Mécanisme d'embrayage

Ce mécanisme d'embrayage à 3 doigts pour 2cv AU-AZU (05/1952-07/1970) est une reproduction de qualité.

Ce mécanisme d'embrayage pour 2CV est à 3 doigts. Fidèle à l'origine il est compatible avec les modèles suivants.

fourgonnettes
- 2CV AU type AU: 03/1951 à 07/1956
- 2CV AZU type AZU: 10/1954 à 03/1963
- 2CV AK 350 type AK: 04/1963 à 07/1970
- 2CV AK 250 type AK
- 2CV AZU type AZU-A: 03/1963 à 09/1972

Ce mécanisme d'embrayage à 3 doigts pour 2CV de 1970 à 1982 est compatible pour les 2CV et dérivés à moteur 435 et 602cc de 1970 à 1982.

Fidèle à l'origine, ce mécanisme à 3 doigts est identique à celui monté en usine sur cette période.
Nous vous conseillons de changer également la butée et le disque d'embrayage lors du remplacement d'un mécanisme fatigué.

Ce mécanisme d'embrayage à 3 doigts pour 2CV Fourgonnette de 1972 à 1978 est compatible pour les 2CV et dérivés à moteur 435 et 602cc de 1970 à 1982.

Fidèle à l'origine, ce mécanisme à 3 doigts est identique à celui monté en usine sur cette période.
Nous vous conseillons de changer également la butée et le disque d'embrayage lors du remplacement d'un mécanisme fatigué.

Ce mécanisme d'embrayage à 3 doigts pour AMI 8de 1970 à 1979 est compatible pour lesAMI 8 à moteurM4 et M28 de 1970 à 1979.

Fidèle à l'origine, ce mécanisme à 3 doigts est identique à celui monté en usine sur cette période.
Nous vous conseillons de changer également la butée et le disque d'embrayage lors du remplacement d'un mécanisme fatigué.

Ce mécanisme d'embrayage à 3 doigts pour DYANE et Acadiane de 1969 à 1982 est compatible pour les DYANE et Acadiane à moteur 435 et 602cc de 1969 à 1982.

Fidèle à l'origine, ce mécanisme à 3 doigts est identique à celui monté en usine sur cette période.
Nous vous conseillons de changer également la butée et le disque d'embrayage lors du remplacement d'un mécanisme fatigué.

Ce mécanisme d'embrayage à 3 doigts pour Méhari de 1968 à 1982 est compatible pour les Méhari de 1968 à 1982.

Fidèle à l'origine, ce mécanisme à 3 doigts est identique à celui monté en usine sur cette période.
Nous vous conseillons de changer également la butée et le disque d'embrayage lors du remplacement d'un mécanisme fatigué.

Ce mécanisme d'embrayage à diaphragme pour 2CV après 1982
est fidèle à l'origine.

Compatible avec toutes les 2CV et dérivés à moteur 602cc d'après 1982.

Nous vous conseillons de changer également la butée et le disque d'embrayage lors du remplacement d'un mécanisme fatigué.

Ce mécanisme d'embrayage à diaphragme pour 2CV de 1970 à 1982 est compatible pour les 2CV et dérivés à moteur 435 et 602cc de 1970 à 1982.

Il remplace le mécanisme à 3 doigts, apportant une sélection de vitesse plus précise.

Nous vous conseillons de changer également la butée et le disque d'embrayage lors du remplacement d'un mécanisme fatigué.

Ce mécanisme d'embrayage à diaphragme pour 2CV Fourgonnette de 1972 à 1978 est compatible pour les 2CV et dérivés à moteur 435 et 602cc de 1970 à 1982.

Il remplace le mécanisme à 3 doigts, apportant une sélection de vitesse plus précise.

Nous vous conseillons de changer également la butée et le disque d'embrayage lors du remplacement d'un mécanisme fatigué.

Ce mécanisme d'embrayage à diaphragme pour et AMI 8 de 1970 à 1979 est compatible pour les AMI 8 à moteur M28 de 1970 à 1979/b>.

Il remplace le mécanisme à 3 doigts, apportant une sélection de vitesse plus précise.

Nous vous conseillons de changer également la butée et le disque d'embrayage lors du remplacement d'un mécanisme fatigué.

Ce mécanisme d'embrayage à diaphragme pour DYANE et Acadiane après 1982
est fidèle à l'origine.

Compatible avec toutes les DYANE et Acadiane à moteur 602cc d'après 1982.

Nous vous conseillons de changer également la butée et le disque d'embrayage lors du remplacement d'un mécanisme fatigué.

Ce mécanisme d'embrayage à diaphragme pour DYANE et Acadiane de 1969 à 1982 est compatible pour les DYANE et Acadiane à moteur 435 et 602cc de 1969 à 1982.

Il remplace le mécanisme à 3 doigts, apportant une sélection de vitesse plus précise.

Nous vous conseillons de changer également la butée et le disque d'embrayage lors du remplacement d'un mécanisme fatigué.

Ce mécanisme d'embrayage à diaphragme pour Méhari après 1982
est fidèle à l'origine.

Compatible avec toutes les Méhari à partir de 1982.

Nous vous conseillons de changer également la butée et le disque d'embrayage lors du remplacement d'un mécanisme fatigué.

Ce mécanisme d'embrayage à diaphragme pour Méhari de 1968 à 1982 est compatible pour les Méhari de 1968 à 1982.

Il remplace le mécanisme à 3 doigts, apportant une sélection de vitesse plus précise.

Nous vous conseillons de changer également la butée et le disque d'embrayage lors du remplacement d'un mécanisme fatigué.

Ce mécanisme d'embrayage à diaphragme pour Renault 4 (07/1967-07/1986) - 160 mm
est fidèle à l'origine.

Ce mécanisme d'embrayage à diaphragme pour R4 est une reproduction de qualité. De fabrication française, son diamètre de 160mm est adapté aux moteurs Billancourt 782 et 845 cc

Type de boîte de vitesse :
- 334-00
- 354-A/B

Type moteur:
- 839-06 (782cc)
- 800-01 (845cc)
- B1B (845cc)

Ce mécanisme d'embrayage à diaphragme VALEO pour 2CV après 1982 est de qualité supérieure à l'origine.

Compatible avec toutes les 2CV et dérivés à moteur 602cc d'après 1982, ce mécanisme d'embrayage VALEO de fabrication française est d'une qualité irréprochable.
Nous vous conseillons de changer également la butée et le disque d'embrayage lors du remplacement d'un mécanisme fatigué.

Ce mécanisme d'embrayage à diaphragme VALEO pour DYANE et Acadiane après 1982 est de qualité supérieure à l'origine.

Compatible avec toutes les DYANE et Acadiane à moteur 602cc d'après 1982, ce mécanisme d'embrayage VALEO de fabrication française est d'une qualité irréprochable.
Nous vous conseillons de changer également la butée et le disque d'embrayage lors du remplacement d'un mécanisme fatigué.

Ce mécanisme d'embrayage à diaphragme VALEO pour Méhari après 1982 est de qualité supérieure à l'origine.

Compatible avec toutes les Méhari à partir de 1982, ce mécanisme d'embrayage VALEO de fabrication française est d'une qualité irréprochable.
Nous vous conseillons de changer également la butée et le disque d'embrayage lors du remplacement d'un mécanisme fatigué.

Cette mécanisme d'embrayage à trois doigts pour Renault 4 (10/1961-10/1968) - Billancourt est une refabrication de qualité.

Ce mécanisme d'embrayage à 3 doigts pour R4 est fidèle à l'origine. Il compatible avec les modèles de Renault 4 de première génération jusqu'à l'abandon de la butée graphitée.

Type de boîte de vitesse :
- 313
- 328 (00-03-04-05-06)
- 334-00

Type moteur:
- 680-01/02 (747cc)
- 690 (603cc)
- 800-01 (845cc)
- B1B (845cc)

Modèles compatibles:

- R4 type R1120 : 10/1961 à 10/1968
- R4 super type R1122 : 03/1962 à 09/1962
- R4 type R1123 : 12/1963 à 10/1968
- R4 super type R1124 : 09/1962 à 12/1963


- R4 Fourgonnette 4CV R2102 : 10/1961 à 03/1966
- R4 Fourgonnette 4CV type R2104 : 02/1965 à 03/1966
- R4 Fourgonnette 4CV R2105 : 03/1966 à 10/1968
- R4 Fourgonnette 5CV type R2106 : 03/1966 à 10/1968

Mécanisme d'embrayage renforcé Kennedy Stage 2
Pression : 2100 Lbs (Origine = 1200 Lbs)
Diamètre : 200 mm
Système : Guidé ou non-guidé
Bague de centrage à retirer si votre embrayage est guidé

Pour moteur Type 1 préparé 170cv ->220cv
idéal aussi pour une utilisation Off-Road
Conseil : renforcer la fourchette d'embrayage.