Aile

Cette joue d'aile arrière gauche complète pour 2CV avant 1970 est de qualité supérieure.

La joue d'aile des 2CV berlines est très exposée à la corrosion, l'acier électro-zingué de cette pièce lui offre une qualité et résistance à la corrosion supérieure à l'origine.
Cette joue d'aile arrière à 2 rainures intègre la tôle de renfort pour la fixation des ceintures arrières et le support de butée de suspension.
Le support de butée correspond aux butées derniers modèle à partir de 1973.
Les joue d'ailes antérieures ne sont pas refabriquées, mais il est possible d'adapter cette pièce en ressoudant les butées de suspensions ancien modèles.

Cette joue d'aile avant gauche pour 2cv est compatible avec les 2cv berlines ou fourgonnettes à capot avant à 5 nervures.

En Décembre 1960 la 2CV adopte un nouveau capot à 5 nervures en remplacement du fameux capot ondulé. Les joues d'ailes sont elles aussi modifiés et perdent leur louvres pour un bossage concave plus moderne.

Cette joue d'aile avant gauche en acier électro-zingué offre une qualité supérieure à celle d'origine.
Son montage nécessite un accastillage spécifique, pince sur châssis, patte de fixation et joints d'étanchéité et de protection.

Cet écrou de fixation d'aile avant pour 2CV (1963-1991) assure la fixation des ailes avant.

En acier bi-chromaté, cet écrou d'aile avant est compatible avec les 2CV à capot à 5 nervures partir de 1963.

Son embase libre reste immobile et protège la peinture au serrage.

Cette patte de fixation de joue d'aile avant pour 2cv assure le maintient de la joue d'aile sur la caisse.

Pour les 2cv berlines et fourgonnettes d'après 1961, cette patte permet de fixer la partie supérieur des joues d'aile droite et gauche sur la caisse.
Un caoutchouc garnissant ces pattes joue le rôle de silent bloc et évite les bruits parasites et les vibrations.

Ce caoutchouc protecteur de patte de fixation de joue d'aile pour 2cv sert de silent bloc.

Il isole la caisse des bruits parasites et des vibrations des joues d'ailes.

Ce support d'aile avant sur châssis pour 2cv A-AZ-AZAM (07/1949-09/1967) est fidèle à l'origine.

Ce support de butée d'aile pour 2CV est compatible avec les premières génération de 2CV. Il nécessite deux butée de capots pour maintenir l'aile sur la châssis.

Modèles compatibles:

- 2CV A type A: 07/1949 à 03/1961
- 2CV AZ type AZ: 10/1954 à 03/1963
- 2CV AZL type AZ: 12/1956 à 03/1963
- 2CV AZLP type AZ: 09/1957 à 03/1963
- 2CV 4x4 "SAHARA" type AZ4/4: 09/1959 à 09/1966
- 2CV AZA type AZ-A: 03/1963 à 02/1970
- 2CV AZAM type AZ-AM: 03/1963 à 09/1967

Ce support de butée d'aile avant sur châssis pour 2cv (07/1949-02/1970) est une reproduction de qualité.

Ce support avant d'aile pour 2CV se fixe entre le châssis et les ailes avant de tous les modèles de2CV berlines ou Fourgonnettes jusqu'à février 1970.Modèles compatibles :
- 2CV A type A: 07/1949 à 03/1961
- 2CV AZ type AZ: 10/1954 à 03/1963
- 2CV AZL type AZ: 12/1956 à 03/1963
- 2CV AZLP type AZ: 09/1957 à 03/1963
- 2CV 4x4 "SAHARA" type AZ4/4: 09/1959 à 09/1966
- 2CV AZA type AZ-A: 03/1963 à 02/1970
- 2CV AZAM type AZ-AM: 03/1963 à 09/1967

- 2CV AU type AU: 03/1951 à 07/1956
- 2CV AZU type AZU: 10/1954 à 03/1963
- 2CV AK 350 type AK: 04/1963 à 07/1970
- 2CV AK 250 type AK
- 2CV AZU type AZU-A: 03/1963 à 09/1972

Aile avant droit pour Bmw Série Z3 : -  Compatible avec toutes les versions Bmw Série Z3 E36  Coupé et Roadster du 12/1994 jusqu'au 06/2002 y compris  génération M  Technic code moteur s54. Ce panneau de carrosserie est livré en peinture de stockage. Il sera nécessaire de le traiter et de le préparer dans le but d'éviter que de la corrosion ne réapparaisse. Avant la mise en peinture définitive, il est essentiel de procéder à un montage à blanc afin de vérifier les alignements et le réglage sur la caisse.

Coin avant gauche à souder pour VW Combi Bay Window du 08/1972 au 07/1973

Aile avant droite prévu pour clignotant pour Mini Austin :
- Compatible avec toutes les versions Mini Austin du 09/1958 jusqu'au 05/2000.
Clignotant non compris.
Ce panneau de carrosserie est livré en peinture de stockage. Il sera nécessaire de le traiter et de le préparer dans le but d'éviter que de la corrosion ne réapparaisse. Avant la mise en peinture définitive, il est essentiel de procéder à un montage à blanc afin de vérifier les alignements et le réglage sur la caisse.

Tôle de réparation comprenant l'aile arrière droite.Ce panneau latéral extérieur du passage de roue comprend l'ouverture pour la trappe à essence.
Pour VW Combi Split pick-up simple cabine du 08/1962 au 07/1966.

Contre aile avant gauche complète à souder
avec support de parechocs à l'extérieur
sans profilé de joint (référence VA11804).

Pour Coccinelle :
- 1200 depuis08/1973-> châssis N° 114 2000 001->
- 1300, 1500 depuis 08/1967-> châssis N° 118 000 001->
(Peut être monté sur des modèles 08/60 ->07/67 en modifiant le support de parechoc).

Aile avant gauche partielle uniquement le tour d'aile et la partie arrière pour VW Combi T2 Bay Window du 08/1971 au 07/1979 depuis châssis n°2132000001

Équerre de fixation d'aile avant gauche sur pilier A côté conducteur pour BMW Série 02 E10 Berline, Touring et Cabriolet :

Berline :
- 1600-2 85cv phase 1 du 03/1966 au 03/1971 (code moteur M116)
- 1602 85cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M116)
- 1602 85cv phase 2 du 09/1973 au 10/1975 (code moteur M116)
- 1600ti 105cv phase 1 du 09/1967 au 12/1968 (code moteur M116)
- 1802 90cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M118)
- 1802 90cv phase 2 du 09/1973 au 05/1975 (code moteur M118)
- 1802A auto phase 2 90cv du 07/1974 au 09/1974 (code moteur M118)
- 1502 1.6l 75cv phase 2 du 11/1974 au 07/1977 (code moteur M116)
- 2002 100cv phase 1 du 01/1968 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2002ti 120cv phase 1 du 09/1968 au 04/1972 (code moteur M05)
- 2002A auto 100cv phase 1 du 01/1969 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2002tii 130cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M15)
- 2002 100cv phase 2 du 09/1973 au 11/1975 (code moteur M05)
- 2002A auto 100cv phase 2 du 09/1973 au 06/1975 (code moteur M05)
- 2002tii 130cv phase 2 du 09/1973 au 11/1975 (code moteur M15)
- 2002Turbo 170cv du 07/1973 au 07/1975 (code moteur M31)

Touring :
- 1602 85cv phase 1 du 04/1971 au 09/1972 (code moteur M116)
- 1800 90cv phase 1 du 09/1971 au 08/1973 (code moteur M118)
- 2000 100cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M05)
- 2000A auto 100cv phase 1 du 05/1971 au 09/1972 (code moteur M05)
- 2000tii 130cv phase 1 du 01/1971 au 08/1973 (code moteur M15)
- 1802 90cv phase 2 du 09/1973 au 04/1974 (code moteur M118)
- 2002 100cv phase 2 du 09/1973 au 04/1974 (code moteur M05)
- 2002tii 130cv phase 2 du 09/1973 au 04/1974 (code moteur M15)

Cabriolet :
- 1600-2 85cv phase 1 du 01/1968 au 06/1971 (code moteur M116)
- 2002 100cv phase 1 du 01/1971 au 06/1971 (code moteur M05)

Cette tôle de réparation fait partie des pièces dont la corrosion est très souvent présente sur la E10. Elle est livrée nue en peinture noire de stockage. Avant la mise en peinture définitive, il est essentiel de la traiter et de la préparer dans le but d'éviter que de la corrosion ne réapparaisse.

Cette pièce de carrosserie est dite "adaptable" car elle ne provient pas du constructeur.

Aile arrière droite complète pour Mercedes Pagode

Pour Mercedes SL Pagode W113 tous modèles :
- 230 SL (113.042) de 07/1963 à 01/1967
- 250 SL (113 043) de 12/1966 à 01/1968
- 280 SL (113.044) de 01/1968 à 03/1971

Côté droit (passager)
Refabrication de qualité

Aile arrière gauche complète pour Mercedes Pagode

Pour Mercedes SL Pagode W113 tous modèles :
- 230 SL (113.042) de 07/1963 à 01/1967
- 250 SL (113 043) de 12/1966 à 01/1968
- 280 SL (113.044) de 01/1968 à 03/1971

Côté gauche (conducteur)
Refabrication de qualité

Coin avant droit à souder pour VW Combi Bay Window du 08/1972 au 07/1973

Aile avant gauche pour Porsche 911 type 997 de 2005 à 2013 : 

- 997 phase 1 3.6 Carrera 2 et 4 de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.8 Carrera S et 4S de 2005 à 2008
- 997 phase 2 3.6 Carrera 2 et 4 de 2009 à 2012
- 997 phase 2 3.8 Carrera S et 4S de 2009 à 2012
- 997 3.8 Carrera GTS de 2011 à 2012
- 997 3.8 Carrera 4 GTS de 2012

- 997 3.6 Turbo de 2007 à 2009
- 997 3.8 Turbo de 2010 à 2013
- 997 3.8 Turbo S de 2010 à 2013

- 997 3.6 GT2 de 2008 à 2009
- 997 3.6 GT3 de 2007 à 2009
- 997 3.8 GT3 de 2010 à 2011
- 997 3.6 GT3 RS de 2007 à 2009

Tôle de réparation DANSK de doublure d'aile avant droit pour Porsche 911 type F et 912 de 1969 à 1973 :

• Porsche 911 type F :

- 911 2.0 T / E / S de 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 à 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973
- 911 2.7 Carrera RS de 1973

• Porsche 912 :

- 912 1.6 - 90 cv (616.36) de 1969

Aile avant droite pour Mini Austin :
- Compatible avec toutes les versions Mini Austin du 09/1958 jusqu'au 05/2000.
Non prévu pour l'installation d'un répétiteur d'aile.
Ce panneau de carrosserie est livré en peinture de stockage. Il sera nécessaire de le traiter et de le préparer dans le but d'éviter que de la corrosion ne réapparaisse. Avant la mise en peinture définitive, il est essentiel de procéder à un montage à blanc afin de vérifier les alignements et le réglage sur la caisse.