Amortisseur

Amortisseur avant SACHS type origine pour Mazda MX-5 NB et NBFL

- NB 1.6 et 1.8
- NBFL 1.6 et 1.8L
- Avec châssis sport ou standard, avec ou sans ABS
- Côté gauche ou droit

Livré à l'unité

Amortisseur avant d'origine pour Mazda MX5 NBFL

- Côté gauche ou droit
- Pièce d'origine Mazda

Amortisseur arrière pour Mazda MX-5 NBFL

Pour NBFL tous modèles de 2001 à 2005

Côté gauche ou droit
Pièce d'origine Mazda

Amortisseur avant droit côté passager BILSTEIN B4 qualité type origine pour MINI II R50, R53 Berline et R52 Cabriolet avec suspension standard ou suspension sport (codes option S226A et S228A) à partir du 03/2002 :

R50 Berline :
- Cooper 1.6L 116cv du 03/2002 au 11/2006 (code moteur W10B16)
- One 1.6L 90cv du 03/2002 au 11/2006 (code moteur W10B16)
- One D 1.4L 75cv du 06/2002 au 06/2004 (code moteur W171ND-TV)
- One D 1.4L 88cv du 07/2004 au 07/2006 (code moteur W171ND-TV)

R52 Cabriolet :
- Cooper 1.6L 116cv du 11/2002 au 07/2008 (code moteur W10B16)
- Cooper S manu. 1.6L 163cv du 11/2002 au 06/2004 (code moteur W11B16)
- Cooper S 1.6L 170cv du 07/2004 au 07/2008 (code moteur W11B16)
- One 1.6L 90cv du 01/2003 au 07/2008 (code moteur W10B16)

R53 Berline :
- Cooper S manu. 1.6L 163cv du 03/2002 au 06/2004 (code moteur W11B16)
- Cooper S 1.6L 170cv du 07/2004 au 11/2006 (code moteur W11B16)

INFORMATION : Sur la MINI II, la différence entre suspension standard ou suspension sport se fait uniquement au niveau du diamètres des barres stabilisatrices avant et arrière (plus important sur la sport). Les biellettes de barres stabilisatrices et les amortisseurs sont identiques en suspension standard et sport !

La gamme d'amortisseurs B4 de BILSTEIN n'est pas conseillée pour un rabaissement à l'aide de ressorts courts (il faut dans ce cas privilégier la gamme B6 ou B8).

Ce produit est vendu à l'unité.

Amortisseur arrière gauche côté conducteur ou droit côté passager BILSTEIN B4 qualité type origine pour MINI II R50, R53 Berline et R52 Cabriolet avec suspension standard ou suspension sport (codes option S226A et S228A) :

R50 Berline :
- Cooper 1.6L 116cv du 09/2000 au 11/2006 (code moteur W10B16)
- One 1.6L 90cv du 09/2000 au 11/2006 (code moteur W10B16)
- One D 1.4L 75cv du 06/2002 au 06/2004 (code moteur W171ND-TV)
- One D 1.4L 88cv du 07/2004 au 07/2006 (code moteur W171ND-TV)

R52 Cabriolet :
- Cooper 1.6L 116cv du 11/2002 au 07/2008 (code moteur W10B16)
- Cooper S manu. 1.6L 163cv du 11/2002 au 06/2004 (code moteur W11B16)
- Cooper S 1.6L 170cv du 07/2004 au 07/2008 (code moteur W11B16)
- One 1.6L 90cv du 01/2003 au 07/2008 (code moteur W10B16)

R53 Berline :
- Cooper S manu. 1.6L 163cv du 10/2000 au 06/2004 (code moteur W11B16)
- Cooper S 1.6L 170cv du 07/2004 au 11/2006 (code moteur W11B16)

INFORMATION : Sur la MINI II, la différence entre suspension standard ou suspension sport se fait uniquement au niveau du diamètres des barres stabilisatrices avant et arrière (plus important sur la sport). Les biellettes de barres stabilisatrices et les amortisseurs sont identiques en suspension standard et sport !

La gamme d'amortisseurs B4 de BILSTEIN n'est pas conseillée pour un rabaissement à l'aide de ressorts courts (il faut dans ce cas privilégier la gamme B6 ou B8).

Ce produit est vendu à l'unité.

Amortisseur avant gauche côté conducteur BILSTEIN B6 Performance pour MINI II R50, R53 Berline et R52 Cabriolet avec suspension standard ou suspension sport (codes option S226A et S228A) à partir du 03/2002 :

R50 Berline :
- Cooper 1.6L 116cv du 03/2002 au 11/2006 (code moteur W10B16)
- One 1.6L 90cv du 03/2002 au 11/2006 (code moteur W10B16)
- One D 1.4L 75cv du 06/2002 au 06/2004 (code moteur W171ND-TV)
- One D 1.4L 88cv du 07/2004 au 07/2006 (code moteur W171ND-TV)

R52 Cabriolet :
- Cooper 1.6L 116cv du 11/2002 au 07/2008 (code moteur W10B16)
- Cooper S manu. 1.6L 163cv du 11/2002 au 06/2004 (code moteur W11B16)
- Cooper S 1.6L 170cv du 07/2004 au 07/2008 (code moteur W11B16)
- One 1.6L 90cv du 01/2003 au 07/2008 (code moteur W10B16)

R53 Berline :
- Cooper S manu. 1.6L 163cv du 03/2002 au 06/2004 (code moteur W11B16)
- Cooper S 1.6L 170cv du 07/2004 au 11/2006 (code moteur W11B16)

INFORMATION : Sur la MINI II, la différence entre suspension standard ou suspension sport se fait uniquement au niveau du diamètres des barres stabilisatrices avant et arrière (plus important sur la sport). Les biellettes de barres stabilisatrices et les amortisseurs sont identiques en suspension standard et sport !

La gamme d'amortisseurs B6 Performance de BILSTEIN est adaptée pour un rabaissement modéré à l'aide de ressorts courts jusque -30mm. Selon les modèles, des biellettes courtes de barre stabilisatrice peuvent être nécessaires lors d'un rabaissement. 

Ce produit est vendu à l'unité.

Amortisseur avant droit côté passager BILSTEIN B6 Performance pour MINI II R50, R53 Berline et R52 Cabriolet avec suspension standard ou suspension sport (codes option S226A et S228A) à partir du 03/2002 :

R50 Berline :
- Cooper 1.6L 116cv du 03/2002 au 11/2006 (code moteur W10B16)
- One 1.6L 90cv du 03/2002 au 11/2006 (code moteur W10B16)
- One D 1.4L 75cv du 06/2002 au 06/2004 (code moteur W171ND-TV)
- One D 1.4L 88cv du 07/2004 au 07/2006 (code moteur W171ND-TV)

R52 Cabriolet :
- Cooper 1.6L 116cv du 11/2002 au 07/2008 (code moteur W10B16)
- Cooper S manu. 1.6L 163cv du 11/2002 au 06/2004 (code moteur W11B16)
- Cooper S 1.6L 170cv du 07/2004 au 07/2008 (code moteur W11B16)
- One 1.6L 90cv du 01/2003 au 07/2008 (code moteur W10B16)

R53 Berline :
- Cooper S manu. 1.6L 163cv du 03/2002 au 06/2004 (code moteur W11B16)
- Cooper S 1.6L 170cv du 07/2004 au 11/2006 (code moteur W11B16)

INFORMATION : Sur la MINI II, la différence entre suspension standard ou suspension sport se fait uniquement au niveau du diamètres des barres stabilisatrices avant et arrière (plus important sur la sport). Les biellettes de barres stabilisatrices et les amortisseurs sont identiques en suspension standard et sport !

La gamme d'amortisseurs B6 Performance de BILSTEIN est adaptée pour un rabaissement modéré à l'aide de ressorts courts jusque -30mm. Selon les modèles, des biellettes courtes de barre stabilisatrice peuvent être nécessaires lors d'un rabaissement. 

Ce produit est vendu à l'unité.

Amortisseur arrière gauche côté conducteur ou droit côté passager BILSTEIN B6 Performance pour MINI II R50, R53 Berline et R52 Cabriolet avec suspension standard ou suspension sport (codes option S226A et S228A) :

R50 Berline :
- Cooper 1.6L 116cv du 09/2000 au 11/2006 (code moteur W10B16)
- One 1.6L 90cv du 09/2000 au 11/2006 (code moteur W10B16)
- One D 1.4L 75cv du 06/2002 au 06/2004 (code moteur W171ND-TV)
- One D 1.4L 88cv du 07/2004 au 07/2006 (code moteur W171ND-TV)

R52 Cabriolet :
- Cooper 1.6L 116cv du 11/2002 au 07/2008 (code moteur W10B16)
- Cooper S manu. 1.6L 163cv du 11/2002 au 06/2004 (code moteur W11B16)
- Cooper S 1.6L 170cv du 07/2004 au 07/2008 (code moteur W11B16)
- One 1.6L 90cv du 01/2003 au 07/2008 (code moteur W10B16)

R53 Berline :
- Cooper S manu. 1.6L 163cv du 10/2000 au 06/2004 (code moteur W11B16)
- Cooper S 1.6L 170cv du 07/2004 au 11/2006 (code moteur W11B16)

INFORMATION : Sur la MINI II, la différence entre suspension standard ou suspension sport se fait uniquement au niveau du diamètres des barres stabilisatrices avant et arrière (plus important sur la sport). Les biellettes de barres stabilisatrices et les amortisseurs sont identiques en suspension standard et sport !

La gamme d'amortisseurs B6 Performance de BILSTEIN est adaptée pour un rabaissement modéré à l'aide de ressorts courts jusque -30mm. Selon les modèles, des biellettes courtes de barre stabilisatrice peuvent être nécessaires lors d'un rabaissement. 

Ce produit est vendu à l'unité.

Amortisseur avant à gaz Kayaba Excel pour Porsche 924 de 1976 à 1988 :
- 924 2.0 - 125 cv (XJ/XK) de 1976 à 1985- 924 2.5 S - 150 cv (M44.07/M44.08) de 1986 à 1987- 924 2.5 S - 160 cv (M44.09/M44.10) de 1988- 924 2.0 Turbo - 170 cv (M31.01) de 1979 à 1980- 924 2.0 Turbo - 177 cv (M31.03) de 1981 à 1985- 924 2.0 Carrera GT - 210 cv (M31.50) de 1981
L'amortisseur est vendu à l'unité et convient pour le côté gauche ou droit.
Les amortisseurs à gaz offrent une meilleure dispersion de la chaleur et une tenue de route accrue comparés à des amortisseurs à huile.

Amortisseur arrière KONI Special Active pour Volkswagen Transporter T6

Amortisseur arrière KONI Special Active pour Volkswagen Transporter T6
Pour VW T6 et T6.1 depuis 2015 :Tous modèles Essence & Diesel, y compris 4Motion sauf suspension électronique
Les amortisseurs KONI Special Active sont performants, confortables et sans compromis, ni sur la tenue de route, ni sur le confort.Ces amortisseurs se montent en lieu et place de l'origine, et offrent des performances supérieures à l'origine qui transformeront votre conduite grâce à un ajustement hydraulique adaptatif aux conditions de la route.Idéal pour une recherche de performance en gardant un confort optimal.
côté gauche ou droitVendu à l'unité

Amortisseur arrière de qualité supérieure MEYLE pour Transporter T5, Multivan, Caravelle de 2003 à 2015 pour tous modèles Essence & Diesel, y compris version 4-Motion (4x4).
Vendu à l'unité.

Amortisseur avant droit ou gauche KONI STR-T pour Volkswagen Golf 6 Berline et Variant :

- Tous modèles essence ou diesel avec jambe de force diamètre 55mm sans DCC du 10/2008 au 07/2013 (y compris GTI, GTD et 4Motion)

ATTENTION : Ne convient pas pour versions 6R, Cabriolet ni véhicules avec option suspension adaptative DCC (Dynamic Chassis Control) !

Cet amortisseur sport est compatible avec des ressorts courts pour un rabaissement jusque -40mm.

Avantages :
- Excellent rapport prix/performances.
- Adapté sur mesure et spécifiquement pour chaque modèle dès la sortie d'usine.
- Tenue de route parfaite et maniabilité optimale.
- Compatible avec des ressorts d'abaissement.

Koni est un des fabricants d'amortisseurs hautes performances les plus réputés au monde. Ils sont fabriqués avec des matériaux de grande qualité et usinés aux plus hautes tolérances.
Cette qualité est représentée non seulement par la longue histoire de Koni dans le sport automobile, mais aussi par la diversité des solutions d'amortisseurs proposées.

Faites le bon choix pour votre véhicule, faites confiance à Koni !

Amortisseur avant gauche Koni Sport pour Peugeot 306 XSI et Peugeot 306 S16
Cet amortisseur Koni fait partie de la gamme Sport, la plus aboutie, reconnaissable à sa couleur jaune.
Il offre un amortissement plus ferme pour les amateurs de conduite sportive. Il est également réglable via l'ajustement du tarage en détente.
Il est polyvalent et convient à la fois sur route et sur circuit
Vendu à l'unité
Affectations :
306 XSI - 2.0 8V 1998cm3 123cvs (XU10J2) phase 1 de 1993 à 1997306 XSI - 2.0 16V 1998cm3 135cvs (XU10J4R) phase 2 de 1997 à 1999306 XS - 2.0 16V 1998cm3 135cvs (XU10J4R) phase 2 de 1999 à 2001306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 155cvs (XU10J4/LZ) ACAV phase 1 de 1993 à 1994306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 150cvs (XU10J4/D) ACAV phase 1 de 1994 à 1997306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 167cvs (XU10J4RS) phase 2 de 1997 à 1999306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 167cvs (XU10J4RS) phase 2.1 de 1999 à 2001

Amortisseur avant droit Koni Sport pour Peugeot 306 XSI et Peugeot 306 S16
Cet amortisseur Koni fait partie de la gamme Sport, la plus aboutie, reconnaissable à sa couleur jaune.
Il offre un amortissement plus ferme pour les amateurs de conduite sportive. Il est également réglable via l'ajustement du tarage en détente.
Il est polyvalent et convient à la fois sur route et sur circuit
Vendu à l'unité
Affectations :
306 XSI - 2.0 8V 1998cm3 123cvs (XU10J2) phase 1 de 1993 à 1997306 XSI - 2.0 16V 1998cm3 135cvs (XU10J4R) phase 2 de 1997 à 1999306 XS - 2.0 16V 1998cm3 135cvs (XU10J4R) phase 2 de 1999 à 2001306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 155cvs (XU10J4/LZ) ACAV phase 1 de 1993 à 1994306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 150cvs (XU10J4/D) ACAV phase 1 de 1994 à 1997306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 167cvs (XU10J4RS) phase 2 de 1997 à 1999306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 167cvs (XU10J4RS) phase 2.1 de 1999 à 2001

Amortisseur arrière pour Mini avec châssis standard : Mini R56 : - Cooper 1.6L 120cv du 10/2005 au 08/2010 (code moteur N12B16)- Cooper D 1.6L 109cv du 11/2005 au 07/2010 (code moteur W16D16)- One 1.4L 95cv du 12/2005 au 02/2010 (code moteur N12B14)- One D 1.6L 90cv du 06/2009 au 07/2010 (code moteur W16D16)- One 55kW 1.4L 75cv du 07/2009 au 11/2013 (code moteur N12B14)- Cooper 1.6L 122cv du 05/2009 au 11/2013 (code moteur N16B16)- One Eco 1.6L 98cv du 09/2009 au 11/2013 (code moteur N16B16)- One Eco 55kW 1.6L 75cv du 11/2009 au 11/2013 (code moteur N16B16) Attention ! Ne convient pas avec l'option S226A châssis sport. Vendu à l'unité

Amortisseur arrière MEYLE OE pour Mini avec châssis standard : Mini R56 : - Cooper 1.6L 120cv du 10/2005 au 08/2010 (code moteur N12B16)- Cooper D 1.6L 109cv du 11/2005 au 07/2010 (code moteur W16D16)- One 1.4L 95cv du 12/2005 au 02/2010 (code moteur N12B14)- One D 1.6L 90cv du 06/2009 au 07/2010 (code moteur W16D16)- One 55kW 1.4L 75cv du 07/2009 au 11/2013 (code moteur N12B14)- Cooper 1.6L 122cv du 05/2009 au 11/2013 (code moteur N16B16)- One Eco 1.6L 98cv du 09/2009 au 11/2013 (code moteur N16B16)- One Eco 55kW 1.6L 75cv du 11/2009 au 11/2013 (code moteur N16B16) Attention ! Ne convient pas avec l'option S226A châssis sport. Vendu à l'unité

Amortisseur arrière Bilstein B6 pour Mazda MX-5 NA

Pour MX-5 NA tous modèles
Se monte à gauche ou à droite, identique à l'origine
Vendu à l'unité

Bilstein vous propose une gamme d'amortisseur sport B6 avec un tarage plus ferme que l'origine pour un comportement routier plus incisif
Conçus pour un usage routier mais aussi pour le circuit, la gamme B6 est le meilleur compromis entre sportivité et confort préservé

La gamme B6 peut également recevoir des ressorts courts. Nous vous conseillons la gamme Eibach -35mm pour marier une tenue de route hors du commun avec le rendu esthétique d'une supercar

Vous allez redécouvrir votre MX-5

Amortisseur arrière Bilstein B6 pour Mazda MX-5 NA

Pour MX-5 NA tous modèles
Se monte à gauche ou à droite, identique à l'origine
Vendu à l'unité

Bilstein vous propose une gamme d'amortisseur sport B6 avec un tarage plus ferme que l'origine pour un comportement routier plus incisif
Conçus pour un usage routier mais aussi pour le circuit, la gamme B6 est le meilleur compromis entre sportivité et confort préservé

La gamme B6 peut également recevoir des ressorts courts. Nous vous conseillons la gamme Eibach -35mm pour marier une tenue de route hors du commun avec le rendu esthétique d'une supercar

Vous allez redécouvrir votre MX-5

Amortisseur avant KONI Special Active pour SEAT Leon 3
Pour SEAT Leon 3 (5F) tous modèles avec essieu arrière à barre de torsion.
Sur la Leon 3, les petites motorisations disposent d'un essieu arrière à torsion alors que les motorisations plus puissantes disposent d'un essieu arrière multibras. Nous vous recommandons de vérifier sur votre véhicule avant commande.
Ne convient pas aux modèles équipés du DCC ( Gestion électronique de la suspension)
Les amortisseurs KONI Special Active sont performants, confortables et sans compromis, ni sur la tenue de route, ni sur le confort.Ces amortisseurs se montent en lieu et place de l'origine, et offrent des performances supérieures à l'origine qui transformeront votre conduite grâce à un ajustement hydraulique adaptatif aux conditions de la route.
Idéal pour une recherche de performance en gardant un confort optimal

Amortisseur arrière pour Mazda MX-5 NB

Pour NB tous modèles de 1998 à 2000

Côté gauche ou droit
Pièce d'origine Mazda