Ölwanne

Carter d'huile en aluminium sans ouverture de trou de sonde de niveau d'huile.

Compatible pour Seat Leon type 1M :
- 1.6 100cv (AEH, AKL)
- 1.6 102cv (BFQ)
- 1.9 SDi 68cv (AQM)
- 1.9 TDi 90cv (AGR, ALH)
- 1.9 TDi 100cv (AXR)
- 1.9 TDi 110cv (AHF, ASV)

L'étanchéité du plan de joint du carter d'huile avec le bas moteur se fait avec de la pâte à joints (pas de présence de joint liège ou caoutchouc).
Vis de vidange incluse.

Carter d'huile en aluminium sans ouverture de trou de sonde de niveau d'huile.

Compatible pour Skoda Fabia type 6Y :
- 1.9 Diesel 64cv (ASY)
- 1.9 TDi 100cv (ATD)
- 1.9 TDi 130cv (ASZ, BLT)
- 2.0 115cv (AZL)

L'étanchéité du plan de joint du carter d'huile avec le bas moteur se fait avec de la pâte à joints (pas de présence de joint liège ou caoutchouc).
Vis de vidange incluse.

Carter d'huile en aluminium sans ouverture de trou de sonde de niveau d'huile.

Compatible pour Skoda Octavia type 1U :
- 1.6 100cv (AEH, AKL)
- 1.6 102cv (AVU, BFQ)
- 1.9 SDi 68cv (AGP, AQM)
- 1.9 TDi 90cv (AGR, ALH)
- 1.9 TDi 110cv (AHF, ASV)
- 2.0 115cv (AEG, APK, AQY, AZH, AZJ)

L'étanchéité du plan de joint du carter d'huile avec le bas moteur se fait avec de la pâte à joints (pas de présence de joint liège ou caoutchouc).
Vis de vidange incluse.

Pour Polo Classic 6V2 10/99 ->09/01 :
- 1.9 SDi 68cv (AGP, AQM)
- 1.9 TDi 90cv (AGR, ALH)
- 1.9 TDi 110cv (ASV)

Pour Polo Classic 6V2 10/99 ->09/01 :
- 1.6 100cv (AEH, AKL, AUR, APF)

Carter sans trou pour sonde de niveau d'huile

Pour Audi A3 (8L) 09/96-> :
- 1.6 100cv (AEH, AKL, APF)
- 1.6 102cv (AVU, BFQ)

Carter sans trou pour sonde de niveau d'huile

Pour Audi A3 (8L) 09/96-> :
- 1.9 TDi 90cv (AGR, ALH)
- 1.9 TDi 110cv (AHF, ASV)

Prévu pour montage avec joint caoutchouc,
sur moteur Essence ou Diesel en :
- Golf 1
- Golf 2
- Golf 3
- Passat 3 (35i)
- Scirocco
- Corrado

Pion de centrage des coussinets de vilebrequin sur le bloc. Besoin de 5 pour un moteur.

Pour VW :
- Coccinelle, Karmann-Ghia, 181, Type 3, Combi
moteurs Type 1 / 2 : 1200, 1300, 1500, 1600cc
- Combi Bay Window, Transporter T3 / T25
moteur Type CT : 1600cc
moteurs Type 4 : 1700, 1800, 2000cc refroidis par air
moteurs WBX : 1900, 2100cc refroidis par eau

Porsche 914-4

Pastille bouchon d'arbre à cames type origine en métal sur carter de bloc moteur avec rainures.
Diamètre : 29,9 mm

Pour VW Coccinelle, Combi, Transporter, Karmann-Ghia, 181, Type 3
Tous moteurs 4 cylindres à plat refroidis par air et par eau :
- Type 1 : 1200, 1300, 1500, 1600cc (sauf Mexico AF, ACD)
- Type 3 : 1500, 1600cc
- Type 4 : 1700, 1800, 2000cc
- Type CT : 1600cc
- Type WBX : 1900, 2100cc

Besoin de 2

Pour moteurs Coccinelle et Combi

Carter d'huile moteur pour Bmw Série 3 : Bmw E36 Berline : - 316i 4cyl 100cv du 12/1990 au 02/1994 (code moteur M40B16)
- 316i 4cyl 102cv du 02/1993 au 09/1995 (code moteur M43B16)
- 318i 4cyl 113cv du 12/1989 au 03/1994 (code moteur M40B18)
- 318i 4cyl 116cv du 02/1993 au 09/1995 (code moteur M43B18)
- 318is 4cyl 140cv du 05/1993 au 09/1995 (code moteur M42B18)
- 318is 4cyl 1.9L 140cv du 02/1995 au 09/1995 (code moteur M44B19) Bmw E36 Compact :
- 316i 4cyl 102cv du 06/1993 au 09/1995 (code moteur M43B16)
- 318ti 4cyl 140cv du 08/1994 au 09/1995 (code moteur M42B18)
- 318ti 4cyl 1.9L 140cv du 01/1995 au 09/1995 (code moteur M44B19)
 Bmw E36 Coupé et Cabriolet : - 316i 4cyl 102cv du 03/1993 au 09/1995 (code moteur M43B16)
- 318is 4cyl 140cv du 02/1991 au 09/1995 (code moteur M42B18)
- 318is 4cyl 1.9L 140cv du 02/1995 au 09/1995 (code moteur M44B19)
- 318i 4cyl 116cv du 11/1993 au 09/1995 (code moteur M43B18)   
 Attention ! Ne convient pas avec la version Bmw Série 3 E36 Touring code moteur m43.

Goujon de réparation en côtes plus fortes M8/M6 x 33 pour la fixation de la coupole d'huile sur bloc moteur Type 1 & Type 3.
Original Volkswagen ClassicParts.

Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia, Type 3, Combi, 181.

Carter d'huile moteur en acier

Compatible pour Volkswagen Transporter T4 :
- 2.8 VR6 12s 140cv (AES)

Original Volkswagen Classic Parts

Pour A4 (B5) du châssis 8D-V-205001 jusqu'au ->8D-X-281733 :
- 2.4 V6 163cv (AJG)
- 2.4 V6 165cv (AGA, ALF)
- 2.6 V6 139cv (ACZ)
- 2.6 V6 150cv (ABC)
- 2.8 V6 174cv (AAH)
- 2.8 V6 193cv (ACK, ALG)
- S4 265cv (AGB)
(Y compris Quattro)

Pour Berline et Avant jusqu'au châssis ->4B-X-200000 :
- 2.4 V6 136cv (ALW, ARN, ASM)
- 2.4 V6 156cv (APC)
- 2.4 V6 163cv (AJG, AMM, APZ)
- 2.4 V6 165cv (AGA, ALF, AML, APS, ARJ)
- 2.7 T 230cv (AJK)
- 2.8 V6 180cv (AGE)
- 2.8 V6 190cv (ATX)
- 2.8 V6 193cv (ACK, ALG, AMX, APR, AQD)
(Y compris Quattro)

Un moteur VW ne contient que 2,5L d'huile. Si vous avez une conduite sport en virage, votre huile, par la force centrifuge, risque de manquer à la pompe.
C'est dangereux, surtout si cela se prolonge.
Cette tôle permet de stabiliser l'huile dans le bas du moteur.

Elle est à placer avant fermeture du bloc sous l'arbre à cames des moteurs type 1.

Carter d'huile moteur JP GROUP pour Volkswagen Golf 1, Golf 2 et Scirocco de 1986 à 1992 :
- 1.5 à 1.8 Essence 8s et 16s - 1.6 Diesel

Pour X5 E53 :
- 4.4 i M62
- 4.6 is M62