Vergasersatz komplett

Kit carburation Weber 32/34 DMTL pour Opel Omega A

Pour Opel Omega 1.8L (1796cm3) de 1989 à 1993
Boîte manuelle uniquement

Gagnez en fiabilité, en performances et en consommation en remplaçant votre carburateur d'origine Pierburg 2E3 par un véritable carburateur Weber.
Amélioration du couple et de la consommation, meilleures reprises.
Se monte sur la pipe d'admission de série en conservant le filtre à air d'origine.

Ce kit est livré complet avec nécessaire de montage et une notice pour une installation facile.

Carburateur avec starter manuel (câble fourni)

Carburateur Weber 32/34 DMTL remplaçant le GM Varajet ll

Kit carburation Weber 32/34 DMTL pour Daihatsu Feroza

Pour Daihatsu Feroza 2.0L (1998cm3) de 1984 à 1991
Aussi appelé Daihatsu Fourtrak, Rugger, Rocky
Boîte manuelle uniquement

Gagnez en fiabilité, en performances et en consommation en remplaçant votre carburateur d'origine Nikki ou Aisan par un véritable carburateur Weber.
Amélioration du couple et de la consommation, meilleures reprises.
Se monte sur la pipe d'admission de série en conservant le filtre à air d'origine.

Ce kit est livré complet avec nécessaire de montage et une notice pour une installation facile.

Carburateur avec starter manuel (câble fourni)

Kit carburation Weber 32/34 DMTL pour Opel Omega A

Pour Opel Omega 1.8L (1796cm3) de 1982 à 1988
Boîte manuelle uniquement

Gagnez en fiabilité, en performances et en consommation en remplaçant votre carburateur d'origine GM Varajet II par un véritable carburateur Weber.
Amélioration du couple et de la consommation, meilleures reprises.
Se monte sur la pipe d'admission de série en conservant le filtre à air d'origine.

Ce kit est livré complet avec nécessaire de montage et une notice pour une installation facile.

Carburateur avec starter manuel (câble fourni)

Carburateur Weber 32/34 DMTL remplaçant le Nikki 21E3O4

Kit carburation Weber 32/34 DMTL pour Ford Scorpio

Pour Ford Scorpio 2.0L (1993cm3) de 1985 à 1989
Pour moteur 4 cylindres 2.0L Pinto
Boîte manuelle et automatique

Gagnez en fiabilité, en performances et en consommation en remplaçant votre carburateur d'origine Weber 30/34 DFTH par un carburateur Weber neuf.
Amélioration du couple et de la consommation, meilleures reprises.
Se monte sur la pipe d'admission de série en conservant le filtre à air d'origine.

Ce kit est livré complet avec nécessaire de montage et une notice pour une installation facile.

Carburateur avec starter manuel (câble fourni) 

Carburateur Weber 32/34 DMTL remplaçant le Nikki

Kit carburateur Weber 32/34 DMTL pour Toyota Carina

Pour Toyota Carina 1.6L (1588cm3) tous modèles de 1972 à 1984

Ce carburateur Weber 32/34 DMTL est spécifiquement développé par Weber pour remplacer le carburateur d'origine Aisan et se monte sans aucune modification. Il se monte sur la pipe d'admission de série en conservant le filtre à air d'origine.

Le kit de conversion de carburateur apporte un gain de consommation et de couple.
Fourni avec tout le nécessaire pour une installation facile

Carburateur avec Starter manuel (câble fourni)

Carburateur Weber 32/34 DMTL remplaçant le Nikki 21E 3O4

Carburateur Weber 32/34 DMTL remplaçant le Nikki 21A3O4

Kit carburation Weber 32/34 DMTL pour Hyundai Pony

Pour Hyundai Pony 1.5 (1468cm3) de 1985 à 1990
Boîte manuelle uniquement

Gagnez en fiabilité, en performances et en consommation en remplaçant votre carburateur d'origine Chang Won par un véritable carburateur Weber.
Amélioration du couple et de la consommation, meilleures reprises.
Se monte sur la pipe d'admission de série en conservant le filtre à air d'origine.

Ce kit est livré complet avec nécessaire de montage et une notice pour une installation facile.

Carburateur Weber 32/34 DMTL remplaçant le Nikki 21A3O4

Kit carburation Weber 32/34 DMTL pour Hyundai Pony

Pour Hyundai Pony 1.3 (1298cm3) de 1985 à 1990
Boîte manuelle uniquement

Gagnez en fiabilité, en performances et en consommation en remplaçant votre carburateur d'origine Chang Won par un véritable carburateur Weber.
Amélioration du couple et de la consommation, meilleures reprises.
Se monte sur la pipe d'admission de série en conservant le filtre à air d'origine.

Ce kit est livré complet avec nécessaire de montage et une notice pour une installation facile.

Kit carburateur Weber 40 DCNF pour V6 Ford "Cologne"

Pour moteur Ford V6 Cologne tous modèles 2.3L ou 2.8L
Ce moteur a été monté sur beaucoup de voitures de la production Ford ainsi que d'autres véhicules :
- Ford Granada
- Ford Capri
- Ford Taunus
- Ford Cortina
- Ford Mustang
- Ford Sierra
- Ford Pinto
- TVR 280i
- TVR Tasmin
- TVR S1
- Reliant Scimitar
- Panther Kallista

Gagnez en fiabilité, en performances et en consommation en remplaçant vos carburateurs d'origine par 3 carburateurs Weber 40 DCNF et le collecteur d'admission sur-mesure.

Ce kit est livré complet avec nécessaire de montage pour une installation facile :
- 3 carburateurs Weber 40 DCNF neufs
- Collecteur d'admission Weber sur-mesure
- Tringlerie de commande
- Filtres et boîtes à air
- Raccords de durites
- Joints et quincaillerie

Ce kit WEBER 32 / 34 DMTL progressif double corps à starter manuel est plus fiable et plus performant que la version d'origine Pierburg 2E2 (2E) monté d'origine sur VW Golf 2 et Jetta 2.

Cet investissement vous permettra de donner un second souffle à votre moteur et oublier les problèmes de pollution ou de ralenti lors du passage d'un contrôle technique.

Ce kit comprend un carburateur double corps, la platine d'adaptation pour la pipe d'admission d'origine, tous les joints et la visserie nécessaires au montage.

Il est compatible pour Volkswagen Golf 2 et Jetta 2 uniquement si boite de vitesses manuelle :
- 1.8 84cv type RH
- 1.8 90cv type GU

Ce kit carburateur WEBER double corps 32 / 34 DMTL progressif permet de remplacer le carburateur Pierburg 2E2 (2E) d'origine sur VW Scirocco moteur 1.8 90cv type EX uniquement en boite manuelle.

Le carburateur Pierburg monté à la base sur Volkswagen Scirocco devient capricieux avec les années, difficile à régler et son starter automatique ne fonctionne plus ou au contraire reste en permanence actif.

Le Weber 32/34 DMTL à starter manuel est plus simple, plus fiable et plus performant.
Une solution efficace pour donner une deuxième vie à votre moteur et passer un prochain contrôle technique sans problème de ralenti ou de pollution.

Ce kit est livré complet avec la platine d'adaptation pour la pipe d'admission d'origine, tous les joints et la visserie nécessaires au montage.

Le carburateur WEBER 32 / 34 progressif à double corps est plus fiable et plus performant que le Pierburg 2E2 (2E) d'origine.

Cette version à starter manuel pour VW Golf 1 Cabriolet permet d'oublier les caprices du starter automatique qui ne s'active plus ou enrichit constamment le mélange. L'assurance d'un prochain contrôle technique réussi pour profiter des beaux jours !

Ce kit comprend en plus du carburateur double corps, une platine d'adaptation pour la pipe d'admission d'origine, tous les joints et la visserie nécessaires au montage.

Il est compatible pour Volkswagen Golf 1 Cabriolet moteur 1.8 90cv type EX uniquement si boite de vitesses manuelle

Le carburateur WEBER 32 / 34DMTL progressif à double corps est plus fiable et plus performant que le Pierburg 2E2 (2E) d'origine.
Il est compatible pour Volkswagen Golf 2 et Jetta 2 équipées des moteurs 1.6L 72cv code RF et 1.6L 75cv codes EZ et ABN, de 1983 à 1992 avec boîte de vitesses manuelle uniquement.
Cette version à starter manuel permet d'oublier les caprices du starter automatique qui ne s'active plus ou enrichit constamment le mélange. L'assurance d'un prochain contrôle technique réussi pour profiter des beaux jours !
Ce kit complet comprend, en plus du carburateur double corps, une platine d'adaptation pour la pipe d'admission d'origine ainsi que tous les joints et la visserie nécessaires au montage.

Le carburateur WEBER 32 / 34DMTL progressif à double corps est plus fiable et plus performant que le Pierburg 2E2 (2E) d'origine.
Il est compatible pour Volkswagen Scirocco 2 type 53B équipée des moteurs 1.6L 72cv code RE (non catalysé) et 1.6L 75cv code EW (catalysé), de 1983 à 1992 avec boîte de vitesses manuelle uniquement.
Cette version à starter manuel permet d'oublier les caprices du starter automatique qui ne s'active plus ou enrichit constamment le mélange. L'assurance d'un prochain contrôle technique réussi pour profiter des beaux jours !
Ce kit complet comprend, en plus du carburateur double corps, une platine d'adaptation pour la pipe d'admission d'origine ainsi que tous les joints et la visserie nécessaires au montage.

Le carburateur WEBER 32 / 34DMTL progressif à double corps est plus fiable et plus performant que le Pierburg 2E2 (2E) d'origine.
Il est compatible pour Volkswagen Golf 1 Cabriolet équipée des moteurs 1.6L 72cv code RE (non catalysé) et 1.6L 75cv code EW (catalysé), ainsi que pour Caddy 1.6 75cv code EW (catalysé), de 1983 à 1993 avec boîte de vitesses manuelle uniquement.
Cette version à starter manuel permet d'oublier les caprices du starter automatique qui ne s'active plus ou enrichit constamment le mélange. L'assurance d'un prochain contrôle technique réussi pour profiter des beaux jours !
Ce kit complet comprend, en plus du carburateur double corps, une platine d'adaptation pour la pipe d'admission d'origine ainsi que tous les joints et la visserie nécessaires au montage.