Dejando

Kit completo de alta calidad desarrollado por FrenchSlammer para el montaje simplificado de un eje trasero y una caja de cardán de un Cox 1302 o 1303 en un Split Combi. ¡Elimina la necesidad de cajas de cambios y mejora la velocidad de crucero con menos fatiga del motor, mientras que baja su Bus! La instalación de este kit se llevó a cabo en los artículos en VW TECH N°57

Kit completo de alta calidad desarrollado por FrenchSlammer para el montaje simplificado de una caja de cardanes de Esc 1302 o 1303 en un Combi Bay Window segunda generación. Permite un montaje rápido sin soldar La colocación de este kit se ha realizado en un artículo del VW TECH N°55

Para VW Combi T2B, 08/1971 ->07/1979

Estas cuchillas traseras ajustables FrenchSlammer de alta calidad le permiten ajustar al milímetro la altura de su eje trasero (desde la posición original hasta muy baja, para que siempre pueda cambiar de rueda en caso de pinchazo). Fáciles de montar en lugar de las cuchillas originales. ¡Indispensable para conducir muy bajo con comodidad y evitar lijar el borde de tope del chasis!
Para VW Combi T2, 08/1971 ->07/1979

Estas cuchillas traseras ajustables FrenchSlammer de alta calidad le permiten ajustar al milímetro la altura de su eje trasero (desde la posición original hasta muy baja, para que siempre pueda cambiar de rueda en caso de pinchazo). Fáciles de montar en lugar de las cuchillas originales. ¡Indispensable para conducir muy bajo con comodidad y evitar lijar el borde de tope del chasis!

Para VW Combi T2, 08/1967 ->07/1971

Manguetas de disco delanteras desplazadas
Izquierda Derecha, suministrado desnudo
Descenso : -6 cm
Desplazamiento: 1 cm
Calidad de construcción superior
" FrenchSlammer

Para VW Combi Bay Window T2
Años: 08/1970 ->07/1972
Chasis N°
211 2000 001 ->212 2300 000.

Permite bajar el Bus manteniendo el confort y la configuración de la suspensión original. Puede utilizarse con llantas de aluminio u originales de 15". Se instala en lugar de las manguetas de origen con modificaciones: pinzas invertidas.

Estas 2 cubiertas le permiten bajar su autobús sin quitar el soporte, conservando el confort y la configuración de la suspensión original. Descenso: 8 cm.
El juego incluye las placas izquierda y derecha y el kit de tornillería de montaje.
Calidad de construcción superior FrenchSlammer.

Para VW Combi Bay Window T2
Años: 08/1967 ->07/1979

Artículo no aprobado para la conversión excluyendo cualquier uso en carretera abierta.

Kit específico para rebajar el tren delantero del Bus. Fabricación alemana de alta calidad por CSP. Previsto para los 2 tubos de tren delantero, para cortar y para soldar a la altura deseada, regulación final gracias a los múltiples dientes.

Para VW Combi Bay Window T2
todos los modelos 08/1967 ->07/1979

Artículo no homologado para transformación ni para ningún uso en carretera abierta.

Kit específico para rebajar el tren delantero del Bus. Fabricación alemana de alta calidad por CSP. Previsto para los 2 tubos de tren delantero, para cortar y para soldar a la altura deseada, regulación final gracias a los múltiples dientes

Para VW Combi Split todos los modelos,
Años: 1950 ->07/1967.

Artículo no homologado para transformación ni para ningún uso en carretera abierta.

Kit completo de alta calidad desarrollado por FrenchSlammer para el montaje simplificado de una caja de cardanes de Esc 1302 o 1303 en un Combi Bay Window primera generación. Permite un montaje rápido sin soldar La colocación de este kit se ha realizado en un artículo del VW TECH N°55

Para VW Combi T2A, 08/1967 ->07/1971

Estas cuchillas traseras ajustables FrenchSlammer de alta calidad le permiten ajustar al milímetro la altura de su eje trasero (desde la posición original hasta muy baja, para que siempre pueda cambiar de rueda en caso de pinchazo). Fáciles de montar en lugar de las cuchillas originales. ¡Indispensable para conducir muy bajo con comodidad y evitar rectificar el tope del chasis!

Para VW Combi Split, hasta ->07/1967
Con reductora original

Estas cuchillas traseras ajustables FrenchSlammer de alta calidad le permiten ajustar al milímetro la altura de su eje trasero (desde la posición original hasta muy baja, siempre podrá cambiar de rueda en caso de pinchazo). Fáciles de montar en lugar de las láminas originales. ¡Indispensable para conducir muy bajo con comodidad y sin lijar el borde delantero del chasis!

Para VW Combi Split, hasta ->07/1967
Con caja de cambios de cardán Beetle

Estas lamas traseras ajustables FrenchSlammer de alta calidad le permiten ajustar al milímetro la altura de su eje trasero (desde la posición original hasta muy baja, para poder cambiar siempre de rueda en caso de pinchazo). Fáciles de montar en lugar de las lamas originales. Fáciles de montar en lugar de las lamas originales, ¡son imprescindibles para conducir muy bajo con comodidad sin desgastar el borde de tope del chasis!

Para VW Combi Split, 1950 ->07/1967
Con caja de cambios Beetle con trompetas cortas, modelos hasta 1966.

Estas cuchillas traseras ajustables FrenchSlammer de alta calidad le permiten ajustar al milímetro la altura de su eje trasero (desde la posición original hasta muy baja, para que siempre pueda cambiar de rueda en caso de pinchazo). Fáciles de montar en lugar de las cuchillas originales. ¡Indispensable para conducir muy bajo con comodidad y evitar rectificar el tope del chasis!

Para VW Combi Split, 1956 ->07/1967
Con caja de cambios Beetle con trompetas largas modelos desde 1968->

Cuchillas ajustables para Split a partir de 1956 que permiten el montaje de una caja de cambios Beetle con trompetas después de 1968 (vía ancha) sin reductor y sin modificación. Con este montaje, el vehículo será droppable (rebajado).

Este soporte intermedio permite aliviar la caja de cambios del Combi Split, sea original con trompetas o transformada con cardanes.
Las 2 pletinas por encima de los silent-blocks son para soldar en el chasis.
Este kit reduce los movimientos de la caja, evita las roturas del frontal de caja.
En acero anodizado, con 4 tuercas M8-nailon para la fijación de la caja.