línea de escape completa

Línea de 3 piezas sin intermediarios (tubos)
Posibilidad de montaje en todos los Golf 3 (excepto Syncro y Variant) gracias a los diferentes adaptadores suministrados

Tubo de escape de acero inoxidable después del catalizador, versión con tubo intermedio sin silenciador,

Para TT (8N) :
- 1.8 Turbo 150

Línea de 3 piezas sin intermediarios (tubos)
Posibilidad de montaje en todos los Golf 2 (excepto Syncro) gracias a los diferentes adaptadores suministrados

Sistema de escape deportivo con colector 4 en 1 tipo Sidewinder y silenciador ovalado 100% de acero inoxidable.
Diámetro: 42 mm
¡Excelente relación calidad-precio!

Para VW Beetle, Karmann-Ghia, Combi Split
con motor tipo 1: 1300, 1500, 1600cc y

Magnífico sistema de escape deportivo completo de JETEX en acero aluminizado para BMW Serie 3 E30 Berlina y Coupé con motor de 6 cilindros fase 1 de 01/1982 a 08/1987 (excepto ix 4x4):

Berlina 4 puertas :
- 320i 6 cilindros 125 CV fase 1 de 01/1983 a 08/1985 (código de motor M20B20)
- 320i 6 cilindros 129 CV fase 1 de 09/1985 a 08/1987 (código motor M20B20)
- 323i 6 cilindros 139 CV fase 1 de 01/1983 a 08/1984 (código motor M20B23)
- 325e 6 cilindros 122 CV fase 1 de 01/1985 a 08/1987 (código motor M20B27)
- 325i 6 cilindros 170 CV fase 1 de 03/1985 a 08/1987 (código motor M20B25)

Coupé de 2 puertas :
- 320i 6 cilindros 125 CV fase 1 de 01/1982 a 08/1985 (código de motor M20B20)
- 320i 6 cilindros 129 CV fase 1 de 09/1985 a 08/1987 (código motor M20B20)
- 323i 6 cilindros 139 CV fase 1 de 12/1981 a 08/1984 (código motor M20B23)
- 325e 6 cilindros 122 CV fase 1 de 01/1985 a 09/1987 (código motor M20B27)
- 325i 6 cilindros 170 CV fase 1 de 03/1985 a 08/1987 (código de motor M20B25)

Especificaciones:
-Longitud: 120 cm
-Anchura: 40 cm
-Altura : 34 cm
-Peso total: 29,8 kg

Se suministra completo con juntas y tornillos.
Silenciadores de escape no incluidos, a pedir por separado.

Silenciador de escapedeportivo con doble tubo de escape redondo de 70 mm de diámetro. El diámetro exterior del conducto es de 45 mm.
Conexión no modificada al colector original mediante 2 tubos de escape separados con extremos triangulares y 3 tornillos de fijación cada uno.

ATENCIÓN: ¡Si se monta en un colector adaptable distinto del original, es posible que haya que adaptar la línea!

¡Alta calidad garantizada!

Sonido deportivo estridente y metálico. ¡Suficiente para dar sabor a cada toque del pedal derecho!

Como se trata de una pieza de alto rendimiento, este escape es sólo para uso en pista. No está homologado por la CE para su uso en carreteras abiertas.

Línea deportiva en acero inóx.con intermedio central, silenciador trasero con 3 patas de fijación para Golf 1 Cabriolet 1.8L a partir de 1984->

Incluye manguitos y abrazaderas para adaptación a los diferentes diámetros de línea original

Salida redonda, diámetro 70 mm

Kit de escape completo con salida en el lado izquierdo del silenciador tal como se montaba originalmente, en el lado del conductor.Esta reproducción de alta calidad, fabricada por la CEE, viene completa con juntas y abrazaderas para un montaje perfecto.
Apto para VW Combi Split & Bay Window con motores de 1500 y 1600cc hasta 1971.Tipos : H, B, AD, AS.

Línea de escape deportivo de acero para BMW serie 3 E30 Sedan, Touring y Cabriolet de 1985 a 1992 con catalizador y montaje bitubo :

- 320 i M20
- 325 i M20

ATENCIÓN : ¡no diseñado para el kit de carrocería M-technic!

Silenciador con doble salida circular sin llantas diámetro 76mm
El montaje se realiza sin las correas que solo sirven para fijar el silenciador original
¡Alta calidad garantizada!

Sonido deportivo rugoso y metálico garantizado. ¡Suficiente para darle vida a cada toque del pedal derecho!

Como se trata de una pieza de rendimiento, este escape está reservado para su uso solo en el circuito, no se beneficia de la aprobación CE para su uso en carreteras abiertas.

Línea de escape completa DANSK en acero inoxidable. Versión con pequeños intercambiadores de calor para Porsche 911 desde 1975 equipada con K-Jetronic :

- 911 2.7 de 1975 a 1977
- 911 2.7 S de 1975
- 911 Carrera 2.7 de 1975 a 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977
- 911 3.0 SC de 1978 a 1983

Esta línea DANSK está equipada con el silenciador de escape de única salida de 84 mm

Ella contiene :
- Los intercambiadores
- El tubo de conexión y su extremo.
- El pre-silenciador

Así como todo el montaje necesario : fleje, tornillos, juntas y tuercas.

Aprobado por TÜV / EEC

Tubo diámetro 63,5 mm
Salidas Twin GT80

Tubos rectos en lugar del intermedio
La salida del silenciador trasero necesita un difusor de parachoquestipo 4-motion (o prever recortado)

Tubo diámetro 63.5 mm
Salida Twin 50.8mm Discreta

Diámetro del tubo: 6,5 mm
Dobles salidas redondas: 76,2 mm

Adecuado para:
- New Mini R53 Cooper S

Sistema de escape deportivo de acero inoxidable para Golf 4
Para Golf 4 berlina 3/5 puertas todos los modelos gasolina y diesel incluido Golf 4 GTI y TDINo apto para modelos 4motion
Línea de 3 piezas sin intermedios (tubo África directo)Se puede montar en todas las berlinas Golf 4 (excepto 4motion) utilizando los distintos adaptadores suministrados.Adecuado para parachoques traseros sin recortes en los tubos de escape.

Silenciador de tubo de escape "VW MOTORSPORT"
Salidas cromadas diámetro grande con separación idéntica a las salidas originales en el faldón. Separación entre los tubos de empalme: 614 mm

Para VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Sistema de escape de acero inoxidable JETEX para Volkswagen Golf 3
Para VW Golf 3: - 1.4, 1.6 y 1.8 gasolina- 1.9D, 1.9 TD y TDI- 2.0 GTI 8s y 16s - 2.8 VR6 Excepto Syncro y Variant
Este sistema de escape deportivo de acero inoxidable de 63,5 mm se monta al final del catalizador original.Incluye: tubo central delantero, tubo intermedio trasero, silenciador de tubo de escape doble redondo de 80 mm, tubo de conexión de 55 mm a la línea original y kit de montaje.
Este kit de escape deportivo no está homologado porque no lleva silenciador intermedio (tubo recto), por lo que sólo debe utilizarse para competición en circuitos cerrados.

CE aprobado JETEX sistema de escape de acero inoxidable para Volkswagen Golf 3
Para VW Golf 3:- 1.4, 1.6 y 1.8 gasolina- 1.9D, 1.9 TD y TDI- 2.0 GTI 8s y 16s- 2.8 VR6Excepto Syncro y Variant
Este sistema de escape deportivo de acero inoxidable de 63,5 mm se monta al final del catalizador original.Incluye: tubo central delantero, tubo intermedio trasero, silenciador redondo de doble salida de 80 mm, tubo de conexión de 55 mm a la línea original y kit de montaje.
La línea Jetex con silenciador intermedio también cuenta con la homologación CE.

Línea de 3 piezas con intermediario
Posibilidad de montaje en todos los Golf 2 (excepto Syncro) gracias a los diferentes adaptadores suministrados

La línea incluye el conjunto tras colector el silenciador intermedio en 2 partes y el silenciador trasero en salida redonda de 80 mm
Las abrazaderas y los silent-blocks están incluidos en este kit así como el tubo de empalme en el colector 63 hacia 45 mm.

Línea en 3 partes con intermedio
Se puede montar en todos los A3 (8L) (salvo Quattro) gracias a los diferentes adaptadores suministrados

Línea en 3 partes con intermedio
Se puede montar en todos los Golf 4 Berlina (salvo 4MOTION) del motor 1.4L al V5 2.3L (150 cv únicamente) gracias a los diferentes adaptadores suministrados