Öldrucksensor

Manchon de contacteur de pression d'huile

- Pour VW Bay Window avec moteur type 4 (1700,1800, 2000cc)
- Pour VW Transporter T25/T3 avec moteur type 4 (2000 cc)

Capteur de pression d'huile Meat & Doria pour Mini :
Mini R50 Berline :
- Cooper 1.6L 116cv du 09/2000 au 11/2006 (code moteur W10B16)- One 1.6L 90cv du 09/2000 au 11/2006 (code moteur W10B16)
Mini R52 Cabriolet :
- Cooper 1.6L 116cv du 11/2002 au 07/2008 (code moteur W10B16)- Cooper S manu. 1.6L 163cv du 11/2002 au 06/2004 (code moteur W11B16)- Cooper S 1.6L 170cv du 07/2004 au 07/2008 (code moteur W11B16)- Cooper S JCW 1.6L 200cv du 11/2002 au 06/2004 (code moteur W11B16)- Cooper S JCW 1.6L 210cv du 07/2004 au 07/2008 (code moteur W11B16)- One 1.6L 90cv du 01/2003 au 07/2008 (code moteur W10B16)
Mini R53 Cooper S :
- Cooper S manu. 1.6L 163cv du 10/2000 au 06/2004 (code moteur W11B16)- Cooper S 1.6L 170cv du 07/2004 au 11/2006 (code moteur W11B16)- Cooper S JCW 1.6L 200cv du 11/2002 au 06/2004 (code moteur W11B16)- Cooper S JCW 1.6L 210cv du 07/2004 au 11/2006 (code moteur W11B16)- Cooper S JCW GP 1.6L 218cv du 03/2006 au 09/2006 (code moteur W11B16)

Pistonrégulateur de pression d'huile.
Dimensions : 16 x 24 mm.
Original Volkswagen Classic Parts.

Pour VW Combi T2 Bay Window
Années : 08/1971 ->07/1975
Moteurs Type 4 : 1700, 1800cc

Transmetteur de pression d'huile, sur la console de filtre à huile, pour Porsche 924 2.5 S :

- 924 2.5 S - 150 cv (M44.07/M44.08) de 1986 à 1987
- 924 2.5 S - 160 cv (M44.09/M44.10) de 1988

Étalonné de 0 à 5 bars

Sonde de pression d'huile pour toutes les Porsche 911 type 964 :

- 964 3.6 - 250cv (M64.01/02) Carrera 2 de 1990 à 1994
- 964 3.6 - 250cv (M64.01) Carrera 4 de 1989 à 1994
- 964 3.6 - 260cv (M64.03) Carrera RS de 1992
- 964 3.6 - 250cv (M64.03) Carrera RS America de 1992
- 964 3.3 - 320cv (M30.69) Turbo de 1991 à 1992
- 965 3.6 - 360cv (M64.50) Turbo de 1993 à 1994

Étalonnage de 0 à 5 bars.

Ce manocontact de pression d'huile pour Renault 4 (10/1961-12/1993) est une reproduction de qualité.

Cet indicateur de pression d'huile pour R4 est compatible avec tous les modèles.


Pression: 0.35bar

Filetage: M14x1.5

Sonde de pression d'huile Hella pour Bmw Série 1 :
Bmw Série 1 F20 :
- 114d 4cyl 95cv du 07/2012 jusqu'au 09/2012 (code moteur n47n)- 116de 4cyl 116cv du 09/2011 jusqu'au 09/2012 (code moteur n47n)- 116d 4cyl 116cv du 12/2010 jusqu'au 09/2012 (code moteur n47n)- 118d 4cyl 143cv du 07/2010 jusqu'au09/2012 (code moteur n47n)- 120d 4cyl 184cv du 07/2010 jusqu'au 09/2012 (code moteur n47n)- 120xd 4cyl 184cv du 07/2010 jusqu'au 09/2012 (code moteur n47n)- 125d 4cyl218cv du 07/2010 jusqu'au 09/2012 (code moteur n47n)
Bmw Série 1 F21 :
- 114d 4cyl 95cv du 07/2012 jusqu'au 09/2012 (code moteur n47n)- 116de 4cyl 116cv du 12/2011 jusqu'au 09/2012 (code moteur n47n)- 116d 4cyl 116cv du 01/2012 jusqu'au 09/2012 (code moteur n47n)- 118d 4cyl 143cv du 07/2010 jusqu'au 09/2012 (code moteur n47n)- 120d 4cyl 184cv du 07/2012 jusqu'au 09/2012 (code moteur n47n)- 120xd 4cyl 184cv du 02/2012 jusqu'au 09/2012 (code moteur n47n)- 125d 4cyl218cv du 07/2010 jusqu'au 09/2012 (code moteur n47n)

Convient pour tous modèles :
- E36
- E46

Convient pour Berline uniquement :
- 316 M10
- 316 i M40
- 318 i M10
- 318 i M40

Sonde de pression d'huile Hella pour Bmw Série 3 :
Bmw Série 3 F30 Berline :
- 316d 4cyl 116cv du 05/2011 jusqu'au 08/2012 (code moteur n47n)- 318d 4cyl 143cv du 05/2011 jusqu'au 08/2012 (code moteur n47n)- 320d 4cyl 184cv du 03/2011 jusqu'au 08/2012 (code moteur n47n)- 320de 4cyl 184cv du 04/2011 jusqu'au 08/2012 (code moteur n47n)- 320xd 4cyl 184cv du 05/2011 jusqu'au 08/2012 (code moteur n47n)- 325d 4cyl 197cv du 06/2011 jusqu'au 08/2012 (code moteur n47s1)- 330d 6cyl 258cv du 05/2011 jusqu'au 08/2012 (code moteur n57n)- 330xd 6cyl 258cv du 06/2011 jusqu'au 08/2012 (code moteur n57n)
Bmw Série 3 F31 :
- 316d 4cyl 116cv du 02/2012 jusqu'au 08/2012 (code moteur n47n)- 318d 4cyl 143cv du 07/2011 jusqu'au 08/2012 (code moteur n47n)- 320d 4cyl 184cv du 07/2011 jusqu'au 08/2012 (code moteur n47n)- 320xd 4cyl 184cv du 08/2011 jusqu'au 08/2012 (code moteur n47n)- 325d 4cyl 197cv du 01/2012 jusqu'au 08/2012 (code moteur n47s)- 330d 6cyl 258cv du 07/2011 jusqu'au 08/2012 (code moteur n57n)- 330xd 6cyl 258cv du 08/2011 jusqu'au 08/2012 (code moteur n57n)

Transmetteur de pression d'huile, sur la console de filtre à huile, pour Porsche 944 :

- 944 phase 1 - 2.5 - 163 cv (M44.01 à 04) de 1982 à 1985 
- 944 phase 2 - 2.5 - 163 cv (M44.05 à 08) de 1985 à 1987
- 944 phase 2 - 2.5 - 160 cv (M44.09/M44.10) de 1988
- 944 phase 2 - 2.5 S - 190 cv (M44.40) de 1987 à 1988
- 944 phase 2 - 2.7 - 165 cv (M44.11/M44.12) de 1989
- 944 phase 2 - 3.0 S2 - 211 cv (M44.41) de 1989 à 1991
- 944 phase 2 - 2.5 Turbo 250 cv (M44.52) de 1989 à 1991
- 944 phase 2 - 2.5 Turbo 220 cv (M44.50/M44.51) de 1986 à 1988
- 944 phase 2 - 2.5 Turbo S/Cup M758 250 cv (M44.52) de 1988

Étalonné de 0 à 5 bars

Sonde de pression d'huile pour Bmw Série 7 E32 :

Bmw Série 7 E32 :

- 730i 6cyl 197cv du 07/1986 jusqu'au 04/1994 (code moteur m30b30)
- 730iL 6cyl 197cv du 12/1987 jusqu'au 03/1994 (code moteur m30b30)
- 730i 8cyl 218cv du 05/1991 jusqu'au 04/1994 (code moteur m60b30)
- 730iL 8cyl 218cv du 06/1992 jusqu'au 03/1994 (code moteur m60b30)
- 735i 6cyl 220cv du 10/1985 jusqu'au 07/1992 (code moteur m30b35)
- 735iL 6cyl 220cv du 06/1987 jusqu'au 07/1992 (code moteur m30b35)
- 740i 8cyl 286cv du 09/1991 jusqu'au 03/1994 (code moteur m60b40)
- 740iL 8cyl 286cv du 10/1991 jusqu'au 03/1994 (code moteur m60b40)

ATTENTION ! Ne convient pas à la version 750i v12 code moteur m70.

Pour E28 :
- 518 M10
- 518 i M10

Sonde de pression d'huile pour Bmw Série 6 :

Bmw E63 :

- 630i 6 cyl 258cv du 02/2004 au 07/2007 (code moteur n52b30a)
- 645ci 8 cyl 333cv du 05/2002 au 08/2005 (code moteur n62b44a)
- 650i 8 cyl 367cv du 02/2005 au 07/2007 (code moteur n62n48b)
- 630i 6 cyl 258cv du 05/2006 au 07/2010 (code moteur n52b30n)
- 650i 8 cyl 367cv du 04/2006 au 07/2010 (code moteur n62b48b)

Bmw E64 :

- 630i 6 cyl 258cv du 03/2004 au 07/2007 (code moteur n52b30a)
- 645ci 8 cyl 333cv du 09/2002 au 08/2005 (code moteur n62b44a)
- 650i 8 cyl 367cv du 02/2005 au 07/2007 (code moteur n62b48b)
- 630i 6 cyl 258cv du 05/2006 au 07/2010 (code moteur n52b30n)
- 650i 8 cyl 367cv du 04/2006 au 07/2010 (code moteur n62b48b)

Attention ! Ne convient pas à la version de Bmw Série 6 630i code moteur n53.

Pour E60 & E61 jusqu'au ->10/06 :
- Tous modèles sauf 520 d et M5

Pour E60 LCI jusqu'au ->10/06 :
- 523 i N52N
- 525 i N52N
- 530 i N52N
- 540 i N62N
- 550 i N62N

Pour E61 LCI jusqu'au ->10/06
- 530 xi N52N
- 550 i N62N

Sonde de pression d'huile 0 à 10bar DIGIFIZmini du manomètre sur tableau de bord UB10243 ou UB10296 en remplacement du pressostat d'huile d'origine pour VW Golf 2 :

- Tous modèles du 08/1983 au 10/1991

Caractéristiques techniques :
- Cellule en céramique
- Tension : 5V
- Tension de sortie : 0.5 à 4.5V
- Plage : 0 à 10 bar
- Filetage : M10x100

Associée au manomètre UB10243 ou UB10296, cette sonde vous renseignera en permanence sur le niveau de pression d'huile de votre moteur.

Ce capteur est livré avec sa fiche et ses cosses nues spécifiques pour permettre son raccordement au manomètre UB10243 ou UB10296.
Les fils électriques ne sont pas fournis.

Kit "Booster" clapet et ressort de pression d'huile plus dur. Permet d'augmenter le niveau de pression d'huile dans un vieux moteur.

Pour moteur Type 1 jusque ->07/1971
avec simple circuit d'huile.
(1 seul bouchon sous le bloc).

Pour Berline et Touring :
- 520 d M47
- 520 i M52 & 520 i M54
- 523 i M52
- 525 d M57-D25
- 525 td & tds M51
- 525 i M54
- 528 i M52
- 530 d M57
- 530 i M54
- 535 i M62 depuis le 09/97 ->
- 540 i M62 depuis le 09/97 ->
-M5 S62-B50

Sonde de pression d'huile pour Bmw Série 6 :

Bmw E24 :

- 635 csi 218cv du 06/1987 à 04/1989 (code moteur m30)
- M635 csi 286cv du 03/1986 à 02/1989 (code moteur s38)
- M6 260cv du 07/1986 à 09/1988 (code moteur s38)

Ce mano contact à fiche banane pour AMI6 et AMI8 - 0,5bar - M12
est le relais du témoins d'huile.

Vissé directement sur le bloc moteur, il allume le témoin de niveau d'huile sur votre tableau de bord.

Un mano-contact pour AMI6 et AMI8 usé ne vous indiquera pas un éventuel manque d'huile et pourra occasionner une casse moteur.
Veillez à le remplacer au moindre doute.
Son branchement se fait par une cosse banane.