Servolenkung

Ce kit de direction assistée électrique LITESTEER comprend une colonne de direction complète en remplacement de celle d'origine, un boîtier électronique, divers capteurs et une notice de montage.
Point de repère des Combi depuis 1974, à vérifier avant commande :
- le support de neiman est en plastique.
- l'écrou de serrage du volant sur la colonne fait 24 mm.

Cette nouvelle colonne est équipée d'un moteur électrique qui assiste les mouvements de rotation, le même système qui équipe certains véhicules neufs modernes.
Un boîtier électronique gère le degré d'assistance à fournir en fonction du régime moteur et de la vitesse du véhicule, l'assistance électrique diminue lorsque la vitesse augmente.
En cas de panne électrique ou de batterie faible, comme lorsque le contact est coupé, la direction "classique" reste 100% fonctionnelle : vous roulez en toute sécurité !
Le boîtier de direction, les renvois et les pivots doivent être en bon état de fonctionnement, le kit ne vient pas rattraper les éventuels jeux dans la direction, la nouvelle colonne se raccorde au volant et au boitier d'origine, sans modification du véhicule, ni découpe ni soudure.
Finis les tours de reins pour manoeuvrer votre Combi ! Le kit Lite-Steer, de fabrication Anglaise, vous permet de tourner vos roues sans aucune peine, même à l'arrêt. L'essayer c'est l'adopter !

Kit pour VW Combi Bay Window du 03/1974 au 07/1979 depuis châssis n°2142164060.

Le montage simple de ce kit nécessite environ une demi-journée d'installation. Garantie pièces 2 ans.

Ce kit de direction assistée électrique LITESTEER comprend une colonne de direction complète en remplacement de celle d'origine, un boîtier électronique, divers capteurs et une notice de montage.
Cette nouvelle colonne est équipée d'un moteur électrique qui assiste les mouvements de rotation, le même système qui équipe certains véhicules neufs modernes.
Un boîtier électronique gère le degré d'assistance à fournir en fonction du régime moteur et de la vitesse du véhicule, l'assistance électrique diminue lorsque la vitesse augmente.
En cas de panne électrique ou de batterie faible, comme lorsque le contact est coupé, la direction "classique" reste 100% fonctionnelle : vous roulez en toute sécurité !
Le boîtier de direction, les renvois et les pivots doivent être en bon état de fonctionnement, le kit ne vient pas rattraper les éventuels jeux dans la direction, la nouvelle colonne se raccorde au volant et au boitier d'origine, sans modification du véhicule, ni découpe ni soudure.
Finis les tours de reins pour manoeuvrer votre Combi ! Le kit Lite-Steer, de fabrication Anglaise, vous permet de tourner vos roues sans aucune peine, même à l'arrêt. L'essayer c'est l'adopter !

Kit pour VW Combi Bay Window du 08/1967 au 03/1974 et châssis jusque n°2142164059
Point de repère à vérifier:
- le support de neiman est en métal
- l'écrou de serrage du volant est de 27 mm

Le montage simple de ce kit nécessite environ une demi-journée d'installation. Garantie pièces 2 ans.

Ce kit comprend une colonne de direction complète en remplacement de celle d'origine, un boîtier électronique, divers capteurs et une notice de montage.
Cette nouvelle colonne est équipée d'un moteur électrique qui assiste les mouvements de rotation, le même système qui équipe certains véhicules neufs modernes.
Un boîtier électronique gère le degré d'assistance à fournir en fonction du régime moteur et de la vitesse du véhicule, l'assistance électrique diminue lorsque la vitesse augmente.
En cas de panne électrique ou de batterie faible, comme lorsque le contact est coupé, la direction "classique" reste 100% fonctionnelle : vous roulez en toute sécurité !
Le boîtier de direction, les renvois et les pivots doivent être en bon état de fonctionnement, le kit ne vient pas rattraper les éventuels jeux dans la direction, la nouvelle colonne se raccorde au volant et au boitier d'origine, sans modification du véhicule, ni découpe ni soudure.
Finis les tours de reins pour manoeuvrer votre Transpo ! Le kit Lite-Steer, de fabrication Anglaise, vous permet de tourner vos roues sans aucune peine, même à l'arrêt. L'essayer c'est l'adopter !

Pour VW Transporter T25 / T3 Essence ou Diesel y compris les versions syncro !

Douille d'arbre de direction assistée pour Peugeot 205 tous modèles
Se situe de chaque côté du vérin, au niveau de la fixation sur la crémaillère.
Caractéristiques : Diamètre intérieur [mm] : 12Diamètre extérieur [mm] 22Longueur [mm] 20Longueur globale [mm] 24
Affectations :
Tous modèles avec direction assistée- 1.0 GL, GE, XL, XE, Junior 954cm3 45cv (XV8) de 02/1983 à 07/1987- 1.0 XL, GL, Junior 954cm3 45cv (TU9) de 08/1987 à 07/1992- 1.0 XE, XR, Junior catalysée 954cm3 50cv (TU9M/Z) de 08/1992 à 07/1995- 1.1 GL, GR, XL, XR 1124cm3 50cv (XW7) de 02/1983 à 07/1987- 1.1 GL, XL, GR, XR 1124cm3 55cv (TU1) de 08/1987 à 07/1992- 1.1 XE, GE, XL, GL, XR, GR catalysée 1124cm3 60cv (TU1M/Z) de 08/1992 à 07/1995- 1.3 Rallye 1294cm3 103cv (TU24) de 08/1987 à 07/1992- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 60cv (XY7) de 02/1983 à 07/1987- 1.4 GT, XT, XS 1360cm3 80cv (XY8) de 02/1983 à 07/1987- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 65cv (TU3) de 08/1987 à 07/1988- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 69cv (TU3A) de 08/1988 à 07/1990- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 75cv (TU3F2) de 08/1990 à 07/1992- 1.4 GR, SR, XR Catalysée 1360cm3 75cv (TU3M/Z) de 08/1992 à 12/1998- 1.4 GT, XS 1360cm3 85cv (TU3S) de 08/1987 à 07/1992- 1.6 GT, XS 1580cm3 89cv[lm1] (XU5M) de à 07/1992- 1.6 GT, XS 1580cm3 89cv (XU5M/Z) de 08/1992 à 07/1993- 1.6 Automatic 1580cm3 80cv (XU51C) de 08/1985 à 07/1987- 1.6 Automatic 1580cm3 80cv (XU51C) de 08/1987 à 07/1993- 1.6 Automatic catalysée 1580cm3 89cv (XU5M/Z) de 08/1993 à 08/1994- 1.6 GTI 1580cm3 105cv (XU5J) de 03/1984 à 12/1986- 1.6 GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 03/1986 à 12/1986- 1.6 GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 01/1987 à 07/1992- 1.8 GLD, GRD, SRD 1769cm3 60cv (XUD7) de 09/1983 à 07/1987- 1.8 XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) de 08/1984 à 07/1987- 1.8 GLD, GRD, GTD, XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) de 08/1987 à 12/1998- 1.8 Dturbo 1769cm3 78cv (XUD7T) de 08/1990 à 12/1998- 1.9 D 1905cc 65cvs (XUD9)- 1.9 GTI 1905cm3 130cv (XU9JA) de 01/1987 à 07/1992- 1.9 GTI Catalysée 1905cm3 122cv (XU9JA/Z) de 08/1992 à 12/1993- 1.9 Gentry 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) de 08/1991 à 12/1993
Peugeot 205 Cabriolet :- 1.1 CJ 1124cm3 55cv (TU1) de 08/1987 à 07/1992- 1.1 CJ Catalysée 1124cm3 60cv (TU1M/Z) de 08/1992 à 07/1995- 1.4 CT 1360cm3 80cv (XY8) de 07/1986 à 07/1987- 1.4 CJ 1360cm3 65cv (TU3) de 08/1987 à 07/1988- 1.4 CJ 1360cm3 69cv (TU3A) de 08/1988 à 07/1990- 1.4 CJ 1360cm3 75cv (TU3F2) de 08/1990 à 07/1992- 1.4 Cabriolet 1360cm3 75cv (TU3M/Z) de 08/1992 à 07/1995- 1.6 CTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 08/1985 à 07/1990- 1.9 CTI Catalysée 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) de 08/1991 à 12/1993 [lm1]

Tuyau allant de la pompe de direction assistée au réservoir de liquide,

Pour Berline, Touring, Coupé & cabriolet depuis le 09/95 ->
- 320 i M52
- 323 i M52
- 328 i M52

Pour Compact :
- 323 ti M52

Serpentin de refroidissement d'huile de direction assistée,

Pour E81 & E87 LCI :
- 116 i 1.6 N45N
- 118 i N46N
- 120 i N46N

Pour E82 & E88 :
- 118 i N46N (E88 uniquement)
- 120 i N46N

Pour E87 :
- 116 i N45
- 118 i N46
- 120 i N46

Ce kit de direction assistée électrique LITESTEER comprend une colonne de direction complète en remplacement de celle d'origine, un boîtier électronique, divers capteurs et une notice de montage.
Cette nouvelle colonne est équipée d'un moteur électrique qui assiste les mouvements de rotation, le même système qui équipe certains véhicules neufs modernes.Un boîtier électronique gère le degré d'assistance à fournir en fonction du régime moteur et de la vitesse du véhicule, l'assistance électrique diminue lorsque la vitesse augmente.En cas de panne électrique ou de batterie faible, comme lorsque le contact est coupé, la direction "classique" reste 100% fonctionnelle : vous roulez en toute sécurité !
Le boîtier de direction, les renvois et les pivots doivent être en bon état de fonctionnement, le kit ne vient pas rattraper les éventuels jeux dans la direction, la nouvelle colonne se raccorde au volant et au boitier d'origine, sans modification du véhicule, ni découpe ni soudure.Finis les tours de reins pour manoeuvrer votre Combi ! Le kit Lite-Steer, de fabrication Anglaise, vous permet de tourner vos roues sans aucune peine, même à l'arrêt. L'essayer c'est l'adopter !
Kit pour VW Combi Bay Window Brésilien à parti de 1976.
Le montage simple de ce kit nécessite environ une demi-journée d'installation. Garantie pièces 2 ans.
SECOND CHOIX : L'article a été déballé et présenté mais a été renvoyé chez nous suite à une erreur de commande. Les articles n'ayant pas été protégés correctement, la peinture a été légèrement abîmée suite à un frottement. Il n'a pas été utilisé ni monté, il est donc en parfait été de fonctionnement et bénéficie de se garantie car le produit est neuf.

Pour Berline, Touring, Coupé & cabriolet depuis le 09/95 ->
- 320 i M52
- 323 i M52
- 328 i M52

Cette nouvelle colonne est équipée d'un moteur électrique qui assiste les mouvements de rotation, le même système qui équipe certains véhicules neufs modernes.
Un boîtier électronique gère le degré d'assistance à fournir en fonction du régime moteur et de la vitesse du véhicule, l'assistance électrique diminue lorsque la vitesse augmente.
En cas de panne électrique ou de batterie faible, comme lorsque le contact est coupé, la direction "classique" reste 100% fonctionnelle : vous roulez en toute sécurité !
Le boîtier de direction, les renvois et les pivots doivent être en bon état de fonctionnement, le kit ne vient pas rattraper les éventuels jeux dans la direction, la nouvelle colonne se raccorde au volant et au boitier d'origine.
Attention, le tube et la colonne centrale du Combi devront-être modifiés. La colonne de direction doit-être coupée et chanfreinée pour s'accoupler au nouveau bloc colonne-moteur électrique.
Cette opération est à faire réaliser par un usineur.
Mecatechnic peut se charger de faire modifier votre colonne centrale (voir schéma en rouge), cette modification peut-être réalisée directement chez Lite Steer en Angleterre, elle n'est pas comprise dans le prix de vente du kit. Merci de nous contacter pour devis.

Finis les tours de reins pour manoeuvrer votre Combi ! Le kit Lite-Steer, de fabrication Anglaise, vous permet de tourner vos roues sans aucune peine, même à l'arrêt. L'essayer c'est l'adopter !

Le montage de ce kit nécessite environ une demie journée d'installation. Garantie pièces 2 ans.
Kit pour Combi Split en circuit 12 Volts uniquement.

Ce kit comprend une colonne de direction complète en remplacement de celle d'origine, un boîtier électronique, divers capteurs et une notice de montage.
Cette nouvelle colonne est équipée d'un moteur électrique qui assiste les mouvements de rotation, le même système qui équipe certains véhicules neufs modernes.
Un boîtier électronique gère le degré d'assistance à fournir en fonction du régime moteur et de la vitesse du véhicule, l'assistance électrique diminue lorsque la vitesse augmente.
En cas de panne électrique ou de batterie faible, comme lorsque le contact est coupé, la direction "classique" reste 100% fonctionnelle : vous roulez en toute sécurité !
Le boîtier de direction, les renvois et les pivots doivent être en bon état de fonctionnement, le kit ne vient pas rattraper les éventuels jeux dans la direction, la nouvelle colonne se raccorde au volant et au boitier d'origine, sans modification du véhicule, ni découpe ni soudure.
Finis les tours de reins pour manoeuvrer votre Transpo ! Le kit Lite-Steer, de fabrication Anglaise, vous permet de tourner vos roues sans aucune peine, même à l'arrêt. L'essayer c'est l'adopter !

Le montage simple de ce kit nécessite environ une demie journée d'installation. Garantie pièces 2 ans.

Pour VOLKSWAGEN Transporter T25 / T3 Essence sauf syncro
Années : 05/1979 ->06/1981
Châssis : jusque n°24-B-200000.
Convient pour conduite à gauche ou à droite.
Le câble de compteur vient se visser comme à l'origine