Accessoire de pédalier

Butée d'arrêt en caoutchouc.
Original VW Classic Parts.
Convient pour plusieurs VW aux endroits spécifiques suivants :

Pour Bus VW Bay Window :
- Butée de marche-pied
- Butée de porte coulissante latérale

Pour VW Transporter T3/T25 :
- Butée de pédale d'embrayage & d'accélérateur
- Butée de porte coulissante latérale
- Butée de marche-pied automatique

Pour Transporter T4 de 1990 à 2003 pick-up double cabine :
- Butée d'arceau

Bague de pédalier pour :
- 911 de 1965 à 1989
- 912
- 914
- 930

Bague de renvoi d'accélérateur sur moteur pour :
- 911 de 1965 à 1983
- 914-6

Butée caoutchouc derrière la pédale de frein
Evite d'abîmer la peinture du plancher.

Pour VW Combi T2 Bay Window,
Années : (08/1967-07/1979)

Butée caoutchouc derrière la pédale d'embrayage.
Évite d'abîmer la peinture du plancher.

Pour VW Combi Bay Window, 08/1967 ->07/1979

Butée caoutchouc derrière la pédale d'embrayage pour VW Combi Split du 03/1955 au 07/1967 depuis châssis n°117902.
Evite d'abîmer la peinture du plancher.

Ce caoutchouc inférieur de tige d'accélérateur pour 2CV Fourgonnette jusqu'à 1978 se monte en base de la pédale d'accélérateur au plancher et assure un pivot souple et discret de celle-ci.

Ce caoutchouc inférieur de tige d'accélérateur pour 2CV jusqu'à 1978 se monte en base de la pédale d'accélérateur au plancher et assure un pivot souple et discret de celle-ci.

Ce caoutchouc inférieur de tige d'accélérateur pour AMI 6 se monte en base de la pédale d'accélérateur au plancher et assure un pivot souple et discret de celle-ci.

Ce caoutchouc inférieur de tige d'accélérateur pour DYANE jusqu'à juillet 1977 se monte en base de la pédale d'accélérateur au plancher et assure un pivot souple et discret de celle-ci.

Ce caoutchouc inférieur de tige d'accélérateur pour Méhari jusqu'à 1978 se monte en base de la pédale d'accélérateur au plancher et assure un pivot souple et discret de celle-ci.

Ce caoutchouc supérieur de tige d'accélérateur pour 2CV et dérivés jusqu'à 1978 se monte en haut de la pédale au plancher pour y fixer la tringle de commande d'accélérateur.

Ce caoutchouc supérieur de tige d'accélérateur pour 2CV Fourgonnette jusqu'à 1978 se monte en haut de la pédale au plancher pour y fixer la tringle de commande d'accélérateur.

Ce caoutchouc supérieur de tige d'accélérateur pour AMI 6 se monte en haut de la pédale au plancher pour y fixer la tringle de commande d'accélérateur.

Ce caoutchouc supérieur de tige d'accélérateur pour DYANE jusqu'à juillet 1977 se monte en haut de la pédale au plancher pour y fixer la tringle de commande d'accélérateur.

Ce caoutchouc supérieur de tige d'accélérateur pour Méhari jusqu'à 1978 se monte en haut de la pédale au plancher pour y fixer la tringle de commande d'accélérateur.

Chape de câble d'embrayage côté pédale pour :
- 911 de 1965 à 1986
- 930 de 1975 à 1988 (boîte 4 vitesses)
- 912
- 914

Chape de câble d'embrayage côté boîte pour :
- 356

Clip de chape de câble pour :
- 911 de 1965 à 1986
- pour 356 : verrouillage du câble d'embrayage
- pour 914 : verrouillage du câble de frein à main sur le levier

Bague de tige d'accélérateur pour Porsche 356 B T5, T6 et C :

-> Porsche 356 B T5 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1960 à 1961
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/2) de 1960 à 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1960 à 1961

-> Porsche 356 B T6 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1962 à 1963
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/12) de 1962 à 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1962 à 1963

-> Porsche 356 C :
- 356 C 1600 - 75 cv (616/15) de 1964 à 1965
- 356 SC 1600 - 95 cv (616/16) de 1964 à 1965

Ces douilles se trouvent à partir de la boîte de vitesse N°35001 (1960)

Quantité nécessaire : 2

Vendu à l'unité

Bague de tige d'accélérateur pour :

- 911 de 1965 à 1989
- 912
- 930
- 914