Domstrebe

A installer dans le compartiment moteur entre les "puits" d'amortisseurs,

Pour E90, E91, E92 & E93 :
- Tous moteurs Essence

Barre antirapprochement avant fixe dédoublée en aluminium poli pour BMW série 3 E36 Berline et Coupé M3 :

Berline :
- 3.0L 6cyl 286cv du 06/1994 au 08/1995 (code moteur S50B30)   
- 3.2L 6cyl 321cv du 09/1995 au 12/1997 (code moteur S50B32)   

Coupé :
- 3.0L 6cyl 286cv du 03/1992 au 08/1995 (code moteur S50B30)   
- 3.0L GT 6cyl 295cv du 11/1994 au 06/1995 (code moteur S50B30)
- 3.2L 6cyl 321cv du 09/1995 au 12/1998 (code moteur S50B32)

Cette barre de rigidification permet de solidifier le châssis lors d'un rabaissement de suspension ou lors du montage de roues de grand diamètre.
Elle maintient en place la bonne géométrie des suspensions et permet de mieux absorber les chocs les plus importants. Elle fait office de renfort pour éviter la déformation de la caisse tout en améliorant efficacement la tenue de route.

Barre anti rapprochement supérieure avant pour Volkswagen Golf 5
Pour VW Golf 5 tous modèles
Cette barre anti rapprochement supérieure réalisée en aluminium, évite la déformation de la caisse et accroît la stabilité en virage

Barre anti-rapprochement fixe non réglable inférieure avant rouge en acier à 4 points de fixation pour Volkswagen :

- Golf 2 1.6L et 1.8L avec boîte de vitesses mécanique

Livré sans visserie.

ATTENTION : Ne convient pas pour versions Syncro !

Cette barre de rigidification évite la déformation de la caisse et accroît la stabilité en virage.

Barre anti-rapprochement avant en carbone pour :
- 911 2.0 à 3.3 de 10/1963 à 07/1989

Matériau : carbone

Barre anti-rapprochement avant supérieure réglable en acier sélection Mecatechnic pour MINI II R50, R53 Berline et R52 Cabriolet :

R50 Berline :
- Cooper 1.6L 116cv du 09/2000 au 11/2006 (code moteur W10B16)
- One 1.6L 90cv du 09/2000 au 11/2006 (code moteur W10B16)

R52 Cabriolet :
- Cooper 1.6L 116cv du 11/2002 au 07/2008 (code moteur W10B16)
- Cooper S manu. 1.6L 163cv du 11/2002 au 06/2004 (code moteur W11B16)
- Cooper S 1.6L 170cv du 07/2004 au 07/2008 (code moteur W11B16)
- Cooper S JCW 1.6L 200cv du 11/2002 au 06/2004 (code moteur W11B16)
- Cooper S JCW 1.6L 210cv du 07/2004 au 07/2008 (code moteur W11B16)
- One 1.6L 90cv du 01/2003 au 07/2008 (code moteur W10B16)

R53 Berline :
- Cooper S manu. 1.6L 163cv du 10/2000 au 06/2004 (code moteur W11B16)
- Cooper S 1.6L 170cv du 07/2004 au 11/2006 (code moteur W11B16)
- Cooper S JCW 1.6L 200cv du 11/2002 au 06/2004 (code moteur W11B16)
- Cooper S JCW 1.6L 210cv du 07/2004 au 11/2006 (code moteur W11B16)
- Cooper S JCW GP 1.6L 218cv du 03/2006 au 09/2006 (code moteur W11B16)

Cette barre anti-rapprochement réglable de qualité se monte sans modifications dans le compartiment moteur sur les tourelles d'amortisseurs.
Elle permet de conserver vos réglages de géométrie en appui, en combattant la torsion de votre coque. par conséquent elle contribue à rigidifier votre coque, pour une plus grande précision de pilotage en courbe ou lors de journées piste sur circuit. Elle est idéale en complément d'un kit suspension combinés filetés à tarage dur.

Barre anti-rapprochement fixe en acier, installation facile entre les deux supports d'amortisseurs à l'intérieur du coffre avant. Offre une meilleure rigidité de la caisse et une meilleure tenue de route, indispensable pour une Cox rabaissée !

Pour Coccinelle 1302 & 1303 tous modèles.

Barre anti-rapprochement arrière en aluminium pour Mazda MX-5 NB et NBFL

Assure un meilleur comportement du train arrière
- Barre anti-rapprochement s'installant dans le coffre
- Nécessite la découpe du cache de goulotte de réservoir ( le patron est fourni)

Convient à toutes MX-5 NB et NBFL

Barre anti-rapprochement supérieure avant réglable en aluminium pour VW Golf 1 et Scirocco.
Convient pour toutes Golf 1 et Scirocco 1 et 2 sauf pour les motorisations 16S et carburateurs.
ATTENTION : Suivant les modèles et les années, une modification peut-être nécessaire au niveau du vase d'expansion (déport du bocal pour laisser le bouchon accessible) !Ne convient pas aux 1.8 112cv (DX) dont les électrovannes de dépression sont fixées sur le puit d'amortisseur passager

Barre anti-rapprochement supérieure avant réglable rouge en aluminium pour Volkswagen avec vase d'expansion de liquide de refroidissement rond :

- Golf 2 1.6L et 1.8L avec boîte de vitesses mécanique du 08/1988 au 10/1991 (y compris G60)
- Jetta 2 1.6L et 1.8L avec boîte de vitesses mécanique du 08/1989 au 07/1992
- Corrado du 08/1988 au 07/1995 (y compris G60)

Livré avec la visserie.
La patte de fixation pour déporter le vase d'expansion sur certains modèles est incluse.

ATTENTION : Ne convient pas pour les motorisations 16S, ni pour les versions Rallye, Country et VR6. Cette barre n'est pas prévue pour les modèles avec vase d'expansion rectangulaire, mais uniquement pour les modèles avec vase d'expansion rond après 1989 !

De fabrication allemande, cette barre de rigidification réalisée en aluminium massif évitent la déformation de la caisse et accroît la stabilité en virage. Le réglage permet une installation plus facile sur votre véhicule.

Barre inférieure se fixant entre les 2 triangles, permet de rigidifier le train avant et diminuer le roulis,

Pour VW Scirocco 1 et 2 :
- 1.5L
- 1.6L
- 1.8L

Barre anti rapprochement réglable pour Bmw Série 5 :
- Compatible avec toutes les versions Bmw Série 5 E39 Berline et Touring essence et diesel du 02/1995 jusqu'au 12/2003 y compris M5 E39 code moteur s62.
Cette barre de rigidification permet de solidifier le châssis lors d'un rabaissement de suspension ou lors du montage de roues de grand diamètre.Elle maintient en place la bonne géométrie des suspensions et permet de mieux absorber les chocs les plus importants. Elle fait office de renfort pour éviter la déformation de la caisse tout en améliorant efficacement la tenue de route.

Barre anti rapprochement arrière en aluminium pour Mazda MX-5 NA

Assure un meilleur comportement du train arrière
- Barre anti-rapprochement s'installant dans le coffre
- Ne permet pas de conserver la roue de secours sur une NA
- Nécessite la découpe du cache de goulotte de réservoir ( le patron est fourni)

Convient à toutes MX-5 NA

Barre anti-rapprochement supérieure avant réglable bleue en aluminium pour Volkswagen avec vase d'expansion de liquide de refroidissement rond :

- Golf 2 1.6L et 1.8L avec boîte de vitesses mécanique du 08/1988 au 10/1991 (y compris G60)
- Jetta 2 1.6L et 1.8L avec boîte de vitesses mécanique du 08/1989 au 07/1992
- Corrado du 08/1988 au 07/1995 (y compris G60)

Livré avec la visserie.
La patte de fixation pour déporter le vase d'expansion sur certains modèles est incluse.

ATTENTION : Ne convient pas pour les motorisations 16S, ni pour les versions Rallye, Country et VR6. Cette barre n'est pas prévue pour les modèles avec vase d'expansion rectangulaire, mais uniquement pour les modèles avec vase d'expansion rond après 1989 !

De fabrication allemande, cette barre de rigidification réalisée en aluminium massif évitent la déformation de la caisse et accroît la stabilité en virage. Le réglage permet une installation plus facile sur votre véhicule.

Barre anti-rapprochement supérieure avant réglable en aluminium pour Volkswagen Corrado type 53I :

- 1.8L 8S 160cv du 08/1988 au 08/1991 (code moteur PG)
- 2.0L 8S 115cv du 09/1993 au 09/1994 (code moteur 2E)
- 2.0L 8S 115cv du 10/1994 au 07/1995 (code moteur ADY)

Livré sans la patte de fixation pour déporter le vase d'expansion sur certains modèles (référence GJ10707 à commander séparément) et sans visserie.

ATTENTION : Ne convient pas pour les motorisations 16S, ni pour VR6. Cette barre n'est pas prévue pour les modèles avec vase d'expansion rectangulaire, mais uniquement pour les modèles avec vase d'expansion rond après 1989 !

De fabrication allemande, cette barre de rigidification réalisée en aluminium massif évite la déformation de la caisse et accroît la stabilité en virage. Le réglage permet une installation plus facile sur votre véhicule.

Légère et solide, un produit de grande qualité pour les plus exigeants !

Barre anti-rapprochement avant supérieure réglable en aluminium sélection Mecatechnic pour MINI III R56, R56 LCI Berline et R57, R57LCI Cabriolet :

R56 Berline :
- Cooper 1.6L 120cv du 10/2005 au 08/2010 (code moteur N12B16)
- Cooper S 1.6L 175cv du 11/2005 au 07/2010 (code moteur N14B16)
- Cooper S JCW 1.6L 211cv du 11/2007 au 07/2010 (code moteur N14B16)
- Cooper D 1.6L 109cv du 11/2005 au 07/2010 (code moteur W16D16)

R56LCI :
- Cooper 1.6L 122cv du 05/2009 au 11/2013 (code moteur N16B16)
- Cooper S 1.6L 184cv du 07/2009 au 11/2013 (code moteur N18B16)
- Cooper S JCW 1.6L 211cv du 01/2010 au 06/2012 (code moteur N14B16)
- Cooper S JCW 1.6L 211cv du 11/2011 au 11/2013 (code moteur N18B16)
- Cooper D 1.6L 112cv du 05/2009 au 11/2013 (code moteur N47C16)

R57 Cabriolet :
- Cooper 1.6L 120cv du 10/2007 au 06/2010 (code moteur N12B16)
- Cooper S 1.6L 175cv du 11/2007 au 07/2010 (code moteur N14B16)
- Cooper S JCW 1.6L 211cv du 08/2008 au 07/2010 (code moteur N14B16)

R57LCI Cabriolet :
- Cooper 1.6L 122cv du 09/2009 à 06/2015 (code moteur N16B16)
- Cooper S 1.6L 184cv du 06/2009 au 06/2015 (code moteur N18B16)
- Cooper S JCW 1.6L 211cv du 01/2010 au 07/2012 (code moteur N14B16)
- Cooper S JCW 1.6L 211cv du 01/2012 au 05/2015 (code moteur N18B16)
- Cooper D 1.6L 112cv du 05/2009 au 05/2015 (code moteur N47C16)

Cette barre anti-rapprochement réglable de qualité se monte sans modifications dans le compartiment moteur sur les tourelles d'amortisseurs.
Elle permet de conserver vos réglages de géométrie en appui, en combattant la torsion de votre coque. par conséquent elle contribue à rigidifier votre coque, pour une plus grande précision de pilotage en courbe ou lors de journées piste sur circuit. Elle est idéale en complément d'un kit suspension combinés filetés à tarage dur.

Barre anti-rapprochement supérieure arrière réglable noire en acier pour Volkswagen :

- Golf 2
- Jetta 2
- Golf 3 Berline
- Corrado

Livré sans visserie.

INFORMATION : Un perçage est nécessaire afin de la fixer dans le coffre entre les puits de suspension.

ATTENTION : Ne convient pas pour Golf 3 Cabriolet ni pour Vento !

Cette barre de rigidification évite la déformation de la caisse et accroît la stabilité en virage. Le réglage permet une installation plus facile sur les différents modèles.

Prévue pour moteurs 4 et 6 cylindres 82 ->94 sauf iX
Barre réglable

Cette barre anti-rapprochement supérieure avant possède des supports en acier taillés dans la masse et une barre réglable en carbone. Offrant plus de rigidité en compression et en torsion que l'acier et l'alu, cette version en carbone est également légère. Elle convient à toutes les Porsche 911 type 996 :

- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 à 2001
- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 à 2001
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2005
- 996 3.6 Turbo - 420 cv (M96.70) de 2000 à 2005
- 996 3.6 Turbo X50 - 450 cv (M96.70) de 2001 à 2005
- 996 3.6 Turbo S - 450 cv (M96.70) de 2005
- 996 3.6 GT2 - 462 cv (M96.70SL) de 2001 à 2004
- 996 3.6 GT2 - 483 cv (M96.70SL) de 2005
- 996 phase 1 3.6 GT3 - 360 cv (M96.76) de 2000 à 2001
- 996 phase 2 3.6 GT3 - 380 cv (M96.79) de 2004 à 2005
- 996 phase 2 3.6 GT3 RS - 380 cv (M96.79) de 2004

Barre de renfort pour essieu arrière pour Mazda MX-5 NA et NB

- Barre de renfort supérieure d'essieu arrière
- Rigidifie le châssis pour conduite sportive
- Livré avec la boulonnerie

Peut se monter avec la barre inférieure Ref. MX10957