Achsschenkel des Rades

Fusée avant droite de la marque Vaico pour Peugeot 306 phase 1 avec ABS (1993-1997)
Pivot de fusée avant droite, se monte sur tout modèle phase 1 avec ABS
Ne convient pas pour moteur TU et TUD sans ABS
Diamètre fusée : 82mm

Fusée avant droit avec pivot pour Porsche 356 B de 1960 à 1963 :

- 356 B T5 1600 - 60 cv (616/1) de 1960 à 1961
- 356 B T5 1600 S - 75 cv (616/2) de 1960 à 1961
- 356 B T5 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1960 à 1961

- 356 B T6 1600 - 60 cv (616/1) de 1962 à 1963
- 356 B T6 1600 S - 75 cv (616/12) de 1962 à 1963
- 356 B T6 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1962 à 1963

Pour montage avec frein à tambour.

Paire de fusées décalées 2,5 pouces à pivots pour tambours. Qualité de fabrication et finition supérieure CB Performance. Abaisse le train avant de 6 cm (635 mm) tout en gardant la souplesse de suspension et les amortisseurs d'origine, le Top !
Les fusées décalées augmentent la largeur du train (au total) d'environ 2,5 cm.

Pour Coccinelle & Karmann-Ghia jusque ->07/1965
Tous modèles avec train à pivots.

Paire de fusées décalées 2,5 pouces à rotules pour disques de freins. Abaisse le train avant de 6 cm (635 mm) tout en gardant la souplesse de suspension et les amortisseurs d'origine.

Pour Coccinelle & Karmann-Ghia depuis 08/1965->
Tous modèles avec train à rotules (sauf 1302 & 1303).

Pour le montage il faut commander les rotules :
1 x VJ513161, 1 x VJ513182
et les roulement : 2 x VH27300

Paire de fusées décalées 2,5 pouces à rotules pour disques de freins. Qualité de fabrication et finition supérieure CB Performance. Abaisse le train avant de 6 cm (635 mm) tout en gardant la souplesse de suspension et les amortisseurs d'origine, le Top !

Pour Coccinelle & Karmann-Ghia depuis 08/1965->
Tous modèles avec train à rotules (sauf 1302 & 1303).

Pour le montage il faut commander les rotules :
1 x VJ513161, 1 x VJ513182
et les roulement : 2 x VH27300

Bague d'appui de roulement avant sur fusée et d'étanchéité du joint spi. Côté gauche ou droit, vendue à l'unité.

Pour VW :
- Coccinelle tous modèles, 12/1947 ->07/1965
jusque châssis N°->115 999 000.
- Karmann-Ghia, 05/1955 ->07/1965
jusque châssis N°->145 999 000.

Fusée gauche prévue pour train avant à rotule avec frein tambour

Pour VW Coccinelle et Karmann-Ghia (08/1965-)
(sauf 1302 & 1303)

Fusée droite prévue pour train avant à rotule avec frein tambour

Pour VW Coccinelle et Karmann-Ghia (08/1965-)
(sauf 1302 & 1303)

Fusée gauche prévue pour le montage d'un étrier de frein sur un train avant à rotules (sauf 1302 & 1303).

Pour :
- Coccinelle, 1200, 1300, 1500, 08/1965 ->05/1968
Châssis N° 116 000 001 ->118 857 239 :
changer la rotule de direction extérieure gauche réf. VJ513161
et monter des roulements neufs réf. VH27300 (diamètres différents).
- Coccinelle, 1200, 1300, 1500, depuis 05/1968->
depuis châssis N° 118 857 240->

Fusée droite prévue pour le montage d'un étrier de frein sur un train avant à rotules (sauf 1302 & 1303).

Pour :
- Coccinelle, 1200, 1300, 1500, 08/1965 ->05/1968
Châssis N° 116 000 001 ->118 857 239 :
changer la rotule de direction extérieure droite réf. VJ513182
et monter des roulements neufs réf. VH27300 (diamètres différents).
- Coccinelle, 1200, 1300, 1500, depuis 05/1968->
depuis châssis N° 118 857 240->

Fusée gauche neuve prévue pour le montage d'un étrier de frein sur un train avant à rotules (sauf 1302 & 1303).

Pour :
- Coccinelle, 1200, 1300, 1500, 08/1965 ->05/1968
Châssis N° 116 000 001 ->118 857 239 :
changer la rotule de direction extérieure gauche réf. VJ513161
et monter des roulements neufs réf. VH27300 (diamètres différents).
- Coccinelle, 1200, 1300, 1500, depuis 05/1968->
depuis châssis N° 118 857 240->

Fusée droite neuve prévue pour le montage d'un étrier de frein sur un train avant à rotules (sauf 1302 & 1303).

Pour :
- Coccinelle, 1200, 1300, 1500, 08/1965 ->05/1968
Châssis N° 116 000 001 ->118 857 239 :
changer la rotule de direction extérieure droite réf. VJ513182
et monter des roulements neufs réf. VH27300 (diamètres différents).
- Coccinelle, 1200, 1300, 1500, depuis 05/1968->
depuis châssis N° 118 857 240->

Paire de fusées décalées 2,5 pouces à pivots, spécifiques pour installer des disques de freins des modèles depuis 1968->. Abaisse le train avant de 6 cm (635 mm) tout en gardant la souplesse de suspension et les amortisseurs d'origine.

Pour Coccinelle & Karmann-Ghia jusque ->07/1965
Tous modèles avec train avant à pivots.

Pour le montage, il faut utiliser des roulements récents : VH27300

Paire de fusées décalées 2,5 pouces à pivots pour installer des disques de freins de Cox 68->. Qualité de fabrication et finition supérieure CB Performance. Abaisse le train avant de 6 cm (635 mm) tout en gardant la souplesse de suspension et les amortisseurs d'origine, le Top !

Pour Coccinelle & Karmann-Ghia jusque ->07/1965
Tous modèles avec train à pivots.

Pour le montage, il faut utiliser des roulements récents : VH27300

Fusée arrière gauche pour Golf 2 et Jetta 2,
avec freins arrière à tambours avec ABS

Fusée arrière gauche pour Golf 2 et Jetta 2,
avec freins arrière à tambours avec ABS

Fusée arrière droite pour Polo 6N1 jusque ->1999,
avec freins à tambours AVEC ABS,
jusque châssis ->6N-XY379991

Fusée arrière droite pour Passat 3 (35i),
avec freins arrière à tambours avec ABS

Fusée arrière droite,
pour Golf 3, Vento, Golf 3 Cabriolet,
avec freins arrière à tambours avec ABS

Fusée arrière gauche ou droite.
Vendue à l'unité

Compatible pour Volkswagen Polo type 9N1 et 9N3