línea de escape completa

Línea de escape MILLTEK completa de INOX después del filtro de partículas (FDP) o después del catalizador si no está equipado con FDP.
Línea sin tramo intermedio (tubo vacío de sustitución) y con silenciador con salida discreta bajo parachoques para VW Transporter T5 con chasis corto de 2003 a 2015, incluido el 4Motion
- 1.9 TDi 85 cv (AXC)
- 1.9 TDi 104 cv (AXB)
- 2.0 TDi 84 cv (CAAA)
- 2.0 TDi 102 cv (CAAB)
- 2.0 TDi 140 cv (CAAC, CCHA)
- 2.0 biTDi 180 cv (CFCA)
- 2.5 TDi 130 cv (AXD)
- 2.5 TDi 174 cv (AXE, BPC)

y VOLKSWAGEN Transporter T6 con chasis corto desde 2015, incluido el 4Motion:
- 2.0 biTDI 180 cv (CFCA)

Colector de escape deportivo4 en 1
Tubo de escape lateral cromado bajo el faldón.

Adecuado para :
VW Cox (08/1965-07/1979)
Bay Window Combi (08/1967-07/1979)
con motor tipo 1: 1300 y 1600

Sistema de escape completo INOX Vintage Speed MERGE COMP 740 de 43 mm de diámetro con salida discreta bajo el faldón trasero para VW Combi Split hasta 07/1967 con motor Tipo 1 de 1300 a 1600 cc (incluidos los motores 1641, 1776, 1835, 1915, etc. basados en el Tipo 1).Características :- Tubo de escape de 740 mm de longitud para un par y potencia máximos.- Silenciador de 150 mm de diámetro para un compromiso perfecto entre potencia y silencio.- Dos ranuras roscadas para el sensor de O2 para satisfacer todas sus necesidades.- Silenciador SUPER FLOW X-pipe.- Tubos de escape de acero inoxidable mate para una larga duración.- Cajas de calentador originales eliminadas.- Soportes de montaje adicionales atornillados brida con brida.Juntas y tornillos incluidos.

Sistema de escape de acero inoxidable JETEX para Volkswagen Polo V
Para VW Polo V (6R) :- GTI 1.4 TSI 180cv (CAVE, CTHE) de 05/2010 a 03/2014
Este conducto de acero inoxidable de alta calidad para Polo V GTI de JETEX se puede montar en lugar del conducto original, sin modificaciones.Se suministra completo con kit de montaje, se acopla a la salida del catalizador y se termina con un silenciador trasero de doble salida de 80 mm.
La línea deportiva JETEX incluye:- Silenciador trasero de acero inoxidable con doble salida de 80mm- Codo y silenciador intermedio de acero inoxidable- Tornillería- Juntas

Tubo diámetro 69.85 mm Salida Especial

Sistema de escape deportivo JETEX en acero inoxidable para BMW Serie 3 :
Bmw Serie 3 E46 Berlina :
- 320i 2.2L 170cv fase 1 de 12/1999 a 08/2001 (código de motor M54B22)- 320i 2.2L 170cv fase 2 de 09/2001 a 02/2005 (código motor M54B22)- 325i 192 CV fase 1 de 01/2000 a 08/2001 (código de motor M54B25)- 325i 192 CV fase 2 de 09/2001 a 02/2005 (código de motor M54B25)- 330i 231 CV fase 1 de 09/1999 a 08/2001 (código de motor M54B30)- 330i 231cv fase 2 de 09/2001 a 02/2005 (código motor M54B30)
Bmw Serie 3 E46 Touring:
- 320i 2.2L 170cv fase 1 de 06/2000 a 08/2001 (código motor M54B22)- 320i 2.2L 170cv fase 2 de 09/2001 a 07/2005 (código motor M54B22)- 325i 192 CV fase 1 de 01/2000 a 08/2001 (código de motor M54B25)- 325i 192 CV fase 2 de 09/2001 a 07/2005 (código de motor M54B25)- 330i 231 CV fase 1 de 01/2000 a 08/2001 (código de motor M54B30)- 330i 231 CV fase 2 de 09/2001 a 07/2005 (código de motor M54B30)
Bmw Serie 3 E46 Coupé:
- 320ci 2.2L 170cv fase 1 de 08/2000 a 03/2003 (código de motor M54B22)- 320ci 2.2L 170cv fase 2 de 04/2003 a 05/2006 (código motor M54B22)- 325ci 192cv fase 1 de 01/2000 a 03/2003 (código de motor M54B25)- 325ci 192 CV fase 2 de 04/2003 a 05/2006 (código de motor M54B25)- 330ci 231 CV fase 1 de 09/1999 a 03/2003 (código de motor M54B30)- 330ci 231cv fase 2 de 04/2003 a 05/2006 (código de motor M54B30)
Bmw Serie 3 E46 Cabriolet:
- 320ci 2.2L 170cv fase 1 de 02/2000 a 03/2003 (código motor M54B22)- 320ci 2.2L 170cv fase 2 de 04/2003 a 08/2006 (código motor M54B22)- 325ci 192 CV fase 1 de 02/2000 a 03/2003 (código de motor M54B25)- 325ci 192 CV fase 2 de 04/2003 a 08/2006 (código de motor M54B25)- 330ci 231 CV fase 1 de 01/2000 a 03/2003 (código de motor M54B30)- 330ci 231cv fase 2 de 04/2003 a 08/2006 (código motor M54B30)
¡Alta calidad garantizada!
Suministrado con juntas y tornillos.
Conjunto bitubo con conectores de 2 puntos para la fijación a los tubos de bajada del catalizador.
Sonido deportivo estridente y metálico garantizado. Suficiente para dar sabor a cada toque del pedal derecho.
Como se trata de una pieza de alto rendimiento, este escape es sólo para uso en circuito y no está homologado por la CE para su uso en carreteras abiertas.
Silenciador redondo de doble salida, diámetro 70mmDiámetro de la sección bitubo: 51mmDiámetro de la sección monotubo: 70mm

Este kit de escape completo para 2cv6 (02/1970-07/1990) marca WALKER está destinado a sedanes de 2cv con motor de 602 cc.

Este conjunto de escape para 2cv está compuesto por los siguientes elementos:
- Caja inferior - Bestia cornuda - grande para motor de 602 cc
- Tubo intermedio - cuello de cisne - para motores de 435 cc y 602 cc
- Silenciador secundario - cigarro - para motor de 435 cc y 602 cc
- Escape largo - para motores de 435 cc y 602 cc
- Todos los soportes, metálicos y de goma, y collares necesarios para el montaje.

Tubo diámetro 69.85 mm Salida Dual 100mm Jet

Apto para:
- 325 i
- 328 i

Diámetro del tubo 69,85 mm Salida 100mm GT100
Tubo intermedio vacío (sin silenciador intermedio)

Kit completo de tubode escape de acero inox, para motorizaciones 1700, 1800 y 2.0 L de typeT4 anteriores a 1978 (empalmes en culatas), instalados en un Esc o un Combi Split.
Tubo de escape alto rendimiento, los tubos del colector tienen el mismo largo y los flujos de gas están particularmente estudiados (orden de encendido)
Este tubo de escape bloquea el sistema de calefacción.

Escape completo INOX Vintage Speed MERGE COMP 740 de 43mm de diámetro con salida en el lado izquierdo para VW Combi Bay Window de 08/1967 a 07/1979 con motor Tipo 1 de 1300 a 1600cc (incluyendo motores 1641, 1776, 1835, 1915 etc. basados en el Tipo 1).Características :- Carrera larga de 740 mm para un par y potencia máximos.- Silenciador de 150 mm de diámetro para un compromiso perfecto entre potencia y silencio.- Dos ranuras roscadas para el sensor de O2 para satisfacer todas sus necesidades.- Silenciador SUPER FLOW X-pipe.- Tubos de escape de acero inoxidable mate para una larga duración.- Cajas de calentador originales eliminadas.- Soportes de montaje adicionales atornillados brida con brida.Juntas y tornillos incluidos.

Apto para todos los S4 B7 Berlina, Avant y Cabriolet
Versión con tubos intermedios (sin silenciadores)
Puede montarse en los catalizadoresoriginales

Línea de escape MILLTEK INOX completa después del filtro de partículas (FDP) o después del catalizador si no está equipado con FDP.
Línea con tramo intermedio y silenciador con salida discreta bajo parachoques para VW Transporter T5 con chasis largo de 2003 a 2015, incluido el 4Motion
- 1.9 TDi 85 cv (AXC)
- 1.9 TDi 104 cv (AXB)
- 2.0 TDi 84 cv (CAAA)
- 2.0 TDi 102 cv (CAAB)
- 2.0 TDi 140 cv (CAAC, CCHA)
- 2.0 biTDi 180 cv (CFCA)
- 2.5 TDi 130 cv (AXD)
- 2.5 TDi 174 cv (AXE, BPC)

y VOLKSWAGEN Transporter T6 con chasis largo desde 2015, incluido el 4Motion:
- 2.0 biTDI 180 cv (CFCA)

Tubo diámetro 63.5 mm Salida Dual 100mm Jet

Para S3 Quattro motor BHZ 265cv a partir de 2007->

Incluye :
- El empalme con la tubería original
- El silenciador trasero, con doble salida y de forma redonda de 80 mm
- Las abrazaderas.

Tubería de acero INOXIDABLE que pasa a 70 mm para un mejor rendimiento

Línea completa de INOX tras catalizadores (no incluido)
Incluye: el intermedio central delantero y el silenciador en 2 salidas Duplex (derecha e izquierdo) simple redondo de 100 mm

Tubo diámetro 63.5 mm Salida Pulse

Línea completa en INOX 63 mm después del catalizador (non compris)
Comprende: el tubo central delantero (en lugar del intermedio), el racor trasero, el silenciador con 2 salidas redondas 80 mm

El spoiler del parachoques delantero original debe cambiarse para el modelo V6 o deberá cortarse para permitir el paso de las salidas del silenciador.

Línea completa de INOX 63 mm tras el catalizador (no incluido)
Incluye: el intermedio central delantero, el empalme trasero, el silenciador en 2 salidas redondas 80 mm

Para Golf 4:
- 1.4
- 1.6
- 1.8 atmosférica
- 2.0
- 2.3 V5