Auspuff-Schalldämpfer

Kit bestehend aus einem 1 Schalldämpfer Top-Qualität und Original-Look 2 verchromte Rohre Dichtungen Schellen. Originalqualität.
Abstand zwischen den Verbindungsrohren: 614 mm.

Für Käfer, Karmann-Ghia, Kombi, 08/1965->.
Motoren mit einfacher Ansaugheizung :
- 1300 (E, F)
- 1300 (AB) NR. ->870 512
- 1300 (AC) NR. ->007 800
- 1500 (H, L)
- 1600 (B, AD, AE) Mexiko-Stadt ->92
- 1600 (AS) NR. ->269 030
- 1600 (AF) NR. ->129 119

Sportauspuffanlage hinten für BMW Serie 3 E46 6 Zylinder Benziner ohne M-Paket nur:

Berline :
- 320i 170PS Stufe 1 von 12/1999 bis 08/2001 (Motorcode M54B22)
- 320i 170PS Stufe 2 von 09/2001 bis 02/2005 (Motorcode M54B22)
- 325i 192PS Stufe 1 von 01/2000 bis 08/2001 (Motorcode M54B25)
. 325i 192PS Phase 2 von 09/2001 bis 02/2005 (Motorcode M54B25)
- 330i 231PS Phase 1 von 09/1999 bis 08/2001 (Motorcode M54B30)
- 330i 231PS Phase 2 von 09/2001 bis 02/2005 (Motorcode M54B30)

Touring :
- 320i 170PS Phase 1 von 06/2000 bis 08/2001 (Motorcode M54B22)
- 320i 170PS Phase 2 von 09/2001 bis 07/2005 (Motorcode M54B22)
- 325i 192PS Phase 1 von 01/2000 bis 08/2001 (Motorcode M54B25)
. 325i 192PS Phase 2 von 09/2001 bis 07/2005 (Motorcode M54B25)
- 330i 231PS Phase 1 von 01/2000 bis 08/2001 (Motorcode M54B30)
- 330i 231PS Phase 2 von 09/2001 bis 07/2005 (Motorcode M54B30)

Coupé :
- 320ci 170cv Phase 1 von 08/2000 bis 01/2003 (Motorcode M54B22)
- 320ci 170cv Phase 2 von 02/2003 bis 05/2006 (Motorcode M54B22)
- 325ci 192cv Phase 1 von 01/2000 bis 01/2003 (Motorcode M54B25)
- 325ci 192cv Phase 2 von 02/2003 bis 05/2006 (Motorcode M54B25)
- 330ci 231cv Phase 1 von 09/1999 bis 01/2003 (Motorcode M54B30)
- 330ci 231cv Phase 2 von 02/2003 bis 05/2006 (Motorcode M54B30)

Cabriolet :
- 320ci 170cv Phase 1 von 01/2001 bis 01/2003 (Motorcode M54B22)
- 320ci 170cv Phase 2 von 02/2003 bis 08/2006 (Motorcode M54B22)
- 325ci 192cv Phase 1 von 01/2001 bis 01/2003 (Motorcode M54B25)
. 325ci 192cv Phase 2 von 02/2003 bis 08/2006 (Motorcode M54B25)
- 330ci 231cv Phase 1 von 01/2000 bis 01/2003 (Motorcode M54B30)
- 330ci 231cv Phase 2 von 02/2003 bis 08/2006 (Motorcode M54B30)

ACHTUNG : Nicht geeignet für Diesel-, Compact-, M3- und xi-Versionen mit Allradantrieb!

Technische Daten:
- Für Zweirohr-Auspuffanlage
- Innendurchmesser Einlass: 51 mm
- Außendurchmesser Einlass : 53 mm
- Die 2 Endrohre in gerader Ausführung ohne Flansche haben einen Innendurchmesser von 73 mm und einen Außendurchmesser von 75 mm
Für die Cabriolet-Version mit Mittelschalldämpfer und Mittelschalldämpfer in einem Stück, muss geschnitten werden, um den Sportendschalldämpfer anzupassen.

Harscher und metallischer Sportklang garantiert. Damit lässt sich jede Berührung des rechten Pedals aufpeppen!

Da es sich um ein Performance-Teil handelt, ist dieser Auspuff nur für den Einsatz auf Rennstrecken vorgesehen, er hat keine CE-Zulassung für den Einsatz auf offenen Straßen.

Aufgrund eines überdurchschnittlich lauten Auspuffgeräusches, fortgeschrittenem Rost oder einer Verweigerung bei der technischen Kontrolle sehen Sie sich veranlasst, den Heckschalldämpfer auszutauschen.
Fahren Sie komfortabel und sicher mit Ihrem Transporter, indem Sie ihm den Heckschalldämpfer austauschen.
Geeignet für VOLKSWAGEN Transporter T4, Multivan, Caravelle, California von 01/1996 bis 06/2003 kurzes oder langes Fahrgestell:
- 2.5 TDI 88PS (AJT, AYY)

Auspuffschalldämpfer "VW MOTORSPORT
Verchromte Endrohre mit großem Durchmesser und identischem Abstand zu den originalen Endrohren in der Schürze. Abstand zwischen den Verbindungsrohren: 614 mm.

Für VW Käfer

Endschalldämpfer für Golf 1 Cabriolet von 1988 bis 1993 :- 1.8 90PS mit Vergaser (EX)- 1.8 95cv (JH)- 1.8 GLi 98cvet 112cv (2H Digifant und DX).seit dem Fahrgestell Nr. 15-J-000 001->.
Modell mit drei Befestigungslaschen.
Abmessungen:- Durchmesser Eingang: 53mm- Durchmesser Ausgang: 50mm

Geeignet für:
- Golf 1 Limousine

Endschalldämpfer,
Modell ohne Flansch. Originalqualität.

Für VW Transporter T25 / T3, Busse,
Caravelle, Joker, Syncro (4 x 4).
Jahre: 08/1984 ->07/1989
Fahrgestell Nr. F-000 001 ->K-175 000.
Motor: 1.6 Turbo-Diesel 70PS (JX)

Auspuffanlage JETEX aus Edelstahl für Mazda MX-5 NA

Für NA alle Modelle 1,6L und 1,8L von 1989 bis 1995

Völlig aus Edelstahl, wird die JETEX-Linie anstelle des Originalauspuffs montiert. Diese sogenannte "Catback"-Linie ist von ausgezeichneter Fertigungsqualität und wird am Ausgang des Katalysators installiert.

Sie ermöglicht es, den Lärm Ihres MX-5 zu befreien und gleichzeitig eine angemessene Lautstärke für den Straßengebrauch beizubehalten.

Die JETEX-Linie umfasst:
- Der Endschalldämpfer aus Edelstahl
- Das Zwischenrohr für den Anschluss an den Katalysator
- Die Schrauben
- Die Dichtung
- Die Silentblöcke

Durchmesser des Auslasses: 100 mm

Super Flow-Endschalldämpfer aus Edelstahl 304
Hochwertige Qualität der Marke "Vintage Speed".
Equal Length Modell (4 gleich lange Rohre), Durchmesser 38 mm, ohne Vorwärmung, für Typ 1 Motor mit Doppelvergasern, vorbereitet bis 1900cc dank optimierter Strömung. Polierte Endrohre mit großem Durchmesser, in den originalen Schürzenöffnungen.

Für VW Käfer

Auspuffanlage Doppelendrohr JETEX aus Edelstahl für Mazda MX-5 NB und NBFL

Für NB und NBFL alle Modelle 1,6L und 1,8L von 1998 bis 2005

Vollständig aus Edelstahl gefertigt, wird die JETEX-Linie anstelle des Originalauspuffs montiert, wobei die Lambdasonden erhalten bleiben. Dank der beiden mitgelieferten Verbindungsstücke kann der Auspuff unterschiedslos an NB und NBFL montiert werden. Diese sogenannte "Catback"-Linie ist von ausgezeichneter Fertigungsqualität und wird am Ausgang des Katalysators installiert.

Sie besteht aus einem Rohr mit Zwischenschalldämpfer und dem Endschalldämpfer, wodurch sie den Lärm Ihres MX-5 freisetzt und gleichzeitig eine angemessene Lautstärke für den Straßengebrauch beibehält.

Die JETEX-Linie beinhaltet:
- Der Edelstahl-Endschalldämpfer mit zwei Endrohren
- Das Edelstahl-Zwischenrohr mit Schalldämpfer
- Das Rohr mit Katalysatoranschlussmuffe für NB
- Das Rohr mit Katalysatoranschlussflansch für NBFL
- Schrauben
- Dichtungen

Das zweite Endrohr erfordert einen Ausschnitt in der hinteren Stoßstange
Durchmesser der Endrohre: 100 mm

Endschalldämpfer für VW Transporter T25 / T3 Bus, Caravelle, Joker von 01/1981 bis 07/1987 und von Chassis Nr. B-079862 bis Nr. H-175000:
- 1.6 Diesel 50cv (CS)

Auspuffschalldämpfer im SEBRING-Stil
100% aus sandgestrahltem EDELSTAHL
Marke: JOPEX CLASSIC LINE
mit großen Sportendrohren Durchmesser 60 mm
Abstand zwischen den Verbindungsrohren: 614 mm.
Modell vorgesehen für Turbine mit Heizung und originalem Zentralvergaser mit einfacher Ansaugheizung.

Für VW :
- Käfer

Für Golf 2 :- 1.8 108PS (RD, RG und PF)- 1.8 GTi 8s 112 PS (EV und PB).
Schalldämpfer mit Doppelendrohr Typ GTi.(Je nach Anlieferung können die Endrohre roh und grau oder schwarz sein)

Endschalldämpfer, Modell mit 3 Befestigungslaschen für Golf 1 Cabriolet Motoren 1.6 und 1.8 ab 1984->

Rundes Endrohr, Durchmesser 70 mm

Hochwertiger POWERSPRINT Sport-Endschalldämpfer in Edelstahl für BMW 3er E36 Phase 1 und 2 mit 6-Zylinder Motor:

Limousine:
- 325i 192 PS von 11/1989 bis 08/1992 (Motorcode M50B25)
- 325i 192 PS von 09/1992 bis 07/1995 (Motorcode M50B25TU)
- 328i 193 PS von 07/1994 bis 04/1998 (Motorcode M52B28)

Schneiden :
- 325i 192PS von 10/1990 bis 08/1992 (Motorcode M50B25)
- 325i 192 PS von 09/1992 bis 07/1995 (Motorcode M50B25TU)
- 328i 193 PS von 07/1994 bis 04/1999 (Motorcode M52B28)

Touren:
- 328i 193 PS von 10/1994 bis 05/1999 (Motorcode M52B28)

Cabrio:
- 325i 192 PS von 08/1992 bis 07/1995 (Motorcode M50B25TU)
- 328i 193 PS von 07/1994 bis 09/1999 (Motorcode M52B28)

Die 2 Ausgänge in gerader Ausführung mit runden Kanten haben einen Durchmesser von 76 mm.
Während des Gebrauchs kann eine leichte Verfärbung der Schweißnähte beobachtet werden, diese normale Erscheinung hat keinen Einfluss auf die Lebensdauer des Produkts.

Heiserer und metallischer sportlicher Sound garantiert dank Edelstahl (verbesserter Resonanzkörper gegenüber Stahl). Genug, um jede Berührung des rechten Pedals aufzupeppen!

Da es sich um ein Leistungsteil handelt, ist dieser Auspuff nur für die Verwendung auf der Rennstrecke reserviert und profitiert nicht von der CE-Zulassung für den Einsatz auf offenen Straßen.

Heckschalldämpfer Sport mit Doppelendrohr Typ DTM für BMW Serie 3 E36 Berline, Touring, Coupé und Cabriolet mit 4-Zylinder-Benzinmotor :

- 316i M40 und M43 von 10/1990 bis 12/1999
- 318i M40 und M43 von 10/1990 bis 12/1999

ACHTUNG: Nicht geeignet für 318is, Diesel- und Compact-Motor!

Technische Daten:
- Für Einrohr-Auspuffanlage
- Die 2 Endrohre in runder Ausführung DTM haben einen Durchmesser von 76mm

Sportlicher Klang rau und metallisch garantiert. Damit lässt sich jede Berührung des rechten Pedals aufpeppen!

Da es sich um ein Performance-Teil handelt, ist dieser Auspuff nur für den Gebrauch auf Rennstrecken vorgesehen, er hat keine CE-Zulassung für den Gebrauch auf offenen Straßen.

Sport-Endschalldämpfer POWERSPRINT in Edelstahl für BMW Serie 3 E30 Phase 2 mit 6-Zylinder-Motor M20B25 Katalysiert:

Berlin 4-Türer:
- 325i 170PS von 09/1987 bis 01/1991 (Motorcode M20B25)
- 325ix 170PS von 09/1987 bis 12/1990 (Motorcode M20B25)

Coupé 2-Türer :
- 325i 170cv von 09/1987 bis 03/1991 (Motorcode M20B25)
- 325ix 170cv von 09/1987 bis 02/1991 (Motorcode M20B25)

Touring:
- 325i 170cv von 07/1987 bis 04/1993 (Motorcode M20B25)
- 325ix 170cv von 01/1988 bis 12/1992 (Motorcode M20B25)

Cabriolet :
- 325i 170cv von 10/1990 bis 01/1993 (Motorcode M20B25)
ACHTUNG: Nicht geeignet für Modelle ohne Katalysator !

Die 2 Endrohre in gerader Ausführung haben einen Durchmesser von 76 mm
Außendurchmesser auf der Seite der Anschlüsse = 45 mm
Eine leichte Verfärbung der Schweißnähte kann beim Gebrauch festgestellt werden, dieses normale Phänomen hat keinen Einfluss auf die Lebensdauer des Produkts.

Sportlicher Klang rau und metallisch garantiert. So wird jede Berührung des rechten Pedals aufgepeppt!

Da es sich um ein Performance-Teil handelt, ist dieser Auspuff nur für den Gebrauch auf Rennstrecken bestimmt, er hat keine CE-Zulassung für den Gebrauch auf offenen Straßen.

Kompletter Satz bestehend aus 1 Schalldämpfer
2 Rohre joint Schellen.
Höchste Qualität Origine.
Abstand zwischen den Rohren
Verbindungsstück: 593 mm

Für Marienkäfer

Für Golf 1 Limousine, Cabriolet und Scirocco:
- 1.1 50PS (FA, GG)
- 1.3 60PS (GF)
- 1.5 70PS (JB)
- 1.6 75PS und 85PS (FP und FR)
- 1.5 Diesel 50PS (CK)
- 1.6 Diesel 54PS (CR, JK)

RACING BEAT "Power Pulse" Schalldämpfer aus Edelstahl für Mazda MX-5 NC

Für MX5 NC von 2005 bis 2008 alle Motorisierungen
Nur manuelles Getriebe und Originaldiffusor
Durchmesser der Endrohre : 90 mm

Handwerkliche Herstellung in Kalifornien, RACING BEAT ist die weltweite Referenz für Performance-Teile für Mazda
Diese vollständig aus Edelstahl gefertigte Auspuffanlage mit vorbildlicher Verarbeitung veranschaulicht perfekt das Know-how und die Leidenschaft der Amerikaner für die japanische Marke
Entworfen, um "Plug and play" anstelle Ihrer Originalanlage montiert zu werden, Sie werden von einem Leistungszuwachs von ca. 5 PS und vor allem von einem unvergleichlichen Sound profitieren

Inklusive Dichtungen und Montagezubehör.