Contacteur d'éclairage

Ce contacteur de feu stop pour 2CV et dérivés depuis 1973 est compatible avec tous les modèles après 1973.

Ce boitier contact de feu stop à contacts plats se place sous la pédale de frein. Il allume les feux stop lorsque son axe est enfoncé.

Ce contacteur de feu recul pour 2CV peut nécessiter des adaptations.

Ce contacteur de feu stop pour 2CV Fourgonnette depuis 1973 est compatible avec tous les modèles après 1973.

Ce boitier contact de feu stop à contacts plats se place sous la pédale de frein. Il allume les feux stop lorsque son axe est enfoncé.

Ce contacteur de feu stop pour DYANE et Acadiane depuis 1973 est compatible avec tous les modèles après 1973.

Ce boitier contact de feu stop à contacts plats se place sous la pédale de frein. Il allume les feux stop lorsque son axe est enfoncé.

Ce contacteur de feu stop pour Méhari depuis 1973 est compatible avec tous les modèles après 1973.

Ce boitier contact de feu stop à contacts plats se place sous la pédale de frein. Il allume les feux stop lorsque son axe est enfoncé.

Ce contacteur de feu stop pour AMI 6 et AMI 8 est compatible avec tous les modèles après 1973.

Ce boitier contact de feu stop à contacts plats se place sous la pédale de frein. Il allume les feux stop lorsque son axe est enfoncé.

Contacteur de feux stop sur pédalier pour Porsche :
- 911 de 1968 à 1977
- 912 de 1968 à 1969
- 911 Turbo 3.0 de 1975 à 1977
- 914-4 et 914-6

Contacteur de feux stop pour Peugeot 205 (02/1983 - 09/1998)
Cet interrupteur de feu stop pour Peugeot 205 est compatible avec tous les modèles, y compris GTI, CTI, Rallye...
Affectations :- 205 Phase 1 de 02/1983 à 10/1987- 205 Cabriolet de 04/1986 à 12/1994- 205 Phase 2 de 01/1987 à 09/1998

Contacteur de frein à 2 fiches pour maître-cylindre de frein pour Porsche :

- 911 2.0 T / E / S de 1969 pour version américaine uniquement
- 911 2.2 T / E / S de 1970 à 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973
- 911 2.7 Carrera RS de 1973
- 911 2.7 de 1974
- 911 2.7 S de 1974
- 911 Carrera 2.7 de 1974

1 contacteur par maître-cylindre

Interrupteur de pédale de frein pour toutes Porsche 911 type 997 :

- 997 phase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera 4 de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera S de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera 4S de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera S de 2007 à 2008
- 997 phase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera 4S de 2007 à 2008
- 997 phase 2 3.6 - 345 cv (MA 102) Carrera de 2009 à 2012
- 997 phase 2 3.6 - 345 cv (MA 102) Carrera 4 de 2009 à 2012
- 997 phase 2 3.8 - 385 cv (MA 101) Carrera S de 2009 à 2012
- 997 phase 2 3.8 - 385 cv (MA 101) Carrera 4S de 2009 à 2012
- 997 phase 2 3.8 X51 - 408 cv (MA 101) Carrera S de 2009 à 2012
- 997 phase 2 3.8 X51 - 408 cv (MA 101) Carrera 4S de 2009 à 2012
- 997 3.8 - 408 cv (MA 101) Carrera GTS de 2011 à 2012
- 997 3.8 - 408 cv (MA 101) Carrera 4 GTS de 2012
- 997 3.6 Turbo - 480 cv (M97.70) de 2006 à 2009
- 997 3.8 Turbo - 500 cv (MA 170) de 2010 à 2013
- 997 3.8 Turbo S - 530 cv (MA 170) de 2010 à 2013
- 997 3.6 GT2 - 530 cv (M97.70S) de 2008 à 2009
- 997 3.6 GT2 RS - 620 cv (M97.70) de 2011
- 997 3.6 GT3 - 415 cv (M97.76) de 2007 à 2009
- 997 3.8 GT3 - 435 cv (M97.77) de 2010 à 2011
- 997 3.6 GT3 RS - 415 cv (M97.76) de 2007 à 2009
- 997 3.8 GT3 RS - 450 cv (M97.77R) de 2010 à 2011
- 997 4.0 GT3 RS - 500 cv (M97.74) de 2012

Interrupteur de feux stop sous pédale de frein pour toutes Porsche 911 type 996 :

- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 à 2001
- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 à 2001
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2005
- 996 3.6 Turbo - 420 cv (M96.70) de 2000 à 2005
- 996 3.6 Turbo X50 - 450 cv (M96.70) de 2001 à 2005
- 996 3.6 Turbo S - 450 cv (M96.70) de 2005
- 996 3.6 GT2 - 462 cv (M96.70SL) de 2001 à 2004
- 996 3.6 GT2 - 483 cv (M96.70SL) de 2005
- 996 phase 1 3.6 GT3 - 360 cv (M96.76) de 2000 à 2001
- 996 phase 2 3.6 GT3 - 380 cv (M96.79) de 2004 à 2005
- 996 phase 2 3.6 GT3 RS - 380 cv (M96.79) de 2004

Interrupteur de feux stop pour Porsche Boxster 987 :

- 987 2.7 Boxster phase 1 - 240 cv (M96.25) de 2005 à 2006
- 987 3.2 Boxster S phase 1 - 280 cv (M96.26) de 2005 à 2006
- 987 2.7 Boxster phase 1 - 245 cv (M97.20) de 2007 à 2008
- 987 3.4 Boxster S phase 1 - 295 cv (M97.21) de 2007 à 2008
- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 cv (M97.22) de 2008
- 987 2.9 Boxster phase 2 - 255 cv (MA1.20) de 2009 à 2012
- 987 3.4 Boxster S phase 2 - 310 cv (MA1.21) de 2009 à 2012
- 987 3.4 Boxster Spyder - 320 cv (MA1.22) de 2010 à 2012

Interrupteur de feux stop pour Porsche Cayman 987 :

- 987 2.7 Cayman phase 1 - 245 cv (M97.20) de 2007 à 2008
- 987 3.4 Cayman S phase 1 - 295 cv (M97.21) de 2006 à 2008
- 987 3.4 Cayman S Sport - 303 cv (M97.22) de 2008
- 987 2.9 Cayman phase 2 - 265 cv (MA1.20) de 2009 à 2012
- 987 3.4 Cayman S phase 2 - 320 cv (MA1.21) de 2009 à 2012
- 987 3.4 Cayman R - 330 cv (MA1.21) de 2011 à 2012

Contacteur de feux de recul pour Porsche 356 B et C :

-> Porsche 356 B T5 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1960 à 1961
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/2) de 1960 à 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1960 à 1961

-> Porsche 356 B T6 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1962 à 1963
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/12) de 1962 à 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1962 à 1963

-> Porsche 356 C :
- 356 C 1600 - 75 cv (616/15) de 1964 à 1965
- 356 SC 1600 - 95 cv (616/16) de 1964 à 1965

Manchon caoutchouc de contacteur de feux de recul pour Porsche 356 B et C :

-> Porsche 356 B T5 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1960 à 1961
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/2) de 1960 à 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1960 à 1961

-> Porsche 356 B T6 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1962 à 1963
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/12) de 1962 à 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1962 à 1963

-> Porsche 356 C :
- 356 C 1600 - 75 cv (616/15) de 1964 à 1965
- 356 SC 1600 - 95 cv (616/16) de 1964 à 1965

Ce contacteur de feu de recul pour Renault 4 (10/1970-12/1993) - 12V est d'excellent qualité.De fabrication Européenne ce contacteur de feu de recul pour R4 est reproduction fidèle du modèle d'origine. Présent en série sur les Renault 4 série spéciale Clan et Savane de la fin des années 80, il est possible de l'adapter au faisceau déjà présent à partir de fin 1979 ou de l'adapter complètement à une R4 en 12V.

Contacteur de feux stop 2 broches pour VW LT de 1996 à 2006.

Interrupteur d'éclairage intérieur pour MX-5 NA

Pour NA tous modèles

Le contacteur se situe dans le cadre de porte gauche ou droit et permet d'allumer le plafonnier lors de l'ouverture de porte

Pièce d'origine MAZDA

Interrupteur d'éclairage intérieur pour MX-5 NB et NBFL

NB et NBFL tous modèles

Le contacteur se situe dans le cadre de porte gauche ou droit et permet d'allumer le plafonnier lors de l'ouverture de porte

Pièce d'origine MAZDA

Ce contacteur hydraulique de stop pour Renault 4 (10/1962-09/1983) - 7/16x20UNF est un produit de qualité.

De fabrication Européenne, ce contacteur de stop hydraulique pour R4 est compatible avec tous les modèles à moteurs Billancourt, mais également avec une grand partie de la production automobile française des années 60 à 90.