2004
- 986 3.2 Boxster S550 - 266 PS (M96.24) von 2003 bis 2004

Katalysatordichtung für Porsche 911 Typ 996:

- 996 Phase 1 3.4 - 300 PS (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera von 1998 bis 2001
- 996 Phase 1 3.4 - 300 PS (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera von 1998 bis 2001
- 996 Phase 1 3.4 - 300 PS (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 von 1998 bis 2001
- 996 Phase 2 3.6 - 320 PS (M96.03) Carrera von 2002 bis 2005
- 996 Phase 2 3.6 - 320 PS (M96.03) Carrera 4 von 2002 bis 2005
- 996 Phase 2 3.6 - 320 PS (M96.03) Carrera 4S von 2002 bis 2005
- 996 Phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera von 2002 bis 2005
- 996 Phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4 von 2002 bis 2005
- 996 Phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4S von 2002 bis 2005
- 996 Phase 1 3.6 GT3 - 360 cv (M96.76) von 2000 bis 2001
- 996 phase 2 3.6 GT3 - 380 cv (M96.79) von 2004 bis 2005
- 996 phase 2 3.6 GT3 RS - 380 cv (M96.79) von 2004

Wird zwischen dem Krümmer und dem Katalysator montiert.

Benötigte Menge pro Auto: 2

Auspuffdichtung für Renault Clio 16S und Clio 16V.
Liegt zwischen der Krümmerabsenkung und dem Katalysator und auch zwischen dem Katalysator und dem Auspuffzwischenstück.
Zuordnungen:- 1.8 16 S C57/D 1764cm3 137cv katalysiert (F7P722) Phase 1 von 1993 bis 1994.- 1.8 16 V C57/D 1764cm3 137cv katalysiert (F7P722) Phase 2 von 1994 bis 1996