Direkteinlass-Set

Le kit contient le kit admission avec boite à air en carbone CDASP-01

Le kit contient le kit admission avec boite à air en carbone CDASP-15

Kit admission dynamique d'air BMC CDA Carbon Dynamic Airbox en remplacement de la boîte à air d'origine pour MINI II R50 Berline et R52 Cabriolet :

R50 Berline :
- One 1.6L 90cv du 09/2000 au 11/2006 (code moteur W10B16)

R52 Cabriolet :
- One 1.6L 90cv du 01/2003 au 07/2008 (code moteur W10B16)

Livré complet avec tous les accessoires de montage.

Le kit comprend :
- 1 filtre lavable et réutilisable
- 1 boîte en carbone
- 1 gaine flexible
- 2 réducteurs 70 à 65 mm et 70 à 60 mm

Dimensions :
- Longueur de la boîte : 185 mm
- Diamètre de la boîte : 130 mm
- Diamètres entrée et sortie : 70 mm

Le filtre à air BMC est lavable et nécessite une intervention de maintenance tous les 25 000 kilomètres. Pour l'entretien périodique, nous recommandons l'utilisation des produits de nettoyage spécifiques pour filtres lavables.

Les kits CDA de chez BMC ne sont pas homologués pour une utilisation sur route, leur utilisation est seulement réservée à la compétition automobile.

Convient aux modèles:
316i moteur M43 et N52 de 99 à ->05
318i moteur N52 de 01 à ->05

Le kit contient le kit admission avec boite à air en carbone CDA85-150 et le manchon droit SILICONE TKX 80 mm en diamètre intérieur 70 (SASSH7080) et un reniflard (SA16-40)

Cet adaptateur pour filtres à air sport ou performance universels sur débitmètre d'air à palettes (type Bosch Digifant) est une refabrication en PA6 chargé à la fibre longue de carbone.

Cette platine adaptatrice est chargé en fibre de carbone et résiste à de hautes températures tout en permet l'installation d'une admission directe d'air (filtre à air rond conique). Elle est à fixer à la place de la boîte à air d'origine.

Diamètre d'emboîtement extérieur : 70 mm
Longueur hors tout : 100 mm
Largeur hors tout : 70 mm
Entrée intérieure : carré de 50 mm x 50 mm
Entraxe trous de fixation : 82 mm x 38 mm
Visserie et joint non fournis.

Exemples de véhicules :
- Golf 1 Cabriolet 1.8 GLi type 2H
- Golf 2 1.8 type 19 PB
- Golf 3 TDi 110cv AFN
- Audi 80 1.8 et TDI 90cv
- BMW E30 et E36 injection
- Peugeot 205 GTi 1.6 et 1.9

Ce produit n'est pas livré avec un débitmètre d'air.

Pour A3 (8P)

- 2.0L TFSI 200cv (AXX)

Le kit contient le kit admission avec boite à air en carbone CDA85-150 et le manchon droit SILICONE TKX 80 mm en diamètre intérieur 70 (SASSH7080) et un reniflard (SA16-40)

Kit admission BMC pour Bmw Série 3 :
Bmw Série 3 E30 Coupé :
- 318is 136cv phase 2 du 02/1989 au 05/1991 (code moteur M42B18)
Le kit contient le kit admission avec boite à air en carbone CDA70-130.
Les kits CDA de chez BMC ne sont pas homologués, leur utilisation est réservée à la compétition automobile.

Kit admission dynamique d'airBMC CDA Carbon Dynamic Airbox pour Mini :
Mini R58 Coupé :
- Cooper S JCW 1.6L 211cv du 12/2010 au 07/2012 (code moteur N14B16)
Mini R59 Roadster :
- Cooper S JCW 1.6L 211cv du 05/2011 au 06/2012 (code moteur N14B16)
Livré complet avec tous les accessoires de montage.
Le filtre à air BMC est lavable et nécessite une intervention de maintenance tous les 25 000 kilomètres. Pour l'entretien périodique, nous recommandons l'utilisation des produits de nettoyage spécifiques pour filtres lavables.
Les kits CDA de chez BMC ne sont pas homologués pour une utilisation sur route, leur utilisation est seulement réservée à la compétition automobile.

Le kit contient le kit admission avec boite à air en carbone CDASP-09 et le manchon alu longueur 100 mm, diamètre intérieur 80 mm avec prise de sonde (SPV10080K) et un manchon droit SILICONE TKX 80 mm en diamètre intérieur 80 (SASSH8080)

Kit d'admission directe K&N pour Mazda MX-5 NA :

- NA 1.6 - 115 cv (B64F) de 1989 à 1993
- NA 1.6 - 90 cv (8AN1) de 1994 à 1997

Pour modèle avec bride rectangulaire au débitmètre

Ce kit est spécifique et s'adapte parfaitement dans l'espace disponible. Installation facile et rapide avec tous les accessoires fournis.

Ce kit d'admission a des avantages majeurs:
- Gain de couple réel sur les premiers rapports
- Sonorité plus sportive.
- Filtre à air lavable et réutilisable à vie (kit entretien réf : KN900)

Le kit contient le kit admission avec boite à air en carbone CDA70-130, un manchon droit SILICONE TKX 80 mm en diamètre intérieur 70 (SASSH7080)

Le kit contient le kit admission avec boite à air en carbone CDASP-02

Corps large de diamètre 150 cm en carbone anti-chaleur, renfermant un filtre vortex filtrant à 5 microns, prolongé d'un large tube boa à raccorder en façade

Kit admission dynamique d'air BMC CDA Carbon Dynamic Airbox en remplacement de la boîte à air d'origine pour MINI II R52 Cabriolet et R53 Berline Cooper S phase 1 :

R52 Cabriolet :
- Cooper S 1.6L 163cv du 11/2002 au 06/2004 (code moteur W11B16)

R53 Berline :
- Cooper S 1.6L 163cv du 10/2000 au 06/2004 (code moteur W11B16)

Livré complet avec tous les accessoires de montage.

Le kit comprend :
- 1 filtre lavable et réutilisable
- 1 boîte en carbone
- 1 gaine flexible

Dimensions :
- Longueur de la boîte : 160 mm
- Diamètre de la boîte : 150 mm
- Diamètres entrée et sortie : 70 mm

Le filtre à air BMC est lavable et nécessite une intervention de maintenance tous les 25 000 kilomètres. Pour l'entretien périodique, nous recommandons l'utilisation des produits de nettoyage spécifiques pour filtres lavables.

Les kits CDA de chez BMC ne sont pas homologués pour une utilisation sur route, leur utilisation est seulement réservée à la compétition automobile.

Le kit contient le kit admission avec boite à air en carbone CDASP-13S