Latiguillo de freno rígido

Este latiguillo de cobre rígido TOOLATELIER de 4,75 mm (3/16") y 7,62 m de longitud es ideal para reconstruir el sistema de frenado de su Belle.

Es utilizado tanto por profesionales como por particulares.

Recomendamos el collarín TA00112 abocardado a presión, así como los acoplamientos hembra UO69599 y macho UO69597, para garantizar el mejor ajuste posible a las olivas de su tubo.

Longitud: 7,62 m (25 pies)
Tamaño exterior: 4,75 mm (3/16")
Tamaño interior: 3,28 mm
Material: 100% cobre

Tubo rigido de freno de cobre puro
(0,9mm - 20 SWG)
Diámetro exterior: 4,76mm
Diámetro interior: 2,96mm
Rollo de 10 metros

Latiguillo de 7 mm de diámetro de caucho flexible con refuerzo en la pared y recubierto de tela, ¡como en los viejos tiempos!

Esta manguera conecta el depósito del líquido de frenos con el cilindro maestro.

Diámetro interior: 7 mm ( /- 0,3 mm)
Diámetro exterior: 12 mm
Presión máxima: 8 bar

Se vende por metros.

Latiguillo de 7 mm de diámetro de caucho flexible con refuerzo en la pared y recubierto de tela, ¡como en los viejos tiempos!

Esta manguera conecta el depósito del líquido de frenos con el cilindro maestro.

Diámetro interior: 7 mm ( /- 0,3 mm)
Diámetro exterior: 12 mm
Presión máxima: 8 bar

Se vende en rollos de 5 m

Latiguillo de freno de cobre rígido de 43 cm para diámetro de 4,75 mm

- Racores macho / macho
- Tipo de tapas: M10x100
- Longitud de la rosca: 17 mm
- Diámetro interior de las puntas: 5 mm

Fabricados en Europa, estos tubos de cobre, más maleables que los de acero, pueden moldearse a mano.

Además de su flexibilidad, el cobre tiene una gran resistencia a la presión, a la corrosión y a la temperatura.
Cada tubo está engarzado con racores de acero adecuados para su vehículo y se monta con una llave de 11 mm.

Manguera de freno de cobre rígida de 100cm para diámetro de 4,75mm

- Racores macho / macho
- Tipo de racores : M10x100
- Longitud de la rosca : 17 mm
- Diámetro interior de los racores : 5 mm

De fabricación europea, nuestros latiguillos de cobre, más maleables que los de acero, pueden ser formados a mano.

Además de su flexibilidad, el cobre tiene una importante resistencia a la presión, a la corrosión y a la temperatura.
Cada manguera está engarzada con racores de acero para adaptarse a su vehículo y está equipada con una llave de 11 mm.

Manguera de freno de cobre rígida de 100cm para diámetro de 4,75mm

- Racores macho / macho
- Tipo de racores : M10x100
- Longitud de la rosca : 17 mm
- Diámetro interior de los racores : 5 mm

De fabricación europea, nuestros latiguillos de cobre, más maleables que los de acero, pueden ser formados a mano.

Además de su flexibilidad, el cobre tiene una importante resistencia a la presión, a la corrosión y a la temperatura.
Cada manguera está engarzada con racores de acero para adaptarse a su vehículo y está equipada con una llave de 11 mm.

Latiguillo de freno de cobre rígido de 110 cm para diámetro de 4,75 mm

- Racores macho / macho
- Tipo de tapas: 3/8" x 24
- Longitud de la rosca: 21 mm
- Diámetro interior de las puntas: 6 mm

Fabricados en Europa, estos tubos de cobre, más maleables que los de acero, pueden moldearse a mano.

Además de su flexibilidad, el cobre tiene una gran resistencia a la presión, a la corrosión y a la temperatura.
Cada tubo está engarzado con racores de acero adecuados para su vehículo y se monta con una llave de 11 mm.

Manguera de freno de cobre rígida de 100cm para diámetro de 4,75mm

- Racores macho / macho
- Tipo de racores : M10x100
- Longitud de la rosca : 17 mm
- Diámetro interior de los racores : 5 mm

De fabricación europea, nuestros latiguillos de cobre, más maleables que los de acero, pueden ser formados a mano.

Además de su flexibilidad, el cobre tiene una importante resistencia a la presión, a la corrosión y a la temperatura.
Cada manguera está engarzada con racores de acero para adaptarse a su vehículo y está equipada con una llave de 11 mm.

Latiguillo de freno de cobre rígido de 115 cm para diámetro de 4,75 mm

- Racores macho / macho
- Tipo de tapas: 3/8" x 24
- Longitud de la rosca: 21 mm
- Diámetro interior de las puntas: 6 mm

Fabricados en Europa, estos tubos de cobre, más maleables que los de acero, pueden moldearse a mano.

Además de su flexibilidad, el cobre tiene una gran resistencia a la presión, a la corrosión y a la temperatura.
Cada tubo está engarzado con racores de acero adecuados para su vehículo y se monta con una llave de 11 mm.

Manguera de freno de cobre rígida de 100cm para diámetro de 4,75mm

- Racores macho / macho
- Tipo de racores : M10x100
- Longitud de la rosca : 17 mm
- Diámetro interior de los racores : 5 mm

De fabricación europea, nuestros latiguillos de cobre, más maleables que los de acero, pueden ser formados a mano.

Además de su flexibilidad, el cobre tiene una importante resistencia a la presión, a la corrosión y a la temperatura.
Cada manguera está engarzada con racores de acero para adaptarse a su vehículo y está equipada con una llave de 11 mm.

Latiguillo de freno de cobre rígido de 130 cm para diámetro de 4,75 mm

- Racores macho / macho
- Tipo de tapas: M10x100
- Longitud de la rosca: 17 mm
- Diámetro interior de las puntas: 5 mm

Fabricados en Europa, estos tubos de cobre, más maleables que los de acero, pueden moldearse a mano.

Además de su flexibilidad, el cobre tiene una gran resistencia a la presión, a la corrosión y a la temperatura.
Cada tubo está engarzado con racores de acero adecuados para su vehículo y se monta con una llave de 11 mm.

Latiguillo de freno de cobre rígido de 140 cm para diámetro de 4,75 mm

- Racores macho / macho
- Tipo de tapas: M10x100
- Longitud de la rosca: 17 mm
- Diámetro interior de las puntas: 5 mm

Fabricados en Europa, estos tubos de cobre, más maleables que los de acero, pueden moldearse a mano.

Además de su flexibilidad, el cobre tiene una gran resistencia a la presión, a la corrosión y a la temperatura.
Cada tubo está engarzado con racores de acero adecuados para su vehículo y se monta con una llave de 11 mm.

Latiguillo de freno de cobre rígido de 50 cm para diámetro de 4,75 mm

- Racores macho / macho
- Tipo de tapas: 3/8" x 24
- Longitud de la rosca: 21 mm
- Diámetro interior de las puntas: 6 mm

Fabricados en Europa, estos tubos de cobre, más maleables que los de acero, pueden moldearse a mano.

Además de su flexibilidad, el cobre tiene una gran resistencia a la presión, a la corrosión y a la temperatura.
Cada tubo está engarzado con racores de acero adecuados para su vehículo y se monta con una llave de 11 mm.

Latiguillo de freno de cobre rígido de 150 cm para diámetro de 4,75 mm

- Racores macho / macho
- Tipo de tapas: 3/8" x 24
- Longitud de la rosca: 21 mm
- Diámetro interior de las puntas: 6 mm

Fabricados en Europa, estos tubos de cobre, más maleables que los de acero, pueden moldearse a mano.

Además de su flexibilidad, el cobre tiene una gran resistencia a la presión, a la corrosión y a la temperatura.
Cada tubo está engarzado con racores de acero adecuados para su vehículo y se monta con una llave de 11 mm.

Manguera de freno de cobre rígida de 100cm para diámetro de 4,75mm

- Racores macho / macho
- Tipo de racores : M10x100
- Longitud de la rosca : 17 mm
- Diámetro interior de los racores : 5 mm

De fabricación europea, nuestros latiguillos de cobre, más maleables que los de acero, pueden ser formados a mano.

Además de su flexibilidad, el cobre tiene una importante resistencia a la presión, a la corrosión y a la temperatura.
Cada manguera está engarzada con racores de acero para adaptarse a su vehículo y está equipada con una llave de 11 mm.

Latiguillo de freno de cobre rígido de 16 cm para diámetro de 4,75 mm

- Racores macho / macho
- Tipo de tapas: M10x100
- Longitud de la rosca: 17 mm
- Diámetro interior de las puntas: 5 mm

Fabricados en Europa, estos tubos de cobre, más maleables que los de acero, pueden moldearse a mano.

Además de su flexibilidad, el cobre tiene una gran resistencia a la presión, a la corrosión y a la temperatura.
Cada tubo está engarzado con racores de acero adecuados para su vehículo y se monta con una llave de 11 mm.

Latiguillo de freno de cobre rígido de 175 cm para diámetro de 4,75 mm

- Racores macho / macho
- Tipo de tapas: M10x100
- Longitud de la rosca: 17 mm
- Diámetro interior de las puntas: 5 mm

Fabricados en Europa, estos tubos de cobre, más maleables que los de acero, pueden moldearse a mano.

Además de su flexibilidad, el cobre tiene una gran resistencia a la presión, a la corrosión y a la temperatura.
Cada tubo está engarzado con racores de acero adecuados para su vehículo y se monta con una llave de 11 mm.

Latiguillo de freno de cobre rígido de 180 cm para diámetro de 4,75 mm

- Racores macho / macho
- Tipo de tapas: M10x100
- Longitud de la rosca: 17 mm
- Diámetro interior de las puntas: 5 mm

Fabricados en Europa, estos tubos de cobre, más maleables que los de acero, pueden moldearse a mano.

Además de su flexibilidad, el cobre tiene una gran resistencia a la presión, a la corrosión y a la temperatura.
Cada tubo está engarzado con racores de acero adecuados para su vehículo y se monta con una llave de 11 mm.

Latiguillo de freno de cobre rígido de 18 cm para diámetro de 4,75 mm

- Racores macho / macho
- Tipo de tapas: M10x100
- Longitud de la rosca: 17 mm
- Diámetro interior de las puntas: 5 mm

Fabricados en Europa, estos tubos de cobre, más maleables que los de acero, pueden moldearse a mano.

Además de su flexibilidad, el cobre tiene una gran resistencia a la presión, a la corrosión y a la temperatura.
Cada tubo está engarzado con racores de acero adecuados para su vehículo y se monta con una llave de 11 mm.