Muttern, Stifte, Stopfen

Cet axe -th- de came de frein à sertir pour DYANE est fidèle à l'origine.

Cet axe de came à sertir est une refabrication de qualité.
En acier, il est compatible pour le réglage des cames des freins avant des DYANE à tambours avant de 200mm de diamètre et pour tous les freins arrières.

Levier de commande du frein à main sur le plateau de la roue arrière gauche.

Pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Ressort inférieur de mâchoires de frein à main pour Porsche 968 :

- 968 3.0 - 240cv (M44.43/M44.44) de 1992 à 1995
- 968 Club Sport 3.0 - 240cv (M44.43) de 1993 à 1995

Ressort vendu à l'unité. 2 quantités sont nécessaire par véhicule.

Cette rondelle de came de frein pour 2CV Fourgonnette est fidèle à l'origine.

La rondelle de came de frein avant sert d'appui à la tête de vis de réglage de la came de réglage des mâchoires de frein avant et arrière des 2cv et dérivés.

Cette rondelle de came de frein pour 2CV et dérivés est fidèle à l'origine.

La rondelle de came de frein avant sert d'appui à la tête de vis de réglage de la came de réglage des mâchoires de frein avant et arrière des 2cv et dérivés.

Barre de poussée position née entre les garnitures de frein sur la roue arrière gauche.

Pour VW Combi Split & Bay Window
Années : 03/1955 ->07/1971
Châssis : N° 117 902 ->211 2300 000.

Cette entretoise de came de frein pour Méhari est fidèle à l'origine.

L'entretoise de came de réglage de frein, se place entre la rondelle et la came de réglage des mâchoires des tambours de frein avant de 200mm et arrière de 180mm des 2CV et de ses dérivés.

Cette entretoise n'était monté à l'origine que sur les freins arrières des premiers modèles de 2cv

Ressort long de mâchoires pour :
- 911 de 1965 1989
- 912
- 930
- 924 Turbo de 1979 à 1984
- 924 S
- 944 de 1982 à 1985
- 928 de 1978 à 1982
- 928 S et S4 de 1980 à 1991
- 928 GT et GTSde 1989 à 1995

Barre de poussée de frein à main position née entre les garnituressur la roue arrière gauche ou droite. Vendue à l'unité.

Pour VW Combi T2 Bay Window
Années : 08/1971 ->12/1972
Châssis : N° 212 2000 001->213 2102 496

Cette entretoise de came de frein pour 2CV avant 1970 est fidèle à l'origine.

L'entretoise de came de réglage de frein, se place entre la rondelle et la came de réglage des mâchoires des tambours de frein avant de 200mm et arrière de 180mm des 2CV et de ses dérivés.

Cette entretoise n'était monté à l'origine que sur les freins arrières des premiers modèles de 2cv

Écrou crénelé de serrage du tambour sur moyeu arrière
Taille : 46 mm. Côté gauche ou droit, vendu à l'unité.
Original Volkswagen Classic Parts.

Pour VW :
- Combi Split,08/1963 ->07/1967
- Combi Bay, 08/1967 ->07/1979
- Transporter, 05/1979 ->07/1992

Tige de poussée pour le réglage des mâchoires de frein du tambour arrière côté droit. Origine Volkswagen Classic Parts.

Pour Transporter T25 / T3 Syncro (4 x 4) 08/1987 ->07/1992
version avec roues 16" pouces depuis châssis N° 24-J-000 001->

Levier de commande du frein à main sur le plateau de la roue arrière droite.

Pour VW Combi Split & Bay Window
Années : 03/1955 ->07/1971
Châssis : N° 117 902 ->211 2300 000.

Ces centreurs de mâchoires de frein avant pour AMI 6 et AMI 8 - 4 pièces sont une alternative aux centreurs d'origine.

Cet ensemble de 4 guide RC -ronds- pour freins avant de AMI 6 et AMI 8 permet de ne plus s'occuper du réglage inférieur des mâchoires freins.
Ils remplacent les excentriques traditionnels.

Ces centreurs de mâchoires de frein avant pour 2CV Fourgonnette - 4 pièces sont une alternative aux centreurs d'origine.

Cet ensemble de 4 guide RC -ronds- pour freins avant de 2CV et dérivés permet de ne plus s'occuper du réglage inférieur des mâchoires freins.
Ils remplacent les excentriques traditionnels.

Ces centreurs de mâchoires de frein avant pour DYANE - 4 pièces sont une alternative aux centreurs d'origine.

Cet ensemble de 4 guide RC -ronds- pour freins avant de DYANE permet de ne plus s'occuper du réglage inférieur des mâchoires freins.
Ils remplacent les excentriques traditionnels.

Cette came de réglage de frein pour 2CV et dérivés est une reproduction de qualité.

Cette came de réglage est compatibles avec tous les modèles et tous les systèmes de freins à tambours, avant ou arrière.
Elle permet de régler l'écartement des mâchoires de freins.

Cette entretoise de came de frein pour 2CV Fourgonnette est fidèle à l'origine.

L'entretoise de came de réglage de frein, se place entre la rondelle et la came de réglage des mâchoires des tambours de frein avant de 200mm et arrière de 180mm des 2CV et de ses dérivés.

Cette entretoise n'était monté à l'origine que sur les freins arrières des premiers modèles de 2cv

Lamelle-ressort, permet de maintenir les molettes crantées de réglage des mâchoires de frein. C'est une petite pièce essentielle dans le mécanisme de réglage automatique des freins à tambour. Cette lame ressort est responsable de maintenir la molette crantée en position et de garantir que le mécanisme de réglage fonctionne correctement pour ajuster la distance entre les mâchoires de frein et le tambour.
Côté gauche ou droit, vendue à l'unité.
Convient pour VW :- Combi Split du 08/1963 au 07/1967 depuis châssis n° 1 144 282- Combi Bay Window du 08/1967 au 07/1979.