Turbina

Para motores admisión doble Tipo 1
Sin salidas para circuito de calefacción

Para motores admisión doble Tipo 1: AB / AR / AD / AS
Con salidas para circuito de calefacción

Envio por transportista.

Este termostato acciona la apertura y el cierre de los topes de la turbina de refrigeración. Pieza esencial para el buen funcionamiento del motor, regula la temperatura de los cilindros, permite respetar los tiempo de calefacción y de refrigeración. Solución económica a la sustitución del original.

Para Escarabajo, Karmann-Ghia, Tipo 3, 181, Combi
motores refrigerados por aire: 1200, 1300, 1500, 1600 cc
(puede utilizarse en sustitución en 1.6 CT, 1.7, 1.8, 2.0 L).

Ojal de caucho de fijación de alternador en cubierta para:
- 911 de 1965 a 1973
- 914-6

Varilla de conexión entre las hojas en la turbina para motor de Tipo 1 de admisión simple : B, D, E, F, H, L.
Piezas originales de Volkswagen Classic.

Para Escarabajo, Karmann-Ghia, 181, Combi
motores refrigerados con aire : 1200, 1300, 1500, 1600cc

Campana de refrigeración para turbina Porsche 240 mm en motor VW Tipo 4. Modelo de fibras de carbono. Calidad de fabricación alemana CSP.

Campana de refrigeración para turbina Porsche 240 mm en motor VW Tipo 4. Modelo de époxy con acabado en gel-coat negro. Calidad de fabricación alemana CSP.

Cubierta de refrigeración para turbina Porsche de 240 mm en motor VW Tipo 1. Modelo de fibra de poliéster.

Campana de refrigeración para turbina Porsche 260 mm en motor VW Tipo 4. Modelo de fibras de carbono. Calidad de fabricación alemana CSP.

Campana de refrigeración para turbina Porsche 260 mm en motor VW Tipo 4. Modelo de époxy con acabado en gel-coat negro. Calidad de fabricación alemana CSP.

Cubierta de refrigeración para turbina Porsche de 240 mm en motor VW Tipo 1. Modelo de fibra de carbono. Fabricado en Alemania por CSP.

Carenado de refrigeración para turbina Porsche de 240 mm en motor VW Tipo 1. Modelo en epoxi con acabado en gel-coat negro. Fabricado en Alemania por CSP.

Campana de refrigeración para turbina Porsche 260 mm en motor VW Tipo 4. Modelo de fibras de poliéster.

Tuerca de fijación del ventilador de refrigeración

Para motores VW con motor tipo 1

Para motores tipo 4 de todas las cilindradas
Pieza montada como la original para proteger el acceso a la turbina de refrigeración

Hélice original
Anchura: 35 mm
Número de palas: 28
Número de orificios de ventilación en la parte trasera: 0

Para VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Kit de adaptación que permite el montaje de una turbina Tipo 1 en un motor Tipo 4, ideal para la instalación en un Escarabajo.

Kit de turbina Porsche CSP para motor VW Tipo 1:
- Cubierta de fibra de carbono barnizada
- Turbina de 240 mm con polea y alternador de 65A
- Correa de fijación con pie de aluminio
- Llenador de aceite de aluminio
- Placa de llenado del orificio de la bomba de combustible

Instale una turbina estilo Porsche con aspecto de competición en su motor VW Tipo 1 / 2, con este kit CSP de calidad alemana.
Puede requerir algo de mecanizado, trabajar con cuidado.
Requiere mover el radiador de aceite original al exterior del motor (no hay suficiente altura bajo el capó estilo Porsche).

Kit de turbina Porsche CSP para motor VW Tipo 1:
- Cubierta de poliéster acabado epoxi negro
- Turbina de 240 mm con polea y alternador de 65A
- Correa de fijación con pie de aluminio
- Llenador de aceite de aluminio
- Placa de llenado del orificio de la bomba de combustible

Instale una turbina estilo Porsche en su motor VW Tipo 1 / 2, con este kit CSP de calidad alemana.
Puede ser necesario algo de mecanizado, trabajar con cuidado.
Requiere mover el enfriador de aceite original al exterior del motor (no hay suficiente altura bajo la tapa estilo Porsche).