Bremstopf

Ce bocal de liquide de frein LHM double circuit pour 2CV et dérivés est une reproduction de qualité.

Le réservoir de liquide de frein LHM double bocal est dans un matériaux spécifique résistant au liquide LHM très corrosif.

Réservoir de maître-cylindre de frein en aluminium pour Porsche 356 Pré-A, A et B de 1950 à 1963 :
- 356 Pré-A de 1950 à 1955- 356 A de 1956 à 1959- 356 BT5 de 1960 à 1961- 356 BT6 de 1962 à 1963

Bocal de liquide de frein pour Mercedes

Pour Mercedes W113 Pagode :
- 230 SL 150ch (113.042)
- 250 SL 150ch (113 043)
- 280 SL 170ch (113.044)

Pour montage "type Bendix" avec capteur de niveau
Pièce adaptable de qualité
Capteurs d'alerte de niveau intégrés

Joint entre bocal et maître-cylindre de frein pour Porsche 968 :

- 968 3.0 - 240cv (M44.43/M44.44) de 1992 à 1995
- 968 Club Sport 3.0 - 240cv (M44.43) de 1993 à 1995

Joint vendu à l'unité. Deux quantités sont nécessaires par véhicule.

Réservoir de liquide de frein double circuit
Modèle spécifique au millésime '67

Pour Coccinelle, 08/1966 ->07/1967
Châssis N° 117 000 001 ->117 999 000.

Soufflet de protection sur tige de maître-cylindre de frein
modèles sans servofrein.

Pour :
- Combi Bay Window, 08/1967 ->07/1979
- Transporter T25 / T3, 05/1979 ->07/1985

Le réservoir de liquide de frein est un élément essentiel du système de freinage. Il permet de stocker le liquide de frein qui est utilisé pour transmettre la force de freinage depuis la pédale de frein jusqu'aux roues. Un réservoir de liquide de frein bien entretenu est crucial pour garantir une performance de freinage optimale et la sécurité du véhicule.Il permet de stocker et de maintenir un niveau suffisant de liquide de frein.Une inspection régulière et un entretien approprié du réservoir et du liquide de frein peuvent prévenir les problèmes de freinage et assurer la sécurité du conducteur et des passagers. Si vous constatez des fuites ou un niveau anormalement bas de liquide de frein, il est important de faire vérifier le système de freinage sans tarder.
Ce réservoir plastique qualité standard sur maître-cylindre simple circuit livré avec le bouchon convient pour VW Combi Split du 10/1952 au 07/1966 et du châssis n° 035 112 au n° 217 019 487.

Pour E28 :-525 i- 528 i- 535 i- M5- M 535 i

Réservoir de maître-cylindre de frein pour Porsche 914 de 1970 à 1976 :
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-W) de 1970 à 1973- 914-4 1.7 - 80 cv (022-EA) de 1972 à 1973- 914-4 1.7 - 72 cv (022-EB) de 1972 à 1973- 914-4 1.8 - 85 cv (021-AN) de 1974 à 1976- 914-4 1.8 - 76 cv (022-EC) de 1974 à 1976- 914-4 2.0 - 95 cv (039-GA) de 1973 à 1974- 914-4 2.0 - 100 cv (039-GB) de 1973 à 1976- 914-4 2.0 - 88 cv (039-GC) de 1975 à 1976- 914-6 2.0 - 110 cv (901.36/37/38/39) de 1970 à 1972

Bocal de liquide de frein.
Bouchon non fourni.

Compatible pour Volkswagen Golf 4 et Bora tous modèles avec direction à gauche uniquement

Ce bocal de liquide de frein DOT4 simple circuit pour 2CV avant 1970 est une reproduction de qualité.

Ce réservoir de liquide de frein à visser est compatible avec les modèles à maîtres cylindre à liquide DOT4 et simple bocal.
Il peut remplacer le bocal en verre des modèles antérieur monté jusqu'en 1968.

Bocal de liquide de frein pour Mercedes

Pour les modèles listés ci-dessous :

Mercedes W108 et W109 Heckflosse :
- 250 S 130ch (108.012)
- 250 SE 150ch (108.014)
- 280 S 140ch (108.016)
- 280 SE, SEL 160ch (108.018, 108.019)
- 280 SE, SEL 3.5 (108.057, 108.058) 200ch
- 300 SEL 160ch (109.016)
- 300 SEL 3.5 200ch (109.056)
- 300 SEL 6.3 250ch (109.018)

Mercedes W110 Heckflosse :
- 190 C 80ch (110.010)
- 190 DC 54ch (110.110)
- 200 83/95ch (110.010)
- 200 D 55ch (110.110)
- 230 105/120ch (110.011)

Mercedes W111 Heckflosse :
- 220 B 95ch (111.010)
- 220 SB 110ch (111.012)
- 220 SEB 120ch (111.014)
- 230 S 120ch (111.010)

Mercedes W111 Coupé et Cabriolet :
- 220 SEB 120ch (111.021)
- 250 SE 150ch (111.021)
- 280 SE 160ch (111.024)
- 280 SE 3.5 200ch (111.026)
- 280 SE 3.5 200ch Cabriolet (111.025)

Pour montage "type ATE" sans capteur de niveau
Pièce adaptable de qualité

Bocal de liquide de frein pour Mercedes

Pour les modèles listés ci-dessous :

Mercedes W108 et W109 Heckflosse :
- 250 S 130ch (108.012)
- 250 SE 150ch (108.014)
- 280 S 140ch (108.016)
- 280 SE, SEL 160ch (108.018, 108.019)
- 280 SE, SEL 3.5 (108.057, 108.058) 200ch
- 300 SEL 160ch (109.016)
- 300 SEL 3.5 200ch (109.056)
- 300 SEL 6.3 250ch (109.018)

Mercedes W110 Heckflosse :
- 190 C 80ch (110.010)
- 190 DC 54ch (110.110)
- 200 83/95ch (110.010)
- 200 D 55ch (110.110)
- 230 105/120ch (110.011)

Mercedes W111 et W112 Heckflosse :
- 220 B 95ch (111.010)
- 220 SB 110ch (111.012)
- 220 SEB 120ch (111.014)
- 230 S 120ch (111.010)
- 300 SE 160ch (112.014, 112.015)
- 300 SE 170ch (112.021, 112.023)

Mercedes W111 et W112 Coupé et Cabriolet :
- 220 SEB 120ch (111.021)
- 250 SE 150ch (111.021)
- 280 SE 160ch (111.024)
- 280 SE 3.5 200ch (111.026)
- 280 SE 3.5 200ch Cabriolet (111.025)

Pour montage "type Bendix" avec capteur de niveau
Pièce adaptable de qualité
Capteurs d'alerte de niveau intégrés

Pour véhicule sans piston testeur d'hygrométrie ni témoin de niveau,

Pour Golf 1 :
- Berline : tous modèles
- Cabriolet
- Caddy : jusque -> 14-M-010 000

Réservoir qualité origine Allemande
sur maître-cylindre simple circuit
livré avec le bouchon.
Pour :
- Coccinelle Split 12/1947 ->12/1953
Châssis N° 072 743 ->575 414.
- Porsche 356 A & B

Ce bocal de liquide de frein DOT 4 double circuit pour 2CV et dérivés est une reproduction de qualité.

Le réservoir de liquide de frein est compatible avec les modèles à maître cylindre à liquide DOT 4 et double bocal.

Bocal de liquide de frein pour Mercedes

Pour Mercedes W113 Pagode :
- 230 SL 150ch (113.042)
- 250 SL 150ch (113 043)
- 280 SL 170ch (113.044)

Pour montage "type ATE" sans capteur de niveau
Pièce adaptable de qualité

Réservoir accumulateur de pression de frein FEBI pour Bmw Série 6 :

Bmw E24 :

- 628 csi 184cv du 05/1982 à 05/1987 (code moteur m30)
- 635 csi 218cv du 05/1982 à 04/1989 (code moteur m30)
- M635 csi 286cv du 10/1983 à 02/1989 (code moteur s38)
- M6 260cv du 07/1986 à 09/1988 (code moteur s38)

Bocal de liquide de frein sur maitre-cylindre avec sortie vers l'arrière pour VW Combi Bay Window T2b sans servo-frein du 08/1972 au 07/1979 depuis châssis n° 2132000001.

Ce bocal de liquide de frein LHM simple circuit pour 2CV et dérivés est une reproduction de qualité.

Le réservoir de liquide de frein LHM simple bocal est dans un matériaux spécifique résistant au liquide LHM très corrosif.