Ansaugrohr

Pipes sur moteur T1 ou T3 à culasses simple admission pour le montage de deux carburateurs Weber 34 type ICT.

Pour moteur Type 1 : 1300, 1500, 1600cc
VW Coccinelle, Karmann-Ghia, Combi

Pipes courtes sur moteur Type 3 à culasses double admission pour le montage de deux carburateurs Weber 34 ICT ou EMPI 34 EPC.

Pour moteur Type 3 : 1600cc

Pipes d'admission PMO 46x39mm en taille haute pour Porsche 911 avec configuration carburateur ou MFI (injection mécanique).

Dimensions :

- Diamètre côté carburateur : 46mm
- Diamètre côté culasse : 39mm

Contenu du kit :

- 2 pipes d'admission
- 6 joints
- 12 goujons, boulons et rondelles pour la fixation

Manchon coudé à 90° en bout du tuyau de dépression de servofrein sur pipe d'admission du moteur Type 4 2,0L. Besoin de 1 pièce.
Pour VW Transporter T25 / T3 du 05/1979 au 12/1982 avec moteur Essence Type 4 2000cc 70cv (CU).

Pipes d'admission PMO 46x42mm en taille haute pour Porsche 911 avec configuration carburateur ou MFI (injection mécanique).

Dimensions :

- Diamètre côté carburateur : 46mm
- Diamètre côté culasse : 42mm

Contenu du kit :

- 2 pipes d'admission
- 6 joints
- 12 goujons, boulons et rondelles pour la fixation

Paire de pipes d'admission pour moteur VW type 4 et carburateurs WEBER 48 IDA.
Forme et design spécialement prévue pour les type 4 avec une turbine de refroidissement verticale des moteur Type 1.
Vendues par paire.
Joints et visserie qualité allemande.

Tubulure d'admission type origine à simple entrée pour carburateur type Solex 28 / 30 / 31 PICT.
Pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Manchon électrique chauffant de pipe d'amission origine ou type origine pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.
Il est possible de l'adapter sur d'autres pipes d'amission si le diamètre et la longueur le permettent.

Selon le montage de carburation de votre VW (année / carburateur / pipe origine ou reproduction / dynamo / alternateur), il arrive que le carburateur touche la dynamo ou l'alternateur car l'écartement est variable.
Cette entretoise spécifiquement étudiée, surélève le carburateur de 26 mm et l'écarte de la dynamo ou de l'alternateur, ce qui règle le souci dans la plupart des cas.
Livré avec 2 joint 

Pipes d'admission PMO 40x37mm en taille haute pour Porsche 911 avec configuration carburateur ou MFI (injection mécanique).

Dimensions :

- Diamètre côté carburateur : 40mm
- Diamètre côté culasse : 37mm

Contenu du kit :

- 2 pipes d'admission
- 6 joints
- 12 goujons, boulons et rondelles pour la fixation

Pipes d'admission PMO 46x39mm en taille haute pour Porsche 911 avec configuration K-Jetronic

Dimensions :

- Diamètre côté carburateur : 46mm
- Diamètre côté culasse : 39mm

Contenu du kit :

- 2 pipes d'admission
- 6 joints
- 12 goujons, boulons et rondelles pour la fixation

Manchon "T" en bout du tuyau de dépression de servofrein sur pipe d'admission du moteur Type 4 2000cc. Besoin de 1 pièce. Qualité d'origine VW.

Pour VOLKSWAGEN Combi Bay Window
de 1971 à 1979
et Transporter T25/T3 du 05/1979 au 12/1982

Pipes d'admission PMO 40x36mm en taille standard pour Porsche 911 avec configuration K-Jetronic

Dimensions :

- Diamètre côté carburateur : 40mm
- Diamètre côté culasse : 36mm

Contenu du kit :

- 2 pipes d'admission
- 6 joints
- 12 goujons, boulons et rondelles pour la fixation

Pipes d'admission PMO 50x42mm en taille haute pour Porsche 911 avec configuration K-Jetronic

Dimensions :

- Diamètre côté carburateur : 50mm
- Diamètre côté culasse : 42mm

Contenu du kit :

- 2 pipes d'admission
- 6 joints
- 12 goujons, boulons et rondelles pour la fixation

Pipes d'admission PMO 40x32mm en taille standard pour Porsche 911 avec configuration carburateur ou MFI (injection mécanique).

Dimensions :

- Diamètre côté carburateur : 40mm
- Diamètre côté culasse : 32mm

Contenu du kit :

- 2 pipes d'admission
- 6 joints
- 12 goujons, boulons et rondelles pour la fixation

Pipes d'admission PMO 46x35mm en taille standard pour Porsche 911 avec configuration K-Jetronic

Dimensions :

- Diamètre côté carburateur : 46mm
- Diamètre côté culasse : 35mm

Contenu du kit :

- 2 pipes d'admission
- 6 joints
- 12 goujons, boulons et rondelles pour la fixation

Pipes d'admission PMO 46x42mm en taille standard pour Porsche 911 avec configuration Motronic

Dimensions :

- Diamètre côté carburateur : 46mm
- Diamètre côté culasse : 42mm

Contenu du kit :

- 2 pipes d'admission
- 6 joints
- 12 goujons, boulons et rondelles pour la fixation

Pipes d'admission PMO 40x36mm en taille standard pour Porsche 911 avec configuration carburateur ou MFI (injection mécanique).

Dimensions :

- Diamètre côté carburateur : 40mm
- Diamètre côté culasse : 36mm

Contenu du kit :

- 2 pipes d'admission
- 6 joints
- 12 goujons, boulons et rondelles pour la fixation

Pipes en aluminium inclinées CSP (Germany), rattrapent le décalage des cylindres pour aligner les double carburateurs.
Diamètre ajusté à 40 mm.
Livrées avec goujons, visserie et joints qualité Allemande.

Pour 2 carburateurs Weber IDF, Dellorto DRLA ou Empi HPMX
Montage sur moteur Type 1 à double admission.

Pipes d'admission PMO 46x38mm en taille standard pour Porsche 911 avec configuration K-Jetronic

Dimensions :

- Diamètre côté carburateur : 46mm
- Diamètre côté culasse : 38mm

Contenu du kit :

- 2 pipes d'admission
- 6 joints
- 12 goujons, boulons et rondelles pour la fixation